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Die 151 150-0 der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 24.06.2012 in Kreuztal (Kreis Siegen).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
434 1024x736 Px, 24.06.2012
Der ehemalige Bahnhof Freudenberg (Kr. Siegen) am 24.06.2012, hier die Ansicht von Nordosten.
Der Personenverkehrs am 28. Mai 1983 eingestellt, bis 1994 wurde noch Güterverkehr als Anschlussbahn betrieben.
Hier endete die 44km lang Bahnstrecke Finnentrop–Olpe-Freudenberg (KBS 442), eine eingleisige Nebenbahn von Finnentrop über Attendorn und Olpe nach Freudenberg. Die Strecke zwischen Olpe und Finnentrop wird heute noch als Biggesee-Express regelmäßig im SPNV befahren und ist noch ca. 24km lang.
Von Freudenberg ging die Strecke dann weiter als Asdorftalbahn (KBS 361) nach Kirchen(Sieg), eine rund 14 km lange Strecke. In Kirchen war somit der Anschluß an die Siegstrecke (KBS 460).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der ehemalige Bahnhof Freudenberg (Kr. Siegen) am 24.06.2012, hier die Ansicht von Nordwesten.
Der Personenverkehrs am 28. Mai 1983 eingestellt, bis 1994 wurde noch Güterverkehr als Anschlussbahn betrieben.
Hier endete die 44km lang Bahnstrecke Finnentrop–Olpe-Freudenberg (KBS 442), eine eingleisige Nebenbahn von Finnentrop über Attendorn und Olpe nach Freudenberg. Die Strecke zwischen Olpe und Finnentrop wird heute noch als Biggesee-Express regelmäßig im SPNV befahren und ist noch ca. 24km lang.
Von Freudenberg ging die Strecke dann weiter als Asdorftalbahn (KBS 361) nach Kirchen(Sieg), eine rund 14 km lange Strecke. In Kirchen war somit der Anschluß an die Siegstrecke (KBS 460).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Lösch- und Rettungszug (LRZ) "Lausanne" der SBB hat einen liegengebliebenen IR am 29.05.2012 in den Bahnhof Lausanne geschleppt. Bei der SBB sind nur wenige Dieselloks vorhanden, so greift man hier auf den LRZ zurück und dieser wird auch mal bewegt.
Der Lösch- und Rettungszug ist dreiteilig, LRZ "Lausanne" besteht aus:
Rettungsfahrzeug XTmas 99 85 9147 004-3 auf Basis des Windhoff MPV mit Unterflurantrieb, 2 x 390 kW (MTU- PowerPack),
Tanklöschwagen Xans 99 85 9375 004-0 Basisfahrzeug (JMR) mit einem Tankvolumen von 48 m³ Wasser und 1,5m³ Schaummittel, der Wagen hat keinen eigenen Antrieb.
Gerätefahrzeug XTmas 99 85 9177 004-0 auf Basis des Windhoff MPV mit Unterflurantrieb, 2 x 390 kW (MTU- PowerPack),
Die Führerstände und die Container sind druckdicht und haben eine Atemluftversorgung, der beträgt insgesamt ca. 1,5 Mio. Liter, dies reicht für eine Einsatzdauer von 4,5 Stunden.
Die Lösch- und Rettungszüge vom Typ LRZ 08 sind von einem Konsortium unter der Führung der Windhoff Bahn- und Anlagentechnik aus Rheine mit den Partnern Dräger Safety, Joseph Meyer und Vogt AG gelieferte worden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Bahndienstfahrzeuge / Lösch- und Rettungszüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Infrastruktur (SBBI)
668 1024x683 Px, 24.06.2012
Wir fahren mit der Standseilbahn Territet–Glion am 26.05.2012 bergauf nach Glion, hier ein Blick hinab nach Territet, bei der Bergfahrt, die zweite Gondel ist somit auf der Talfahrt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Standseilbahnen / Territet–Glion (TG)
292 683x1024 Px, 23.06.2012
Da kommt die S-Bahn S1 nach Villeneuve, mit ihr wollen wir bis Territet am 26.05.2012 fahren. Der 4-teilige Stadler FLIRT (RABe 523 018) fährt in dem Bahnhof Vevey ein.
Mir fällt hier auf das die schweizer FLIRT,s keine wie in Deutschland übliche Scharfenbergkupplung, sondern eine Schwab-Kupplung FK-15-12 (eine relativ neuer Kupplungstyp) haben.
Gegenüber der schnellen Scharfenbergkupplung gilt die Schwab-Kupplung eher als gemütlich arbeitend. Der Kuppelvorgang kann schon ein paar Sekunden dauern. Dafür bietet die Schwabkupplung aber einen grossen Vorteil. Dieser findet sich in der geringen Anfälligkeit auf Verschmutzungen. Durch die eingebaute Heizung kann Schnee und Eis nicht haften bleiben. Das heisst, Flugschnee läuft einfach ab. Sie ist auch unter Zuglast mit geringem Kraftaufwand entkuppelbar.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Innenansicht des 4-teiligen Stadler FLIRT´s (RABe 523 018), hier am 26.05.2012 kurz vor Territet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT)
468 762x1024 Px, 23.06.2012
An diesem Tag waren sehr viele Fotografen an der Strecke unterwegs, aber wie der Zufall so will, stand ich an dieser Stelle allein. So gibt es vom Zusammentreffen des Sonderzuges mit 52 8168-8 vom Bayerischen Eisenbahmuseum Nördlingen und der Prozession nach Altötting nur diese beiden Exklusivfotos!
--> fotografiert bei Weihmichel am 05.06.2011
Frank Grohe
Frank Grohe
Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)
397 1024x682 Px, 22.06.2012
Im Juni letzten Jahres wurde der Abschnitt Landshut - Neuhausen der Strecke Landshut - Neuhausen - Rottenburg nach langjähriger Pause wieder eröffnet.
Die 52 8168-8 vom BEM Nördlingen befuhr mehrfach die Strecke, hier mit P 3887 nach Landshut, fotografiert bei Weihmichel am 05.06.2011
--> Neben dem Zug bewegt sich gerade eine Fußwallfahrt zur Gnadenmutter von Altötting.
Frank Grohe
Frank Grohe
Deutschland / Dampfloks / BR 52.80 (Reko)
423 1024x722 Px, 22.06.2012
Mit der Standseilbahn Territet–Glion am 26.05.2012 auf der Bergstation Glion angekommen, ein Blick hinab nach Territet, wo gerade eine Re 460 einen IR Rrichtung Vevey zieht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera
336 683x1024 Px, 21.06.2012
Suche den Zug: Ein IR Genève-Brig fährt zwischen Cully und Lutry an den wunderschönen Weinbergterrassen des Lavaux vorbei, aufgenommen vom Schiff LA SUISSE auf dem Genfersee. Auf diesem Bild ist auch so einiges vereint, was wir an diesem herrlichen Tag erlebt haben, inklusive der Rochers de Naye. 26.05.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460, Schweiz / Strecken / im Lavaux
423 1024x731 Px, 21.06.2012
Welche Bahn fotografiert er denn hier: die SBB oder eine Standseilbahn? 26.05.2012 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
_Hellertal startbilder-Treffen / Galerien / 2012 25. bis 29. Mai (Pfingsten)
402 556x800 Px, 21.06.2012
Detail Führerstand der Orenstein & Koppel - Dampflok im Inneren des Museums in der Zuckerfabrik Beau Plan auf der Insel Mauritius, fotografiert am 13.01.2004
Frank Grohe
Frank Grohe
Mauritius / Dampfloks / Fedlbahndampfloks
517 1024x768 Px, 20.06.2012
Eine weitere Dampflok gebaut von Orenstein & Koppel AG, Berlin befindet sich im Inneren der Museumszuckerfabrik Beau Plan auf der Insel Mauritius, fotografiert am 13.01.2004 --> leider habe ich auch hier keine weiteren Kenntnisse über Spurweite, Baujahr usw.
Frank Grohe
Frank Grohe
Mauritius / Dampfloks / Fedlbahndampfloks
671 1024x768 Px, 20.06.2012
Hier noch eine detailliertere Aufnahme der Dampflok " Sir William " --> die Lok war für den Transport von Zuckerrohr zur Zuckerfabrik Beau Plan auf der Insel Mauritius im Einsatz, fotografiert am 13.01.2004
Frank Grohe
Frank Grohe
Mauritius / Dampfloks / Fedlbahndampfloks
484 1024x700 Px, 20.06.2012
Dampflok " Sir William ", gebaut von Orenstein & Koppel AG, Berlin mit Wagen für Zuckerrohr in der Zuckerfabrik Beau Plan auf der Insel Mauritius, fotografiert am 13.01.2004 --> in der Hoffnung hier mal etwas zu zeigen, was Armin noch nicht kennt ;)
Frank Grohe
Frank Grohe
Mauritius / Dampfloks / Fedlbahndampfloks
491 1024x690 Px, 20.06.2012
Blick vom Lac Léman (von der LA SUISSE) am 26.05.2012 auf Standseilbahn Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin (VCP).
Die Standseilbahn wurde 1900 eröffnet. Sie hat eine Streckenlänge von 1580 Metern und überwindet einen Höhenunterschied von 415 Metern. Neben der Tal- und Bergstation hat sie noch drei Zwischenhaltestellen.
Die Standseilbahn wurde am 25. September 2009 nach längerer Modernisierung, wobei auch die beiden Standseilbahnwagen einen neuen Aufbau erhielten, wieder in Betrieb genommen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Standseilbahnen / Vevey–Chardonne–Mont-Pèlerin (VCP)
341 683x1024 Px, 20.06.2012
Nachschuß auf der Siegstrecke - 442 257 und 422 260 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) haben am 12.06.2012 als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen den Bahnhof Betzdorf (Sieg) in Richtung Köln verlassen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Datail, zwei gekuppelter Hamster (4-teilige Talent 2) 442 257 und 442 260 am 12.06.2012 als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen im Bahnhof Betzdorf (Sieg).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein Aus-dem-Zug-Bild, bei dem mir die Spiegeluung besser gelungen ist. Ein MGB Regio unterwegs am 23.05.2012 zwischen Lax und Fiesch. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn
441 661x800 Px, 19.06.2012
Im Empfangsgebäude vom Hundertwasser-Bahnhof Uelzen am 20.08.2003, Blick die Treppe hinab vom OG zum EG.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhöfe / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)
655 766x1024 Px, 19.06.2012
Deutschland / Bahnhöfe / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)
414 766x1024 Px, 19.06.2012
Hundertwasser-Bahnhof Uelzen, hier das Empfangsgebäude am 20.08.2003 von Bahnsteig 301 gesehen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhöfe / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)
1030 3 1024x766 Px, 19.06.2012
Deutschland / Bahnhöfe / Uelzen (Hundertwasser-Bahnhof)
934 1024x766 Px, 19.06.2012
GALERIE 3