TMR Transports de Martigny et Régions Fotos
94 Bilder
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre. Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren.
24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
43 1400x919 Px, 18.02.2026
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" ist als R82 26325 in Sembrencher angekommen und im Hintergrund ist bereits der von Le Châble (Verbier) nach Martigny verkehrende Anschlusszug zu sehen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Vor vielen Jahren an der selben Stelle in Orsiéres wartete der M-O ABDe 4/4 N° 7 als Regionalzug nach Martigny auf die Abfahrt.
Analogbild vom 20. Mai 1982
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / ABDe 4/4
75 1400x1085 Px, 25.01.2026
Wie auch in vorhergehenden Jahren verkehrt diese Saison an Wochenenden für Wintersportler ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (Verbier). Dieses Jahr als verlängert als RE33, der statt in Martigny endet, bis Le Châble durchgebunden wird. Genauer gesagt, erreichen zwei RABe 511/512 als RE 33 Martigny, und der vordere Zugsteil verkehrt weiter, während die Stammkompositon wieder nach Genève zurück fährt.
Im Bild zeigt sich der SBB RABe 511 110 kurz vor dem Ziel beim Eintreffen in Sembrancher, wobei der Zug ohne Halt von Martigny bis Le Châble verkehrt. .
24.01.2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 511 (DOSTO / KISS)
82 1400x940 Px, 24.01.2026
Einer der wohl letzten "K2" der noch im aktiven Einsatz ist: der WAGON DE SECOURS der TMR mit der UIC Nummer 99 85 9574 101-3 CH-TMRSA in Orsières.
Bis 1908 wurden an die damals noch junge SBB und einige Privatbahnen über 1000 Stück der als K2 bezeichneten gedeckten Güterwagen ausgeliefert. Etliche verkehrten noch bis in die 1980 im Stückgutverkehr, dann wurde der Stückgutverkehr "optimiert" und später eingestellt und somit konnte man sich von den K2 Wagen trennen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Finhaut erreicht ein Regionalzug nach Martigny den Bahnhof. Der eingesetzten Triebwagen ist der SNCF Z 801. Zur Zeit der Aufnahme war der Bahnhof mit einer Stromschien ausgestattet, die offen neben den Gleisen lag.
Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Finhaut erreicht ein Regionalzug nach Martigny den Bahnhof. Der eingesetzten Triebwagen ist der TMR BDeh 4/8 21. Die Warnschilder sind verschwunden, die Züge werden nur aus der Fahrleitung versorgt, die jedoch in Richtung Martigny einige hundert Meter hinter dem Bahnhof endet. Der Fotostandpunkt dürfte ziemlich genau dem aus den Jahre 1998 entsprechen.
19. Nov. 20253
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Finhaut zur Zeit des Stromschienenbetriebes, welcher in dieser raunen Landschaft durchaus Sinn macht, aber nicht dem Geschmack des BAV im fernen Bern entspricht, obwohl er im nahen Europa keiner daran Anstoss nimmt.
Der SNCF Z 801 ist auf dem Weg in Richtung Châtelard Frontière. Die gemeinsame Beschaffung der Z 800 BDeh 4/8 sollte eigentlich dem Zweck diene, die Züge von Martigny nach Saint Gervais durchzubinden. Lieder wurde dies neu kurz praktiziert, Zeit dem muss wieder umgestiegen werden, auch wenn die Triebzüge unabhängig der Eigentumgsverwaltung in der Schweiz und in Frankreich zum Einsatz kommen.
Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Bild aus alten Tagen: Der M-C BDeh 4/4 N° 7 mit Bt ist als Regionalzug nach Martigny unterwegs und hat den Bahnhof von Finhaut erreicht.
Analogbild vom 5. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Im Hintergrund ist die Strecke Richtung Frankreich zu erkennen. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet.
Analogbild vom 23. Okt. 1988
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte bereits nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alps RABe 525 038 erreicht als Regionalzug von Le Châble kommend sein Ziel Martigny.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus dem schattigen Tal aufsteigend erreicht dieser TMR Region Alps RABe 525 kurz vor Sembrancher die herrliche Spätherbst-Sonne.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
96 1400x885 Px, 17.12.2025
Der TMR Region Alpes RABe 525 040 ist auf der Stichtrecke von Orsières im Einsatz und erreicht sein Ziele Sembrancher, wo nach Martigny umgestiegen werden kann.
Daneben steht der TMR Region Alpes Tm 234 355-6.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Finhaut konnte ich den neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) fotografieren. Der Triebwagen war auf Testfahrt und verliess kurz darauf Finhaut in mit dem Ziel Salvan.
Hier nun die "Französische"-Seite.
19. November 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Anschriften am neuen TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) viel Platz für Buchstaben bleibt hier nicht mehr
19. November 2025r
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Beh 4/8 TMR - Stadler (SNCF Z 890)
130 5 1400x674 Px, 21.11.2025
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nun werden sie wohl bald im Planbetrieb zu sehen sein die ersten neuen EVO RA Triebzüge, hier noch bei einer Testfahrt in Bex zu sehen: der neue RegionAlps RABe 533 703. Dahinter der SBB RABe 531 002. Interessanterweise ist der "RegionAlpes Triebzug trotz unterschiedlicher Farbgebung, einer anderen Einteilung der 1. Klasse und einer anderen Baureihen Bezeichnung ein SBB Triebzug, wie jedenfalls die UIC Nummer verkündet: RABe 94 85 0 533 703-0 CH-SBB.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Region Alps RABe 525 041 (NINA) ist als Regionalzug auf dem Weg von Martigny nach Le Châble und erreicht in Kürze Sembrancher.
30. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
113 1400x978 Px, 25.10.2025
Der RegionAlps RABDe 525 038 von Martigny nach Le Châble hat Sembrancher erreicht, und der Gegenzug verlässt sogleich Sembrancher in Richtung Martigny.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
222 1400x940 Px, 12.11.2024
Der RegionAlps RABDe 525 038 von Martigny nach Le Châble hat Sembrancher erreciht und vermittelt einen guten Anschuss an den im linken Bildteil nur Anschnitts weise zu sehenden RABe 525 nach Orsières.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
234 1400x940 Px, 12.11.2024