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ABe 4/4 I (RhB) Fotos

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Der Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby bahn hat vom Museumsbahnhof Chaulin kommend die Strecke Chamby - Blonay erreicht und fährt nun nach dem Fahrtrichtungswechsel nach Blonay. 1. Mai 2021
Der Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay Chamby bahn hat vom Museumsbahnhof Chaulin kommend die Strecke Chamby - Blonay erreicht und fährt nun nach dem Fahrtrichtungswechsel nach Blonay. 1. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn kehrt kehrt von seiner ersten Fahrplanmässigen Fahrt nach Chaulin zurück und verlässt die Stecke Chamby-Blonay um bei dieser recht besonderen Wetterstimmung in den Museumsbahnhof zu fahren. 1. Mai 2021
Der Bernina Bahn ABe 4/4 35 der Blonay-Chamby Bahn kehrt kehrt von seiner ersten Fahrplanmässigen Fahrt nach Chaulin zurück und verlässt die Stecke Chamby-Blonay um bei dieser recht besonderen Wetterstimmung in den Museumsbahnhof zu fahren. 1. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der letzte Riviera Belle Epoque Zug von Vevey nach Chaulin zeigt sich in Blonay als  reinrassiger  RhB Zug mit dem ABe 4/4 I N° 35 und den beiden RhB Wagen As2 (Baujahr 1903) und AB2 121 (Baujahr 1903). Zur optischen Verstärkung erhält der Zug ab Blonay noch Vorspann vom MOB FZe 6/6 2002, der dieses Jahr eher selten zu sehen war. 

25. Okt. 2020
LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" (bzw. Arbeit im Dépôt Chaulin) nochmals viel Betrieb gemacht. Der letzte Riviera Belle Epoque Zug von Vevey nach Chaulin zeigt sich in Blonay als "reinrassiger" RhB Zug mit dem ABe 4/4 I N° 35 und den beiden RhB Wagen As2 (Baujahr 1903) und AB2 121 (Baujahr 1903). Zur optischen Verstärkung erhält der Zug ab Blonay noch Vorspann vom MOB FZe 6/6 2002, der dieses Jahr eher selten zu sehen war. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt


Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. 

Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn (BB) gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I Nr. 35 umbauen. 
Insgesamt 17 Triebwagen wurden von der RhB in den Jahren 1946–1953 aus Fahrzeugen der Baujahre 1908–1911 umgebaut, davon 8 Triebwagen zu den ABe 4/4 I 30 bis 37 (bis 1956 BCe 4/4), sowie einer zum ABDe 4/4 38 (bis 1656 BCFe bzw. bis 1961 ABFe 4/4). Diese neun Triebwagen erhielten auch eine neue elektrische Ausrüstung, wobei sich die Leistung auf 395 kW erhöhte, bei den späteren Umbauten sogar auf 440 kW. Damit konnte die zulässige Anhängelast auf 40 t verdoppelt und die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf 55 km/h erhöht werden. 

Die ebenfalls während des Zweiten Weltkriegs mit der Rhätischen Bahn fusionierte Chur-Arosa-Bahn hatte lediglich sechs Triebwagen, was für den wachsenden Wintersportverkehr ungenügend war. Da bei der Berninabahn die Verkehrsspitze im Sommer lag, war es möglich, im Winter jeweils einige Triebwagen nach Chur abzugeben. Zu diesem Zweck baute die RhB 1946 / 47 die Triebwagen 31 bis 34 zu Zweispannungsfahrzeugen um, 1953 folgte noch der Triebwagen 30.

Die weiteren modernisierten Fahrzeuge 35 bis 38 erhielten nur eine elektrische Ausrüstung für die Berninabahn und keinen Druckluftkompressor. Anstelle der SAAS-Hüpfer wurden MFO-Vielstufenkontroller eingebaut. Hingegen erlaubte der Verzicht auf die Zweispannungsausrüstung eine höhere Nennleistung von 440 kW.

Die restlichen acht Fahrzeuge behielten ihre alten Fahrmotoren und Nummern. Ihre Leistung konnte durch verbesserte Lüftung der Fahrmotoren auf 350 kW gesteigert werden.

