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E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontansicht.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontansicht.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Drehgestell und Kupplung der Drehgestelle.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Drehgestell und Kupplung der Drehgestelle.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontansicht.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontansicht.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Gesamtansicht.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Gesamtansicht.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontlampe.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Frontlampe.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Führerstand.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Führerstand.
Karl Sauerbrey

E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Seite mit Ölkühler.
E 71 19 im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Seite mit Ölkühler.
Karl Sauerbrey

RhB Ge 4/4 III Nr.648 mit Werbung  Swisscom  in Bergün am 09.09.2005.
RhB Ge 4/4 III Nr.648 mit Werbung "Swisscom" in Bergün am 09.09.2005.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 III (RhB)

6 1200x900 Px, 27.09.2022

RhB Ge 4/4 III Nr.649 mit Werbung Holcim in Bergün am 28.08.2005.
RhB Ge 4/4 III Nr.649 mit Werbung Holcim in Bergün am 28.08.2005.
Karl Sauerbrey

Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 III (RhB)

4 1200x900 Px, 27.09.2022

RAR Rangiertraktor Rent a Rail GmbH, Offingen, KHD Nr.57788, Baujahr 1964. KK 140.01 in Offingen am 02.08.2012.
RAR Rangiertraktor Rent a Rail GmbH, Offingen, KHD Nr.57788, Baujahr 1964. KK 140.01 in Offingen am 02.08.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Unternehmen / RAR Rent-a-Rail GmbH

4 1200x723 Px, 27.09.2022

Die Elektrolokomotive DB 144 508-9, ex DB E 44 505, ex DRB E 44 108, am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing. Die Lok ist Eigentum vom DB Museum und eine Leihgabe die Lokwelt Freilassing.

Die Lok wurde 1934 von der AEG - Allgemeine Elektricitätsgesellschaft in Henningsdorf b. Berlin unter der Fabriknummer 4821 gebaut und als E44 108 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geliefert, 1938 erfolgte die Umzeichnung in DR E44 508. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems der Deutschen Bundesbahn wurde sie ab 1968 zu DB 144 508.9 als diese wurde sie bis zur Ausmusterung 1977 und wurde zum DB Museumsfahrzeug.

Sie ist eine Lok (E44.5) der zweiten Serie und hat so etwas andere Werte wie die der ersten Serie (wie z.B. der Denkmallok ex DB 144 502-2 beim Bahnhof Freilassing http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe~sonstige-in-bayern/786583/die-denkmallok-ex-db-144-502-2.html ). So hat sie eine Stundenleistung 2.200 kW (anstelle von 1.600 kW).
Die Elektrolokomotive DB 144 508-9, ex DB E 44 505, ex DRB E 44 108, am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing. Die Lok ist Eigentum vom DB Museum und eine Leihgabe die Lokwelt Freilassing. Die Lok wurde 1934 von der AEG - Allgemeine Elektricitätsgesellschaft in Henningsdorf b. Berlin unter der Fabriknummer 4821 gebaut und als E44 108 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geliefert, 1938 erfolgte die Umzeichnung in DR E44 508. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems der Deutschen Bundesbahn wurde sie ab 1968 zu DB 144 508.9 als diese wurde sie bis zur Ausmusterung 1977 und wurde zum DB Museumsfahrzeug. Sie ist eine Lok (E44.5) der zweiten Serie und hat so etwas andere Werte wie die der ersten Serie (wie z.B. der Denkmallok ex DB 144 502-2 beim Bahnhof Freilassing http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe~sonstige-in-bayern/786583/die-denkmallok-ex-db-144-502-2.html ). So hat sie eine Stundenleistung 2.200 kW (anstelle von 1.600 kW).
Armin Schwarz

Die Elektrolokomotive DB 144 508-9, ex DB E 44 505, ex DRB E 44 108, am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing. Die Lok ist Eigentum vom DB Museum und eine Leihgabe die Lokwelt Freilassing.

Die Lok wurde 1934 von der AEG - Allgemeine Elektricitätsgesellschaft in Henningsdorf b. Berlin unter der Fabriknummer 4821 gebaut und als E44 108 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geliefert, 1938 erfolgte die Umzeichnung in DR E44 508. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems der Deutschen Bundesbahn wurde sie ab 1968 zu DB 144 508.9 als diese wurde sie bis zur Ausmusterung 1977 und wurde zum DB Museumsfahrzeug.

Sie ist eine Lok (E44.5) der zweiten Serie und hat so etwas andere Werte wie die der ersten Serie (wie z.B. der Denkmallok ex DB 144 502-2 beim Bahnhof Freilassing http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe~sonstige-in-bayern/786583/die-denkmallok-ex-db-144-502-2.html ). So hat sie eine Stundenleistung 2.200 kW (anstelle von 1.600 kW).
Die Elektrolokomotive DB 144 508-9, ex DB E 44 505, ex DRB E 44 108, am 11.09.2022 in der Lokwelt Freilassing. Die Lok ist Eigentum vom DB Museum und eine Leihgabe die Lokwelt Freilassing. Die Lok wurde 1934 von der AEG - Allgemeine Elektricitätsgesellschaft in Henningsdorf b. Berlin unter der Fabriknummer 4821 gebaut und als E44 108 an die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) geliefert, 1938 erfolgte die Umzeichnung in DR E44 508. Mit der Einführung des EDV-Nummernsystems der Deutschen Bundesbahn wurde sie ab 1968 zu DB 144 508.9 als diese wurde sie bis zur Ausmusterung 1977 und wurde zum DB Museumsfahrzeug. Sie ist eine Lok (E44.5) der zweiten Serie und hat so etwas andere Werte wie die der ersten Serie (wie z.B. der Denkmallok ex DB 144 502-2 beim Bahnhof Freilassing http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe~sonstige-in-bayern/786583/die-denkmallok-ex-db-144-502-2.html ). So hat sie eine Stundenleistung 2.200 kW (anstelle von 1.600 kW).
Armin Schwarz

Straßenbahn / Stadtverkehr; Wolertsdorfer Straßenbahn GmbH;  T 57 M Nr.30 von VEB Gotha/MGB in der Hst Blumentsraße in Woltersdorf am 18.10.2019.
Straßenbahn / Stadtverkehr; Wolertsdorfer Straßenbahn GmbH; T 57 M Nr.30 von VEB Gotha/MGB in der Hst Blumentsraße in Woltersdorf am 18.10.2019.
Karl Sauerbrey

052 740-8 und 75 1118 in Amstetten am 11.09.2020.
052 740-8 und 75 1118 in Amstetten am 11.09.2020.
Karl Sauerbrey

218 488-5 mit Nahverkehrszug in Bellenberg am 31.01.2010.
218 488-5 mit Nahverkehrszug in Bellenberg am 31.01.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164)

16  2 1200x726 Px, 26.09.2022

Dampfspeicherlok 2542 erbaut von AG Lokomotivenbau Hohenzollern Baujahr 1910 Bf2 ehemals Zuckerfabrik Pfeifer & Langens, Elsdorf, 1978 an Feld- und Werkbahnmuseum Oekoven, 1981 ins DDM übernommen am 03.09.2011.
Dampfspeicherlok 2542 erbaut von AG Lokomotivenbau Hohenzollern Baujahr 1910 Bf2 ehemals Zuckerfabrik Pfeifer & Langens, Elsdorf, 1978 an Feld- und Werkbahnmuseum Oekoven, 1981 ins DDM übernommen am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Feldbahn Dampflok Nr.1 von Hersteller Henschel Baujahr 1928 Bauart Bn2t (Sander) und dahinter Dampflok Nr.3 Bauart Bn2t (KDL 197) Hersteller Budich Baujahr 1944 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Feldbahn Dampflok Nr.1 von Hersteller Henschel Baujahr 1928 Bauart Bn2t (Sander) und dahinter Dampflok Nr.3 Bauart Bn2t (KDL 197) Hersteller Budich Baujahr 1944 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Feldbahn Dampflok Nr.5 von Hersteller Jung Bauart Bnzt (Hidalgo) Baujahr 1935 und Diesellok (Deutz  OME 117 ) Bauart B-d Baujahr 1937, Fabrik-Nummer 21197; im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Feldbahn Dampflok Nr.5 von Hersteller Jung Bauart Bnzt (Hidalgo) Baujahr 1935 und Diesellok (Deutz "OME 117") Bauart B-d Baujahr 1937, Fabrik-Nummer 21197; im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Feldbahn Dampflok Nr.5 von Hersteller Jung Bauart Bnzt (Hidalgo) Baujahr 1935 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Feldbahn Dampflok Nr.5 von Hersteller Jung Bauart Bnzt (Hidalgo) Baujahr 1935 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Grubenlok von Deutz Bauart B-d Hersteller Deutz Fabrik-Nummer 12 552 Baujahr unbekannt; im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Grubenlok von Deutz Bauart B-d Hersteller Deutz Fabrik-Nummer 12 552 Baujahr unbekannt; im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Feldbahn Diesellok O&K Bauart B-d Baujahr 1937 Hersteller Orenstein & Koppel AG Fabriknummer 20 863 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Feldbahn Diesellok O&K Bauart B-d Baujahr 1937 Hersteller Orenstein & Koppel AG Fabriknummer 20 863 im Deutschen Dampflok-Museum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

Industrie-Dampflok Nr.44 Achsfolge B, niedrige Bauart ggf. Stahlindustrie. Keine weiteren Angaben verfügbar; im Deutschen Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Industrie-Dampflok Nr.44 Achsfolge B, niedrige Bauart ggf. Stahlindustrie. Keine weiteren Angaben verfügbar; im Deutschen Dampflokmuseum Neuenmarkt-Wirsberg am 03.09.2011.
Karl Sauerbrey

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