Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Finhaut zur Zeit des Stromschienenbetriebes, welcher in dieser raunen Landschaft durchaus Sinn macht, aber nicht dem Geschmack des BAV im fernen Bern entspricht, obwohl er im nahen Europa keiner daran Anstoss nimmt.
Der SNCF Z 801 ist auf dem Weg in Richtung Châtelard Frontière. Die gemeinsame Beschaffung der Z 800 BDeh 4/8 sollte eigentlich dem Zweck diene, die Züge von Martigny nach Saint Gervais durchzubinden. Lieder wurde dies neu kurz praktiziert, Zeit dem muss wieder umgestiegen werden, auch wenn die Triebzüge unabhängig der Eigentumgsverwaltung in der Schweiz und in Frankreich zum Einsatz kommen.
Analogbild vom März 1998
Stefan Wohlfahrt
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Ein Bild aus alten Tagen: Der M-C BDeh 4/4 N° 7 mit Bt ist als Regionalzug nach Martigny unterwegs und hat den Bahnhof von Finhaut erreicht.
Analogbild vom 5. Sept. 1981
Stefan Wohlfahrt
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Der BDeh 4/4 N° 5 wartet in der Zugsausgangsstation als Regionalzug 19 auf die Abfahrt nach Martigny. Wie man seiht, hatte damals der Bahnhof noch einen Chef de Gare. Im Hintergrund ist die Strecke Richtung Frankreich zu erkennen. Neben der besonderen Farbgebung des Zuges ist ebenfalls noch zu erwähnen: damals war der Bahnhof noch mit Stromschienen ausgerüstet.
Analogbild vom 23. Okt. 1988
Stefan Wohlfahrt
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In Le Châtelard Frontière wartet der SNCF Z 603 (und weitere Z 600 bzw Steuerwagen) auf die Abfahrt in Richtung Chamonix. Zwar hängt (für die M-C Triebwagen) bereits die Fahrleitung, die ist jedoch noch spannungslos.
Analogbild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt
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In Montroc-Le-Planet kreuzen sich der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains mit dem SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) der als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs ist
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist.
(Richtige Kategorie?)
5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
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Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht.
Recht davon verlässt ein SBB ICN RABe 500 als IC 5 nach Basel SBB den Bahnhof von Lausanne. Nach langen Jahren besteht nun seitdem Fahrplanwechsel endlich wieder planmässige Direktverbindungen Lausanne - Basel SBB.
5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
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Ein FS Trenitala ETR 103/104 "POP* verlässt als "Regionale" Trani in Richtung Barletta und weckt nach trüben, nebligen Tagen Sehnsüchte nach einer Reise nach Italien, mit Espresso, Spaghetti und Limoncello
22. April 2023
Stefan Wohlfahrt
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Italien / Triebzüge / ETR 103 / ETR 104 “POP” / "Donizetti" (Alstom Coradia Stream), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Trani
53 1500x1007 Px, 01.01.2026
Eine weitere Variante der beiden Bahnhöfe Belfort-Montbéliard TGV (unten) und Meroux (oben). Der TGV LYRIA 9203 von Paris Gare de Lyon nach Zürich bestehend aus dem Triebzug 4726, bietet dem im Bahnhof von Meroux wartenden SNCF Z73800 Coradia A TER "Baleine" nach Belfort einen recht knappen Anschluss. Weshalb auf der elektrifizierten Strecke Delle - Belfort neuerdings (auch) Dieseltriebzüge zum Einsatz kommen entzieht sich meiner Kenntnis.
10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt
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Der TMR BDeh 4/8 21 ist als R18946 von (Martigny) - Vernayaz MC nach Vallorcine unterwegs und konnte bereits nach dem Verlassen der Schweiz im schattigen Tal kurz vor Vallorcine fotografiert werden.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Während der TMR BDeh 4/8 22 als TER 18914 von Vallorcine nach Saint-Gervais-Bains in Montroc-le-Planet angekommen ist, trifft der Gegenzug, der SNCF Z 800 003 (94 87 0000 806-3) als TER 18959 von Les Houches nach Vallorcine unterwegs gerade ein.
26. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die 58 311 ist mit ihrem Dampfzug von Seebrugg kommend in Titisee angekommen und rangiert nun, um ihren Zug zu umfahren.
27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Mit herrlich viel Rauch setzt die 58 311 in Titisee ihre Rangierfahrt forr.
27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Die 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde (UEF) hat ihren Zug umfahren und wartet nun mit dem 3 Seen Bahn Dampfzug auf die Abfahrt nach Seebrugg.
27. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt
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Mit der Auslieferung des letzten "Refit"-Autotunnel-Zugs dürften die Einsätze der BLS Re 4/4 eingültig vorbei sein. In Kandersteg stehen aufgebügelt die beiden BLS Re 4/4 192 und 184 und warten auf einen nächsten Einsatz.
Beim Einstellen dieses Bildes (23.12.25) war die BLS Re 184 bereits ausgemustert, die Re 4/4 195 hingegen steht zum Verkauf.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 (Re 425 der BLS), ex Ae 4/4 II, Schweiz / Bahnhöfe / Kandersteg
83 1400x921 Px, 23.12.2025
Die BLS Re 4/4 195 erreicht mit ihrem Tunnel-Autozug von Iselle kommend ihre Ziel Brig.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
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In Iselle wartet die BLS Re 4/4 195 auf die Abfaht mit ihrem Autotunnelzug nach Brig.
12. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
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Der TMR Region Alps RABe 525 038 erreicht als Regionalzug von Le Châble kommend sein Ziel Martigny.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
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Aus dem schattigen Tal aufsteigend erreicht dieser TMR Region Alps RABe 525 kurz vor Sembrancher die herrliche Spätherbst-Sonne.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
76 1400x885 Px, 17.12.2025
Der TMR Region Alpes RABe 525 040 ist auf der Stichtrecke von Orsières im Einsatz und erreicht sein Ziele Sembrancher, wo nach Martigny umgestiegen werden kann.
Daneben steht der TMR Region Alpes Tm 234 355-6.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Bex stehen zwei neue EVO RABe 531/533: Vorne der TMR Region Alpes RABe 533 703 und weniger gut zu sehen der RABe SBB RABe 531 002.
Zudem fährt gerade eine SERSA Aem 940 durch den Bahnhof.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Domodossola ist der Trenord Caravaggio ETR 522 144 (UIC 94 83 4522 844-9 I_TN) abgestellt, er wird später als "Regionale" nach Milano fahren.
13. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
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In Domodossola ist der Trenord Caravaggio ETR 522 144 (UIC 94 83 4522 844-9 I_TN) abgestellt, er wird später als "Regionale" nach Milano fahren.
13. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schnee, doch nur für kurze Zeit; zur Zeit, beim Einstellen dieser Bilder am 3. Adventswochenende ist es eher frühlingshaft; Während links im Bild der CEV MVR ABeh 2/6 7508 auf seinen nächsten Einsatz wartet, ist die B-C Station im Winterschlaf , wobei im Museum fleissige Hände sich wohl sehr intensiv um die Instandhaltung der B-C Fahrzeuge kümmern.
21. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / (A)Beh 2/6 (Stadler GTW 2/6 - SURF), Schweiz / Bahnhöfe / Blonay
101 1 1400x932 Px, 13.12.2025