Bilder von Stefan Wohlfahrt
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In den Tiefen meines Archives gefunden: Ein FS E 656 mit einen Schnellzug aus SBB RIC Wagen wartet in Ventimiglia auf ihren Abfahrt.
Analogbild vom März 1988
Stefan Wohlfahrt
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Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano), Italien / Strecken / Ferrovia Genova-Ventimiglia (RFI 74 / 75)
10 1 1400x913 Px, 07.10.2026
Die beiden "POP" - Alstom Coradia Stream - ETR 104 139 und 136 verlassen als RE 3115 nach Ventimigla den Bahnhof von Finalie Ligure.
30 Sept. 2026
Stefan Wohlfahrt
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Der U Caminu di Ferru Di A Corscica Regionalzug 303 verlässt den Bahnhof von Lisula Rossa / L'Ile Rousse. Der Zug ist auf der Fahrt von Lisula Rossa / L'ile Rouse nach Calvi. Auf diesem Streckenabschnitt verkehren im Sommer (Juli/August) sehr viele Züge, im September immerhin praktisch jede zweite Stunde.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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Auch auf der U Caminu di Ferru Di A Corsica werden, wie im wenig geliebten Mutterland, die Züge als Regionalzug oder Grand Lignes eingeteilt, ein solcher Train Grand Lignes ist bei Lisula Rossa / L'Ile Rousse auf dem Weg von Bastia nach Calvi und wird in kürze den Bahnhof erreichen. Leider verkehren auf diesem Streckenabschnitt nur zwei Zugspaare, denn er hätte etliche schöne Fotomotive geboten.
Der AMG 813/814 ist als 101/151 unterwegs.
23. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse, Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / AMG 800 (Autorail Métrique Grand confort) | meterspuriger VT mit 800 PS Leistung, Frankreich / Unternehmen / CFC - Chemins de fer de la Corse | Eisenbahngesellschaft Korsika
12 1400x878 Px, 05.10.2026
Vor vielen, sehr vielen Jahren war ich schon einmal auf Korsika, im Rahmen der Diplomreise der Verkehrsschule und machte damals einige "Bilder" die motivlich wie qualitativ z.T. wenig überzeugen, aber doch einen Eindruck der damaligen U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse vermittelt.
Besonders faszinierte mich damals, wie schnell der Schmalspur Zug über die wackligen Gleise ratterte und den grossen Höhenunterschiede beim Überqueren der Berge zwischen Bastia und Ajaccio.
Ein Blick zurück auf die Strecke aus unserem kleine Beiwagen.
Alle Analogbilder entstanden zwischen Bastia und Ajaccio am 27. Sept. 1980
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
10 1200x923 Px, 05.10.2026
Zwischen Bastia und Ajaccio - Da ich auf diesem Bild selbst zu sehen bin hat es wohl jemand anders gemacht.
Alle Analogbilder entstanden zwischen Bastia und Ajaccio am 27. Sept. 1980
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
10 1 822x1200 Px, 05.10.2026
Irgendwo zwischen Bastia und Ajaccio haben wir diesen Zug gekreuzt, der eigentlich ein Spiegelbild des unseren ist.
Alle Analogbilder entstanden zwischen Bastia und Ajaccio am 27. Sept. 1980
Stefan Wohlfahrt
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Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / U Caminu di Ferru di a Corsica - Chemin de Fer de la Corse
10 1200x955 Px, 05.10.2026
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB Strecke zum Einsatz kommen wird. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.
Der markante Triebwagen steht in Blonay und wird in der Folge seinen Riviera Belle Epoque Zug nach Montreux übernehmen.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.
Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 - der wohl unbestrittene Star des diesjährigen Herbstevent der Blonay Chamby Bahn und zudem ein gelungener "Bindestrich" zum 125 Jahre MOB Jubiläum, besonders da der kräftige Triebwagen nach langem wieder einmal auf der MOB zum Einsatz kommt, wie dieses Bild aus Montreux zeigt. Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reitz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn einen elegantes Bild ab.
Hier als Farbvariante: Der markante Triebwagen steht in Montreux und wartet, bis die weit im Hintergrund zu sehende Komposition an den gegenüberliegenden Bahnsteig rollen wird.
5. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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L'aventure ferroviaire de l'Oberland Bernois / Das Bahnabenteuer des Berner Oberlands - der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn ist mit einem Museumszug auf dem Weg von Chaulin nach Blonay und konnte kurz nach dem Verlassen des Baye de Clarens Viadukts fotografiert werden.
Die Gepäcktriebwagen FZe 6/6 2001 und 2002 (ab 1962 DZe 6/6) wurden speziell für die 1931 von der MOB und der Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) eingeführten Golden Mountain Pullman Express beschafft, jedoch auf Grund der wenig gloriosen Wirtschaftslage nur einen Sommer lange verkehrten. Da 1932 ausgeliefert, kamen die Triebwagen also nie vor den Golden Mountain Pullman Express zum Einsatz, verbreiten aber bis heute ihren ganz besonderen Reiz und geben auch bei der Blonay Chamby Bahn durch ihre markante Erscheinung einen elegantes Bild ab.
6. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 512 verlässt als R1 von Bex nach Grandson den Bahnhof von Roche VD.
2. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
![In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
PS: am nächsten Tag wiederholten wird den Programpunkt Bahnbilder auf Korsika...
