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Bilder von Stefan Wohlfahrt

7289 Bilder
Ein neuer SBB RABe 512 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne.

17. April 2026
Ein neuer SBB RABe 512 ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. 17. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von der Baustelle des CEV MVR Bahnhofs von Vevey mit dem hier wendenden CEV MVR ABeh 2/6 7503. 

16. April 2026
Ein Blick von der Baustelle des CEV MVR Bahnhofs von Vevey mit dem hier wendenden CEV MVR ABeh 2/6 7503. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick von der Baustelle des CEV MVR Bahnhofs von Vevey mit einfahrenden CEV MVR ABeh 2/6 7503 als R 35. 

16. April 2026
Ein Blick von der Baustelle des CEV MVR Bahnhofs von Vevey mit einfahrenden CEV MVR ABeh 2/6 7503 als R 35. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Nicht nur im Elsass werden im TER Verkehr Steuerwagen eingesetzt, wie hier beim TER 96634 von Genève nach Valence-Ville bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine. Weit interessanter als der am Schluss fotografierende Steuerwagen wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. 
Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. 
Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 

16. April 2026
Nicht nur im Elsass werden im TER Verkehr Steuerwagen eingesetzt, wie hier beim TER 96634 von Genève nach Valence-Ville bei der Durchfahrt des Zuges in La Plaine. Weit interessanter als der am Schluss fotografierende Steuerwagen wäre die an der Spitze laufende BB 22200 gewesen, doch da gleiche hinter meinem Rücken ein Léman-Express RABe 522 stand, konnte ich den von Genève kommenden Zug nicht sehen. Ich stehe westlichsten Ende des Bahnsteiges 1, das Gleis links im Bild Endet kurz dvor mti einem Prellbock. Ebenfalls interessant (und das geplante Motiv des Bildes) der alte SNCF Gleichstromfahrmast welcher bei der Umstellung von DC zu AC bedarfsweise angepasst wurde. Doch nun scheint es, dass der Bahnhof von La Plaine umgebaut wird und die siebzig jährigen Masten neuen weichen müssen. 16. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 ist mit ihrem RE aus Hamburg in Travemünde angekommen und der Zug ist schon wieder für die Rückfahrt bereit. Nachdem wir die Fahrräder und Gepäck ausgeladen hatten, gab es dies eine Bild im Bahnhof von Travemünde, bevor wir ostwärts in Richtung Rügen davonradelten...

14. Mai 2006
Die DB 218 ist mit ihrem RE aus Hamburg in Travemünde angekommen und der Zug ist schon wieder für die Rückfahrt bereit. Nachdem wir die Fahrräder und Gepäck ausgeladen hatten, gab es dies eine Bild im Bahnhof von Travemünde, bevor wir ostwärts in Richtung Rügen davonradelten... 14. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

(Bildvariante II) Die DB 218 ist mit ihrem RE aus Hamburg in Travemünde angekommen und der Zug ist schon wieder für die Rückfahrt bereit. Nachdem wir die Fahrräder und Gepäck ausgeladen hatten, gab es dies eine Bild im Bahnhof von Travemünde, bevor wir ostwärts in Richtung Rügen davonradelten...

14. Mai 2006
(Bildvariante II) Die DB 218 ist mit ihrem RE aus Hamburg in Travemünde angekommen und der Zug ist schon wieder für die Rückfahrt bereit. Nachdem wir die Fahrräder und Gepäck ausgeladen hatten, gab es dies eine Bild im Bahnhof von Travemünde, bevor wir ostwärts in Richtung Rügen davonradelten... 14. Mai 2006
Stefan Wohlfahrt

In Reggio di Calabria Centrale wartet die FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) als Lokzug auf die Abfahrt. 

18. März 2026
In Reggio di Calabria Centrale wartet die FS D 245 040 (92 83 2245 040 I-TI) als Lokzug auf die Abfahrt. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola rangiert die FS 445 082. 

