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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Auf den ersten Kilometern vom SBB Bahnhof bis zum Bahnhof  Aigle Château ist die ASD als  Strassenbahn  unterwegs, so wie hier kurz nach der Abfahrt des ASD BDe 4/4 402 in Aigle Marché.

27. Okt. 2021
Auf den ersten Kilometern vom SBB Bahnhof bis zum Bahnhof "Aigle Château ist die ASD als "Strassenbahn" unterwegs, so wie hier kurz nach der Abfahrt des ASD BDe 4/4 402 in Aigle Marché. 27. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach dem Bahnhof  Aigle Château  beginnt die kurvenreiche Steigung durch die Weinberge von Aigle. Im Bild der ASD BDe 4/4 402 auf Bergfahrt.

27. Okt. 2021
Kurz nach dem Bahnhof "Aigle Château" beginnt die kurvenreiche Steigung durch die Weinberge von Aigle. Im Bild der ASD BDe 4/4 402 auf Bergfahrt. 27. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC Beh 2/6 543  La Cathédrale  auf dem Weg nach Aigle kurz vor Villy. 

11. Oktober 2021
Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz. Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz nach der Ausfahrt in La Barboleuse als Regionalzug 529 von Villars sur Ollon nach Bex. 

11. Oktober 2021
Die BVB TPC Strecke von Bex nach Villars wird meist von den BDeh 4/8 91 - 93 bedient, doch heute war der BDeh 4/4 81 mit dem Bt 63 in einem Umlauf in Einsatz. Das Bild zeigt den BDeh 4/4 81 kurz nach der Ausfahrt in La Barboleuse als Regionalzug 529 von Villars sur Ollon nach Bex. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Während im Hintergrund eine SBB Re 460 mit einen EW IV Zug in Morges eintrifft, rangiert im Vordergrund die BAM MBC Te III 155 den Kieszug Apples - Gland - Apples.

18. Okt. 2021
Während im Hintergrund eine SBB Re 460 mit einen EW IV Zug in Morges eintrifft, rangiert im Vordergrund die BAM MBC Te III 155 den Kieszug Apples - Gland - Apples. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Eine der beiden BAM / MBC Te III rangierte (ziemlich versteckt) in Morges die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC). 

18. Okt. 2021
Eine der beiden BAM / MBC Te III rangierte (ziemlich versteckt) in Morges die BAM MBC Re 4/4 II (UIC 91 85 4420 506-8 CH MBC). 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild mit ziemlich massiven Fahrleitungsquerträger erlaubt einen Blick in die Rollbockgrube rechts im Bild. Des weitern zeigt sich der BAM MBC Te III 155 links im Bild. 

18. Okt. 2021
Dieses Bild mit ziemlich massiven Fahrleitungsquerträger erlaubt einen Blick in die Rollbockgrube rechts im Bild. Des weitern zeigt sich der BAM MBC Te III 155 links im Bild. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Während die beiden Ge 4/4 21 und 22 ihren Kieszug rangieren, verlässt ein BAM MBC SURF Be 4/4 Morges in Richtung Bière. 

18. Okt. 2021
Während die beiden Ge 4/4 21 und 22 ihren Kieszug rangieren, verlässt ein BAM MBC SURF Be 4/4 Morges in Richtung Bière. 18. Okt. 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zum Saison Abschluss (2021) durch die herbstliche Landschaft bei Vers chez Robert in Richtung Chamby.

31. Oktober 2021
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft zum Saison Abschluss (2021) durch die herbstliche Landschaft bei Vers chez Robert in Richtung Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft vor dem Hintergrund einer herbstliche Landschaft über den Baye de Clarens Viadukt nach Blonay. 

31. Oktober 2021
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 dampft vor dem Hintergrund einer herbstliche Landschaft über den Baye de Clarens Viadukt nach Blonay. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby.

31. Oktober 2021
Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby.

31. Oktober 2021
Das Baye de Clarens Viadukt ist sicherlich der Höhepunkt feiner Fahrt mit der Museumsbahn Blonay-Chamby, aber mir gefällt der darauf folgende Abschnitt in der Baye de Clarens Schlucht auch sehr gut. In der beträchtliche Steigung zeigen die Dampfloks auf eine eindrückliche Art, was in ihnen steckt: die G 2x 2/2 105 ist kurz nach Vers chez Robert mit ihrem Dampfzug auf der Fahrt nach Chamby. 31. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mit ihrem recht langen Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun ein letztes mal nach Chaulin.
Die nun wieder im Einsatz der B-C stehende Dampflok dürfte die G 2x 2/2 105 künftig wohl etwas entlasten.

6. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Die BFD HG 3/4 N° 3 hat mit ihrem recht langen Dampfzug Blonay verlassen und fährt nun ein letztes mal nach Chaulin. Die nun wieder im Einsatz der B-C stehende Dampflok dürfte die G 2x 2/2 105 künftig wohl etwas entlasten. 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn:  Bitte Einsteingen!  - Gleich zwei Dampfzüge warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chamby. Rechts im Bild der Dampfzug von Vevey nach Chaulin Musée mit der BFD HG 3/4 N° 3 und links die G 2x 2/2 105 mit einem Dampfzug von Blonay nach Chaulin Musée. 

6. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: "Bitte Einsteingen!" - Gleich zwei Dampfzüge warten in Blonay auf die Abfahrt in Richtung Chamby. Rechts im Bild der Dampfzug von Vevey nach Chaulin Musée mit der BFD HG 3/4 N° 3 und links die G 2x 2/2 105 mit einem Dampfzug von Blonay nach Chaulin Musée. 6. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

 Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn: Nachdem einige Reisende in Cornaux ausgestiegen sind, verlässt die G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin den Haltepunkt und fährt in Richtung Chamby weiter.

