Der SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I SSIF) steht im SSIF Bahnhof von Domodossola und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
13. Nov. 2025 Stefan Wohlfahrt
Als Bildvariante mit mehr Zug und weniger Berg: Der SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" verlässt als Regionalzug nach Re den SSIF Bahnhof von Domodossola.
13. Nov. 2025 Stefan Wohlfahrt
Der Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn verlässt nach einen kurzen Aufenthalt Chamby in Richtung Chaulin, wobei auf dem letzten Abschnitt der Fahrt der Zug geschoben wird.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Der in der Mitte des Bildes stehende RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ergab dieses eher seltene Bild mit der von Blonay angekommen BFD HG 3/4 N° 3 und der etwas verdeckten kleinen Dieselrangierlok Tm 2/2 1 (1930/Orenstein & Koppel).
9. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet und in Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Der Andrang auf den ersten Dampfzug der Saison der Blonay Chamby Bahn war erfreulich gross; so nutzte ich für meine erste Dampffahrt von Blonay nach Chamby erst den Dampfzug am darauffolgenden Woche. Und da war die HG 3/4 N° 3 im Einsatz, die hier in Blonay Rangiert.
9. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Bild mit (etwas) Aussicht: die HG 3/4 N° 3 ist mit ihrem Dampfzug in Chamby angekommen und wird in Kürze nach Chaulin fahren.
9. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Da die Züge nach Chaulin Musée geschoben werden, konnte ich von der Platform des führenden Personenwagen dieses Bild des in Chaulin stehenden RhB ABI N° 35 der Blonay Chamby Bahn aufnehmen.
9. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Der führende MOB Be 4/4 9204 ALPIA mit ihrem PE 30 2220 nach Zweisimmen zeigt sich in der Kurve bei Km 8.2 oberhalb von Chamby fast. als wäre er alleine unterwegs.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Eine interessante Fotostelle bietet sich bei Km 8.2 der MOB oberhalb von Chamby, welche auch die "Windschiefe"-Fahrleitung zeigt. Im Bild der PE 30 2220 nach Zweisimmen mit dem führende MOB Be 4/4 9204 ALPIA.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Seit der Inbetriebnahme der GoldenPass Exprss GPX Züge bin ich auf der Suche nach geeigneten Fotostellen, welche mir erlauben, die Seite Zweisimmen eingereihte Lok im richtigen Licht zu haben. Nun habe ich bei Chamby, bei Km 8.3 eine Fotostelle entdeckt die recht gut passt, aber nicht erlaubt, den ganzen Zug aufs Bild zu bekommen. Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost oberhalb von Chamby bei Km 8.3 auf dem Weg nach Zweisimmen. 2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Die BLS Re 475 439 (91 85 4475 439-6 CH-BLSC) und die 193 496 (91 80 6193 496-7 D-BLSC) wartet in Lausanne mit einem langen Zug aus Sgmmns M29 Wagen die Block Distanz zum ausfahrenden IR 90 (ganz links im Bild) ab.
5. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Nachdem wir eine Weile gewartet haben, bzw. in der Zwischenzeit kurz im Hotel unser Gepäck holen gingen, kam dann doch ein Zug der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn. Die relativ lange Wartezeit von einer Stunde war planmässig und dürfte wohl dem Personal erlaubt haben, sich auszuruhen.
Im Bild zu sehen ist der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn kurz vor der Ankunft in der "Talstation" Principe.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Angekommen! Der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn hat die "Talstation" Principe erreicht. Bisher ging man davon aus, dass der Triebwagen N° 2 für ein Museum aufgearbeitet wird; doch seit 2023 ist er hier wieder in Betrieb. Zudem wurde ein neuer Triebwagen N° 1 bestellt, der wohl in absehbare Zeit den Betrieb übernehmen wird.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn hat die Talstation verlassen und strebt nun dem nur km 1.13 weit entfernten und doch um 194 höher gelegen Ziel Granarolo zu. Im Hintergrund gleitet der Blick über die Stadt bis in den Hafen.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn kurz nach der Abfahrt in Principe hier recht bildfüllend auf der Fahrt nach Granarolo.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Durch Häuserschluchten geht die Fahrt der Triebwagen N° 2 der Ferrovia Principe-Granarolo Zahnradbahn in Richtung Granarolo.
2. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Von Blonay kommend ist das Berner Tram Ce 2/2 52 (Baujahr 1914) in Chaulin als erster Zug der Saison angekommen. Erfreulicherweise mussten anschliessend Züge mit grösseren Kapazitäten eingesetzt werden.
Rechts im Bild ist die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn zu sehen, die zwar am Saisoneröffnungstag nicht zum Einsatz kommt, aber nach der Winterpause für baldige Fahrten vorbereitet wird.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: In Chaulin wird die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn wird für die Nachmittag-Dampfzüge vorbereitet.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Die Saison 2026 der Blonay Chamby Bahn ist eröffnet: Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn verlässt mit dem ersten Dampfzug der Saison Blonay in Richtung Chamby.
2. Mai 2026 Stefan Wohlfahrt
Der Tm 234 418-2 "Dart" (Windhoff) ist mit drei Zweiachsigen Dienstwagen auf dem Weg in Richtung Morges. Weit im Hintergrund ist ein SBB RABe 523 Flirt zu erkennen, der nach Lausanne fährt.
29. April 2026 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Am 843 ist im weitläufige Bahnhof von Lausanne Triage unterwegs. Da eine Brücke quer über den Rangierbahnhof (und die Streckengleise Lausane Genève) führt, bekommt man hier immer wieder interessante Bilder, ohne auch nur ansatzweise "Bahngelände" zu betreten.
29. April 2026 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.