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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SBB Giruno RABe 501 007 URI  ist als EC 307 von Zürich nach Bologna unterwegs verlässt Parma. 

13. März 2023
Der SBB Giruno RABe 501 007"URI" ist als EC 307 von Zürich nach Bologna unterwegs verlässt Parma. 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Giruno RABe 501 007 URI  ist als EC 307 von Zürich nach Bologna unterwegs verlässt Parma.

13. März 2023
Der SBB Giruno RABe 501 007"URI" ist als EC 307 von Zürich nach Bologna unterwegs verlässt Parma. 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini. 

23. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 485 037 ist als Frecciargento 8306 in Trani bei der Durchfahrt auf dem Weg von Lecce nach Roma Termini. 23. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 600 002 in neuer Frecciarossa Lackierung und ein weiterer ETR 600 sind als FR 8306 von Bari (ab 8:46) nach Roma Termini an (12:55) unterwegs und fahren mit recht hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Trani; so schnell, dass ich erst glaubte, einen ETR 400 aufgenommen zu haben und mich dann über die Formveränderte Lackierung wunderte. Erst nach genaueren Recherchen entdeckte ich, das zumindest am Samstag diese Leistung von ETR 600 absolviert wird (sonst sind meist ETR 485 im Einsatz) 

22. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 600 002 in neuer Frecciarossa Lackierung und ein weiterer ETR 600 sind als FR 8306 von Bari (ab 8:46) nach Roma Termini an (12:55) unterwegs und fahren mit recht hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Trani; so schnell, dass ich erst glaubte, einen ETR 400 aufgenommen zu haben und mich dann über die Formveränderte Lackierung wunderte. Erst nach genaueren Recherchen entdeckte ich, das zumindest am Samstag diese Leistung von ETR 600 absolviert wird (sonst sind meist ETR 485 im Einsatz) 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 600

301 1600x1027 Px, 29.04.2023

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8816 von Lecce nach Venezia S.L. unterwegs und fährt mit hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Trani. 

22. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8816 von Lecce nach Venezia S.L. unterwegs und fährt mit hoher Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Trani. 22. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Im Gegenlicht erreicht der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 den Bahnhof von Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet.

18. April 2023
Im Gegenlicht erreicht der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) als Frecciarossa 8802 den Bahnhof von Parma. Der Zug ist von Ancona (ab 5:20) nach Milano (an 9:15) unterwegs und wird wie die meisten HGV-Züge der Relation Lecce - Milano erst nördlich von Fidenza auf die Schnellfahrstrecke geleitet. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs und hat den Bahnhof von Parma erreicht. Links im Bild ist ein FS Trenitala Regionazug von La Spezia in Parma angekommen. 18. April 2023
Der FS Trenitalia ETR 700 011 (ex Fyra) ist als Frecciarossa 8802 von Ancona nach Milano unterwegs und hat den Bahnhof von Parma erreicht. Links im Bild ist ein FS Trenitala Regionazug von La Spezia in Parma angekommen. 18. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Es ist nicht das, was auf den ersten Blick dachte, aber fast: Diese  V 60  wurde in Lizenz von belgischen Firmen in den Jahren 1960 - 1961 gebaut und acht Lok verkaufte die SNCB an Italien. 

Das Bild zeigt die IT RFI 270 256-7 in Boretto, vor dem Hintergrund zahlreicher Fahrleitungsmaste, die hier wohl bald aufgestellt werden. 

17. April 2023
Es ist nicht das, was auf den ersten Blick dachte, aber fast: Diese "V 60" wurde in Lizenz von belgischen Firmen in den Jahren 1960 - 1961 gebaut und acht Lok verkaufte die SNCB an Italien. Das Bild zeigt die IT RFI 270 256-7 in Boretto, vor dem Hintergrund zahlreicher Fahrleitungsmaste, die hier wohl bald aufgestellt werden. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Noch fahren auf der von Trenord betriebenen Strecke Parma - Brescia (R8) die Aln 668, wie der rechts im Bild zu sehende Aln 668 3211 zeigt; doch die Ablösung steht schon bereit: 
Links im Bild wartet ein ATR 803 als Trenord R8 Regional 10826 auf die Abfahrt nach Brescia.

16. April 2023
Noch fahren auf der von Trenord betriebenen Strecke Parma - Brescia (R8) die Aln 668, wie der rechts im Bild zu sehende Aln 668 3211 zeigt; doch die Ablösung steht schon bereit: Links im Bild wartet ein ATR 803 als Trenord R8 Regional 10826 auf die Abfahrt nach Brescia. 16. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von  Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 

27. September 2022
Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen.
Links im Bild gleitet der Blick über den See bis ans andere Ufer, wo sich unter anderem der schöne Ort Stresa befindet.

27. September 2022
Endstation Lago Maggiore: der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) ist als Regio von Milano Cadorna in Laveno Mombello Lago angekommen. Links im Bild gleitet der Blick über den See bis ans andere Ufer, wo sich unter anderem der schöne Ort Stresa befindet. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna.

27. September 2022
Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna.

27. September 2022
Im Bahnhof Laveno Mombello Lago wartet der Trenord ALe 711 068 (94 83 4 711 068-6 I-TN) als Regio 46 auf die Rückfahrt nach Milano Cadorna. 27. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2022 verkehren zwischen Schaffhausen und Singen wieder Thurbo GTW RABe 526; somit lohnte es sich, die davor hier verkehrenden DB ET 426 noch einmal zu erleben und zu fotografieren. 
Den Anfang macht der DB 426 010 kurz vor Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

19. September 2022
Seit dem Fahrplanwechsel im Dez. 2022 verkehren zwischen Schaffhausen und Singen wieder Thurbo GTW RABe 526; somit lohnte es sich, die davor hier verkehrenden DB ET 426 noch einmal zu erleben und zu fotografieren. Den Anfang macht der DB 426 010 kurz vor Bietingen auf der Fahrt nach Singen. 19. September 2022
Stefan Wohlfahrt

Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

19. Sept. 2022
Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen.

19. Sept. 2022
Der DB ET 426 014-7 beim Halt in Bietingen auf der Fahrt nach Singen. 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Bietingen ist der DB ET 426 014-7 auf der Fahrt nach Schaffhausen und erreicht in Kürze die Grenze. Interessante war die Handhabung der Corana-Masken auf diesem kurzen internationalen Streckenstück: in der Schweiz eher weniger (da keine Pflicht bestand) in Deutschland praktisch ausnahmslos wurde die Maske getragen, auch wenn sie nicht immer Nase und Mund schützte. Wobei Reise aus der Schweiz die Maskenpflicht in Deutschland ignorierten im Gengenzug Reisende aus Deutschland auch in der Schweiz die Maske trugen... 
 

19. Sept. 2022
Kurz nach Bietingen ist der DB ET 426 014-7 auf der Fahrt nach Schaffhausen und erreicht in Kürze die Grenze. Interessante war die Handhabung der Corana-Masken auf diesem kurzen internationalen Streckenstück: in der Schweiz eher weniger (da keine Pflicht bestand) in Deutschland praktisch ausnahmslos wurde die Maske getragen, auch wenn sie nicht immer Nase und Mund schützte. Wobei Reise aus der Schweiz die Maskenpflicht in Deutschland ignorierten im Gengenzug Reisende aus Deutschland auch in der Schweiz die Maske trugen... 19. Sept. 2022
Stefan Wohlfahrt

Der ETR 500 Triebkompf 012-B (und der ganze übrige Zug) in der neusten Frecciarossa Farbgebung in Milano Centrale. 

16. März 2023
Der ETR 500 Triebkompf 012-B (und der ganze übrige Zug) in der neusten Frecciarossa Farbgebung in Milano Centrale. 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Als wir in Parma aus unseren ETR 500 nach Milano warteten, kamen zu meinem Verdruss die meisten Güterzüge von Süden her, d.h. sie waren im Gegenlicht...
Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 494 037 fährt mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof von Parma.

16. März 2023
Als wir in Parma aus unseren ETR 500 nach Milano warteten, kamen zu meinem Verdruss die meisten Güterzüge von Süden her, d.h. sie waren im Gegenlicht... Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 494 037 fährt mit ihrem Güterzug durch den Bahnhof von Parma. 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 652 053 fährt mit einem weiteren Güterzug durch den Bahnhof von Parma.

16. März 2023
Die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 652 053 fährt mit einem weiteren Güterzug durch den Bahnhof von Parma. 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor der Ankunft unseres Zuges fährt dann die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 405 016 im besten Licht mit ihrem Güterzug auf dem Weg in Richtung Süden durch den Bahnhof von Parma.

16. März 2023
Kurz vor der Ankunft unseres Zuges fährt dann die FS Trenitalia MERCITALIA RAIL E 405 016 im besten Licht mit ihrem Güterzug auf dem Weg in Richtung Süden durch den Bahnhof von Parma. 16. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden BAM MBC Surf Be 4/4 38 und 35 mit Mittelwagen sind als Regionalzug 125 von Bier nach Morgen vor der klassischen BAM Hintergrundkulisse des Château de Vufflens unterwegs.

5. April 2023
Die beiden BAM MBC Surf Be 4/4 38 und 35 mit Mittelwagen sind als Regionalzug 125 von Bier nach Morgen vor der klassischen BAM Hintergrundkulisse des Château de Vufflens unterwegs. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein Zug-such-Bild; natürlich ist nicht der BAM Regionalzug 114 von Morges nach Bière mit den SURF Be 4/4 N° 32 am Zugschluss und einem weiteren  kurz vor Bière der zu suchende Zug, sondern im Hintergrund zeigt sich ein alter BDe 4/4 auf dem in  Bière Jonction  abzweigenden Gleis zum Waffenplatz von Bière. 

5. April 2023
Ein Zug-such-Bild; natürlich ist nicht der BAM Regionalzug 114 von Morges nach Bière mit den SURF Be 4/4 N° 32 am Zugschluss und einem weiteren kurz vor Bière der zu suchende Zug, sondern im Hintergrund zeigt sich ein alter BDe 4/4 auf dem in "Bière Jonction" abzweigenden Gleis zum Waffenplatz von Bière. 5. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 wartet mit ihrem GPX GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux in Zweisimmen auf die Weiterfahrt. 

20. Januar 2023
Die MOB Ge 4/4 8001 wartet mit ihrem GPX GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux in Zweisimmen auf die Weiterfahrt. 20. Januar 2023
Stefan Wohlfahrt

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