210 [210] Jurafusslinie / Biel/Bienne – Yverdon-les-Bains - Neuchâtel – Lausanne | SBB Fotos
17 Bilder
Während meine lieben Fotokollegen im Hintergrund ihre gemachten Bilder bereits betrachten, bin ich noch am fotografieren: mit der BLS Re 465 002 an der Spitze (und einer weiteren BLS Re 465 in Vielfachsteuerung) erreicht ein Zuckerrübenzug von Auvernier.
8. Okt. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Eem 923 023-6 Dent de Vaulion ist kurz vor Auvernier auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. Einige Zeit vorher haben wir die Lok mit einen Güterzug in der Gegenrichtung fahren sehen.
8.Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die X4E-711 (im Einsatz für die BLS) und die BLS Re 465 mit einem Güterzug zwischen Ligerz und La Neuveville. Weit im Hintergrund ist die Baustelle für den Doppelspurausbau "Ligerz" zu sehen.
08. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei Vectrom (und eine "kalte" Re 4/4 II) sind bei Ligerz mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne. Die Lok an der Zugsspitze ist die 193 064.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach dem Übergang von Doppel- auf Einspur bei Ligerz konnte ich die 193 051 mit einer weiteren SBB Cargo 193 fotografieren. Der Güterzug ist auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB 193 056 hat zwischen den zwei Sträuchern gerade noch Platz. Sie ist auf der Fahrt in Richtung Cornaux und konnt Eingang Ligerz fotografiert werden.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Arbeiten für den Doppelspurausbau des Ligerzer Tunnel reissen hässliche Narben in die schöne Bielersee-Landschaft; ausgangs Ligerz bei Bipschall ist die Railpool 186 452 mit einem Ölzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne. Das Bild entstand auf dem Uferweg.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Ligerz ist die DB 193 350 mit einer WRS 475 gemeinsam mit einem Kesselwagenganzzug unterwegs,.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die Tage der letzten verblieben Einspurstrecke zwischen Biel/Bienne und Lausanne sind gezählt: Bei Ligerz wird die Strecke auf Doppelspur ausgebaut, und dazu in eine Tunnel verlegt. Hier schon recht nahe an der Baustelle zeigt sivh ausganhs Ligerz die SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" als Lokzug auf der Fahrt in Richtung Biel/Bienne.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann der Strecke 210 (Lausanne - Biel/Bienne) ist die SBB Eem 923 024-4 (Hybridlok BUTLER) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel Bienne.
Das auf die auf die Haltestelle hinweissende "H" signalisiert, wo es nichts mehr zu signalisieren gibt - der Bahnhof Ligerz (also die Halteselle) ist bereits geschlossen.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann kurz vor ehemaligen Bahnhof von Ligerz ist der SBB Tm 234 431-5 auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwei SBB ICN RABDe 500 sind zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf dem Weg von Lausanne nach Rorschach.
Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betrieb bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut.
Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne - Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz - Twann kurz vor der Vollendung steht.
12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Kurz nach Concise zeigt sich im typischen Sommerlicht die von SBB Cargo angemietete 193 068 mit einem Rail-Care Zug auf der Fahrt nach Vufflens la Ville.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB RABe 500 ICN. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt den hier sonst auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx Zug mit den RABe 502 225 und den RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt in Chavornay.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf der Jurasüdfuss Strecke Lausanne - Biel/Bienne ist der Fernverkehr fest in der "Hand" der SBB RABe 500 ICN. Doch durch die baubedingte Streckensperrung der Strecke Fribourg - Bern verkehren zur Entlastung der planmässigen ICN Züge pro Tag zwei zusätzliche Zugspaare von Neuchâtel nach Lausanne und zurück. In der Regel wird eines dieser Zugspaare mit zwei RABe 502 "Twindexx" gefahren. Das Bild zeigt den hier sonst auf dieser Strecke kaum zu sehenden Twindxx Zug mit den RABe 502 225 und den RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt in Chavornay.
5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der OeBB RCe 2/4 N° 607 ist in Ligerz auf der Fahrt nach Balsthal und konnte hier beim ehemaligen Bahnhof als Nachschuss verewigt werden.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zwar führt bei Ligerz eine herrlicher (Wander)-Weg direkt nben der Strecke entlang, doch bietet dieser kaum die Möglichkeit zur Wahl des Blickwinkels auf die Züge. Anders beim Hafen von Ligerz; auch wenn dann dort mehr Landschaft als Zug das Bild gestaltet.
Ein SBB Domino ist als Regionalzug von Neuchâtel nach Biel/Biene bei Ligerz unterwegs.
5. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt