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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7289 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Ich denke eine Aufgabe der Fotografie ist es, Sehnsüchte zu wecken; der in Les Diablerets auf die Abfahrt nach Aigle wartende TPC ASD ABe 4/8 472 zeigt sich hier zwar in einer herrlichen Schnee-Landschaft, doch durch das Gute Licht vermag das Bild nicht ganz überzeugend die frische Ambiente zu vermitteln. 19. Januar 2026
Ich denke eine Aufgabe der Fotografie ist es, Sehnsüchte zu wecken; der in Les Diablerets auf die Abfahrt nach Aigle wartende TPC ASD ABe 4/8 472 zeigt sich hier zwar in einer herrlichen Schnee-Landschaft, doch durch das "Gute Licht" vermag das Bild nicht ganz überzeugend die frische Ambiente zu vermitteln. 19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

29 1600x1074 Px, 23.06.2026

Auch dieses Winterbild mit einem der letzten GDe 4/4 (Serie 6000) Einsätze mit einem GoldenPass Panoramic vermag eher die Herzen zu erwärem, als einen kalten Schauer zu erzeugen. Das Bild entstand bei Les Avants, der Zug ist auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. 2. Dezember 2020
Auch dieses Winterbild mit einem der letzten GDe 4/4 (Serie 6000) Einsätze mit einem GoldenPass Panoramic vermag eher die Herzen zu erwärem, als einen kalten Schauer zu erzeugen. Das Bild entstand bei Les Avants, der Zug ist auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. 2. Dezember 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Züge / GoldenPass Line

29 1200x818 Px, 23.06.2026

Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 steht abgestellt in Blonay und der Blick über das Bild sollte nicht zu eilig erfolgen, könnte er doch an vereisten Stellen ausrutschen und hinfallen... Mögen diese drei Bilder ein wenig Erfrischung in die sommerlichen Junitage bringen.
Der CEV MVR ABeh 2/6 7508 steht abgestellt in Blonay und der Blick über das Bild sollte nicht zu eilig erfolgen, könnte er doch an vereisten Stellen ausrutschen und hinfallen... Mögen diese drei Bilder ein wenig Erfrischung in die sommerlichen Junitage bringen.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / (A)Beh 2/6 (Stadler GTW 2/6 - SURF), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD

31  2 1400x932 Px, 23.06.2026

Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter. Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch. 24. Februar 2023
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter. Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 (Stadler FLIRT³ Bimodal), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Chivasso

26 1600x1059 Px, 23.06.2026

Der BUM BTR 813 001 verlasst als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. Chatillon bietet nicht nur die Besonderheit, dass sich hier die BTR 813 kreuzen, sondern ab Chatillon verkehren auch Buse nach Breuil-Cervinia, am Fusse des Matterhorn. Somit ist es von hier zur GGB quasi nur einen Katzensprung von etwa 30 Kilometer... Kurz nach dieser Aufnahme begannen die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke wobei diese für die Bauzeit im SEV bedient wird. Ende 2026 sollten die Arbeiten abgeschlossen sein. Nun habe ich in der SEV ein Bild gesehen, welches einen Zug zeigt, wie er künftig auf dieser Strecke verkehren soll: Der gezeigte ETR 814 gleicht dem hier zu sehenden BTR 813 sehr, auch wenn das hauptsächlich für den Diesel Betrieb benötigte Motor-Wagen durch einen normalen Wagen ersetzt wird. Insgesamt hat die Autonome Region Aoastal sechs ETR 814 bestellt. Bis diese im Einsatz sind gedulden wir uns noch etwas und geniessen die (historischen!) Bilder der BTR 813... 11. Oktober 2023
Der BUM BTR 813 001 verlasst als RV VdA 2729 von Torino nach Aosta den Bahnhof von Chatillon Saint Vincent. Chatillon bietet nicht nur die Besonderheit, dass sich hier die BTR 813 kreuzen, sondern ab Chatillon verkehren auch Buse nach Breuil-Cervinia, am Fusse des Matterhorn. Somit ist es von hier zur GGB quasi nur einen Katzensprung von etwa 30 Kilometer... Kurz nach dieser Aufnahme begannen die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke wobei diese für die Bauzeit im SEV bedient wird. Ende 2026 sollten die Arbeiten abgeschlossen sein. Nun habe ich in der SEV ein Bild gesehen, welches einen Zug zeigt, wie er künftig auf dieser Strecke verkehren soll: Der gezeigte ETR 814 gleicht dem hier zu sehenden BTR 813 sehr, auch wenn das hauptsächlich für den Diesel Betrieb benötigte "Motor-Wagen" durch einen normalen Wagen ersetzt wird. Insgesamt hat die Autonome Region Aoastal sechs ETR 814 bestellt. Bis diese im Einsatz sind gedulden wir uns noch etwas und geniessen die (historischen!) Bilder der BTR 813... 11. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 (Stadler FLIRT³ Bimodal)

24 1500x1032 Px, 23.06.2026

Vor zehn Jahren fuhren bei der CEV und im Regionalverkehr der MOB noch GTW Be 2/6; wobei die Zeit der Züge hier schon gezählt war, habe sie doch schon ihre Wappen verloren und werden bald an die MIB (ein Zug) und die ASM (drei Züge) weitergereicht. Im Bild verlässt einer der vier CEV MVR Be 2/6 Châtelard VD, dessen Schloss im Hintergrund zu sehen ist. 27. Oktober 2016
Vor zehn Jahren fuhren bei der CEV und im Regionalverkehr der MOB noch GTW Be 2/6; wobei die Zeit der Züge hier schon gezählt war, habe sie doch schon ihre Wappen verloren und werden bald an die MIB (ein Zug) und die ASM (drei Züge) weitergereicht. Im Bild verlässt einer der vier CEV MVR Be 2/6 Châtelard VD, dessen Schloss im Hintergrund zu sehen ist. 27. Oktober 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 2/6 bzw ABe 2/6 (Stadler GTW 2/6)

25 1200x821 Px, 23.06.2026

In Chamby zeigen sich die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn und der MOB ABe 4/4 9303 Alpina mit ihrem Regionalzug nach Zweisimmen. Leider ist es nicht sehr oft möglich in Chamby Züge der MOB und der Blonay-Chamby Bahn auf einem Bild zu fotografieren. doch dieses Mal hat es einigermassen geklappt. ,7. September 2024
In Chamby zeigen sich die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn und der MOB ABe 4/4 9303 "Alpina" mit ihrem Regionalzug nach Zweisimmen. Leider ist es nicht sehr oft möglich in Chamby Züge der MOB und der Blonay-Chamby Bahn auf einem Bild zu fotografieren. doch dieses Mal hat es einigermassen geklappt. ,7. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/4 bzw. Be 4/4 Serie 9000 " ALPINA"(ABe 8/8), Schweiz / Bahnhöfe / Chamby, Schweiz / Strecken / 120 (Montreux–Montbovon–Zweisimmen), Schweiz / Strecken / 115 [115] Blonay–Chamby | MVR, ex CEV / BC

36 1400x886 Px, 22.06.2026

Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) wird in Chaulin versorgt. 7. Sept. 2024
Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) wird in Chaulin versorgt. 7. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)

36 1400x941 Px, 20.06.2026

Ein Detail-Blick auf die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn. 20. Mai 2024
Ein Detail-Blick auf die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay - Chamby Bahn. 20. Mai 2024
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / B-C (Museumsbahn Blonay-Chamby), Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / G 3/3 (1.000 mm Spur)

31 899x1200 Px, 20.06.2026

Am Fahrleitungsmast N° 23 vorbei fährt der ABeh 2/6 N° 7505 Richtung Blonay. Der letzte hölzerne (freistehende) Fahrleitungsmast zwischen Vevey und Blonay steht heute immer noch (20.6.26). Nur noch Clies stehen noch weitere Holzmasten, die aber mit Querträger verbunden sind. Leider war es nicht möglich das Bild auszurichten, da sonst ein Stück des Motives abhanden gekommen wäre. 30. Juli 2019
Am Fahrleitungsmast N° 23 vorbei fährt der ABeh 2/6 N° 7505 Richtung Blonay. Der letzte hölzerne (freistehende) Fahrleitungsmast zwischen Vevey und Blonay steht heute immer noch (20.6.26). Nur noch Clies stehen noch weitere Holzmasten, die aber mit Querträger verbunden sind. Leider war es nicht möglich das Bild auszurichten, da sonst ein Stück des Motives abhanden gekommen wäre. 30. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / MVR Montreux–Vevey–Riviera (ex CEV)

29 1200x773 Px, 20.06.2026

Erfreulicherweise kam nach dem SSIF ABe 8/8 23 nicht nur die Sonne, sondern auch der FART ABDe 6/6 31 Ticino als Regionalzug 309 angerollt. Das Bild zeigt den von Camedo nach Locarno fahrenden Regionalzug nach seiner Abfahrt in Intragna. 20. März 2018
Erfreulicherweise kam nach dem SSIF ABe 8/8 23 nicht nur die Sonne, sondern auch der FART ABDe 6/6 31 Ticino als Regionalzug 309 angerollt. Das Bild zeigt den von Camedo nach Locarno fahrenden Regionalzug nach seiner Abfahrt in Intragna. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 6/6 - FART, Schweiz / Strecken / 620 [621 - 623] Locarno – Camedo / FART „Centovallibahn“

25 1200x806 Px, 20.06.2026

Der FART ABDe 6/6 31 Ticinio (UIC 90 85 843 0031-7) ist bei Intragna als Regionalzug unterwegs. 20. März 2018
Der FART ABDe 6/6 31 "Ticinio" (UIC 90 85 843 0031-7) ist bei Intragna als Regionalzug unterwegs. 20. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABDe 6/6 - FART, Schweiz / Strecken / 620 [621 - 623] Locarno – Camedo / FART „Centovallibahn“

30 1200x812 Px, 20.06.2026

Kurz vor Intragna ist der SSIF ABe 8/8 23 OSSOLA (UIC: 94 83 4880 023-6) auf dem Weg von Locarno nach Domodossola. 23. März 2018
Kurz vor Intragna ist der SSIF ABe 8/8 23 OSSOLA (UIC: 94 83 4880 023-6) auf dem Weg von Locarno nach Domodossola. 23. März 2018
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 8/8, Schweiz / Strecken / 620 [621 - 623] Locarno – Camedo / FART „Centovallibahn“

31 1200x1062 Px, 20.06.2026

Damals noch Schmalspurig: Der TPF BDe 4/4 194 ist kurz vor Broc Village auf dem Weg von Bulle nach Broc Farbrique. 2. März 2021
Damals noch Schmalspurig: Der TPF BDe 4/4 194 ist kurz vor Broc Village auf dem Weg von Bulle nach Broc Farbrique. 2. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / BDe 4/4 (1.000 mm)

35 1200x884 Px, 20.06.2026

Edel über die Alpen - der Venice Simplon-Orient-Express ist kurz vor dem Pfaffensprungkehrtunnel auf der Gotthardbahn auf dem Weg in den Süden. 10. Ok.t 2014
Edel über die Alpen - der Venice Simplon-Orient-Express ist kurz vor dem Pfaffensprungkehrtunnel auf der Gotthardbahn auf dem Weg in den Süden. 10. Ok.t 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Züge / Venice Simplon-Orient-Express (VSOE), allgemein Europa / Luxuszüge / Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) , Großbritannien / Unternehmen / Venice Simplon-Orient-Express (VSOE) der Belmond Ltd

53  2 801x1200 Px, 20.06.2026

Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola. 17. Juni 2026
Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola, Italien / Triebzüge / ALe 501 / Le 220 / ALe 502 (ME - Minuetto Elettrico), Italien / Strecken / Domodossola - Novara (RFI 14)

42  2 858x1200 Px, 17.06.2026

Die BFD HG 3/4 N° 3 rangiert in Blonay um ihren Zug für die Rückfahrt zu übernehmen. 7. Juni 2026
Die BFD HG 3/4 N° 3 rangiert in Blonay um ihren Zug für die Rückfahrt zu übernehmen. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Schmalspur) / HG 3/4 (ex BFD/ex FO; 1.000 mm), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay, Schweiz / Bahnhöfe / Chamby, Schweiz / Strecken / 115 [115] Blonay–Chamby | MVR, ex CEV / BC

40 1400x971 Px, 16.06.2026

In Aigle wartet der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen Glacier 3000 Werbung als R71 432 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 15. Juni 2026
In Aigle wartet der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen "Glacier 3000" Werbung als R71 432 auf die Abfahrt nach Les Diablerets. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Bahnhöfe / Aigle, Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

30 1400x940 Px, 16.06.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen Glacier 3000 Werbung als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und konnte bei der Abfahrt in Vers l?Eglise fotografiert werden. 15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 in der gefälligen "Glacier 3000" Werbung als R71 432 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und konnte bei der Abfahrt in Vers l?Eglise fotografiert werden. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

34 1400x833 Px, 16.06.2026

Kurz nach der kleinen Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 435 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 15. Juni 2026
Kurz nach der kleinen Haltestelle Plan Morier ist der TPC ASD ABe 4/8 473 als R71 435 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

33 1400x939 Px, 16.06.2026

Bei Vers L'Eglise verläuft die ASD Strecke unweit der namensgebenden und markanten Kirche vorbei. Aber Kirche UND Bahn auf ein Bild zu bekommen, weit schwieriger, als gedacht. Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 444 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fuhr soeben an der Haltestelle Plan Morier vorbei und wird in Kürze die etwas hinter der Kirche liegende Haltstelle Vers l'Eglise erreichen. 15. Juni 2026
Bei Vers L'Eglise verläuft die ASD Strecke unweit der namensgebenden und markanten Kirche vorbei. Aber Kirche UND Bahn auf ein Bild zu bekommen, weit schwieriger, als gedacht. Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 444 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets und fuhr soeben an der Haltestelle Plan Morier vorbei und wird in Kürze die etwas hinter der Kirche liegende Haltstelle Vers l'Eglise erreichen. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 124 [123,124] Aigle – Le Sépey - Les Diablerets | TPC, ex ASD, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / ABe 4/8 bzw. 4/12 - TPC, tansN und CJ (Stadler)

37 1400x931 Px, 16.06.2026

Zwei Spur N Modelle - während das hintere hier schon zu sehen war, ist das vordere ein Leihgabe und gehört (mehr oder weniger) der SBB; genauer gesagt, es regelt die Pausen bei uns am Schalter und dies auf eine simple Art, wie es schon die Eisenbahnen in England gehandhabt haben: Wer den Fahrtberechtigungsstab hat, darf fahren, oder eben, wer den gelben Zug hat, darf in die Pause. Somit ist in England für die Sicherheit gesorgt und in Lausanne für genügend Personal am Schalter. im Juni 2026
Zwei Spur N Modelle - während das hintere hier schon zu sehen war, ist das vordere ein "Leihgabe" und gehört (mehr oder weniger) der SBB; genauer gesagt, es regelt die Pausen bei uns am Schalter und dies auf eine simple Art, wie es schon die Eisenbahnen in England gehandhabt haben: Wer den Fahrtberechtigungsstab hat, darf fahren, oder eben, wer den gelben Zug hat, darf in die Pause. Somit ist in England für die Sicherheit gesorgt und in Lausanne für genügend Personal am Schalter. im Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

_Modellbahnen und Modelle / Maßstab und Spurweite / N (1:160) / 9 mm

32  2 1400x952 Px, 14.06.2026

4 Geleise, 3 Strecken, 2 Stromsysteme und 1 Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Rechts davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz rechts im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit der SBB üblichen Stromspannung von 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von rechts wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse Rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
4 Geleise, 3 Strecken, 2 Stromsysteme und 1 Zug - zwischen St-Jean und Genève ist der SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 auf der Fahrt von Genève nach La Plaine. Der Zug fährt auf dem nach dem Bau der Strecke nach Genève Aéroport verblieben Gleis welches nach SNCF Normen ausgelegt ist und somit mit AC 25000 Volt 50 Hertz elektrifiziert ist. Rechts davon verlaufen die beiden Geleise der Doppelspur von und nach Genève Aéroport und ganz rechts im Bild das Gleis nach Annemasse. Diese drei Gleise sind mit der SBB üblichen Stromspannung von 16000 Volt 2/3 Hertz elektrifiziert. Das zweite Gleis von rechts wird bis zur Abzweigung St-Jean auch von den Zügen nach Annemasse genutzt, was wohl erklärt, weshalb auf der Strecke nach Annemasse Rechtsverkehr herrscht. 1. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 522 (Stadler FLIRT CH/F), Schweiz / Strecken / 152 [151] Genève – La Plaine (–Bellegarde), Schweiz / Strecken / 153 [151] Genève Aéroport – Genève, Schweiz / Strecken / 151 [151] Genève - Annemasse (CEVA)

35 1200x1085 Px, 14.06.2026

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