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Série 4000 (TRAXX P140 AC1) Fotos

125 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Série 4000 (TRAXX P140 AC1)
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Während am 17 Juni 2013 links zwei TRAXX P140 AC1 der CFL Série 4000 (4013 und 4004) vor dem Lokschuppen stehen, steht rechts am Gleis 10 im Bahnhof Luxemburg (Stadt) die (1)26163 (91 87 0026 163-2 F-SNCF) der SNCF Voyages (ehemals SNCF Voyages France Europe bzw. SNCF VFE) mit einem EC. Die Lok ist eine Zweisystemlok der Serie BB 26000 die vom Alstom (ehem. Alsthom) gebaut wurde. Die BB 26000 ist unter dem Kunstnamen Sybic gut bekannt, dieses wurde aus synchrone für die Synchronmotoren und bicourant für die Zweisystemfähigkeit gebildet. Die 1 vor der 26 steht für den Einsatz im Fernverkehr (ex VFE).
Während am 17 Juni 2013 links zwei TRAXX P140 AC1 der CFL Série 4000 (4013 und 4004) vor dem Lokschuppen stehen, steht rechts am Gleis 10 im Bahnhof Luxemburg (Stadt) die (1)26163 (91 87 0026 163-2 F-SNCF) der SNCF Voyages (ehemals SNCF Voyages France Europe bzw. SNCF VFE) mit einem EC. Die Lok ist eine Zweisystemlok der Serie BB 26000 die vom Alstom (ehem. Alsthom) gebaut wurde. Die BB 26000 ist unter dem Kunstnamen "Sybic" gut bekannt, dieses wurde aus synchrone für die Synchronmotoren und bicourant für die Zweisystemfähigkeit gebildet. Die 1 vor der 26 steht für den Einsatz im Fernverkehr (ex VFE).
Armin Schwarz

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Luxemburg / Züge / Personenzüge / Euro- und Intercity Züge (EC, IC)

169 1500x1000 Px, 11.04.2026

Gleich zweimal.... Die CFL 4014 steht mit DoSto´s als RB abfahrtbereit nach Wasserbillig am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg (Gleis 9A).
Gleich zweimal.... Die CFL 4014 steht mit DoSto´s als RB abfahrtbereit nach Wasserbillig am 17 Juni 2013 im Bahnhof Luxemburg (Gleis 9A).
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Luxemburg (Stad Lëtzebuerg), Luxemburg / Züge / Personenzüge / Regionalzüge (RB, RE)

142 1400x981 Px, 11.04.2026

Die CFL 3018 (91 82 000 3018-0 L-CFL) mit einem IR von Luxembourg nach Liers am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck/Ettelbruck). Die Lok wurde 1999 unter der Alstom Fabriknummer 1338 gebaut.
Die CFL 3018 (91 82 000 3018-0 L-CFL) mit einem IR von Luxembourg nach Liers am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck/Ettelbruck). Die Lok wurde 1999 unter der Alstom Fabriknummer 1338 gebaut.
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Züge / Personenzüge / InterRegio Züge (IR)

172 1400x933 Px, 07.04.2026

Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) erreicht mit einem Doppelstockzug, als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen), am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu).
Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) erreicht mit einem Doppelstockzug, als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen), am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu).
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Petingen / Péiteng), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange, Luxemburg / Züge / Personenzüge / Regionalzüge (RB, RE)

170 1400x1446 Px, 05.04.2026

Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) mit einem Doppelstockzug am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng), als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu). Die TRAXX wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33722 gebaut und an die CFL geliefert. Die Bombardier TRAXX P140AC1 luxemburgische CFL ist eine modifizierte DB BR 185.1, eine Kombination für den Personen- und Frachtdienst. 20 dieser Loks wurden für die CFL zwischen 2004 und 2005 gebaut. Diese verfügt im Gegensatz zu den „F140 AC1“ über eine Personenverkehrsausrüstung, setzt allerdings auf den günstigen Tatzlagerantrieb der Güterverkehrsversion. Für den Personenverkehr verfügen sie über eine spezielle Software. mit der sie schneller anfahren können. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in Regionalzügen, wie hier. Aber auch im Güterdienst der CFL Cargo verrichtet sie gute Dienste. Die Lokomotiven verfügen über vier Stromabnehmer, auf den äußeren Positionen jeweils mit 1.450 mm Palettenbreite, und eine Zulassung für Luxemburg und Deutschland. TECHNISCHE DATEN (der Serie CFL 4000): Nummerierung: 4001 bis 4020 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo‘Bo‘ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Gesamtbreite: 2.978 mm Höhe: 4.189 mm (bei gesenkten Stromabnehmern) Eigengewicht: 84 t Achslast: 21 t Leistung: 5.600 kW (7.614 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Bremskraft: 150 kN Nennspannung: 25kV 50 Hz und 15kV 16,7 Hz Wechselstrom Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Zulassungen: Luxemburg, Deutschland und Belgien bis zu den Bahnhöfen Gouvy, Attem und Virton
Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) mit einem Doppelstockzug am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng), als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu). Die TRAXX wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33722 gebaut und an die CFL geliefert. Die Bombardier TRAXX P140AC1 luxemburgische CFL ist eine modifizierte DB BR 185.1, eine Kombination für den Personen- und Frachtdienst. 20 dieser Loks wurden für die CFL zwischen 2004 und 2005 gebaut. Diese verfügt im Gegensatz zu den „F140 AC1“ über eine Personenverkehrsausrüstung, setzt allerdings auf den günstigen Tatzlagerantrieb der Güterverkehrsversion. Für den Personenverkehr verfügen sie über eine spezielle Software. mit der sie schneller anfahren können. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in Regionalzügen, wie hier. Aber auch im Güterdienst der CFL Cargo verrichtet sie gute Dienste. Die Lokomotiven verfügen über vier Stromabnehmer, auf den äußeren Positionen jeweils mit 1.450 mm Palettenbreite, und eine Zulassung für Luxemburg und Deutschland. TECHNISCHE DATEN (der Serie CFL 4000): Nummerierung: 4001 bis 4020 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo‘Bo‘ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Gesamtbreite: 2.978 mm Höhe: 4.189 mm (bei gesenkten Stromabnehmern) Eigengewicht: 84 t Achslast: 21 t Leistung: 5.600 kW (7.614 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Bremskraft: 150 kN Nennspannung: 25kV 50 Hz und 15kV 16,7 Hz Wechselstrom Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Zulassungen: Luxemburg, Deutschland und Belgien bis zu den Bahnhöfen Gouvy, Attem und Virton
Armin Schwarz

Luxemburg / Dampfloks / KDL 3 - Série 55, wie CFL 5519, (wie DR-Baureihe 42), Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange

150 1400x933 Px, 05.04.2026

Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) mit einem Doppelstockzug am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng), als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu). Die TRAXX wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33722 gebaut und an die CFL geliefert. Die Bombardier TRAXX P140AC1 luxemburgische CFL ist eine modifizierte DB BR 185.1, eine Kombination für den Personen- und Frachtdienst. 20 dieser Loks wurden für die CFL zwischen 2004 und 2005 gebaut. Diese verfügt im Gegensatz zu den „F140 AC1“ über eine Personenverkehrsausrüstung, setzt allerdings auf den günstigen Tatzlagerantrieb der Güterverkehrsversion. Für den Personenverkehr verfügen sie über eine spezielle Software. mit der sie schneller anfahren können. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in Regionalzügen, wie hier. Aber auch im Güterdienst der CFL Cargo verrichtet sie gute Dienste. Die Lokomotiven verfügen über vier Stromabnehmer, auf den äußeren Positionen jeweils mit 1.450 mm Palettenbreite, und eine Zulassung für Luxemburg und Deutschland. TECHNISCHE DATEN (der Serie CFL 4000): Nummerierung: 4001 bis 4020 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo‘Bo‘ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Gesamtbreite: 2.978 mm Höhe: 4.189 mm (bei gesenkten Stromabnehmern) Eigengewicht: 84 t Achslast: 21 t Leistung: 5.600 kW (7.614 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Bremskraft: 150 kN Nennspannung: 25kV 50 Hz und 15kV 16,7 Hz Wechselstrom Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Zulassungen: Luxemburg, Deutschland und Belgien bis zu den Bahnhöfen Gouvy, Attem und Virton
Die CFL 4019 (91 82 000 4019-7 L-CFL) mit einem Doppelstockzug am 16 Juni 2013 beim Halt im Bahnhof Pétange (deutsch Petingen / luxemburgisch Péiteng), als RB von Luxembourg (Luxemburg Stadt / Lëtzebuerg) über Esch-sur-Alzette (Esch an der Alzette) nach Rondange (Rodingen). Im Jahr trug sie Werbung für die Dampflok CfL 5519 (www.5519.lu). Die TRAXX wurde 2005 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33722 gebaut und an die CFL geliefert. Die Bombardier TRAXX P140AC1 luxemburgische CFL ist eine modifizierte DB BR 185.1, eine Kombination für den Personen- und Frachtdienst. 20 dieser Loks wurden für die CFL zwischen 2004 und 2005 gebaut. Diese verfügt im Gegensatz zu den „F140 AC1“ über eine Personenverkehrsausrüstung, setzt allerdings auf den günstigen Tatzlagerantrieb der Güterverkehrsversion. Für den Personenverkehr verfügen sie über eine spezielle Software. mit der sie schneller anfahren können. Dies ist besonders wichtig für den Einsatz in Regionalzügen, wie hier. Aber auch im Güterdienst der CFL Cargo verrichtet sie gute Dienste. Die Lokomotiven verfügen über vier Stromabnehmer, auf den äußeren Positionen jeweils mit 1.450 mm Palettenbreite, und eine Zulassung für Luxemburg und Deutschland. TECHNISCHE DATEN (der Serie CFL 4000): Nummerierung: 4001 bis 4020 Spurweite: 1.435 mm Achsanordnung: Bo‘Bo‘ Länge über Puffer: 18.900 mm Drehzapfenabstand: 10.400 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.600 mm Gesamtbreite: 2.978 mm Höhe: 4.189 mm (bei gesenkten Stromabnehmern) Eigengewicht: 84 t Achslast: 21 t Leistung: 5.600 kW (7.614 PS) Anfahrzugkraft: 300 kN Bremskraft: 150 kN Nennspannung: 25kV 50 Hz und 15kV 16,7 Hz Wechselstrom Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Zulassungen: Luxemburg, Deutschland und Belgien bis zu den Bahnhöfen Gouvy, Attem und Virton
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Petingen / Péiteng), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange, Luxemburg / Züge / Personenzüge / Regionalzüge (RB, RE)

161 1500x1000 Px, 05.04.2026

CFL Werbe Lok, hält mit ihrem Zug im Bahnhof Pafendall-Kierchbierg. 20.02.2026
CFL Werbe Lok, hält mit ihrem Zug im Bahnhof Pafendall-Kierchbierg. 20.02.2026
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / Bahnhöfe / Pafendall-Kierchbierg

146 1200x800 Px, 11.03.2026

CFL Werbe Lok, hält mit ihrem Zug im Bahnhof Pafendall-Kierchbierg. 20.02.2026 Die Werbung trägt die Lok zum Thronwechsel vom Grand Duc Henri zu Grand Duc Guillaume am 03.10.2025
CFL Werbe Lok, hält mit ihrem Zug im Bahnhof Pafendall-Kierchbierg. 20.02.2026 Die Werbung trägt die Lok zum Thronwechsel vom Grand Duc Henri zu Grand Duc Guillaume am 03.10.2025
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / Bahnhöfe / Pafendall-Kierchbierg

142 1200x800 Px, 11.03.2026

Seltener Anblick im Bahnbetrieb, Lok 4009 hängt vor dem Steuerwagen 087, aufgenommen in Esch Alzette. 04.03.2026
Seltener Anblick im Bahnbetrieb, Lok 4009 hängt vor dem Steuerwagen 087, aufgenommen in Esch Alzette. 04.03.2026
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Wagen / Steuerwagen, Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange

130 1200x801 Px, 11.03.2026

Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier Werbelok 4019. Die Reihe 4000 tragt ofters verschiedene Werbungen.
Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier Werbelok 4019. Die Reihe 4000 tragt ofters verschiedene Werbungen.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

210 1200x799 Px, 20.08.2025

CFL 4002 schiebt ihren Zug von der Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange, danach weiter bis zu ihrem Endbahnhof Athus. (B). 08.08.2024.
CFL 4002 schiebt ihren Zug von der Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange, danach weiter bis zu ihrem Endbahnhof Athus. (B). 08.08.2024.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange

359 1600x1066 Px, 10.08.2024

Im Bahnhof von Rodange haben die Lok's umgesetzt, nun zieht CFL Lok 4006 mit 4001 den kurzen Güterzug nach Petange. 08.08.2024
Im Bahnhof von Rodange haben die Lok's umgesetzt, nun zieht CFL Lok 4006 mit 4001 den kurzen Güterzug nach Petange. 08.08.2024
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange

374 1200x800 Px, 09.08.2024

CFL 4001 mit 4006 mit einem kurzen Güterzug aus Richtung Petange, bei der Durchfahrt an der Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange. 08.08.2024
CFL 4001 mit 4006 mit einem kurzen Güterzug aus Richtung Petange, bei der Durchfahrt an der Haltestelle Lamadelaine in Richtung Rodange. 08.08.2024
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Strecken / Linie 60 Luxembourg - Rodange

362 1200x794 Px, 09.08.2024

CFL Werbelok 4005 steht am 24 Juni 2024 mit ein Regionellbunn in Luxembourg.
CFL Werbelok 4005 steht am 24 Juni 2024 mit ein Regionellbunn in Luxembourg.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

356 1200x800 Px, 02.07.2024

Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 3.Werbelok, die 4019.
Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 3.Werbelok, die 4019.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

326 1200x800 Px, 30.08.2023

Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 2.Werbelok, die 4017.
Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 2.Werbelok, die 4017.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

309 1200x800 Px, 29.08.2023

Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 2.Werbelok, die 4017.
Werbelokparedies Luxembourg gare am 20.Augustus 2023: hier meine 2.Werbelok, die 4017.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

327 1200x838 Px, 29.08.2023

Werbelokparedies Luxembourg am 20.Augustus 2023: hier meine 1.Werbelok, die 4007.
Werbelokparedies Luxembourg am 20.Augustus 2023: hier meine 1.Werbelok, die 4007.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

310 1200x800 Px, 29.08.2023

Werbelokparedies Luxembourg am 20.Augustus 2023: hier meine 1.Werbelok, die 4007.
Werbelokparedies Luxembourg am 20.Augustus 2023: hier meine 1.Werbelok, die 4007.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

320 1200x800 Px, 29.08.2023

Werbetraxx 4019 schiebt ein RegionellBunn aus Petange aus nach Rodange am 20 Augustus 2023.
Werbetraxx 4019 schiebt ein RegionellBunn aus Petange aus nach Rodange am 20 Augustus 2023.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Petingen / Péiteng)

343 1200x800 Px, 29.08.2023

CFL 4005 gibt der guten Rat, keine Dummigkeiten beim Bahnübergang zu machen beim Dienstfahrt am 20 Augustus 2023 in LUxembourg Gare.
CFL 4005 gibt der guten Rat, keine Dummigkeiten beim Bahnübergang zu machen beim Dienstfahrt am 20 Augustus 2023 in LUxembourg Gare.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

380 1200x800 Px, 24.08.2023

Am grauen Nachmittag von 19 Augustus 2023 steht CFL 4014 in Petange mit ein RB nach Rodange.
Am grauen Nachmittag von 19 Augustus 2023 steht CFL 4014 in Petange mit ein RB nach Rodange.
Leon Schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1)

366 1200x800 Px, 24.08.2023

Seit dem 24.07.2023 ist die Strecke Troisvierges – Luxemburg ist nach fast einem Jahr wieder befahrbar, CFL 4009 kommt aus Richtung Kautenbach im Bahnhof von Wilwerwiltz an. 26.07.2023
Seit dem 24.07.2023 ist die Strecke Troisvierges – Luxemburg ist nach fast einem Jahr wieder befahrbar, CFL 4009 kommt aus Richtung Kautenbach im Bahnhof von Wilwerwiltz an. 26.07.2023
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 4000 (TRAXX P140 AC1), Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz (Wëlwerwolz)

381  4 1600x1067 Px, 26.07.2023

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