Zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn wurde für die elektrischen Züge der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn eingesetzt, eine gute (optische) Wahl, den entgegen der Wetterprognose war das Wetter eher trüb und so kam der rote Triebwagen sehr gut zur Geltung. An diesem Tag besuchten wird die Blonay-Chamby Bahn nicht als Museumbahn sondern für eine Reise nach Chamby, da wir dort eingeladen waren und uns so den langen (Um)-Weg via Vevey - Montreux sparen konnten. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 I 35 bei Chaulin auf der Fahrt nach in Richtung Chamby.
3. Mai 2025 Stefan Wohlfahrt
Selbstverständlich gab es zur Saisoneröffnung auch Dampf. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit dem ersten Dampfzug der Saison auf der Fahrt von Blonay nach Chamby bei Chaulin.
3. Mai 2025 Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamnby Bahn dampft bei Vers-chez-Robert über den neu restaurierten Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby.
18. Mai 2025 Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8002 wartet mit ihrem GoldenPass Express (GPX) im TPF Bahnhof Montbovon auf den Gegenzug und die Weiterfahrt in Richtung Interlaken Ost.
20. Jan. 2026 Stefan Wohlfahrt
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre. Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren.
24. Jan. 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" ist als R82 26325 in Sembrencher angekommen und im Hintergrund ist bereits der von Le Châble (Verbier) nach Martigny verkehrende Anschlusszug zu sehen.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Auf der CEV Gipfelstation Les Pléiades wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7502 auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund ist ein weiterer ABeh 2/6 zu sehen, der später als Schülerzug nach Blonay verkehren wird.
29.Jan. 2026 Stefan Wohlfahrt
Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 bei Kilometer 0.8 schon fast am Ziel seiner Fahrt nach Aigle.
Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie auf dieser Strecke recht selten zu sehen.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in Kürze die Haltestelle Aigle Place du Marché.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs. Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/8 91 hat als R74 547 den Bahnhof von Bex auf Gleis 0 (Gleis Null) erreicht. Der Triebwagen wird nach einer kurzen Wendezeit wieder nach Villars-sur-Ollon zurückfahren.
Über den Gleisen im Vordergrund hat man vor einiger Zeit die Fahrleitung entfernt.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Aus dem Bergwärts fahrenden Zug gesehen und fotografiert: BVB HGe 4/4 32 verlässt mit ihrem "Panorama"-Zug nach der Kreuzung Bouquetin in Richtung Villars s/O.
19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
In Bouquetin erreicht die BVB HGe 4/4 32 mit ihrem "Panorama"-Zug, der als R74 872 von Villars-sur-Ollon unterwegs ist, den Bahnhof von Bouquetins.
19. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
In Sumiswald findet der traditionelle Gotthelf-Märit statt und für diesen Markt fährt die "Emmentalbahn" auf der Strecke Sumiswald Grünen - Wasen i.E. einige Dampfzüge. Das Bild zeigt die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern beim Umfahren/Rangieren in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.
14. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 der DBB mit der UIC Nummer 90 85 0008 573-7 verlässt mir ihrem ersten Dampfzug Sumiswald Grünen in Richtung Wasen im Emmenthal.
Anlass für die Fahrt ist der Gotthelf-Märit.
14. Juni 2025 Stefan Wohlfahrt
Ein Vergleichsbild der TPC Beh 2/6 und ABeh 4/8 in Aigle. Ich finde es erstaunlich, dass man bei der Erneuerung des ASD Triebzüge nicht auf die bewährten Beh 2/6 zurückgriff, es sein den die Beh 2/6 haben sich nicht so bewährt. Wie dem auch sei, den Fotografen freut die Abwechslung.
In Aigle warten auf die Abfahrt, der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544 und der TPC ASD ABe 4/8 471.
20. Okt 2024 Stefan Wohlfahrt
Wo früher rote, blaue und braune Züge auf ihre Fahrgäste gewartet haben stehen nun TPC Züge in ihrer Einheitslackierung, die zugegebenermassen recht gut gefällt.
Es sind in Aigle zu sehen: der TPC AOMC/ASD Be 2/6 544, der TPC ASD ABe 4/8 471 und ein A-L Regionalzug mit dem Steuerwagen Bt 363.
20. Okt. 2024 Stefan Wohlfahrt
Zwischen Aigle Château (früher Aigle Dépôt ASD) und Aigle (Bahnhof) führt das Trasse die Züge der ADS auf die Strasse, wobei es hier weit weniger eng zugeht als bei der BVB in Bex oder der A-L in der Altstadt von Aigle. Interessant sind auch die alten Fahrleitungsmasten, die noch ihren Dienest versehen.
Im Bild zeigt sich der TPC AOMC ASD Beh 4/8 als Regionalzug von Les Diablerets nach Aigle kurz vor dem Halt Aigle Marché.
20. Okt. 2024 Stefan Wohlfahrt
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