hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Neue Bilder

36307 Bilder
<<  vorherige Seite  1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449 nächste Seite  >>
Doris und Micha im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, jedenfalls deren Rucksäcke. Sie selbst stehen am Fenster, um die grandiose Landschaft noch besser genießen zu können. (11.08.2012)
Doris und Micha im Regionalzug von Tirano nach St. Moritz, jedenfalls deren Rucksäcke. Sie selbst stehen am Fenster, um die grandiose Landschaft noch besser genießen zu können. (11.08.2012)
Hans-Gerd Seeliger

_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges

396 1024x678 Px, 16.10.2012

Die beiden DB Schenker Rail Loks 151 020-5 und 151 043-7 ziehen einen leeren Kohlezug durch den Bahnhof von Betzdorf (Sieg). 13.09.2012 (Hans)
Die beiden DB Schenker Rail Loks 151 020-5 und 151 043-7 ziehen einen leeren Kohlezug durch den Bahnhof von Betzdorf (Sieg). 13.09.2012 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 151

579 1024x754 Px, 16.10.2012

Die russischen Schlafwagen haben es sogar bis nach Saarbrücken geschafft. Wir hatten den Zug am 18.09.2012 schon in Neustadt an der Weinstraße gesehen, konnten aber leider kein Bild machen, in Saarbrücken gelang mir dann nur dieser Nachschuss im Gegenlicht. Ich hoffe, dass der Admin Nachsicht hat, da der Zug nicht alltäglich ist. (Hans)
Die russischen Schlafwagen haben es sogar bis nach Saarbrücken geschafft. Wir hatten den Zug am 18.09.2012 schon in Neustadt an der Weinstraße gesehen, konnten aber leider kein Bild machen, in Saarbrücken gelang mir dann nur dieser Nachschuss im Gegenlicht. Ich hoffe, dass der Admin Nachsicht hat, da der Zug nicht alltäglich ist. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Ge 6/6 I 407 als Denkmallok abgestellt am Bahnhof Bergün (Aufnahme 13.03.2006). Inzwischen ist die Lokomotive vor dem neuen Bahnmuseum aufgestellt.
Ge 6/6 I 407 als Denkmallok abgestellt am Bahnhof Bergün (Aufnahme 13.03.2006). Inzwischen ist die Lokomotive vor dem neuen Bahnmuseum aufgestellt.
Hans-Gerd Seeliger

Die HGe 4/4 (101 968-6) in der schönen SBB Brünig Farbgebung in Interlaken Ost am 
23. April 2006
Die HGe 4/4 (101 968-6) in der schönen SBB Brünig Farbgebung in Interlaken Ost am 23. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Die Em 3/3 326 bzw. Em 837 326-7 der aare seeland mobil in Niederbipp. 
Die aare seetal mobil ist eigentlich eine Schmalspurbahn, braucht(e) aber in Niederbipp diese DHG Normalspurlok zum Rangieren für Brennstofflager in ihrem Einzugsbereich. 
Analoges Bild ab Foto-CD/Frühjahr 2001
Die Em 3/3 326 bzw. Em 837 326-7 der aare seeland mobil in Niederbipp. Die aare seetal mobil ist eigentlich eine Schmalspurbahn, braucht(e) aber in Niederbipp diese DHG Normalspurlok zum Rangieren für Brennstofflager in ihrem Einzugsbereich. Analoges Bild ab Foto-CD/Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt

Nochmals die asm Em 3/3 326, nun von der anderen Seite her gesehen.
Analoges Bild ab Foto-CD/ Frühjahr 2001
Nochmals die asm Em 3/3 326, nun von der anderen Seite her gesehen. Analoges Bild ab Foto-CD/ Frühjahr 2001
Stefan Wohlfahrt

151 020-5 und 151 043-7 der DB Schenker Rail ziehen einen leeren Kohlenzug (Offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung, der Gattung Falns) am 13.10.2012 durch den Bahnhof Betzdorf / Sieg in Richtung Köln.
151 020-5 und 151 043-7 der DB Schenker Rail ziehen einen leeren Kohlenzug (Offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung, der Gattung Falns) am 13.10.2012 durch den Bahnhof Betzdorf / Sieg in Richtung Köln.
Armin Schwarz

Offene Schüttgutwagen der Gattung Falns 121 (links 81 80 D-DB 6646 452-5), mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 4 Radsätzen der DB Schenker Rail, hier im Zugverbund am 13.10.2012 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Offene Schüttgutwagen der Gattung Falns 121 (links 81 80 D-DB 6646 452-5), mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 4 Radsätzen der DB Schenker Rail, hier im Zugverbund am 13.10.2012 bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Offene Schüttgutwagen (Erzwagen) mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 6 Radsätzen (Falrrs 152), am 21.08.2011 in Toisdorf, aus einen Zug aufgenommen. Der Falrrs 152 ist eine Wageneinheit aus zwei mit einer Kuppelstange verbundenen Wagen der Bauart Faals 151, an den Enden mit Automatische UIC-Kupplung (AK), keine Seitenpuffer. (Aufnahme aus einem Sonderzug)
Offene Schüttgutwagen (Erzwagen) mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 6 Radsätzen (Falrrs 152), am 21.08.2011 in Toisdorf, aus einen Zug aufgenommen. Der Falrrs 152 ist eine Wageneinheit aus zwei mit einer Kuppelstange verbundenen Wagen der Bauart Faals 151, an den Enden mit Automatische UIC-Kupplung (AK), keine Seitenpuffer. (Aufnahme aus einem Sonderzug)
Armin Schwarz

Der Lokführer der 34070 erhält am Stellwerk seinen  Fahrberechtingsring .
Swanage, den 15. Mai 2011
Der Lokführer der 34070 erhält am Stellwerk seinen "Fahrberechtingsring". Swanage, den 15. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Leider ein recht schlechtes 110-Film Bild zeigt hier die SBB Re 4/4 I mit dem TEE Rheingold nach Amsterdam kurz vor der Abfahrt in Genève.
6. März 1982
Leider ein recht schlechtes 110-Film Bild zeigt hier die SBB Re 4/4 I mit dem TEE Rheingold nach Amsterdam kurz vor der Abfahrt in Genève. 6. März 1982
Stefan Wohlfahrt

Wie versprochen, wird die CTVJ Dampflok nun nachgeliefert...
Le Pont, den 4. Okt. 2009
Wie versprochen, wird die CTVJ Dampflok nun nachgeliefert... Le Pont, den 4. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die CTVJ E 3/3 8494 in Le Pont.
4. Okt. 2009
Die CTVJ E 3/3 8494 in Le Pont. 4. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

Die CTVJ E 3/3 8494 dampft kurz nach Le Pont mit ihrem Museumszug Richtung Le Brassus.
4. Okt. 2009
Die CTVJ E 3/3 8494 dampft kurz nach Le Pont mit ihrem Museumszug Richtung Le Brassus. 4. Okt. 2009
Stefan Wohlfahrt

ÖBB 1116 175-9 vor EC 868   Fachhochschule Kufstein   von Wien nach Innsbruck, KBS 951 Salzburg - Rosenheim - München, fotografiert bei Amersberg am 17.08.2011
ÖBB 1116 175-9 vor EC 868 " Fachhochschule Kufstein " von Wien nach Innsbruck, KBS 951 Salzburg - Rosenheim - München, fotografiert bei Amersberg am 17.08.2011
Frank Grohe

ÖGEG ÖBB 1245.518 vor Sonderzug Innsbruck - Mittenwald anlässlich des Streckenjubiläums 100 Jahre Mittenwaldbahn, KBS 410 Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck, fotografiert bei Leithen am 30.09.2012 --> Eigentlich wäre an dieser Stelle im Hintergrund herrlich das Inntal zu sehen. Wegen Wolken und Nebel blieb es an diesem Tag leider bei dieser dunklen und trüben Aussicht.
ÖGEG ÖBB 1245.518 vor Sonderzug Innsbruck - Mittenwald anlässlich des Streckenjubiläums 100 Jahre Mittenwaldbahn, KBS 410 Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck, fotografiert bei Leithen am 30.09.2012 --> Eigentlich wäre an dieser Stelle im Hintergrund herrlich das Inntal zu sehen. Wegen Wolken und Nebel blieb es an diesem Tag leider bei dieser dunklen und trüben Aussicht.
Frank Grohe

Auf dem Rundweg um den kleinen Teil des Lac de Joux erreicht man nach wenigen Metern die Museumsbahn CTVJ (Compagnie du Train a Vapeur de la Vallée de Joux), auf welche diese Tafel aufmerksam macht.
5. Okt. 2012
Auf dem Rundweg um den kleinen Teil des Lac de Joux erreicht man nach wenigen Metern die Museumsbahn CTVJ (Compagnie du Train a Vapeur de la Vallée de Joux), auf welche diese Tafel aufmerksam macht. 5. Okt. 2012
Stefan Wohlfahrt

Die Tem und Tm in den eher ungewohnten Farben im Winterruhe auf dem Gelände der CTVJ.
5. Oktober 2012
Die Tem und Tm in den eher ungewohnten Farben im Winterruhe auf dem Gelände der CTVJ. 5. Oktober 2012
Stefan Wohlfahrt

Die SBB A 3/5 705 in Neuchatel. 
25.06.2011
Die SBB A 3/5 705 in Neuchatel. 25.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5

435 727x1024 Px, 11.10.2012

111 155 zieht eine DoSto-Zuggarnitur am 28.09.2012 durch den Hbf Siegen zum Abstellbereich, dies ist für den für den nächsten morgen der erste Zug für den RE 9.
111 155 zieht eine DoSto-Zuggarnitur am 28.09.2012 durch den Hbf Siegen zum Abstellbereich, dies ist für den für den nächsten morgen der erste Zug für den RE 9.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111

436 1024x698 Px, 11.10.2012

Dieser LHB VT/VS 2E der Hessische Landesbahn (HLB) steht am 28.09.2012 im Hbf Frankfurt am Main zur Abfahrt nach Königstein bereit. 
Der VT 2E ist ein dieselelektrischer Doppeltriebwagen von Linke-Hofmann-Busch (LHB), die heute Alstom Transport Deutschland gehören. 
Die Fahrzeuge werden im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe 0609.0 geführt. 
Das Dienstgewicht beträgt ca. 55 t, er hat einen  Daimler-Benz OM444 LA Unterflur-Dieselmotor mit einer Leistung von 485 kW/ 661 PS, der einen Generator antriebt der wiederum die Energie für 4 Elektro-Fahrmotoren erzeugt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.
Dieser LHB VT/VS 2E der Hessische Landesbahn (HLB) steht am 28.09.2012 im Hbf Frankfurt am Main zur Abfahrt nach Königstein bereit. Der VT 2E ist ein dieselelektrischer Doppeltriebwagen von Linke-Hofmann-Busch (LHB), die heute Alstom Transport Deutschland gehören. Die Fahrzeuge werden im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister als Baureihe 0609.0 geführt. Das Dienstgewicht beträgt ca. 55 t, er hat einen Daimler-Benz OM444 LA Unterflur-Dieselmotor mit einer Leistung von 485 kW/ 661 PS, der einen Generator antriebt der wiederum die Energie für 4 Elektro-Fahrmotoren erzeugt, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h.
Armin Schwarz

Erst ein Zugsuchbild...
(30.09.2012)
Erst ein Zugsuchbild... (30.09.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

456 1024x686 Px, 10.10.2012

...dann gibt der Nebel das kleine Bähnchen endlich frei.
(30.09.2012)
...dann gibt der Nebel das kleine Bähnchen endlich frei. (30.09.2012)
Christine Wohlfahrt

Schweiz / Zahnradbahnen / BRB Brienz Rothornbahn

450  5 1024x686 Px, 10.10.2012

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448 1449 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.