Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Während die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn in der Lokwartung kalt abgestellt ist, dampft die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay Chamby Bahn zur Lokwartung und lässt herrlich ihre Nieten in der Sonne funkeln.
4. Aug. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Die Tage der letzten verblieben Einspurstrecke zwischen Biel/Bienne und Lausanne sind gezählt: Bei Ligerz wird die Strecke auf Doppelspur ausgebaut, und dazu in eine Tunnel verlegt. Hier schon recht nahe an der Baustelle zeigt sivh ausganhs Ligerz die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sange kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Der transN BDe 4/4 6 ist auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der BDe 4/4 N° 8 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel. Das Bild zeigt auch schön die farblichen Unterschiede der beiden cnm BDe 4/4 6 und 8. Fotostandpunkt beim örtlichen Bahnübergang.
27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Nachdem der BDe 4/4 La Sagne in Richtung La Chaux-de-Fonds verlassen hat und bereits nicht mehr zu sehen ist, macht sich auch der BDe 4/4 N° 8 auf den Weg, um sein Ziel Les Ponts de Martel zu erreichen.
27. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sange kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Nachdem ich hier im Juni die BDe 4/4 6 und 8 fotografieren konnte, sind nun der transN Abe 4/8 9 auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der ABe 4/8 N° 10 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel zu sehen.
Da die Züge etwas länger sind, war es gar nicht so einfach, ein "gutes" Kreuzungsbild zu bekommen.
28. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
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Eine der wohl "berühmtesten" Zugkreuzung in der Schweiz: in La Sange kreuzen sich einmal pro (Werk)-Tag die transN Züge R22 9921 und 9920. Nachdem ich hier im Juni die BDe 4/4 6 und 8 fotografieren konnte, sind nun der transN Abe 4/8 9 auf der Fahrt nach La Chaux de Fonds und der ABe 4/8 N° 10 als Gegenzug nach Les Ponts-de-Martel zu sehen. Da die Züge etwas länger sind, war es gar nicht so einfach, ein "gutes" Kreuzungsbild zu bekommen.
28. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
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Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann der Strecke 210 (Lausanne - Biel/Bienne) ist die SBB Eem 923 024-4 (Hybridlok BUTLER) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel Bienne.
Das auf die auf die Haltestelle hinweissende "H" signalisiert, wo es nichts mehr zu signalisieren gibt - der Bahnhof Ligerz (also die Halteselle) ist bereits geschlossen.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kurz vor ehemaligen Bahnhof von Ligerz ist der SBB Tm 234 431-5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 6/6 11631 (Re 620 031-5) "Dulliken" fährt während eines kurzen Regenschauers durch den Bahnhof von Neuchâtel.
26. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bahnhöfe / Neuchâtel / Neuenburg
98 1400x938 Px, 16.07.2025
Die SBB Re 4/4 II 11341 (Re 420 341-7 ) ist mit einem kurzen Güterzug zwischen Burier und La Tour de Peilz auf der Fahrt in Richtung Lausanne.
21. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
100 1400x941 Px, 16.07.2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 sind zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf dem Weg von Lausanne nach Rorschach.
Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betrieb bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut.
Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne - Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz - Twann kurz vor der Vollendung steht.
12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Kurz nach Concise zeigt sich im typischen Sommerlicht die von SBB Cargo angemietete 193 068 mit einem Rail-Care Zug auf der Fahrt nach Vufflens la Ville.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Orbe auf die Rückfahrt als R11 26845. Im Hintergrund ist der zweite aus Karlsruhe stammende Be 4/8 N° 4 (94800 450 004-7 D-TVYS) zu erkennen.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der Travys OC Be 4/8 N° 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) wartet in Orbe auf die Rückfahrt als R11 26845. Lange werden die als "Übergangslösung" aus Karlsruhe angeschafften Triebwagen nicht mehr zwischen Orbe und Chavornay fahren. Schon jetzt sind werden etliche Kurse durch Busse geführt und ende Fahrplanperiode 2025 endet der Gleichstrombetriebe der OC. Dann wird die Strecke auf Gleichstrom umgestellt und umgebaut, damit von Lausanne her die Züge bis Orbe fahren können, indem sie in Chavornay geflügelt werden. Durch diese Umbau Arbeiten bleibt die Strecke für ein Jahr ohne Schienen Personenverkehr.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die von SBB Cargo für acht Jahre angemietete 193 054 ist zwischen Rivaz und St Saphorin als Lokzug unterwegs.
12. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Die SBB Re 6/6 11671 (Re 620 071-1)"Othmarsingen" wartet mit dem "Spagetti" Zug in Lausanne auf die Weiterfahrt in Richtung Domodossola.
30. April 2025
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
106 1400x1054 Px, 06.07.2025
Der SBB Tm 234 434-2 "Dart" (Windhoff) erreicht aus Richtung Villeneuve kommend Montreux.
29. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB RABe 500 ICN. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt den hier sonst auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx Zug mit den RABe 502 225 und den RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt in Chavornay.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB RABe 500 ICN. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt den hier sonst auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx Zug mit den RABe 502 225 und den RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt in Chavornay.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der SBB ETR 610 009 ist als EC 45 von Genève nach Milano unterwegs und konnte kurz vor Villeneuve in der Frühlingsgrünen Landschaft am Genfer See fotografiert werden. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu erkennen.
3. April 2025
Stefan Wohlfahrt
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Geduldig wartet der FS Trenitalia ETR 610 003 in Domodossola als EC 142 Domodossola - Genève auf die Abfahrt. Der Zug ist als EC 143 in Domodossola um 10:12 angekommen und dann für die Rückfahrt abgestellte worden. Grund dafür sind die langwierigen Bauarbeiten zwischen Stresa und Arona.
4. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Unternehmen / Trenitalia (TI), Italien / Triebzüge / ETR 610, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
115 877x1200 Px, 02.07.2025
Trenord ETR 421 "Rock" in Domodossola - das Bild zeigt wie "eintönig" das Betriebsgeschehen in diesem herrlichen Grenzbahnhof geworden ist. Nun wird zum Jahresende auch noch die RoLa eingestellt. Wie gut, dass der Ort selbst weiterhin einen Besuch lohnt!
4. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ungewohnt und so funktioniert es natürlich nicht: die MOB Gem 2/2 2504 steht mit der CEV X464 in Blonay.
Später stellte sich heraus, dass die Gem hier nur abgestellt war und nicht die Absicht bestand, das Gefährt als solches so einzusetzen.
4. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf eine kleine N-Anlage noch vor Begin des Landschaftsbaus. 1-m x 50 cm ist für "N" schon recht klein, aber es geht gerade noch so. Auf den zuerst im Schweizer Teil geplanten nur als "Diorama" gestalteten kleinen Bahnhof verzichte ich nun, die Landschaftsgestaltung wäre sonst sehr eingeengt worden.
Das Bild zeigt auch, dass der Lima RBe 4/4 1435 im Vergleich zum Lima EW I wohl etwas zu gross graten ist.
Und wie man sieht sind neben den drei Geschenk gekriegten Wagen noch ein paar weitere bunte dazu gekommen.
5. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm
37 1400x1054 Px, 02.07.2025