Analogbild vom März 1993
In Domodossola rangiert die FS 445 082. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

In Domodossola rangiert die FS 445 082. 

Analogbild vom März 1993
In Domodossola rangiert die FS 445 082. Analogbild vom März 1993
Stefan Wohlfahrt

Als Ergänzung zu Armins CFL BR 628 Bilder aus Tier, ein leider bewegunsunscharfes Bild eines DB 628 in Mintgrün bei der Einfahrt in Luxembourg Stadt.

Analogbild vom 13. Mai 1998
Als Ergänzung zu Armins CFL BR 628 Bilder aus Tier, ein leider bewegunsunscharfes Bild eines DB 628 in Mintgrün bei der Einfahrt in Luxembourg Stadt. Analogbild vom 13. Mai 1998
Stefan Wohlfahrt

In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar.

9. April 2026
In Martigny wartet der Region Alpes NINA RABe 525-039 auf die Abfahrt nach Le Châble. Durch die laufende Inbetriebnahme der EVO RABe 733 ist das Ende der Einsätze der Region Alpes NINA absehbar. 9. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Für mich eines der schönsten Bilder vom Bahnhof von Taormina-Giradini auf dieser Reise: die Mercitalia Rail FS E 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. 

7. März 2026
Für mich eines der schönsten Bilder vom Bahnhof von Taormina-Giradini auf dieser Reise: die Mercitalia Rail FS E 652 058 erreicht mit ihrem Güterzug Taormina-Giardini, wo nach einen kurzen Aufenthalt infolge einer Kreuzung die Fahrt in Richtung Messina weiter ging. 7. März 2026
Stefan Wohlfahrt

In Catania Centrale wird der FS Trenitalia  Blues  HTR 412 054 bereitgestellt. 

10. März 2026
In Catania Centrale wird der FS Trenitalia "Blues" HTR 412 054 bereitgestellt. 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Ein bereits bekanntes Bild: Ein RFI (Rete Ferroviaria Italiana) Dieseltriebfahrzeug wartet in Catania Centrale auf ihre nächsten Einsatz. 

10. März 2026
Ein bereits bekanntes Bild: Ein RFI (Rete Ferroviaria Italiana) Dieseltriebfahrzeug wartet in Catania Centrale auf ihre nächsten Einsatz. 10. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Infrastruktur Tm 234 431-5  Dart  (Windhoff) ist kurz nach der Haltestelle Veytaux Chillon auf dem Weg in Richtung Villeneuve. 

24. März 2026
Der SBB Infrastruktur Tm 234 431-5 "Dart" (Windhoff) ist kurz nach der Haltestelle Veytaux Chillon auf dem Weg in Richtung Villeneuve. 24. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Infrastruktur  Dart  (Windhoff) Tm 234 431-5 ist kurz nach der Haltestelle Veytaux Chillon auf dem Weg in Richtung Villeneuve. 

24. März 2026
Der SBB Infrastruktur "Dart" (Windhoff) Tm 234 431-5 ist kurz nach der Haltestelle Veytaux Chillon auf dem Weg in Richtung Villeneuve. 24. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Die von SBB Cargo angemietete 193 076 ist kurz vor Villeneuve mit eimem Güterzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 

2. April 2026
Die von SBB Cargo angemietete 193 076 ist kurz vor Villeneuve mit eimem Güterzug auf dem Weg in Richtung St-Maurice. 2. April 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 

27. Okt. 2024
Blonay Chamby - Während die Nieten der SEG G 2x 2/2 105 der Blonay Chamby Bahn den linken Bildteil prägen, zeigt sich im Hintergrund der einfahrende RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay-Chamby Bahn. 27. Okt. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen kurz vor Chaulin auf dem Weg in Richtung Chamby. 

