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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7289 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Die RhB Berninabahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn steht ist Blonay und wartet auf seinen Zug. 24. Mai 2026
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2026 - Die RhB Berninabahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn steht ist Blonay und wartet auf seinen Zug. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 81, ex RhB Ge 4/4 181, ex BB Ge 4/6, Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

37 1400x1011 Px, 26.07.2026

Der Region Alpes Regionalzug R91 6125 wartet in Saint Gingolph auf die Abfahrt (15:51) nach Brig (an 17:56). Im Einsatz für diese Leistung ist ein SBB Domino mit dem ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB an der Spitze, dem B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB als Zwischenwagen und dem schiebenden RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) am Zugschluss. 22. Juli 2026
Der Region Alpes Regionalzug R91 6125 wartet in Saint Gingolph auf die Abfahrt (15:51) nach Brig (an 17:56). Im Einsatz für diese Leistung ist ein SBB Domino mit dem ABt NPZ Do 50 85 39-43 814-5 CH-SBB an der Spitze, dem B NPZ Do 50 85 29-43 150-6 CH-SBB als Zwischenwagen und dem schiebenden RABe 560 217 (UIC RABe 560 DO 94 85 7 560 217-2 CH-SBB) am Zugschluss. 22. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4), Schweiz / Strecken / 130 [131] „Tonkin-Linie“ St-Gingolph – St-Maurice

38  2 1400x903 Px, 23.07.2026

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R85 18951 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes erreicht, wo ein Busanschluss 11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R85 18951 auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes erreicht, wo ein Busanschluss 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDeh 4/8, Schweiz / Strecken / 132 [132] Martigny-Châtelard-Bahn / Mont-Blanc Express

32 1400x934 Px, 23.07.2026

Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die BFD HG 3/4 N° 3 verlässt den Halt Chantemerle in Richtung Chamby. 8. September 2024
Autour de la voie ferrée / Rund um die eiserne Bahn (Herbstevent 2024) - Die BFD HG 3/4 N° 3 verlässt den Halt Chantemerle in Richtung Chamby. 8. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Strecken / 115 [115] Blonay–Chamby | MVR, ex CEV / BC

35 827x1200 Px, 21.07.2026

Die Überraschung des Tages und dies gleich Bild füllend: die IRSI Rheingold Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem gelben Anhang in Ligerz auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Obwohl die Lok das Bild sehr dominiert, ist doch noch der Kirchturm der bekannten Kirche von Ligerz knapp zu sehen. 16. Juli 2026
Die Überraschung des Tages und dies gleich Bild füllend: die IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2 / UIC 91 85 4421 387-2 CH-IRSI) ist mit einem "gelben" Anhang" in Ligerz auf dem Weg von Chavornay in Richtung Biel/Bienne. Obwohl die Lok das Bild sehr dominiert, ist doch noch der Kirchturm der bekannten Kirche von Ligerz knapp zu sehen. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 421), Schweiz / Strecken / 210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB, Schweiz / Unternehmen / IRSI International Rolling Stock Investment AG

54  2 1400x941 Px, 16.07.2026

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 verlässt Blonay in Richtung Les Pléiades. Das Bild entstand von der Platform des letzten Wagen des B-C Dampfzugs. 21. Juni 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 verlässt Blonay in Richtung Les Pléiades. Das Bild entstand von der Platform des letzten Wagen des B-C Dampfzugs. 21. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / (A)Beh 2/6 (Stadler GTW 2/6 - SURF), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay

36 1400x907 Px, 15.07.2026

Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) ist kurz nach Villeneuve mit dem Spaghetti -Zug auf der Fahrt in Richtung Vallorbe. 19. Juni 2026
Die SBB Re 6/6 11621 (Re 620 021-6) ist kurz nach Villeneuve mit dem "Spaghetti"-Zug auf der Fahrt in Richtung Vallorbe. 19. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

38 1400x965 Px, 15.07.2026

Während wir in Cully auf das Schiff warteten, welches rechts im Bild zu sehen ist, gleitet der Blick über das Lavaux und den RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice kurz nach Epesses. 1. Juni 2026
Während wir in Cully auf das Schiff warteten, welches rechts im Bild zu sehen ist, gleitet der Blick über das Lavaux und den RE 33 auf der Fahrt von Annemasse nach St-Maurice kurz nach Epesses. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 512 (DOSTO / KISS), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

40 1400x885 Px, 15.07.2026

In Domodossola steht ein SBB RABe 503 abgestellt. Für die Reise nach Milano ist infolge Bauarbeiten ein SEV eingerichtet. 17. Juni 2026
In Domodossola steht ein SBB RABe 503 abgestellt. Für die Reise nach Milano ist infolge Bauarbeiten ein SEV eingerichtet. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ETR 610 (RABe 503), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

43 1400x857 Px, 15.07.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in Kürze die Haltestelle Plan Morier. 15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist bei Vers l'Eglise auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in Kürze die Haltestelle Plan Morier. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

37 1400x1151 Px, 15.07.2026

Durch den Bahnhofsumbau der CEV / MVR musste auch ein Gleis der SBB abgebrochen werden. Mit dieser neuen Weiche hat man aber eine Gute Lösung gefunden, das Gleis 4 für zwei (nicht zu lange) Züger nutzen zu können. 15. Juni 2026
Durch den Bahnhofsumbau der CEV / MVR musste auch ein Gleis der SBB abgebrochen werden. Mit dieser neuen Weiche hat man aber eine Gute Lösung gefunden, das Gleis 4 für zwei (nicht zu lange) Züger nutzen zu können. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT), Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4), Schweiz / Bahnhöfe / Vevey, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB, Schweiz / Strecken / 111 [111] Vevey – Puidoux-Chexbres | SBB, ex VCh

44 1400x1012 Px, 15.07.2026

Abgebügelt (infolge des Stromsystem Wechsels) rollt die SBB Re 4/4 11310 mit ihrem IC nach Milano den den Bahnhof von Domodossola, wo die SBB Lok von der FS E 632 012 abgelöst werden wird. Analogbild vom Mai 1985
Abgebügelt (infolge des Stromsystem Wechsels) rollt die SBB Re 4/4 11310 mit ihrem IC nach Milano den den Bahnhof von Domodossola, wo die SBB Lok von der FS E 632 012 abgelöst werden wird. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

33 1400x928 Px, 12.07.2026

Nun hat die FS E 632 012 den IC Genève - Milano übernommen und wird in Kürze Domodossola verlassen. Analogbild vom Mai 1985
Nun hat die FS E 632 012 den IC Genève - Milano übernommen und wird in Kürze Domodossola verlassen. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.632 / E.633, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

31 1400x969 Px, 12.07.2026

Die FS D 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug von Novara ihre Ziel Domodossola. Die ersten zwei Wagen tragen die Sammelbezeichnung Centoporte , was auf Deutsch Hunderttürenwagen bedeutet. Von 1930 bis Mitte der 1980 waren etwa 2000 Wagen in verschiedene Ausführungen im Einsatz. Da dieses Bild 1985 entstand, waren dürfte es sich bereits im eine der letzten Einsätze dieser Wagen gehandelt haben. Analogbild vom Mai 1985
Die FS D 345 1065 erreicht mit ihrem Regionalzug von Novara ihre Ziel Domodossola. Die ersten zwei Wagen tragen die Sammelbezeichnung "Centoporte", was auf Deutsch "Hunderttürenwagen" bedeutet. Von 1930 bis Mitte der 1980 waren etwa 2000 Wagen in verschiedene Ausführungen im Einsatz. Da dieses Bild 1985 entstand, waren dürfte es sich bereits im eine der letzten Einsätze dieser Wagen gehandelt haben. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / Dieselloks (Locomotori Diesel) / D.345

34 1400x863 Px, 12.07.2026

Eine FS D 345 wartet in Domodossola mit einem Regionalzug in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara. Analogbild vom Mai 1985
Eine FS D 345 wartet in Domodossola mit einem Regionalzug in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / Dieselloks (Locomotori Diesel) / D.345

29 1400x944 Px, 12.07.2026

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890)

30 974x1200 Px, 11.07.2026

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) Le Trient ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete Hochbeinigkeit der Triebzüge. 11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete "Hochbeinigkeit" der Triebzüge. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890)

45  2 1400x908 Px, 11.07.2026

Die SBB Re 6/6 11646 Bussigny mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen. Das Analogbild entstand im Frühling 1987
Die SBB Re 6/6 11646 "Bussigny" mit einem Reisezug den Bahnhof von Domodossola, mehr Info gibt mein Fotoalbum leider nicht Preis, dafür sind aus dem Bild einige Details zu sehen, wie z.B. eine weitere SBB Re 6/6 im Hintergrund und etliche abgestellte Güterwagen. Das Analogbild entstand im Frühling 1987
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

30 808x1200 Px, 11.07.2026

Die formschöne FS E 444 080 Tartaruga (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 080 "Tartaruga" (Schildkröte) rangiert in Domodossola. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Neben der E 444 080 zeigen sich im Hintergrund einige FS E 626; die damals hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wurden. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

75 1400x926 Px, 11.07.2026

Ziemlich viel feuchter Schnee blockierte in Domodossola den Bahnverkehrt. Ich kam von Firenze (mit dem Nachtzug) und genoss die ungewöhnliche Szenerie, dann aber eher weniger die Weiterfahrt mit dem Beograd-Express nach Brig, der als erste Zug Domo verliess und akustisch wie vom Geruch her etwas gewöhnungsbedürftig war. Analogbild vom 2. Februar 1986
Ziemlich viel feuchter Schnee blockierte in Domodossola den Bahnverkehrt. Ich kam von Firenze (mit dem Nachtzug) und genoss die ungewöhnliche Szenerie, dann aber eher weniger die Weiterfahrt mit dem Beograd-Express nach Brig, der als erste Zug Domo verliess und akustisch wie vom Geruch her etwas gewöhnungsbedürftig war. Analogbild vom 2. Februar 1986
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhofsimpressionen / Domodossola

31  2 1400x953 Px, 10.07.2026

Die formschöne FS E 444 018 Tartaruga (Schildkröte) in einem eher ungewohnten Aufgabenbereich: Die Schnellzuglok übernimmt in Domodossola einen Regionalzug inklusive der kalten E 626 in Richtung Milano. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Analogbild vom Mai 1985
Die formschöne FS E 444 018 "Tartaruga" (Schildkröte) in einem eher ungewohnten Aufgabenbereich: Die Schnellzuglok übernimmt in Domodossola einen Regionalzug inklusive der "kalten" E 626 in Richtung Milano. Die FS verfügte über 117 Loks dieser Baureihe, die mit einer maximalen Geschwindigkeit von 180 km/h im schnellen Schnellzugsverkehr zum Einsatz kamen, später aber im Frontbereich optisch wenig vorteilhaft umgebaut wurden aber noch lange Zeit im Einsatz standen. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.444, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola

36 1400x959 Px, 01.07.2026

Die FS E 646 192 steht mit einem (damals) modernen Doppelstockzug in Domodossola. Analogbild vom Mai 1985
Die FS E 646 192 steht mit einem (damals) modernen Doppelstockzug in Domodossola. Analogbild vom Mai 1985
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.646

27 1400x912 Px, 01.07.2026

Obwohl eigentlich recht zahlreich in Italien unterwegs, sind meiner Meinung nach Bilder der FS 424 nicht so oft zu sehen. Somit denke ich, dass es sich lohnt, auch nicht ganz so perfekte Bilder der E 424 zu zeigen, wie zum Beispiel dieser E 424 04x mit einem Regionalzug in Domodossola. Interessant auch der schöne Post- / Gepäckwagen hinter der Lok und der BLS Wagen auf Gleis 2. Analogbild vom Frühling 1987
Obwohl eigentlich recht zahlreich in Italien unterwegs, sind meiner Meinung nach Bilder der FS 424 nicht so oft zu sehen. Somit denke ich, dass es sich lohnt, auch nicht ganz so "perfekte" Bilder der E 424 zu zeigen, wie zum Beispiel dieser E 424 04x mit einem Regionalzug in Domodossola. Interessant auch der schöne Post- / Gepäckwagen hinter der Lok und der BLS Wagen auf Gleis 2. Analogbild vom Frühling 1987
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.424

34  2 1400x941 Px, 30.06.2026

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