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Mit der leeren Ford-PKW Zug nach Craiova in Rumänien passiert am 18 März 2026 DBC 193 358 Tilburg Oude Warande und wird vom offenbarer Stelle auf den Chip gesetzt.
Mit der leeren Ford-PKW Zug nach Craiova in Rumänien passiert am 18 März 2026 DBC 193 358 Tilburg Oude Warande und wird vom offenbarer Stelle auf den Chip gesetzt.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

30 1200x800 Px, 27.03.2026

BLS 475 404 schleppt am 18 März 2026 ein Kesselwagenzug durch Tilburg Oude Warande.
BLS 475 404 schleppt am 18 März 2026 ein Kesselwagenzug durch Tilburg Oude Warande.
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 475 (Siemens Vectron MS), Schweiz / Unternehmen / BLS Cargo AG

21 1200x800 Px, 27.03.2026

Am 18 März 2026 durcheilt der etwas verschmierter NS 7538 Tilburg Oude Warande.
Am 18 März 2026 durcheilt der etwas verschmierter NS 7538 Tilburg Oude Warande.
Leon Schrijvers

Niederlande / Triebzüge / NID (Nieuwe Intercity Dubbeldekker) Series 7500/7600

20 1200x813 Px, 27.03.2026

QBUZZZ 6532 durchfahrt am 18 März 2026 Tilburg Oude Warande auf den Weg nach Blerick.
QBUZZZ 6532 durchfahrt am 18 März 2026 Tilburg Oude Warande auf den Weg nach Blerick.
Leon Schrijvers

Niederlande / Triebzüge / Stadler GTW (EMU - DC Elektrisch)

23 1200x800 Px, 27.03.2026

Tfzf für 189 089 durch Tilburg Oude Warande am 18 März 2026.
Tfzf für 189 089 durch Tilburg Oude Warande am 18 März 2026.
Leon Schrijvers

Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)

13 1200x800 Px, 27.03.2026

Am 14 Juli 2022 treft 08 066 als RE aus Hasselt in Antwerpen-Berchem ein.
Am 14 Juli 2022 treft 08 066 als RE aus Hasselt in Antwerpen-Berchem ein.
Leon Schrijvers

Belgien / Triebzüge / AM 08 (Desiro ML)

26 1200x754 Px, 25.03.2026

Am 10 Juni 2015 wird der IC-Benelux mit NMBS 2821 in Bruxelles-Midi bereitgestellt für der Fahrt nach Amsterdam über Mechelen (BE), Antwerpen (BE), Roosendaal (NL), Dordrecht (NL) und Rotterdam (NL).
Am 10 Juni 2015 wird der IC-Benelux mit NMBS 2821 in Bruxelles-Midi bereitgestellt für der Fahrt nach Amsterdam über Mechelen (BE), Antwerpen (BE), Roosendaal (NL), Dordrecht (NL) und Rotterdam (NL).
Leon Schrijvers

Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS)

40 1200x799 Px, 25.03.2026

Am 17 Oktober 2014 steht CoBra 2820 mit der Volvo PKW-Teilenzug in Amersfoort und wird nach ein Viertelstunde deren Fahrt nach Utrecht und Antwerpen vortsetzen.
Am 17 Oktober 2014 steht CoBra 2820 mit der Volvo PKW-Teilenzug in Amersfoort und wird nach ein Viertelstunde deren Fahrt nach Utrecht und Antwerpen vortsetzen.
Leon Schrijvers

Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS), Niederlande / E-Loks / 186 (TRAXX 140MS), Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains (ex Angel Trains)

31 1200x798 Px, 25.03.2026

CoBra -später Lineas- 2820 zieht ein KLV durch Antwerpen-Berchem am 3 September 2015. Seit 2021 sind die 2814-2842 an Alpha Trains Luxembourg zurückgegeben, werden einige davon jedoch wieder von Lineas angemietet -ohne die 28xx Nummern.
CoBra -später Lineas- 2820 zieht ein KLV durch Antwerpen-Berchem am 3 September 2015. Seit 2021 sind die 2814-2842 an Alpha Trains Luxembourg zurückgegeben, werden einige davon jedoch wieder von Lineas angemietet -ohne die 28xx Nummern.
Leon Schrijvers

Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS), Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains (ex Angel Trains)

36 1200x803 Px, 25.03.2026

Faszination Museumsbahn - “Train 1900” in Fond de Gras (L) - Der Uerdinger Schienenbus 551.669 (ex Chemin de fer des trois Vallées, Mariembourg, Belgien), ex DB 795 669-1, ex VT95 9669 steht am 16 Juni 2013 in Pétange (Péiteng)zur nächten Abfahrt nach Fond-de-Gras bereit.
Faszination Museumsbahn - “Train 1900” in Fond de Gras (L) - Der Uerdinger Schienenbus 551.669 (ex Chemin de fer des trois Vallées, Mariembourg, Belgien), ex DB 795 669-1, ex VT95 9669 steht am 16 Juni 2013 in Pétange (Péiteng)zur nächten Abfahrt nach Fond-de-Gras bereit.
Armin Schwarz

Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF) - Fond-de-Gras, Belgien / Museumsbahnen und Vereine / CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 795 bis 798 etc. (Uerdinger Schienenbus), Luxemburg / Triebzüge / BR 150 (Uerdinger Schienenbus)

33 1400x933 Px, 25.03.2026

Ex-NMBS VB 205 steht am 6 Juli 2024 in Puurs als Eigentum der Stoomtrein Dendermonde Puurs.
Ex-NMBS VB 205 steht am 6 Juli 2024 in Puurs als Eigentum der Stoomtrein Dendermonde Puurs.
Leon Schrijvers

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Stoomtrein Dendermonde-Purs, Belgien / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge und -fahrzeuge

20 1200x800 Px, 25.03.2026

Ex-NMBS VB 205 steht am 6 Juli 2024 in Puurs als Eigentum der Stoomtrein Dendermonde Puurs.
Ex-NMBS VB 205 steht am 6 Juli 2024 in Puurs als Eigentum der Stoomtrein Dendermonde Puurs.
Leon Schrijvers

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / Stoomtrein Dendermonde-Purs, Belgien / Bahndienstfahrzeuge / Messzüge und -fahrzeuge

17 1200x800 Px, 25.03.2026

Die FS E-Lok E 636 265 mit ihrem Reisezug in Taormina-Giardini angekommen. Der Zug ist auf der Fahrt in Richtung Catania. Analogbild vom Mai 1988
Die FS E-Lok E 636 265 mit ihrem Reisezug in Taormina-Giardini angekommen. Der Zug ist auf der Fahrt in Richtung Catania. Analogbild vom Mai 1988
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.636 (Camilla), Italien / Strecken / Messina–Syrakus / Siracusa (RFI 152), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Taormina-Giardini

31 1400x988 Px, 25.03.2026

Praktisch an der selben Stelle wie beim vorangehenden Bild entstand dieses Foto: die FS Trenitalia E 464.231 (und die E 464.350 am Zugschluss) sind mit dem ICN 1959 von Roma Termini (23.25) nach Siracusa (an 12:52) unterwegs und haben pünktlich den Bahnhof von Taormina-Giardini erreicht. 13. März 2026
Praktisch an der selben Stelle wie beim vorangehenden Bild entstand dieses Foto: die FS Trenitalia E 464.231 (und die E 464.350 am Zugschluss) sind mit dem ICN 1959 von Roma Termini (23.25) nach Siracusa (an 12:52) unterwegs und haben pünktlich den Bahnhof von Taormina-Giardini erreicht. 13. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Züge / ICN InterCity Notte, Italien / Strecken / Messina–Syrakus / Siracusa (RFI 152), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Taormina-Giardini

36  2 1400x916 Px, 25.03.2026

Medway 7 193 002 zieht der Neuss-Antwerpen Containerzug durch Tilburg am Nachmittag von 18 März 2026.
Medway 7 193 002 zieht der Neuss-Antwerpen Containerzug durch Tilburg am Nachmittag von 18 März 2026.
Leon Schrijvers

Belgien / Unternehmen / Medway Belgium, Belgien / E-Loks / Série 193 - SIEMENS Vectron MS

20 1200x800 Px, 25.03.2026

Einer der beiden sogenannten „Rotondes“ nordöstlich des Luxemburger Hauptbahnhofs an der Rue de Bonnevoie am 14 Juni 2013, der Rotondes 2 (der nördlichere). Bei den Rotondes“ handelt es sich um zwei ehemalige Lokschuppen. Die beiden kreisförmigen Gebäude haben einen Durchmesser von jeweils 52 Meter. Ihre Form mit überdachter Drehscheibe ist bei Lokschuppen eher selten anzutreffen, sonst sind eher die Drehscheibe außen vor den Lokschuppen. Die klassizistische Formensprache, die eiserne Tragekonstruktion und die großen Glasflächen sind typisch für ihre Entstehungszeit. Sie wurden 1875 als Lokschuppen (Unterstand und Werkstatt) für Dampflokomotiven errichtet. Nach der Einstellung des Dampfbetriebes nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Rotunde 1 als Lagerhalle und die Rotunde 2 als Reparaturwerkstatt für die Busse der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) genutzt. 1985 wurden die beiden Gebäude unter Denkmalschutz gestellt. Im Jahr 2000 hat das Großherzogtum Luxemburg die unter Denkmalschutz stehenden Gebäude erworben. Ab dem Jahr 2001 erfolgten an der Rotunde 1 umfangreiche Sanierungsarbeiten, während die Rotunde 2 bis zum Jahr 2006 weiter als Busreparaturwerkstatt genutzt wurde. Im Jahr 2007 war Luxemburg „Europäische Kulturhauptstadt“. Rotunde 1 war damals Standort für die Eröffnungsfeier. Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres wurden in den beiden Rotunden zahlreiche Veranstaltungen durchgeführt. Aufgrund des großen Erfolges wurde beschlossen, die Lokschuppen auch weiterhin kulturell zu nutzen. Heute sind die beiden Rotunden ein außergewöhnlicher Kultur- und Veranstaltungsort, der stetig weiterentwickelt wird. Die beiden ehemaligen Lokschuppen bieten Raum für kulturelle Veranstaltungen in den Bereichen der darstellenden und der bildenden Kunst sowie der Musik.
Einer der beiden sogenannten „Rotondes“ nordöstlich des Luxemburger Hauptbahnhofs an der Rue de Bonnevoie am 14 Juni 2013, der Rotondes 2 (der nördlichere). Bei den Rotondes“ handelt es sich um zwei ehemalige Lokschuppen. Die beiden kreisförmigen Gebäude haben einen Durchmesser von jeweils 52 Meter. Ihre Form mit überdachter Drehscheibe ist bei Lokschuppen eher selten anzutreffen, sonst sind eher die Drehscheibe außen vor den Lokschuppen. Die klassizistische Formensprache, die eiserne Tragekonstruktion und die großen Glasflächen sind typisch für ihre Entstehungszeit. Sie wurden 1875 als Lokschuppen (Unterstand und Werkstatt) für Dampflokomotiven errichtet. Nach der Einstellung des Dampfbetriebes nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Rotunde 1 als Lagerhalle und die Rotunde 2 als Reparaturwerkstatt für die Busse der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) genutzt. 1985 wurden die beiden Gebäude unter Denkmalschutz gestellt. Im Jahr 2000 hat das Großherzogtum Luxemburg die unter Denkmalschutz stehenden Gebäude erworben. Ab dem Jahr 2001 erfolgten an der Rotunde 1 umfangreiche Sanierungsarbeiten, während die Rotunde 2 bis zum Jahr 2006 weiter als Busreparaturwerkstatt genutzt wurde. Im Jahr 2007 war Luxemburg „Europäische Kulturhauptstadt“. Rotunde 1 war damals Standort für die Eröffnungsfeier. Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres wurden in den beiden Rotunden zahlreiche Veranstaltungen durchgeführt. Aufgrund des großen Erfolges wurde beschlossen, die Lokschuppen auch weiterhin kulturell zu nutzen. Heute sind die beiden Rotunden ein außergewöhnlicher Kultur- und Veranstaltungsort, der stetig weiterentwickelt wird. Die beiden ehemaligen Lokschuppen bieten Raum für kulturelle Veranstaltungen in den Bereichen der darstellenden und der bildenden Kunst sowie der Musik.
Armin Schwarz

Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Luxemburg / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

29 1400x933 Px, 25.03.2026

Einer der beiden sogenannten „Rotondes“ nordöstlich des Luxemburger Hauptbahnhofs an der Rue de Bonnevoie am 14 Juni 2013, der Rotondes 1 (der südlichere). Daneben steht der CFL Z2 ein elektrischer Triebwagen der CFL Série 2000, der CFL 2004. Bei den Rotondes“ handelt es sich um zwei ehemalige Lokschuppen. Die beiden kreisförmigen Gebäude haben einen Durchmesser von jeweils 52 Meter. Ihre Form mit überdachter Drehscheibe ist bei Lokschuppen eher selten anzutreffen, sonst sind eher die Drehscheibe außen vor den Lokschuppen. Die klassizistische Formensprache, die eiserne Tragekonstruktion und die großen Glasflächen sind typisch für ihre Entstehungszeit. Sie wurden 1875 als Lokschuppen (Unterstand und Werkstatt) für Dampflokomotiven errichtet. Nach der Einstellung des Dampfbetriebes nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Rotunde 1 als Lagerhalle und die Rotunde 2 als Reparaturwerkstatt für die Busse der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) genutzt. 1985 wurden die beiden Gebäude unter Denkmalschutz gestellt. Im Jahr 2000 hat das Großherzogtum Luxemburg die unter Denkmalschutz stehenden Gebäude erworben. Ab dem Jahr 2001 erfolgten an der Rotunde 1 umfangreiche Sanierungsarbeiten, während die Rotunde 2 bis zum Jahr 2006 weiter als Busreparaturwerkstatt genutzt wurde. Im Jahr 2007 war Luxemburg „Europäische Kulturhauptstadt“. Rotunde 1 war damals Standort für die Eröffnungsfeier. Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres wurden in den beiden Rotunden zahlreiche Veranstaltungen durchgeführt. Aufgrund des großen Erfolges wurde beschlossen, die Lokschuppen auch weiterhin kulturell zu nutzen. Heute sind die beiden Rotunden ein außergewöhnlicher Kultur- und Veranstaltungsort, der stetig weiterentwickelt wird. Die beiden ehemaligen Lokschuppen bieten Raum für kulturelle Veranstaltungen in den Bereichen der darstellenden und der bildenden Kunst sowie der Musik.
Einer der beiden sogenannten „Rotondes“ nordöstlich des Luxemburger Hauptbahnhofs an der Rue de Bonnevoie am 14 Juni 2013, der Rotondes 1 (der südlichere). Daneben steht der CFL Z2 ein elektrischer Triebwagen der CFL Série 2000, der CFL 2004. Bei den Rotondes“ handelt es sich um zwei ehemalige Lokschuppen. Die beiden kreisförmigen Gebäude haben einen Durchmesser von jeweils 52 Meter. Ihre Form mit überdachter Drehscheibe ist bei Lokschuppen eher selten anzutreffen, sonst sind eher die Drehscheibe außen vor den Lokschuppen. Die klassizistische Formensprache, die eiserne Tragekonstruktion und die großen Glasflächen sind typisch für ihre Entstehungszeit. Sie wurden 1875 als Lokschuppen (Unterstand und Werkstatt) für Dampflokomotiven errichtet. Nach der Einstellung des Dampfbetriebes nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Rotunde 1 als Lagerhalle und die Rotunde 2 als Reparaturwerkstatt für die Busse der Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois (CFL) genutzt. 1985 wurden die beiden Gebäude unter Denkmalschutz gestellt. Im Jahr 2000 hat das Großherzogtum Luxemburg die unter Denkmalschutz stehenden Gebäude erworben. Ab dem Jahr 2001 erfolgten an der Rotunde 1 umfangreiche Sanierungsarbeiten, während die Rotunde 2 bis zum Jahr 2006 weiter als Busreparaturwerkstatt genutzt wurde. Im Jahr 2007 war Luxemburg „Europäische Kulturhauptstadt“. Rotunde 1 war damals Standort für die Eröffnungsfeier. Im Rahmen des Kulturhauptstadtjahres wurden in den beiden Rotunden zahlreiche Veranstaltungen durchgeführt. Aufgrund des großen Erfolges wurde beschlossen, die Lokschuppen auch weiterhin kulturell zu nutzen. Heute sind die beiden Rotunden ein außergewöhnlicher Kultur- und Veranstaltungsort, der stetig weiterentwickelt wird. Die beiden ehemaligen Lokschuppen bieten Raum für kulturelle Veranstaltungen in den Bereichen der darstellenden und der bildenden Kunst sowie der Musik.
Armin Schwarz

Luxemburg / Triebzüge / BR 2000 (Z 2), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Luxemburg / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen

29 1400x933 Px, 25.03.2026

Scanbild von DB Regio 143 050 in Basel Badischer Bahnhof am 21 Mai 2002.
Scanbild von DB Regio 143 050 in Basel Badischer Bahnhof am 21 Mai 2002.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

24 1200x800 Px, 25.03.2026

Am wetterbedingt etwas traurigen 16.Februar 2026 treft 218 321 mit der IC aus Westerland (Sylt) in Niebüll ein.
Am wetterbedingt etwas traurigen 16.Februar 2026 treft 218 321 mit der IC aus Westerland (Sylt) in Niebüll ein.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Personenzüge / Intercity-Züge (IC)

38 1200x800 Px, 25.03.2026

RE22 aus Bad KLeinen treft am 20 Februar 2026 mit der schiebender 218 438 in Lübeck Hbf ein -etwea 2/3 dieser Leistungen sind von Dieseltriebzüge übernommen geworden.
RE22 aus Bad KLeinen treft am 20 Februar 2026 mit der schiebender 218 438 in Lübeck Hbf ein -etwea 2/3 dieser Leistungen sind von Dieseltriebzüge übernommen geworden.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 218 (V 164), Deutschland / Bahnhöfe / Lübeck Hauptbahnhof, Deutschland / RB-, RE-Linien in Schleswig-Holstein und HH / RE 4 "Stadttore-Linie"

39 1200x800 Px, 25.03.2026

Verkehrsgesellschaft Landeskreis Osnabrück 4185 044 schleppt der Aluzug aus Spellen am 9 März 2026 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Verkehrsgesellschaft Landeskreis Osnabrück 4185 044 schleppt der Aluzug aus Spellen am 9 März 2026 und wird vom offenbarer Stelle fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / Northrail, Deutschland / Dieselloks / BR 185 (BR 4 185 / Vossloh DE 18), Deutschland / Güterzüge / Offene Güterzüge, Deutschland / Unternehmen / VLO Verkehrsgesellschaft Landkreis Osnabrück GmbH

26 1200x800 Px, 25.03.2026

Am 18 März 2026 fordert 6411 die Guterverkehre auf die Gleise (Goederen horen op het spoor=Güter gehören auf die Gleise) beim Passage durch Tilburg Universiteit.
Am 18 März 2026 fordert 6411 die Guterverkehre auf die Gleise (Goederen horen op het spoor=Güter gehören auf die Gleise) beim Passage durch Tilburg Universiteit.
Leon Schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 6400 / MaK DE 1002

34 1200x800 Px, 25.03.2026

Die CFL 3006 mit einem IR von Liers fährt am 14 Juni 2013 über das Pulvermühle Viadukt (auch Bisserweg Viadukt genannt) und erreicht so bald den Bahnhof Luxemburg (Gare de Luxembourg). Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Damals war er noch 2-gleisig, Daneben wurde eine weitere moderne Brücke für 2 Gleise neu gebaut, leider aber nicht als Viadukt in dieser Steinbauweise.
Die CFL 3006 mit einem IR von Liers fährt am 14 Juni 2013 über das Pulvermühle Viadukt (auch Bisserweg Viadukt genannt) und erreicht so bald den Bahnhof Luxemburg (Gare de Luxembourg). Dieser Viadukt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser. Damals war er noch 2-gleisig, Daneben wurde eine weitere moderne Brücke für 2 Gleise neu gebaut, leider aber nicht als Viadukt in dieser Steinbauweise.
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken

37 1400x933 Px, 24.03.2026

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