5. Juni 2022
"Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn: Nachdem einige Reisende in Cornaux ausgestiegen sind, verlässt die G 2x 2/2 105 mit ihrem Dampfzug von Blonay nach Chaulin den Haltepunkt und fährt in Richtung Chamby weiter. 5. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der MOB DZe 6/6 2002 ist mit eine Leermaterialzug kurz vor Blonay schon fast an seinem Ziel angekommen. Der Zug, inklusive der DZe 6/6 2002 wird das diesjährige  Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022  der Blonay-Chamby Bahn eröffnen.

4. Juni 2022
Der MOB DZe 6/6 2002 ist mit eine Leermaterialzug kurz vor Blonay schon fast an seinem Ziel angekommen. Der Zug, inklusive der DZe 6/6 2002 wird das diesjährige "Festival Suisse de la Vapeur 2022 / Schweizer Dampffestival 2022" der Blonay-Chamby Bahn eröffnen. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Zugunsten der Aussicht wählte ich hier die Schattenseite des Zuges, welcher der MOB DZe 6/6 2002 kurz nach Blonay in Richtung Chamby zieht. Im Hintergrund rechts des Zuges ist das Einfahrsignal von Blonay zu erkennen, eine Hippsche Wendescheibe, genannt nach seinem Erbauer, dem Elektriker und Uhrenmacher Matthäus Hipp, geboren in Blaubeuren (1813), der dann beruflich in der Schweiz tätig war. 
Der Blick gleitet des weitern weit über den Genfersee zu den Savoyer Alpen. 

4. Juni 2022
Zugunsten der Aussicht wählte ich hier die Schattenseite des Zuges, welcher der MOB DZe 6/6 2002 kurz nach Blonay in Richtung Chamby zieht. Im Hintergrund rechts des Zuges ist das Einfahrsignal von Blonay zu erkennen, eine Hippsche Wendescheibe, genannt nach seinem Erbauer, dem Elektriker und Uhrenmacher Matthäus Hipp, geboren in Blaubeuren (1813), der dann beruflich in der Schweiz tätig war. Der Blick gleitet des weitern weit über den Genfersee zu den Savoyer Alpen. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist wieder zurück! Und auch wieder im Einsatz, auch wenn  dies Foto der Lok beim ersten Planeinsatz Sonnenstandsmässig die Lok etwas unscheinbar auf dem Baye de Clarens Vidukt erscheinen lässt. Die Dampfwolke links im Bild stammt von der G 2x 2/2 105, welche mit der HGe 3/3 den Zug gemeinsam nach Blonay bringt. 

4. Juni 2022
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist wieder zurück! Und auch wieder im Einsatz, auch wenn dies Foto der Lok beim ersten Planeinsatz Sonnenstandsmässig die Lok etwas unscheinbar auf dem Baye de Clarens Vidukt erscheinen lässt. Die Dampfwolke links im Bild stammt von der G 2x 2/2 105, welche mit der HGe 3/3 den Zug gemeinsam nach Blonay bringt. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Thurbo GTW 526 735-6  Rümikon  ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. 
Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale.  

15. Mai 2022
Der Thurbo GTW 526 735-6 "Rümikon" ist im Klettgau zwischen Neunkirch und Wilchingen-Hallau auf dem Weg nach Erzingen (Baden) und erreicht in Kürze den Bahnhof Wilchingen Hallau. Nachdem in Rangierbahnhof Biel die Formsignale verschwunden sind stehen hier - von Museumsbahnen abgesehen - die letzten Formsignale. 15. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein Zugsuchbild: Neben der unübersehbaren CEV HGe 2/2 N° 2 findet sich gut versteckt auf dem Bild noch ein MVR ABeh 2/6 beim Halt in Prélaz-sur-Blonay. 

9. Mai 2022
Ein Zugsuchbild: Neben der unübersehbaren CEV HGe 2/2 N° 2 findet sich gut versteckt auf dem Bild noch ein MVR ABeh 2/6 beim Halt in Prélaz-sur-Blonay. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Ein SWEG Dieseltriebzug der Baureihe 622 kurz nach der ehemaligen Station Birnau - Maurach als RB von Friedrichshafen nach Radolfzell nach Friedrichshafen unterwegs und konnte, da ich die dominierende Wahlfahrts-Kirche Birnau auch mit auf dem Bild haben wollte, nur als  Randerscheinung  aufgenommen werden. 

18. Mai 2022
Ein SWEG Dieseltriebzug der Baureihe 622 kurz nach der ehemaligen Station Birnau - Maurach als RB von Friedrichshafen nach Radolfzell nach Friedrichshafen unterwegs und konnte, da ich die dominierende Wahlfahrts-Kirche Birnau auch mit auf dem Bild haben wollte, nur als "Randerscheinung" aufgenommen werden. 18. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

Als ich den CEV Xrot 91 undd die CEV HGe 2/2 N° 1 (und die hier nicht zu sehende HGe 2/2 N° 2) in Blonay abgestellt sah, fürchtete ich schon, dass die Fahrzeuge Blonay verlassen würden, doch in der Zwischenzeit sah  ich, dass sie wieder im Lokschuppen untergebracht sind. 

9. Mai 2022
Als ich den CEV Xrot 91 undd die CEV HGe 2/2 N° 1 (und die hier nicht zu sehende HGe 2/2 N° 2) in Blonay abgestellt sah, fürchtete ich schon, dass die Fahrzeuge Blonay verlassen würden, doch in der Zwischenzeit sah ich, dass sie wieder im Lokschuppen untergebracht sind. 9. Mai 2022
Stefan Wohlfahrt

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