hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Bilder von Stefan Wohlfahrt

6811 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Noch einmal die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. 

25. OKt. 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Noch einmal die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn in Blonay. 25. OKt. 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 29 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay auf ihre Komposition; die Zugzielanzeige für den nächsten Zug nach Chamby (mit Anschluss nach Montreux) gilt aber nicht der BOB HGe 3/3 29 sondern dem (hier nicht zu sehenden) Dm 2/2  Biniou  der Blonay - Chamby Bahn auf Gleis 1 in Blonay.

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 29 der Blonay - Chamby Bahn wartet in Blonay auf ihre Komposition; die Zugzielanzeige für den nächsten Zug nach Chamby (mit Anschluss nach Montreux) gilt aber nicht der BOB HGe 3/3 29 sondern dem (hier nicht zu sehenden) Dm 2/2 "Biniou" der Blonay - Chamby Bahn auf Gleis 1 in Blonay. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N°  Biniou  ist als Zug 3005 in Chamby angekommen und wird nach kurzem Aufenthalt nach Chaulin weiterfahren.

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N° "Biniou" ist als Zug 3005 in Chamby angekommen und wird nach kurzem Aufenthalt nach Chaulin weiterfahren. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N°  Biniou  ist als Zug 3005 in Chamby angekommen und fährt bereits nach Chaulin weiter.

25. Oktober 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: der Dm 2/2 N° "Biniou" ist als Zug 3005 in Chamby angekommen und fährt bereits nach Chaulin weiter. 25. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit dem Reisezug 2907 von Blonay nach Chaulin den Halt Chamby. 

25. OKt. 2025
La DER de la Saison / Das Saison Ende der Blonay Chamby Bahn 2025 - Seit einigen Jahren zeigt die Blonay Chamby Bahn zum Saison Ende mit einem verdichteten Fahrplan noch einmal ihre herrlichen Fahrzeuge im Einsatz: Die BOB HGe 3/3 N° 29 der Blonay Chamby Bahn erreicht mit dem Reisezug 2907 von Blonay nach Chaulin den Halt Chamby. 25. OKt. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist auf dem Weg von Roma Termin nach Milano Centrale (via Grosseto - Genova). 
Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsformel (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. 
1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Verkehr nach Frankreich angepasst und erhielten die Bezeichnung ETR 463.

Interessant ist auch ein Blick in den Hintergrund im linken Bildrand, wobei ich mir eingehende Angaben fehlen, um gesehenes zu komentieren. 

19. Sept. 2025
Der FS Treniatila ETR 460 026 verlässt Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. Der neunteilige Zug ist auf dem Weg von Roma Termin nach Milano Centrale (via Grosseto - Genova). Die ETR 460 021 - 030 mit der Achsformel (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' wurden 1995/1996 von Fiat Ferroviaria gebaut. 1996 wurden die Züge 21, 27 und 28 für den Verkehr nach Frankreich angepasst und erhielten die Bezeichnung ETR 463. Interessant ist auch ein Blick in den Hintergrund im linken Bildrand, wobei ich mir eingehende Angaben fehlen, um gesehenes zu komentieren. 19. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Eine gute Woche später errscheint derselbe FS Treniatlia ETR 460 026 nun als Frecciabinaco FB 8601 auf der Fahrt von Genova P.Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn beim Halt in Chivitavecchia fotografieren. 

27. Sept. 2025
Eine gute Woche später errscheint derselbe FS Treniatlia ETR 460 026 nun als Frecciabinaco FB 8601 auf der Fahrt von Genova P.Principe nach Roma Termini. Ich konnte ihn beim Halt in Chivitavecchia fotografieren. 27. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Um auch den gehobenen Stromabnehmer fotografieren zu können blieb nicht anders übrig, als ein Nachschuss im Gegenlicht: Der ETR 460 026 verlässt als FB 8601 Chivitaveccia.

