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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7211 Bilder
In Finale Ligure verlässt nach der Kreuzung mit dem IC 631 der Trenord Regionalzumg mit dem doch doch recht ungewöhnlichen Laufweg den Bahnhof: Der Trenord Regio 3090 fährt von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 

16. September 2023
In Finale Ligure verlässt nach der Kreuzung mit dem IC 631 der Trenord Regionalzumg mit dem doch doch recht ungewöhnlichen Laufweg den Bahnhof: Der Trenord Regio 3090 fährt von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Dieses Handy Bild zeigt die seit Ende März bestehende Situation der Zahnstange in Blonay: Neuerdings beginnt diese erst nach der letzten Weiche in Richtung Les Pléiades.
Im Bahnhof wurden alle Zahnstangenabschnitte entfernt.

4. April 2026
Dieses Handy Bild zeigt die seit Ende März bestehende Situation der Zahnstange in Blonay: Neuerdings beginnt diese erst nach der letzten Weiche in Richtung Les Pléiades. Im Bahnhof wurden alle Zahnstangenabschnitte entfernt. 4. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick über die Zahnradweiche in Blonay in Richtung Vevey mit dem Lokschuppen im Hintergrund. Ende März 2026 wurde im Gleis 3 und 4 die Zahnstange entfernt und die Zahnstangeneinfahrt wie vor vielen Jahren in die Ausfahrt in Richtung Les Pléiades verlegt.

Grundsätzlich eine gute Idee, nur dürfte damit der Einsatz der HGe 2/2 N° 1 der Vergangenheit angehören, da die Lok entgegen ihrer Bezeichnung nur auf Zahnradstrecken betrieben werden kann. 

21. Nov. 2024
Ein Blick über die Zahnradweiche in Blonay in Richtung Vevey mit dem Lokschuppen im Hintergrund. Ende März 2026 wurde im Gleis 3 und 4 die Zahnstange entfernt und die Zahnstangeneinfahrt wie vor vielen Jahren in die Ausfahrt in Richtung Les Pléiades verlegt. Grundsätzlich eine gute Idee, nur dürfte damit der Einsatz der HGe 2/2 N° 1 der Vergangenheit angehören, da die Lok entgegen ihrer Bezeichnung nur auf Zahnradstrecken betrieben werden kann. 21. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501  Minuetto  als Regionalzug 5418 auf die baldige Abfahrt nach Palermo. 

5. März 2026
In Agrigento Centrale wartet ein ME Ale 501 "Minuetto" als Regionalzug 5418 auf die baldige Abfahrt nach Palermo. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Bahnhof von Taormina Giradina gehört für mich auch der Bahnhof von Agrigento zu den besonders schönen Bahnhöfen von Sizilien (bzw. Italien).

5. März 2026
Neben dem Bahnhof von Taormina Giradina gehört für mich auch der Bahnhof von Agrigento zu den besonders schönen Bahnhöfen von Sizilien (bzw. Italien). 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Dieses Bild aus Agrigento Centrale zeigt zwar die besudelte Seite des ME Ale 501  Minuetto  nach Palermo, aber auch die schöne Bahsteigüberdachung im rechten Bildteil. 

5. März 2026
Dieses Bild aus Agrigento Centrale zeigt zwar die besudelte Seite des ME Ale 501 "Minuetto" nach Palermo, aber auch die schöne Bahsteigüberdachung im rechten Bildteil. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Neben dem Bahnhof von Taormina Giradina gehört für mich auch der Bahnhof von Agrigento zu den besonders schönen Bahnhöfen von Sizilien (bzw. Italien). 
Und wenn man (sehr) genau hinschaut, erkennt man etwa in der Bildmitte den bekannten Concordia Tempel.

5. März 2026
Neben dem Bahnhof von Taormina Giradina gehört für mich auch der Bahnhof von Agrigento zu den besonders schönen Bahnhöfen von Sizilien (bzw. Italien). Und wenn man (sehr) genau hinschaut, erkennt man etwa in der Bildmitte den bekannten Concordia Tempel. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft von der Lokbehandlung zurück ins Museum, um dort ihren Zug nach Blonay zu übernehmen. 

20. Okt. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft von der Lokbehandlung zurück ins Museum, um dort ihren Zug nach Blonay zu übernehmen. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug kurz nach der Bifurcation von Chaulin auf dem Weg nach Chamby.

20. Okt. 2024
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn ist mit ihrem Reisezug kurz nach der Bifurcation von Chaulin auf dem Weg nach Chamby. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Herbst 2024 war die aufwändige Revision des Baye de Clarens Viadukt noch nicht ganz abgeschlossen und so musste ich mich anschliessend bis Mai 2025 gedulden um fertige Werk zu betrachten. 

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft mit ihrem Reisezug über den Baye de Clarnes Viadukt in Richtung Chamby. 

20. Okt. 2024
Im Herbst 2024 war die aufwändige Revision des Baye de Clarens Viadukt noch nicht ganz abgeschlossen und so musste ich mich anschliessend bis Mai 2025 gedulden um fertige Werk zu betrachten. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn dampft mit ihrem Reisezug über den Baye de Clarnes Viadukt in Richtung Chamby. 20. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt in Cefalù. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt in Cefalù. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und hat nach dem kurzen Halt in Cefalù verlassen. Auch dieses Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. 

6. März 2026
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und hat nach dem kurzen Halt in Cefalù verlassen. Auch dieses Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8.

6. März 2026
In Cefalù stehen neben einigen Güter/Dienstwagen die RFI 151 942-6 und der bereits eingehend betrachtete RFI 270 468-8. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia HTR 412  Blues  ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 

6. März 2026
Ein FS Trenitalia HTR 412 "Blues" ist als R 5361 von Messina nach Palermo unterwegs und erreicht Cefalù. 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen.

7. März 2026
Schön im Licht zeigt sich in Palermo Centrale der in den neuen Trenitalia Regionalfarben gehaltene FS Trenitalia ME Ale 501 050 (UIC 94 83 3 501 050-0 I-TI). Zwei Tage zuvor konnten wir mit diesem bequemen Minuetto die Fahrt von Palermo nach Agrigento geniessen. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof von Palermo steht der FS Treniatila ETR 104 242 und wartet auf die Abfahrt. Die  PoP -Triebzüge sind im sizilianischen Regionalzugverkehr recht gut vertreten, Minuetto und ETR 412 ergänzen das Angebot. 

5. März 2026
Im Bahnhof von Palermo steht der FS Treniatila ETR 104 242 und wartet auf die Abfahrt. Die "PoP"-Triebzüge sind im sizilianischen Regionalzugverkehr recht gut vertreten, Minuetto und ETR 412 ergänzen das Angebot. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein weiterer FS Trenitalia  POP  ETR 104, der ETR 104 008, doch das Bild soll auch etwas vom Bahnhof von Palermo Centrale vermitteln, wie zum Beispiel die Bahnsteigdächer und als Kontrast die Palme am Bahnsteigende im Hintergrund.  

5. März 2026
Ein weiterer FS Trenitalia "POP" ETR 104, der ETR 104 008, doch das Bild soll auch etwas vom Bahnhof von Palermo Centrale vermitteln, wie zum Beispiel die Bahnsteigdächer und als Kontrast die Palme am Bahnsteigende im Hintergrund. 5. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Und noch ein FS Trenitalia ETR 104, hier der ETR 104 242; daneben und Grund für das Bild ein Minuetto ME Ale 501 in der neuen Regionalzugfarbgebung.  

05. März 2025
Und noch ein FS Trenitalia ETR 104, hier der ETR 104 242; daneben und Grund für das Bild ein Minuetto ME Ale 501 in der neuen Regionalzugfarbgebung. 05. März 2025
Stefan Wohlfahrt

? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden?

6. März 2026
? der RFI OKK 2 Tm 2/2 270 468-8 in Cefalù gibt mir Rätsel auf und ich habe trotz googlen nicht gefunden? 6. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Auch wenn vom Bahnhof von Taormina nicht viel zu sehen ist, vermittelt auch dieses Bild mit Blick auf Bahnsteig und Bahnsteigdach die Schönheit dieser Bijou. 
Auf Glies 1 steht der RE 5384 von Siracusa nach Messina, auf Gleis 2 bildet der Gegenzug den passenden Hintergrund.

10. März 2026
Auch wenn vom Bahnhof von Taormina nicht viel zu sehen ist, vermittelt auch dieses Bild mit Blick auf Bahnsteig und Bahnsteigdach die Schönheit dieser Bijou. Auf Glies 1 steht der RE 5384 von Siracusa nach Messina, auf Gleis 2 bildet der Gegenzug den passenden Hintergrund. 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben.

11. März 2026
Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben. 11. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die FS E-Lok E 636 265 mit ihrem Reisezug  in Taormina-Giardini angekommen. Der Zug ist auf der Fahrt in Richtung Catania. 

Analogbild vom Mai 1988
Die FS E-Lok E 636 265 mit ihrem Reisezug in Taormina-Giardini angekommen. Der Zug ist auf der Fahrt in Richtung Catania. Analogbild vom Mai 1988
Stefan Wohlfahrt