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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur -Züge mehr zu sehen. Im Bild nochmals der der TPF Regionalzug mit dem Be 4/4 124, dem Bt 221 und dem ABt 223 La Tour-de-Trême und Broc auf der Fahrt nach Broc-Fabrique als Nachschuss.

2. März 2021
Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur"-Züge mehr zu sehen. Im Bild nochmals der der TPF Regionalzug mit dem Be 4/4 124, dem Bt 221 und dem ABt 223 La Tour-de-Trême und Broc auf der Fahrt nach Broc-Fabrique als Nachschuss. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur -Züge mehr zu sehen. 

Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle.

2. März 2021
Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur"-Züge mehr zu sehen. Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur -Züge mehr zu sehen. Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle. 

2. März 2021
Die TPF Meterspur Strecke Bulle - Broc Fabrique wird nach Ostern 2021 auf Normalspur umgebaut, folglich sind dann hier keine Meterspur"-Züge mehr zu sehen. Im Bild der TPF Regionalzug S60 14965 mit dem ABt 223, dem Bt 224 und dem schiebenden Be 4/4 124 zwischen Broc und La Tour-de-Trême auf der Fahrt nach Bulle. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die FS E 656 438 steht mit ihrem Schnellzug nach Stuttgart unter dem mächtigen Hallendach von Milano Centrale und wartet auf die Abfahrt.

Analogbild vom 28. Juni 1997
Die FS E 656 438 steht mit ihrem Schnellzug nach Stuttgart unter dem mächtigen Hallendach von Milano Centrale und wartet auf die Abfahrt. Analogbild vom 28. Juni 1997
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt in Leissigen ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken durch den Bahnhof, der seit dem Fahrplanwechsel für den Lokalverkehr nur noch mit einer Buslinie bedient wird. 

16. März 2021
Die BLS Re 4/4 II 502 schiebt in Leissigen ihren RE von Zweisimmen nach Interlaken durch den Bahnhof, der seit dem Fahrplanwechsel für den Lokalverkehr nur noch mit einer Buslinie bedient wird. 16. März 2021
Stefan Wohlfahrt

In Rorschach überraschte mich die SBB Cargo Re 484 006, die mit einem Güterzug in Richtung St.Margrethen fuhr. 

24.März 2021
In Rorschach überraschte mich die SBB Cargo Re 484 006, die mit einem Güterzug in Richtung St.Margrethen fuhr. 24.März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die RailCare Rem 476 454 (91 85 4476 454-4 CH-RLC) wartet in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt in Richtung Bern. 

8. Mai 2021
Die RailCare Rem 476 454 (91 85 4476 454-4 CH-RLC) wartet in Lausanne auf Gleis 2 auf die Weiterfahrt in Richtung Bern. 8. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - Da die Züge von Blonay nach Chaulin jeweils bis Chamby fahren und somit den kurzen Streckabschnitt Chaulin Abzweigung  - Chamby zweimal befahren ergeben sich pro Zug auf zwei Fotomöglichkeiten welche ich hier mit der BOB HGe 3/3 29 umsetzte: Auf dem ersten Bild ist die BOB HGe 3/3 kurz vor der Ankunft in Chamby zu sehen. 

22. Mai 2021
Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - Da die Züge von Blonay nach Chaulin jeweils bis Chamby fahren und somit den kurzen Streckabschnitt Chaulin Abzweigung - Chamby zweimal befahren ergeben sich pro Zug auf zwei Fotomöglichkeiten welche ich hier mit der BOB HGe 3/3 29 umsetzte: Auf dem ersten Bild ist die BOB HGe 3/3 kurz vor der Ankunft in Chamby zu sehen. 22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - Da die Züge von Blonay nach Chaulin jeweils bis Chamby fahren und somit den kurzen Streckabschnitt Chaulin Abzweigung  - Chamby zweimal befahren ergeben sich pro Zug auf zwei Fotomöglichkeiten welche ich hier mit der BOB HGe 3/3 29 umsetzte: Auf dem zweiten Bild fand ich einen Platz bei einer Stützmaure und konnte den nach Chaulin zurückstossenden Zug aus der Froschperspektiver fotografieren. 

22. Mai 2021
Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - Da die Züge von Blonay nach Chaulin jeweils bis Chamby fahren und somit den kurzen Streckabschnitt Chaulin Abzweigung - Chamby zweimal befahren ergeben sich pro Zug auf zwei Fotomöglichkeiten welche ich hier mit der BOB HGe 3/3 29 umsetzte: Auf dem zweiten Bild fand ich einen Platz bei einer Stützmaure und konnte den nach Chaulin zurückstossenden Zug aus der Froschperspektiver fotografieren. 22. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - Nachdem die G 2x 2/2 105 (verdeckt im Hintergrund) ihre Vorräte ergänzt hatte, fährt sie wird sie in den Bahnhof von Chaulin zurück und lässt den Platz der schon wartenden G 3/3 N° 5 (ex LEB). 

24. Mai 2021
Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - Nachdem die G 2x 2/2 105 (verdeckt im Hintergrund) ihre Vorräte ergänzt hatte, fährt sie wird sie in den Bahnhof von Chaulin zurück und lässt den Platz der schon wartenden G 3/3 N° 5 (ex LEB). 24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Nostalgie & Vapeur 2021  /  Nostalgie & Dampf 2021  - Die G 2x 2/2 105 rechts im Bild dampft in den Bahnhof von Chaulin zurück und G 3/3 N° 5 (ex LEB) wird nun mit Wasser und Kohle versorgt.

24. Mai 2021
Nostalgie & Vapeur 2021" / "Nostalgie & Dampf 2021" - Die G 2x 2/2 105 rechts im Bild dampft in den Bahnhof von Chaulin zurück und G 3/3 N° 5 (ex LEB) wird nun mit Wasser und Kohle versorgt. 24. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPS AOMC/ASD Beh 2/6 545  La Dent jaune  ist kurz nach der Abfahrt in Aigle auf dem Weg nach Monthey.

5. November 2021
Der TPS AOMC/ASD Beh 2/6 545 "La Dent jaune" ist kurz nach der Abfahrt in Aigle auf dem Weg nach Monthey. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez. 

5. November 2021
Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez. 

5. November 2021
Der ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Fahrt von Aigle nach Plambuit im bunten Herbstwald bei Verschiez. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet. 

5. November 2021
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen...

Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet.

5. November 2021
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zu sperren. Und in Plambuit gibt es nichts, ausser viel Wald, eine Bahnhof und den ASD BDe 4/4 4/4 402 der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

In der Ferne ist ein A-L Zug in den Weinbergen von Aigle unterwegs, im linken Bildteil unübersehbar, das Schloss von Aigle.

30. März 2021
In der Ferne ist ein A-L Zug in den Weinbergen von Aigle unterwegs, im linken Bildteil unübersehbar, das Schloss von Aigle. 30. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden ASD BDe 4/4 401 und 402 sind oberhalb von Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets. 

30. März 2021
Die beiden ASD BDe 4/4 401 und 402 sind oberhalb von Aigle auf dem Weg nach Les Diablerets. 30. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB VT 611 als IRE von Ulm nach Basel Bad bei Wilchingen-Hallau unterwegs. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 als IRE von Ulm nach Basel Bad bei Wilchingen-Hallau unterwegs. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB VT 611 als IRE von Basel Bad nach Ulm unterwegs warten in Wilchingen-Hallau auf den Gegenzug. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 als IRE von Basel Bad nach Ulm unterwegs warten in Wilchingen-Hallau auf den Gegenzug. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale.

23. Oktober 2021
Der FS Trenitalia ETR 610 011 wartet in Lausanne als EC 41 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 23. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der BDeh 4/4 81 mit seinem Bt 63 macht bei der Haltestelle Bex Pont-Neuf einen kurzen Halt; nun schon wieder im Tal, hat der Regionalzug 537 sein Ziel Bex schon fast erreicht.

11. Oktober 2021
Der BDeh 4/4 81 mit seinem Bt 63 macht bei der Haltestelle Bex Pont-Neuf einen kurzen Halt; nun schon wieder im Tal, hat der Regionalzug 537 sein Ziel Bex schon fast erreicht. 11. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle.

5. November 2021
Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura.

5. November 2021
Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

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