27. Sept. 2025
Um auch den gehobenen Stromabnehmer fotografieren zu können blieb nicht anders übrig, als ein Nachschuss im Gegenlicht: Der ETR 460 026 verlässt als FB 8601 Chivitaveccia. 27. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Trotz der Dominanz der Triebzüge gibt es bei Trenitalia weiterhin Loktraktierte Züge, neben den allgegenwertigen E.464, sind es E.402 und wie hier im Bild E.401 die hin und wieder anzutreffen sind.
In Milano Centrale wartet die FS Treniatalia E 401 029 mit einem interCity (iC) auf die Abfahrt.

17. Sept. 2025
Trotz der Dominanz der Triebzüge gibt es bei Trenitalia weiterhin Loktraktierte Züge, neben den allgegenwertigen E.464, sind es E.402 und wie hier im Bild E.401 die hin und wieder anzutreffen sind. In Milano Centrale wartet die FS Treniatalia E 401 029 mit einem interCity (iC) auf die Abfahrt. 17. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Mit einem Steuerwagen an der Spitze erreicht der FS Trenitalia interCity iC 501 von Sestri Levante nach Napoli den Bahnhof von Civitavecchia. 

27. Sept. 2025
Mit einem Steuerwagen an der Spitze erreicht der FS Trenitalia interCity iC 501 von Sestri Levante nach Napoli den Bahnhof von Civitavecchia. 27. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Schublok des FS Trenitalia interCity iC 501 von Sestri Levante nach Napoli zeigt sich vollen Gegenlicht, welches dem Zug zudem auch noch die Farbe raubt. Trotzdem wollte ich die in Chivitavecchia ausfahrenden FS Treniatlla E.401 008 fotografisch festhalben, da man die Lok nicht so oft zu sehen bekommt. 

27. Sept. 2025
Die Schublok des FS Trenitalia interCity iC 501 von Sestri Levante nach Napoli zeigt sich vollen Gegenlicht, welches dem Zug zudem auch noch die Farbe raubt. Trotzdem wollte ich die in Chivitavecchia ausfahrenden FS Treniatlla E.401 008 fotografisch festhalben, da man die Lok nicht so oft zu sehen bekommt. 27. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Ein Blick auf den Bahnhof Taormina Gardini vom Meer her: Dort steht während längerer Zeit ein recht lange Zug (ich hbe 10 Wagen gezählt) und zwei Lok, die ich nach Betrachten als E 464 einstufe. Aller Wahrscheinlichkeit handelt es sich um einen FS Treni Turistici Italiani (TTI)-Zug.

24. Sept. 2025
Ein Blick auf den Bahnhof Taormina Gardini vom Meer her: Dort steht während längerer Zeit ein recht lange Zug (ich hbe 10 Wagen gezählt) und zwei Lok, die ich nach Betrachten als E 464 einstufe. Aller Wahrscheinlichkeit handelt es sich um einen FS Treni Turistici Italiani (TTI)-Zug. 24. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Die Association ASD 1914 bot für den Samstag Nachmittag einen Zug zum Jassen (Kartenspielen) an. Zwar sehe ich den Zweck nicht, im Zug Karten zu spielen, aber es bot sich mir die schöne Gelegenheit, den ASD BCFe 4/4 N° 1 wieder einmal im Einsatz zu sehen und dieses Mal auf der ASD. Da für den Nachmittag Nebel angesagt war, wollte ich den  Jass-Zug  im Bahnhof von Aigle fotografieren, war aber dann etwas enttäuscht, dass er (fototechnisch) ziemlich ungeschickt stand. 

2. Nov. 2024
Die Association ASD 1914 bot für den Samstag Nachmittag einen Zug zum Jassen (Kartenspielen) an. Zwar sehe ich den Zweck nicht, im Zug Karten zu spielen, aber es bot sich mir die schöne Gelegenheit, den ASD BCFe 4/4 N° 1 wieder einmal im Einsatz zu sehen und dieses Mal auf der ASD. Da für den Nachmittag Nebel angesagt war, wollte ich den "Jass-Zug" im Bahnhof von Aigle fotografieren, war aber dann etwas enttäuscht, dass er (fototechnisch) ziemlich ungeschickt stand. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich in Aigle dieses Bild gemacht hatte, stand der Entschluss fest: Zurück zur Strecke! Doch im musste mich ziemlich beeilen, den der ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 sollte in wenigen Minuten abfahren. 

2. November 2024
Nachdem ich in Aigle dieses Bild gemacht hatte, stand der Entschluss fest: Zurück zur Strecke! Doch im musste mich ziemlich beeilen, den der ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 sollte in wenigen Minuten abfahren. 2. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich mich beeilt hatte, an der Strecke eine Fotostelle zu finden, musste ich nicht lange warten, bis der ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 kam und in den herbstlichen Rebbergen ein gutes Bild abgab. 

2. Nov. 2024
Nachdem ich mich beeilt hatte, an der Strecke eine Fotostelle zu finden, musste ich nicht lange warten, bis der ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 kam und in den herbstlichen Rebbergen ein gutes Bild abgab. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Es zeigte sich, dass es am Nachmittag gar nicht so einfach ist, eine lichtmässige gute Stelle zum fotografieren eines nach Les Diablerets fahrenden Zuges gibt, besonders, wenn die Zeit knapp ist. IN der Eile wählte ich die erst vor gut eineinhalb Stunden vorher entdeckte Stelle für den Association ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 Extrazug, der dann keine Minute zu spät kam, denn hinter meinem Rücken rückte der Schatten der Berge drohen schnell heran. Der Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen bei Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets.

2. Nov. 2024
Es zeigte sich, dass es am Nachmittag gar nicht so einfach ist, eine lichtmässige gute Stelle zum fotografieren eines nach Les Diablerets fahrenden Zuges gibt, besonders, wenn die Zeit knapp ist. IN der Eile wählte ich die erst vor gut eineinhalb Stunden vorher entdeckte Stelle für den Association ASD 1914 BCFe 4/4 N° 1 Extrazug, der dann keine Minute zu spät kam, denn hinter meinem Rücken rückte der Schatten der Berge drohen schnell heran. Der Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen bei Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da nicht alltäglich drücke ich lieber noch ein zweites Mal ab, bot doch der Der Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen bei Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets an diesem Nachmittag ein herrliches Motiv. 

2. Nov. 2024
Da nicht alltäglich drücke ich lieber noch ein zweites Mal ab, bot doch der Der Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen bei Aigle auf der Fahrt in Richtung Les Diablerets an diesem Nachmittag ein herrliches Motiv. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Da der schöne Triebwagen gleich hinter der Kurve verschwinden wird noch ein letztes Bild des  Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen oberhalb von Aigle. 

2. Nov. 2024
Da der schöne Triebwagen gleich hinter der Kurve verschwinden wird noch ein letztes Bild des Association ASD 1914 BCFe 4/4 in den Rebbergen oberhalb von Aigle. 2. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt

Vor dem Hintergrund mächtiger Berge wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 in Les Diablerets auf die Abfahrt als R71 431 nach Aigle.

14. Oktober 2025
Vor dem Hintergrund mächtiger Berge wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 in Les Diablerets auf die Abfahrt als R71 431 nach Aigle. 14. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 472 verlässt Les Diablerets als R71 431 nach Aigle.

14. Oktober 2025
Der TPC ASD ABe 4/8 472 verlässt Les Diablerets als R71 431 nach Aigle. 14. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Und noch einmal der TPC ASD ABe 4/8 472; nun als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets kurz nach Vers-l'Eglise. 

14. Oktober 2025
Und noch einmal der TPC ASD ABe 4/8 472; nun als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets kurz nach Vers-l'Eglise. 14. Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Gstaad fährt die MOB Ge 4/4 8004  Swisstainable  mit ihrem GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken nach Montreux über den Grubenbach Viadukt.

13. Oktober 2024
Kurz nach Gstaad fährt die MOB Ge 4/4 8004 "Swisstainable" mit ihrem GoldenPass Express auf der Fahrt von Interlaken nach Montreux über den Grubenbach Viadukt. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach Gstaad erklimmt die MOB Ge 4/4 800 mit ihrem GoldenPass Express auf der Fahrt von  Montreux nach Interlaken die Steigung in Richtung Schönried. 

13. Oktober 2024
Kurz nach Gstaad erklimmt die MOB Ge 4/4 800 mit ihrem GoldenPass Express auf der Fahrt von Montreux nach Interlaken die Steigung in Richtung Schönried. 13. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.