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Die PRIMA E 37518 der CB Rail (9187 0037 518-4 F-CBR) zieht einem Güterzug am 04.07.2012 bei Unkel in Richtung Süden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zum Abschluss der TGV-Fotos noch ein kleines Experiment: Detail Triebkopf von SNFC TGV 4701 vor Kulisse des Bayerischen Waldes mit Bayerischem Kirchlein, fotografiert bei Straßkirchen am 29.06.2011
Frank Grohe
Frank Grohe
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Euroduplex (TGV 2N2), _Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges
539 1024x644 Px, 16.07.2012
Hier nochmals der gleiche Zug SNFC TGV 4701 auf der Rückfahrt nach Straubing, fotografiert am 29.06.2011 --> Der Abschnitt Plattling - Straubing auf der KBS 880 Passau - Nürnberg wird öfter als Refferenzstrecke für Störstrom-Messfahrten genutzt.
Frank Grohe
Frank Grohe
Französischer TGV im bayerischen Kartoffelfeld! SNFC TGV 4701 auf Messfahrt von Plattling nach Straubing, KBS 880 Nürnberg - Passau, fotografiert bei Straßkirchen am 29.06.2011
Frank Grohe
Frank Grohe
Finnland / E-Loks / Sr2
400 1024x572 Px, 15.07.2012
Ehemaliger MOB Triebzug De 4/4 26 mit B4 61 am 28.05.2012 in Saanen, aufgenommen aus fahrendem Zug. Der Zug ist seit 1994 abgestellt als der Vereinslokal odellbahngruppe Obersimmental-Saanenland (MOS). Der Triebwagen wurde 1912 SIG/Alioth als BFZe 4/4 26 gebaut, 1956 umgezeichnet in AFZe 4/4 26; 1962 in ADZe 4/4 26; 1971 in BDe 4/4 26; 1991 in De 4/4 26.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
470 1024x804 Px, 15.07.2012
Der TGV 9580 (hier Treibzug "Original Eau de Cologne" :-) Nr. 4711) steht am 14.07.2012 im Hbf Mannheim bereit. Dieser TGV Euroduplex (TGV 2N2) fährt die Strecke Frankfurt a. Main - Straßburg - Lyon - Marseille-St-Charles, für die ca. 1.000 km benötigt er ca. 7 3/4 Stunden Fahrzeit.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
TGV 9580 (hier Treibzug "Original Eau de Cologne" :-) Nr. 4711) am 14.07.2012 bei der Einfahrt in den Hbf Mannheim. Dieser TGV Euroduplex (TGV 2N2) fährt die Strecke Frankfurt a. Main - Straßburg - Lyon - Marseille-St-Charles, für die ca. 1.000 km benötigt er ca. 7 3/4 Stunden Fahrzeit.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Eine weitere Ansicht der Akku Kleinlokomotive Ks 4071, ex DB Ka 4071, ex DB 381 201-3 als Denkmallok am 14.07.2012 beim Hbf Limburg (Lahn), hier im Auslieferungszustand 1932 als DRG Ks 4071.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 381/382 (Akku)
637 1024x653 Px, 15.07.2012
Die Akkumulator Kleinlokomotive Ks 4071, ex DB Ka 4071, ex DB 381 201-3 als Denkmallok am 14.07.2012 beim Hbf Limburg (Lahn), hier im Auslieferungszustand 1932 als DRG Ks 4071.
Die ersten 4 Prototypen von Akku-Kleinloks wurden 1930 von AEG gebaut, 1932 lieferte AEG (Fabriknummer 4800) erneut diese Lok im Rahmen der Kleinlokvorserie an die DRG aus, die sich nun an den aktuellen Grundrissen der Kö II-Entwicklung orientierte. Die Maschine besaß bereits das tiefliegende Führerhaus an einem Fahrzeugende, während die Akkus in zwei großen Längskästen des Vorbaus untergebracht waren. Die Ks 4071 blieb allerdings ein Einzelstück. Die BMAG baute 1935 eine kleine Serie von 6 Loks, in den Jahren 1936 bis 1938 wurden dann bei Windhoff in Rheine 35 Akku Kleinlokomotiven gebaut, diese sahen dann äußerlich sehr ähnlich den dieselgetriebenen Schwestermaschinen der Baureihe Kö/Köf II.
Diese Lok trug die Bezeichnungen DRG Ks 4071 bis 1949, bis 1960 dann DB Ks 4071, dann bis 1968 DB Ka 4071 und bis zur Ausmusterung am 01.03.1970 wurde sie dann noch als 381 201-3 bezeichnet.
Warum steht die Lok hier als Denkmal, weil das AW Limburg einmal für die Instandhaltung aller Akkumulator Kleinlokomotive zuständig war.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 381/382 (Akku)
898 1024x741 Px, 15.07.2012
Der RNV - Triebwagen 81 "Sixty" am 14.07.2012 in Mannheim (gegenüber dem Wasserturm) auf Sonderfahrt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Mannheim / Ludwigshafen (RNV)
1012 1024x761 Px, 15.07.2012
Der RNV - Triebwagen 5648 am 14.07.2012 in Mannheim bei der Haltestelle Kunsthalle, als Linie 4 .
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Straßen-, Stadt- und U-Bahnen / Mannheim / Ludwigshafen (RNV)
528 1024x648 Px, 15.07.2012
Re 4/4 II 1112 mit einem EW I/II Regionalzug nach Vallorbe bei der Abfahrt in Lausanne.
12. Juni 2012
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)
414 1024x607 Px, 14.07.2012
Schweiz / Bahnhöfe / Sonstige
394 1024x732 Px, 14.07.2012
- Die traurige Geschichte eines SBB Krokodils - Die Baureihe Ce 6/8 II wurde 1920/1921 von der SBB in Betrieb genommen, nach verschiedenen Umbauten im Jahre 1941 bekam die Ce 6/8 II 14270 die Bezeichnung Be 6/8 II 14270, sie wurde am 31.05.1969 ausrangiert. Im Jahre 1971 startete die Ce/Be 6/8 II 14270 eine neue Karriere. Nachdem die Maschine nach einem schweren Defekt ihrer Innereien beraubt wurde, arbeitete man sie äußerlich wieder auf. Anschließend überführte man die Lokomotive nach Erstfeld, also in jenes Depot, wo die Lokomotive nur kurze Zeit zu Hause war. Die Ce/Be 6/8 II 14270 steht seit diesem Tag Wind und Wetter ausgesetzt im Areal des Depots Erstfeld und begrüßt die Besucher, die aus aller Welt anreisen um die Heimat der berühmten Krokodile anzusehen. Nur wer mit einem geschulten Auge auf die Lokomotive blickt, kann die leere Lokomotive erkennen. Leben haucht dieser Maschine niemand mehr ein. Im Jahre 1993 wurde die Lokomotive einer Pinselrevision unterzogen. Die unter akutem Beschäftigungsmangel leidenden Lokführer des Depots Erstfeld, hatten Mitleid mit der Lok, bewaffneten sich mit Farbe und Pinsel und gaben der Maschine ein aufgefrischtes Aussehen. Danach hatte sich nichts mehr getan und die Lokomotive leidet unter dem sich breit machenden Rost. Böse Zungen behaupten sogar, dass nur die Farbe die Lok daran hindert einzustürzen. Erstfeld, 24.05.2012 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 II - Krokodil (teilweise Be 6/8 II)
806 1024x760 Px, 14.07.2012
146 110-2 der DB am 25.05.2012 fährt in den Hbf Freiburg im Breisgau, sie schieb den RB nach Offenburg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 146.1 (TRAXX P160 AC1)
407 1024x676 Px, 13.07.2012
Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 403 / ICE 3
449 1024x853 Px, 13.07.2012
Deutschland / E-Loks / BR 111
376 1024x718 Px, 13.07.2012
Ein weiterer schmucker Esslinger, der Regentalbahn VT 07, fährt hier ganz in meiner Nähe auf der " Wanderbahn ", eine touristische saisonell betriebene Bahn von Gotteszell nach Viechtach im Bayerischen Wald, ehem. KBS 866 Lokalbahn Gotteszell - Viechtach - Blaibach, fotografiert bei der Ortsdurchfahrt Teisnach am 12.09.2010
Frank Grohe
Frank Grohe
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 301 / 302 / 303 (Esslinger VT)
624 1024x661 Px, 13.07.2012
Hier nochmals der Esslinger VT 103 auf der Ciemgauer Lokalbahn als P 112 von Obing am See nach Bad Endorf in seiner ganzen Schönheit! --> KBS 12951 Lokalbahn Bad Endorf - Obing am See " LEO ", fotografiert im Bahnhof Amerang am 08.07.2012
Frank Grohe
Frank Grohe
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 301 / 302 / 303 (Esslinger VT), Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Chiemgauer Lokalbahn
468 1024x680 Px, 13.07.2012
Auch in Köln ist man Wasserdicht... 143 825-8 schiebt die RB 27 (Rhein-Erft-Bahn) Mönchengladbach - Köln - Troisdorf – Koblenz in den Hbf Köln am 07.07.2012.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)
550 1024x691 Px, 12.07.2012
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RBDe 560 NPZ Domino (ex NPZ, ex RBDe 4/4)
377 1024x673 Px, 12.07.2012
Steht der Fotograf nicht ein bisschen zu nah am Gleis? ;-) Cornaux, 27.05.2012 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
_Hellertal startbilder-Treffen / Galerien / 2012 25. bis 29. Mai (Pfingsten)
417 4 563x800 Px, 12.07.2012
GALERIE 3