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Baureihe 120.1 Fotos

116 Bilder
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SEL 120 143 steht am 19 September 2025 in Göppingen und hat ein Pantograf gehoben.
SEL 120 143 steht am 19 September 2025 in Göppingen und hat ein Pantograf gehoben.
Leon Schrijvers

SEL 120 143 steht am 20 September 2025 in Göppingen.
SEL 120 143 steht am 20 September 2025 in Göppingen.
Leon Schrijvers

SEL 120 143 steht am 20 September 2025 in Göppingen.
SEL 120 143 steht am 20 September 2025 in Göppingen.
Leon Schrijvers

Am 11 mai 2012 steht 120 112 mit Märklin-Eerbung in Essen Hbf.
Am 11 mai 2012 steht 120 112 mit Märklin-Eerbung in Essen Hbf.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

341 1200x796 Px, 19.01.2025

DB 120 112 schiebt am 11 Mai 2012 ein IC aus Essen Hbf aus.
DB 120 112 schiebt am 11 Mai 2012 ein IC aus Essen Hbf aus.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

318 1200x800 Px, 14.01.2025

Scanbild: am 23 Juli 1998 steht 120 102 mit ein IR in Koblenz Hbf und wird für eine fahrt bereitgestellt.
Scanbild: am 23 Juli 1998 steht 120 102 mit ein IR in Koblenz Hbf und wird für eine fahrt bereitgestellt.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

346 1200x800 Px, 27.12.2024

120 141-5 mit Interregio; IC Steuerwagen und IC Speisewagen in Ulm am 06.09.2001.
120 141-5 mit Interregio; IC Steuerwagen und IC Speisewagen in Ulm am 06.09.2001.
Karl Sauerbrey

120 110-2 mit IC in Geislingen Steige am17.05.2002. Der IC wird von einer 150 182-4 nachgeschoben.
120 110-2 mit IC in Geislingen Steige am17.05.2002. Der IC wird von einer 150 182-4 nachgeschoben.
Karl Sauerbrey

151 012, 120 159, 141 237, 150 130, 141 362, 140 141, 140 517, 141 352, 141 126 und 120 140 bei einer Führung in Würzburg an der Drehscheibe im September 1990.
151 012, 120 159, 141 237, 150 130, 141 362, 140 141, 140 517, 141 352, 141 126 und 120 140 bei einer Führung in Würzburg an der Drehscheibe im September 1990.
Karl Sauerbrey

Gleich drei 120er der WRS Widmer Rail Services AG (WRS Deutschland GmbH) sind am 07.09.2023 beim Hbf Karlsruhe abgestellt (Bild aus einem ICE heraus). 

Vorne die 120 204-3 (91 80 6120 204-3 D-WRSCH) in der Mitte die 120 145-8 (91 80 6120 145-8 D-WRSCH) und hinten die rote 120 154-0 (91 80 6120 154-0 D-WRSCH), alle drei sind durch die WRS Deutschland GmbH (Karlsruhe) eingestellt.
Gleich drei 120er der WRS Widmer Rail Services AG (WRS Deutschland GmbH) sind am 07.09.2023 beim Hbf Karlsruhe abgestellt (Bild aus einem ICE heraus). Vorne die 120 204-3 (91 80 6120 204-3 D-WRSCH) in der Mitte die 120 145-8 (91 80 6120 145-8 D-WRSCH) und hinten die rote 120 154-0 (91 80 6120 154-0 D-WRSCH), alle drei sind durch die WRS Deutschland GmbH (Karlsruhe) eingestellt.
Armin Schwarz

120 125-0 mit ÖBB EC Mozart in Ulm am 09.06.2012.
120 125-0 mit ÖBB EC Mozart in Ulm am 09.06.2012.
Karl Sauerbrey

120 150-8 mit IC in Ulm am 02.09.2015.
120 150-8 mit IC in Ulm am 02.09.2015.
Karl Sauerbrey

120 151-6 mit IC in Amstetten am 18.06.2012. Die 120 151-6 ist die ehemalige Werbelok für das ZDF gewesen. Die Lok trug diese Werbung am längsten.
120 151-6 mit IC in Amstetten am 18.06.2012. Die 120 151-6 ist die ehemalige Werbelok für das ZDF gewesen. Die Lok trug diese Werbung am längsten.
Karl Sauerbrey

120 143-3 in Ulmam22.02.2014.
120 143-3 in Ulmam22.02.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

30 1200x862 Px, 26.04.2023

120 111-0 und eine weitere 120 mit IC-Wagen und Liegewagen im Schadzugverband bei Ulm am 09.06.2012.
120 111-0 und eine weitere 120 mit IC-Wagen und Liegewagen im Schadzugverband bei Ulm am 09.06.2012.
Karl Sauerbrey

111 147-5 und 120 112-8 mit Märklin-Werbung in Ulm vor dem denkmalgeschützten, inzwischen abgerissenen E-Lok Schuppen am 19.05.2012.
111 147-5 und 120 112-8 mit Märklin-Werbung in Ulm vor dem denkmalgeschützten, inzwischen abgerissenen E-Lok Schuppen am 19.05.2012.
Karl Sauerbrey

120 143-3 in Ulm am 13.07.2014.
120 143-3 in Ulm am 13.07.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.1

29 1200x820 Px, 07.04.2023

Nun sieht man sogar 120er vor Güterzügen....
Die 120 102-9 (91 80 6120 102-9 D-BLC) der Bahnlogistik24 GmbH (Dresden) fährt am 12.12.2022 mit einem langen Containerzug in Kirchen an der Sieg über die Siegbrücke in Richtung Siegen. Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig).

Die Lok wurde 1987 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5567 (die elektrische Ausrüstung ist von AEG) gebaut un an die DB geliefert. Bis Januar 2021 war sie im Bestand der DB Fernverkehr AG, nun fährt sie für die Bahnlogistik24 GmbH (BLC), wobei Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig).

Eigentlich beträgt die Höchstgeschwindigkeit dieser Baureihe 200 km/h (als BR 120.2 160 km/h), bei dieser konnte ich sehen das sie nur für 140 km/h noch zugelassen ist.
Nun sieht man sogar 120er vor Güterzügen.... Die 120 102-9 (91 80 6120 102-9 D-BLC) der Bahnlogistik24 GmbH (Dresden) fährt am 12.12.2022 mit einem langen Containerzug in Kirchen an der Sieg über die Siegbrücke in Richtung Siegen. Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig). Die Lok wurde 1987 von der Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 5567 (die elektrische Ausrüstung ist von AEG) gebaut un an die DB geliefert. Bis Januar 2021 war sie im Bestand der DB Fernverkehr AG, nun fährt sie für die Bahnlogistik24 GmbH (BLC), wobei Eigentümer der Lok ist die Nürnberger Leasing GmbH (Schwaig). Eigentlich beträgt die Höchstgeschwindigkeit dieser Baureihe 200 km/h (als BR 120.2 160 km/h), bei dieser konnte ich sehen das sie nur für 140 km/h noch zugelassen ist.
Armin Schwarz

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