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Die an die Retrack Germany GmbH, Hamburg (Tochter der VTG Rail Logistics Deutschland GmbH) vermietete Siemens Vectron AC 193 825-7 „Diana“ (91 80 6193 825-7 D-Rpool) der Railpool

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
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E-Loks
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BR 193 (SIEMENS Vectron AC)
»
Die an die Retrack Germany GmbH, Hamburg (Tochter
(ID 903939)
Der Triebwagen BVG 9061 ein siebenteiliger Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ Bombardier „Flexity Berlin“ vom Typ GT8-08 ZR / BVG Bezeichnung F8Z, erreicht am 24.
Agilis 650 714 steht am 24 September 2025 in Hof.



Die an die Retrack Germany GmbH, Hamburg (Tochter der VTG Rail Logistics Deutschland GmbH) vermietete Siemens Vectron AC 193 825-7 „Diana“ (91 80 6193 825-7 D-Rpool) der Railpool fährt am 12. Dezember 2025 mit einem VTG-Kesselwagenzug, laut Gefahrenguttafel 30/1863 beladen Düsenkraftstoff (z. B. Jet A1, besser bekannt als Kerosine bzw. Flugpetrol), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die Vectron AC wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22055 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW und für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B02 ausgeführt und hat so die Zulassungen Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D / A / H / RO).

Die an die Retrack Germany GmbH, Hamburg (Tochter der VTG Rail Logistics Deutschland GmbH) vermietete Siemens Vectron AC 193 825-7 „Diana“ (91 80 6193 825-7 D-Rpool) der Railpool fährt am 12. Dezember 2025 mit einem VTG-Kesselwagenzug, laut Gefahrenguttafel 30/1863 beladen Düsenkraftstoff (z. B. Jet A1, besser bekannt als Kerosine bzw. Flugpetrol), durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln.

Die Vectron AC wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München unter der Fabriknummer 22055 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW und für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B02 ausgeführt und hat so die Zulassungen Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien (D / A / H / RO).

Armin Schwarz 12.12.2025, 264 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/400, Blende: 10/1, ISO2500, Brennweite: 29/1

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Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Was man bei FlixTrain wissen sollte: Eine Sitzplatzreservierung kostet Standard 5,99 ¤ Standard oder 7,49 ¤ mit Tisch oder 7,99 ¤ für mehr Beinfreiheit. Aber bei FlixTrain gibt es eine Sitzplatzgarantie, jedes FlixTrain Ticket garantiert einem einen Sitzplatz. Alternativ kann man seinen Lieblingsplatz der Buchung auswählen, diese kostet wie oben beschrieben.Bei der DB kostet eine Sitzplatzreservierung 5,50 ¤ (egal wo), wobei heute im digitalen Zeitalter finde ich die als zu teuer. Als Gepäck inbegriffen pro Person sind 1 Kleine Tasche oder Rucksack mit 7 kg · 42×30×18 cm und 1 kleines Reisegepäck mit 10 kg · 55×40×21 cm Zusatzgepäck (größere Koffer) mit 20 kg · 80×50×30 cm kosten dann 6,49 ¤ extra. Bei der DB Fernverkehr kennt man das nicht, es ist kostenlos. Ich fände es gut, wenn die DB Fernverkehr für große Gepäckstücke Zusatzkosten verlangen würden, denn viele Fahrgäste mit großen Gepäck stellen leider Sitze und Gänge zu. Das waren noch Zeiten als es Gepäckwagen gab. Aber man kann auch noch einen freien Nebensitz buchen, dieser kostet dann 18,49 ¤, dieser ist dann auch für Sondergepäck bis 30 kg · L×B×H = 240 cm. Zur Unterbringung von Sondergepäck ist die Reservierung eines freien Nebensitzes erforderlich. Die Beförderung von 1 Fahrrad kostet ca. 12 ¤ Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Was man bei FlixTrain wissen sollte: Eine Sitzplatzreservierung kostet Standard 5,99 ¤ Standard oder 7,49 ¤ mit Tisch oder 7,99 ¤ für mehr Beinfreiheit. Aber bei FlixTrain gibt es eine Sitzplatzgarantie, jedes FlixTrain Ticket garantiert einem einen Sitzplatz. Alternativ kann man seinen Lieblingsplatz der Buchung auswählen, diese kostet wie oben beschrieben.Bei der DB kostet eine Sitzplatzreservierung 5,50 ¤ (egal wo), wobei heute im digitalen Zeitalter finde ich die als zu teuer. Als Gepäck inbegriffen pro Person sind 1 Kleine Tasche oder Rucksack mit 7 kg · 42×30×18 cm und 1 kleines Reisegepäck mit 10 kg · 55×40×21 cm Zusatzgepäck (größere Koffer) mit 20 kg · 80×50×30 cm kosten dann 6,49 ¤ extra. Bei der DB Fernverkehr kennt man das nicht, es ist kostenlos. Ich fände es gut, wenn die DB Fernverkehr für große Gepäckstücke Zusatzkosten verlangen würden, denn viele Fahrgäste mit großen Gepäck stellen leider Sitze und Gänge zu. Das waren noch Zeiten als es Gepäckwagen gab. Aber man kann auch noch einen freien Nebensitz buchen, dieser kostet dann 18,49 ¤, dieser ist dann auch für Sondergepäck bis 30 kg · L×B×H = 240 cm. Zur Unterbringung von Sondergepäck ist die Reservierung eines freien Nebensitzes erforderlich. Die Beförderung von 1 Fahrrad kostet ca. 12 ¤ Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Armin Schwarz

Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof, Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC), Deutschland / Personenzüge / FlixTrain (FLX)

29 1400x974 Px, 04.09.2026

Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Die an die FlixTrain GmbH (München) vermietete SIEMENS Vectron AC 193 437 (91 80 6193 437-1 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 01 September 2026 mit dem FlixTrain FLX 30 Zugnummer 1321 (Köln Hbf via Hannover Hbf nach Berlin Südkreuz) in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Vectron AC wurde 2023von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 23571 gebaut und an die ELL geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW Leistung und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h konzipiert. Sie wurde in der Vectron Variante AC B14 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Rumänien und Bulgarien (D / A / H / CZ / SK / RO / BG). So besitzt die Variante AC B14 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)) Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80) Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)) Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)) Rumänien und Bulgarien (PZB90)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / FlixTrain, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC), Deutschland / Personenzüge / FlixTrain (FLX)

21 1500x1039 Px, 04.09.2026

Die an die RTB Cargo GmbH vermietete SIEMENS Vectron AC – 193 810-9 „Salzburg“ (91 80 6193 810-9 D-Rpool) der Railpool GmbH (München), fährt am 22 Juli 2026 mit einem leeren offenen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Laaers 560.1), durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der A45 (Sauerlandlinie). Die Siemens Vectron AC wurde 2014 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 21898 gebaut und an die Railpool GmbH in München geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante B02) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Die an die RTB Cargo GmbH vermietete SIEMENS Vectron AC – 193 810-9 „Salzburg“ (91 80 6193 810-9 D-Rpool) der Railpool GmbH (München), fährt am 22 Juli 2026 mit einem leeren offenen Doppelstock-Autotransportzug der ARS Altmann AG (mit Wagen der Gattung Laaers 560.1), durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Siegen. Im Hintergrund die 105 m hohe Siegtalbrücke der A45 (Sauerlandlinie). Die Siemens Vectron AC wurde 2014 von Siemens Mobility GmbH in München-Allach unter der Fabriknummer 21898 gebaut und an die Railpool GmbH in München geliefert. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante B02) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich, Ungarn und Rumänien, sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / Railpool GmbH (München), Deutschland / Unternehmen / Rurtalbahn / RTB Cargo (RATH Gruppe), Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron AC)

35 1400x933 Px, 23.07.2026