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die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno) Fotos

135 Bilder
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Der Bahnhof Göschenen am 02.08.2019, so wird er wohl bald nicht mehr aussehen, da er um gebaut werden soll.

Links (auf Gleis 3) seht das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug.
Der Bahnhof Göschenen am 02.08.2019, so wird er wohl bald nicht mehr aussehen, da er um gebaut werden soll. Links (auf Gleis 3) seht das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug.
Armin Schwarz


Bahnhof Göschenen am 02.08.2019:
Während die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig im Bahnhof hält, schiebt eine MGB Deh 4/4 einen Schöllenenbahn-Zug über die Reuss in Richtung Andermatt.

Gut sichtbar (links im Bild die beiden Tunneleingänge), das Nordportal von dem über 100 Jahre alten und ca. 15 km langen Gotthardtunnel (italienisch Galleria del San Gottardo Gotthardtunnel).

Leider war es am regen als der VSOE hielt, aber man kann ja nicht alles verlangen.....
Bahnhof Göschenen am 02.08.2019: Während die SBB Re 8/8 (Re 4/4-11194 und Re 4/4-11156) mit dem Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) nach Venedig im Bahnhof hält, schiebt eine MGB Deh 4/4 einen Schöllenenbahn-Zug über die Reuss in Richtung Andermatt. Gut sichtbar (links im Bild die beiden Tunneleingänge), das Nordportal von dem über 100 Jahre alten und ca. 15 km langen Gotthardtunnel (italienisch Galleria del San Gottardo Gotthardtunnel). Leider war es am regen als der VSOE hielt, aber man kann ja nicht alles verlangen.....
Armin Schwarz


Das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug bei einer Scheinanfahrt im Bahnhof Göschenen. 

Leider hier etwas im Gegenlicht.
Das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug bei einer Scheinanfahrt im Bahnhof Göschenen. Leider hier etwas im Gegenlicht.
Armin Schwarz


Das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug im Bahnhof Göschenen.
Das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug im Bahnhof Göschenen.
Armin Schwarz

XR 185 597 steht am 23 September 2011 in Erstfeld.
DB 185 113 sonnt noch etwas in Erstfeld am 23 September 2010 und bekommt eine Schiebelok bevor es weiter geht auf die Gotthard-Nordrampe nach Göschenen, wo die Schiebelok wieder abgekuppeld wird.
DB 185 113 sonnt noch etwas in Erstfeld am 23 September 2010 und bekommt eine Schiebelok bevor es weiter geht auf die Gotthard-Nordrampe nach Göschenen, wo die Schiebelok wieder abgekuppeld wird.
Leon schrijvers

Dampf am Gotthard; immer wieder was besonderes, besonderes, wenn gleich zwei  Elefanten  mit von der Partie sind! 
C 5/6 2978 und 2969 in Göschenen.


21. Okt. 2017
Dampf am Gotthard; immer wieder was besonderes, besonderes, wenn gleich zwei "Elefanten" mit von der Partie sind! C 5/6 2978 und 2969 in Göschenen. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Gotthard-Reisezüge aus dem Hause Stadler in Riviera Bironico: Während der SBB RABe 501 004 (UIC 93 85 0501 004-2 CH-SBB)  Giruno  zu Testfahren hier verweilt, sind zwei Tilo RABe 524 als RE 25082 von Milano nach Erstfeld unterwegs.
 1. Oktober 2018
Gotthard-Reisezüge aus dem Hause Stadler in Riviera Bironico: Während der SBB RABe 501 004 (UIC 93 85 0501 004-2 CH-SBB) "Giruno" zu Testfahren hier verweilt, sind zwei Tilo RABe 524 als RE 25082 von Milano nach Erstfeld unterwegs. 1. Oktober 2018
Stefan Wohlfahrt

Dampf Land auf Land ab und der wird auch überall ausgiebig fotografisch festgehalten: Die mächtige und zugleich filigrane 01 202 in Locarno, von wo aus sie ihren langen Extrazug über den Gotthard ziehen wird.
22. März 2018
Dampf Land auf Land ab und der wird auch überall ausgiebig fotografisch festgehalten: Die mächtige und zugleich filigrane 01 202 in Locarno, von wo aus sie ihren langen Extrazug über den Gotthard ziehen wird. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Dank seiner herrlichen Rauchfahne unübersehbar wenn auch noch etwas entfernt zeigt sich die 01 202 mit ihrem Dampfextrazug nach Frankfurt und Nürnberg kurz nach der Abfahrt in Locarno.
22. März. 2018
Dank seiner herrlichen Rauchfahne unübersehbar wenn auch noch etwas entfernt zeigt sich die 01 202 mit ihrem Dampfextrazug nach Frankfurt und Nürnberg kurz nach der Abfahrt in Locarno. 22. März. 2018
Stefan Wohlfahrt

Herrlich dampfend und rauchend fährt die 01 202 mit ihrem langen Extrazug nach Frankfurt und Nürnberg kurz nach der Abfahrt in Locarno bei Muralto vorbei. 
22. März 2018
Herrlich dampfend und rauchend fährt die 01 202 mit ihrem langen Extrazug nach Frankfurt und Nürnberg kurz nach der Abfahrt in Locarno bei Muralto vorbei. 22. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die prächtige 01 202 des Vereins  Pacific 01 202  erreicht mit ihrem langen Extrazug pünktlich ihr Ziel Locarno.
20. März 2018
Die prächtige 01 202 des Vereins "Pacific 01 202" erreicht mit ihrem langen Extrazug pünktlich ihr Ziel Locarno. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die  01 202 des Vereins  Pacific 01 202  bietet eine interessanten Kontrast zum TILO Flirt RABe 524 002. 
Locaro, den 20. März 2018
Die 01 202 des Vereins "Pacific 01 202" bietet eine interessanten Kontrast zum TILO Flirt RABe 524 002. Locaro, den 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11164 verlässt mit einem  Gottahrd-IR  die Dazio Grand und erreicht Rodi Fiesso.
21.07.2016
Die SBB Re 4/4 II 11164 verlässt mit einem "Gottahrd-IR" die Dazio Grand und erreicht Rodi Fiesso. 21.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Die DB 185 141-9 und eine weitere fahren mit einem mit einem Güterzug Richtung Süden durch den Bahnhof von Faido.
06 Sept. 2016
Die DB 185 141-9 und eine weitere fahren mit einem mit einem Güterzug Richtung Süden durch den Bahnhof von Faido. 06 Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11255 erreicht mit ihrem Gotthard IR nach Locarno den Bahnhof von Faido.
6. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II 11255 erreicht mit ihrem Gotthard IR nach Locarno den Bahnhof von Faido. 6. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 460 017-7 verlässt den 1509 Meter langen Pianotondo Kehrtunnel in der Biaschina.
3. April 2013
Die SBB Re 460 017-7 verlässt den 1509 Meter langen Pianotondo Kehrtunnel in der Biaschina. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Der gern gesehene und fotografierte Kieszug mit der Re 6/6 11639 und einer Re 4/4 II wartet in Göschenen eine Überholung ab.
28.07.2016
Der gern gesehene und fotografierte Kieszug mit der Re 6/6 11639 und einer Re 4/4 II wartet in Göschenen eine Überholung ab. 28.07.2016
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der Kieszug auf der Mittleren Ebene in der Biaschina mit einer Re 4/4 II und Re 6/6 als Zugloks.
3. April 2013
Nochmals der Kieszug auf der Mittleren Ebene in der Biaschina mit einer Re 4/4 II und Re 6/6 als Zugloks. 3. April 2013
Stefan Wohlfahrt

Bei seiner Ankunft in Faido konnte ich eine lange Jahre typischen  Gotthard-IR  fotografieren. 
06. Sept. 2016
Bei seiner Ankunft in Faido konnte ich eine lange Jahre typischen "Gotthard-IR" fotografieren. 06. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11158 fährt mit einem Erstatz EC durch Giornico Richutung Süden.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 4/4 II 11158 fährt mit einem Erstatz EC durch Giornico Richutung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 342-8 und eine Re 6/6 fahren in Giornico mit einem Güterzug Richtung Süden.
7. Sept. 2016
Die SBB Re 420 342-8 und eine Re 6/6 fahren in Giornico mit einem Güterzug Richtung Süden. 7. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Dampf und Rauch am Gotthard vom Feinsten: C 5/6 N° 2978 und N° 2969 sowie die B 3/4 1367 beim Manövrieren.
21. Okt. 2017
Dampf und Rauch am Gotthard vom Feinsten: C 5/6 N° 2978 und N° 2969 sowie die B 3/4 1367 beim Manövrieren. 21. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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