27. Okt 2024
Der Leuk Leukerbad Bahn (LLB) Triebwagen mit der Anschrift ABFe 2/4 N° 10 der Blonay Chamby Bahn ist mit passenden Wagen kurz vor Chaulin auf dem Weg in Richtung Chamby. 27. Okt 2024
Stefan Wohlfahrt

Wie jedes Jahr fand auch heuer die beliebte Dampfrundfahrt mit dem  Train Casse  statt. Wobei neben der Fahrt auch der kulinarische Teil sehr zum Erfolg beiträgt. Der stattliche Zug besteht aus 40 Achsen Anhängelast und erreicht mit der (ex) SNCF 141 R 568 den Bahnhof von Lausanne. 

26. Oktober 2024
Wie jedes Jahr fand auch heuer die beliebte Dampfrundfahrt mit dem "Train Casse" statt. Wobei neben der Fahrt auch der kulinarische Teil sehr zum Erfolg beiträgt. Der stattliche Zug besteht aus 40 Achsen Anhängelast und erreicht mit der (ex) SNCF 141 R 568 den Bahnhof von Lausanne. 26. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

In Saint-Gervais-les-Bains-le Fayet wartet der SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Montroc-le Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine war witterungsbedingt nicht möglich. Diese dreiteiligen Triebwagen sind mit den TMR 4/8 71 und 72 im wesentlichen baugleich, verfügen aber über kein Zahnrad und können somit auf dem schweizer Abschnitt nur bis Salvan verkehren. 

21. Februar 2026
In Saint-Gervais-les-Bains-le Fayet wartet der SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Montroc-le Planet. Die Weiterfahrt nach Vallorcine war witterungsbedingt nicht möglich. Diese dreiteiligen Triebwagen sind mit den TMR 4/8 71 und 72 im wesentlichen baugleich, verfügen aber über kein Zahnrad und können somit auf dem schweizer Abschnitt nur bis Salvan verkehren. 21. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt

Gut  getarnt  ist kurz nach der Haltestelle Fontanney ein A-L Regionalzug auf der Fahrt nach Leysin. Mein Fotostandpunkt war bei der ASD Strecke oberhalb des Schloses von Aigle, und so täuscht des Bild darüber hinweg, dass zwischen hier und dort ein tiefes Tal verläuft. 

 
9. Feb. 2026
Gut "getarnt" ist kurz nach der Haltestelle Fontanney ein A-L Regionalzug auf der Fahrt nach Leysin. Mein Fotostandpunkt war bei der ASD Strecke oberhalb des Schloses von Aigle, und so täuscht des Bild darüber hinweg, dass zwischen hier und dort ein tiefes Tal verläuft. 9. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach der Haltestelle Aigle Marché auf dem Weg in Richtung Les Diablerets. Während im Hintergrund die alten Masten durch optisch ähnliche ersetzt wurden, steht rechts im Bild ein ursprünglicher Fahrleitungsmast (wohl aus der Eröffnungzeit der Bahn.) 

9. Feb. 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist kurz nach der Haltestelle Aigle Marché auf dem Weg in Richtung Les Diablerets. Während im Hintergrund die alten Masten durch optisch ähnliche ersetzt wurden, steht rechts im Bild ein ursprünglicher Fahrleitungsmast (wohl aus der Eröffnungzeit der Bahn.) 9. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt

Obwohl seit der Inbetriebnahme bei der TPC auch auf der Strecke nach Les Diablerets zugelassen, hatte ich bis anhin noch nie einen Beh 2/6 auf der Strecke der ASD gesehen. Um so mehr freute ich mich über die Abwechslung: Der TPC (SURF) Beh 2/6 542 ist bei Aigle Marché kurz vor seinem Ziel Aigle. 

9. Feb. 2026
Obwohl seit der Inbetriebnahme bei der TPC auch auf der Strecke nach Les Diablerets zugelassen, hatte ich bis anhin noch nie einen Beh 2/6 auf der Strecke der ASD gesehen. Um so mehr freute ich mich über die Abwechslung: Der TPC (SURF) Beh 2/6 542 ist bei Aigle Marché kurz vor seinem Ziel Aigle. 9. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt