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DSB MY 1139 Nohab im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
DSB MY 1139 Nohab im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

DSB MY 1139 Nohab im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
DSB MY 1139 Nohab im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Mt. Washington coq Railroad NH Lok No.9  Waumbek  in der Talstation.
Mt. Washington coq Railroad NH Lok No.9 "Waumbek" in der Talstation.
Karl Sauerbrey

Kessel Spezialwagen im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Kessel Spezialwagen im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Gedeckter Güterwagen Hikgbr-GuP Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Gedeckter Güterwagen Hikgbr-GuP Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Gedeckter Güterwagen ggf.für Fähren im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Gedeckter Güterwagen ggf.für Fähren im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

RhB Ge 6/6 II Nr.704 mit dem Railrider-Zug fährt im Schritttempo über den Landwasserviadukt am 03.09.2006.
RhB Ge 6/6 II Nr.704 mit dem Railrider-Zug fährt im Schritttempo über den Landwasserviadukt am 03.09.2006.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 6/6 II (RhB)

4 1200x900 Px, 16.10.2021

FS E 428 225 mit Güterzug in Stresa am 09.09.1980.
FS E 428 225 mit Güterzug in Stresa am 09.09.1980.
Karl Sauerbrey

Italien / E-Loks / E.428

4 1200x652 Px, 16.10.2021

E 77 10 auf Drehscheibe beim 8. Dampfloktreffe in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
E 77 10 auf Drehscheibe beim 8. Dampfloktreffe in Dresden Altstadt am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

DR Salonwagen 61 80 89-40 032-8 Salon im Eisenbahnmuseum in Weimar am 05.08.2016.
DR Salonwagen 61 80 89-40 032-8 Salon im Eisenbahnmuseum in Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Personenwagen (historisch)

4 1200x724 Px, 16.10.2021

In Doppeltraktion fahren die BLS Re 465 013-1 „Stockhorn“ (91 85 4465 013-1 CH-BLS) und eine unbekannte BLS Cargo Re 475 (Siemens Vectron MS) am 08.09.2021 mit einem KLV-Zug durch Mülenen in Richtung Lötschberg-Basistunnel bzw. Simplon. 

BLS Re 465 kommt aus dem neuen Refitprogramm und ist fit für die nächsten 20 Jahre. Die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 werden bis Mitte 2022 modernisiert und erhalten einen neuen Look. Um im Güterverkehr Einsätze mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven zu ermöglichen, wurden entsprechende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Weiter wurde  für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge ein Ethernet Train Backbone implementiert. Schließlich erfolgte eine Kastensanierung inklusive Neuanstrich. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet.

Ich hatte mich gefragt, ist es eine Doppeltraktion oder ein Vorspannbetrieb, aber dann habe ich einen Bericht über das neue Refitprogramm der Re 465 gelesen.
In Doppeltraktion fahren die BLS Re 465 013-1 „Stockhorn“ (91 85 4465 013-1 CH-BLS) und eine unbekannte BLS Cargo Re 475 (Siemens Vectron MS) am 08.09.2021 mit einem KLV-Zug durch Mülenen in Richtung Lötschberg-Basistunnel bzw. Simplon. BLS Re 465 kommt aus dem neuen Refitprogramm und ist fit für die nächsten 20 Jahre. Die 18 BLS-Lokomotiven des Typs Re 465 werden bis Mitte 2022 modernisiert und erhalten einen neuen Look. Um im Güterverkehr Einsätze mit Vectron- und Traxx-Lokomotiven zu ermöglichen, wurden entsprechende Vielfachsteuersysteme eingebaut. Weiter wurde für die Traktion der Autotunnel- und der zukünftigen Goldenpass-Züge ein Ethernet Train Backbone implementiert. Schließlich erfolgte eine Kastensanierung inklusive Neuanstrich. Die davor angebrachten Taufnamen werden nicht mehr verwendet. Ich hatte mich gefragt, ist es eine Doppeltraktion oder ein Vorspannbetrieb, aber dann habe ich einen Bericht über das neue Refitprogramm der Re 465 gelesen.
Armin Schwarz

Kurz bevor die Strecke von Gais nach Altstätten die Hochebene verlässt und steil mit Zahnstangenabschnitten ins tiefer gelegen Rheintal hinunterführt, konnte in der Nähe von Stoss dieser AB Zug, bestehend aus dem BDeh 4/4 17 und dem ABt 117, fotografiert werden.

24. März 2021
Kurz bevor die Strecke von Gais nach Altstätten die Hochebene verlässt und steil mit Zahnstangenabschnitten ins tiefer gelegen Rheintal hinunterführt, konnte in der Nähe von Stoss dieser AB Zug, bestehend aus dem BDeh 4/4 17 und dem ABt 117, fotografiert werden. 24. März 2021
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1045.08 mit Güterwagen-Sammler in Steg am 06.10.1981.
ÖBB 1045.08 mit Güterwagen-Sammler in Steg am 06.10.1981.
Karl Sauerbrey

Österreich / E-Loks / BR 1045 (BBÖ 1170)

6 1200x688 Px, 15.10.2021

Mt.Washington coq Railroad NH Lok Old Peppersass  mit Stehkessel am 01.06.1999.
Mt.Washington coq Railroad NH Lok"Old Peppersass" mit Stehkessel am 01.06.1999.
Karl Sauerbrey

Gepäckwagen 505093-26 327-3 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Gepäckwagen 505093-26 327-3 im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

Hilfszugwagen 60 80 9901 510-9 Dienst im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Hilfszugwagen 60 80 9901 510-9 Dienst im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016.
Karl Sauerbrey

RhB Ge 4/4 III Nr.642 kreuzt den Railraiderzug mit Ge 6/6 II Nr.704 in Stugl/Stuls am 03.09.2006.
RhB Ge 4/4 III Nr.642 kreuzt den Railraiderzug mit Ge 6/6 II Nr.704 in Stugl/Stuls am 03.09.2006.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 III (RhB)

5 903x1200 Px, 15.10.2021

FS E 545 045 schleppt BLS Triebwagenzug in Stresa am 09.09.1980.
FS E 545 045 schleppt BLS Triebwagenzug in Stresa am 09.09.1980.
Karl Sauerbrey

Italien / E-Loks / E.545

6 1200x597 Px, 15.10.2021

SBB Eem 6/6 Nr.17 005 in Muttenz am 23.08.1980.
SBB Eem 6/6 Nr.17 005 in Muttenz am 23.08.1980.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Eem 6/6

5 1154x1200 Px, 15.10.2021

Doppelstockzug der DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016. Dieser Zug ist der letzte erhaltene vierteilige Zug.
Doppelstockzug der DR im Eisenbahnmuseum Weimar am 05.08.2016. Dieser Zug ist der letzte erhaltene vierteilige Zug.
Karl Sauerbrey

CZ 475 111 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden auf der Drehscheibe am 15.04.2016.
CZ 475 111 beim 8.Dampfloktreffen in Dresden auf der Drehscheibe am 15.04.2016.
Karl Sauerbrey

Conway Museumsbahn F 7 der CNL Conway Scenic Nr.6516 in Conway NH am 01.06.1999.
Conway Museumsbahn F 7 der CNL Conway Scenic Nr.6516 in Conway NH am 01.06.1999.
Karl Sauerbrey

Die 185 281-3 (91 80 6185 281-3 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.10.202, mit der kalten Railpool 151 058-5 (91 80 6151 058-5 D-Rpool) und einem Coilzug am Haken, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln.

Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2007 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34144 gebaut. 

Die 151 058-5 wurde 1974 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31801 gebaut.Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an.
Die 185 281-3 (91 80 6185 281-3 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.10.202, mit der kalten Railpool 151 058-5 (91 80 6151 058-5 D-Rpool) und einem Coilzug am Haken, durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2007 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34144 gebaut. Die 151 058-5 wurde 1974 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31801 gebaut.Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an.
Armin Schwarz

Die kalten Railpool 151 058-5 (91 80 6151 058-5 D-Rpool) ist am Haken der 185 281-3 (91 80 6185 281-3 D-DB) der DB Cargo AG, die diese und einen Coilzug, am 14.10.2021 durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln zieht.

Die 151 058-5 wurde 1974 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31801 gebaut.Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an.

Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2007 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34144 gebaut.
Die kalten Railpool 151 058-5 (91 80 6151 058-5 D-Rpool) ist am Haken der 185 281-3 (91 80 6185 281-3 D-DB) der DB Cargo AG, die diese und einen Coilzug, am 14.10.2021 durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln zieht. Die 151 058-5 wurde 1974 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31801 gebaut.Bis 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an. Die TRAXX F140 AC2 (BR 185.2) wurde 2007 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34144 gebaut.
Armin Schwarz

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