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--unternehmen--arst-spa-8211-trasporti-regionali-della-sardegna-regionalverkehr-auf-sardinien-927125.jpg "In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
PS: am nächsten Tag wiederholten wird den Programpunkt Bahnbilder auf Korsika...
22. September 2026")
In einen zwanzigjährigen Reiseführer stand (sinngemäss) geschrieben, dass die Bahn auf Sardinien keinen zeitgemässen Service mehr bieten, die Fahrt der langsamen Züge aber gerade für Touristen einen besonderen Reiz ausüben.
Nun, leider hatten wir nun wenig Zeit die Bahn kurz anzuschauen, aber auf den ersten Blick hat sich die Situation grundlegende geändert und wird sich weiter ändern; so wird Stadler noch dieses Jahr Wasserstoff-Züge nach Sardinien liefern.
Doch nun zu dem, was wir in der kurzen Halben Stunde gesehen und fotografiert haben: Im kleinen, gepflegt Endbahnhof von Alghero, der etwas ausserhalb des Zentrums liegt, wartet der Doppeldieseltriebwagen (Stadler 2015) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) auf die die Abfahrt als ARST (transporti regionali della sardegna) AT 70 nach Sàssari.
PS: am nächsten Tag wiederholten wird den "Programpunkt Bahnbilder" auf Korsika...
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Unternehmen / ARST S.p.A. – Trasporti regionali della Sardegna (Regionalverkehr auf Sardinien), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ADeS / SB (Stadler Dieseltriebzüge der ARST und FAL), Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna (FdS) / Schmalspur-Bahnen auf Sardinien, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Alghero
11 1 1400x936 Px, 03.10.2026
![Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--unternehmen--arst-spa-8211-trasporti-regionali-della-sardegna-regionalverkehr-auf-sardinien-927124.jpg "Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt Bahnfotografie Sardinen , danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026")
Nur kurze Zeit blieb für den Programmpunkt "Bahnfotografie Sardinen", danach schauten wir uns den wunderschönen Ort Alghero an. Und zugegebenermassen muss ich festhalten, dass ein (mir von der Form her bekannter) Stadler Doppeldieseltriebwagen als Motiv kaum gelohnt hätte noch länger am Bahnhof zu verweilen, immerhin versuchte ich in der halben Stunde den Zug in Szene zu setzen, wie z.B. hier mit dem kappen Spiegelbild im rechten Bildteil.
Der Vollständigkeit halber: In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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![In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--unternehmen--arst-spa-8211-trasporti-regionali-della-sardegna-regionalverkehr-auf-sardinien-927123.jpg "In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026")
In Alghero wartet der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari. Gleise und Anlage sind sehr gepflegt, zudem verfügt der Bahnhof neben Schalter und Fahrdienstraum auch über eine kleine Bar.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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![Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026](/bilder/thumbs/italien--unternehmen--arst-spa-8211-trasporti-regionali-della-sardegna-regionalverkehr-auf-sardinien-927122.jpg "Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026")
Der ARST (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] / 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen verlässt als AT 70 den hüschen Ort Alghoro mit dem Ziel Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein kleines Detail am Rande, ein Haltesignal von hinten in Alghero. Wie links im Bild als Beispiel zu sehen, waren die Ausfahrsignale mit eine Kreuz versehen, zeigen aber trotzdem Rot oder Grün. Vielleicht sind sie noch im Probebetrieb.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Alghero
12 3 912x1200 Px, 03.10.2026
Vor dem Hintergrund etlicher ARST Busse und zwei alten Güterwagen stand dieses Gleisbaufahrzeug in Alghero.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
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In Alghero gab es neben dem ADeS01 als AT 70 nach Sàssari auch noch diese beiden Gleisbaufahrzeuge zu sehen (und im Gegenlicht zu fotografieren).
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Alghero wartet der arst (transporti regionali della sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt als AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Unternehmen / ARST S.p.A. – Trasporti regionali della Sardegna (Regionalverkehr auf Sardinien), Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ADeS / SB (Stadler Dieseltriebzüge der ARST und FAL), Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovie della Sardegna (FdS) / Schmalspur-Bahnen auf Sardinien
17 1 1400x892 Px, 01.10.2026
Die akiem BB 37038 fährt als Lokfahrt durch den Bahnhof von St-Raphaël. Der Bahnhof von St-Raphaël ist zumindest im westlichen Teil offen, im östlichen Tiel wurde ein Parkhaus über den Bahnhof gebaut, was zwar praktisch ist, aber natürlich nicht gerade eine reizvollen Bahnhofambiente ergibt.
25. März 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / E-Loks / BB 37000 / BB 37500 (Prima EL3U/4), Frankreich / Unternehmen / Akiem S.A.S.
17 1400x842 Px, 13.09.2026
Schwarze Loks in Chamby: Neben der nur angeschnitten gezeigten HG 3/4 links im Bild, ist im Hintergrund die MOB GDe 4/4 6002 abgestellt.
12. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Bahnhöfe / Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / GDe 4/4
14 1400x953 Px, 12.09.2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 erreicht Vevey. Wie man sieht, wird der Bahnhof künftig durch eine Barriere gesichert, was sicher der Fahrplanstabilität zu gute kommen wird.
9. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Der GFM (Historique) BDe 4/4 141 ist mit seinem Reisezug in Chamby angekommen und wird ihn in Kürze nach Chaulin schieben.
8. September 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt