Ein SBB Giruno RABe 501 fährt in den 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ein und wird gut zwei Minuten später und etwa vierzig Meter höher wieder ans Tageslicht kommen.
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Ein SBB Giruno RABe 501 fährt in den 1567 Meter langen Prato-Kreiskehrtunnel ein und wird gut zwei Minuten später und etwa vierzig Meter höher wieder ans Tageslicht kommen.
4. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt 08.09.2023, 19 Aufrufe, 0 Kommentare
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SBB Ce 6/8 Nr.14 253 und Be 4/6 Nr.12 320 mit Sonderzug auf der Unteren Meienreußbrücke beim Jubiläum 100 Jahre Gotthard-Bahn am 22.09.1981.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 II - Krokodil (teilweise Be 6/8 II), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno), Schweiz / Bahnhochbauten / Brücken, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Be 4/6, Schweiz / Veranstaltungen / 100 Jahre Gotthardbahn
26 1200x775 Px, 20.02.2024
SBB Ce 6/8 Nr.14 253 und Be 4/6 Nr.12 320 mit Sonderzug auf der Unteren Meienreußbrücke beim Jubiläum 100 Jahre Gotthard-Bahn am 22.09.1981.
Karl Sauerbrey
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 II - Krokodil (teilweise Be 6/8 II), Schweiz / Strecken / die Gotthardbahn (Luzern - Bellinzona - Chiasso/Luino/Locarno), Schweiz / Bahnhochbauten / Brücken, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Be 4/6, Schweiz / Veranstaltungen / 100 Jahre Gotthardbahn
24 2 1200x731 Px, 20.02.2024
SBB Ce 6/8 II Nr.14 253 und Be 4/6 Nr.12 320 mit Sonderzug zu 100 Jahre Gotthard-Bahn gegenüber Wassen am 22.09.1981.
Karl Sauerbrey
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SBB Ee 3/4 Nr.16 302 mit vorbeifahrender Ae 6/6 auf der Gotthardstrecke bei Erstfeld am 21.09.1981.
Karl Sauerbrey
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