Technische Daten (des ABe 4/4 I 35 nach Umbau):
Spurweite: 1.000 mm
Achsformel:  Bo'Bo'
Länge über Puffer: 13.930 mm
Drehzapfenabstand: 8.000 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.000 mm
Breite:  2.500 mm
Triebraddurchmesser: 850 mm
Dienstgewicht:  30 t
Höchstgeschwindigkeit:  55 km/h
Dauerleistung:  440 kW
Anfahrzugkraft:  102 kN
Stundenzugkraft:  56 kN bei 27,2 km/h
Anzahl Fahrmotoren: 4
Übersetzungsverhältnis: 	1 : 5,75
Stromsystem:  1 kV DC (Gleichstrom)
Sitzplätze:  12 in der 1. Klasse  und 31 in der 2. Klasse
Der ex RhB Triebwagen ABe 4/4 I 35 der Museumsbahn Blonay–Chamby, fährt am 27.05.2012 von Blonay, mit 3 angehängten Wagen (die Originalität etwas trüben) hinauf nach Chamby, hier bei Chaulin. Der Triebwagen wurde 1908 Ursprünglich als BCe 4/4 10 von SIG / Alioth für die Berninabahn (BB) gebaut, 1943 übernahm die Rhätischen Bahn (RhB) die Berninabahn und ließ ihn 1949 in den heutigen ABe 4/4I Nr. 35 umbauen. Insgesamt 17 Triebwagen wurden von der RhB in den Jahren 1946–1953 aus Fahrzeugen der Baujahre 1908–1911 umgebaut, davon 8 Triebwagen zu den ABe 4/4 I 30 bis 37 (bis 1956 BCe 4/4), sowie einer zum ABDe 4/4 38 (bis 1656 BCFe bzw. bis 1961 ABFe 4/4). Diese neun Triebwagen erhielten auch eine neue elektrische Ausrüstung, wobei sich die Leistung auf 395 kW erhöhte, bei den späteren Umbauten sogar auf 440 kW. Damit konnte die zulässige Anhängelast auf 40 t verdoppelt und die Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auf 55 km/h erhöht werden. Die ebenfalls während des Zweiten Weltkriegs mit der Rhätischen Bahn fusionierte Chur-Arosa-Bahn hatte lediglich sechs Triebwagen, was für den wachsenden Wintersportverkehr ungenügend war. Da bei der Berninabahn die Verkehrsspitze im Sommer lag, war es möglich, im Winter jeweils einige Triebwagen nach Chur abzugeben. Zu diesem Zweck baute die RhB 1946 / 47 die Triebwagen 31 bis 34 zu Zweispannungsfahrzeugen um, 1953 folgte noch der Triebwagen 30. Die weiteren modernisierten Fahrzeuge 35 bis 38 erhielten nur eine elektrische Ausrüstung für die Berninabahn und keinen Druckluftkompressor. Anstelle der SAAS-Hüpfer wurden MFO-Vielstufenkontroller eingebaut. Hingegen erlaubte der Verzicht auf die Zweispannungsausrüstung eine höhere Nennleistung von 440 kW. Die restlichen acht Fahrzeuge behielten ihre alten Fahrmotoren und Nummern. Ihre Leistung konnte durch verbesserte Lüftung der Fahrmotoren auf 350 kW gesteigert werden. Technische Daten (des ABe 4/4 I 35 nach Umbau): Spurweite: 1.000 mm Achsformel: Bo'Bo' Länge über Puffer: 13.930 mm Drehzapfenabstand: 8.000 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.000 mm Breite: 2.500 mm Triebraddurchmesser: 850 mm Dienstgewicht: 30 t Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h Dauerleistung: 440 kW Anfahrzugkraft: 102 kN Stundenzugkraft: 56 kN bei 27,2 km/h Anzahl Fahrmotoren: 4 Übersetzungsverhältnis: 1 : 5,75 Stromsystem: 1 kV DC (Gleichstrom) Sitzplätze: 12 in der 1. Klasse und 31 in der 2. Klasse
Armin Schwarz

Der Blonay-Chamby RhB ABe 4/4 I N° 35 ist im Wald oberhalb von Blonay kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Chaulin.

18. Okt. 2020
Der Blonay-Chamby RhB ABe 4/4 I N° 35 ist im Wald oberhalb von Blonay kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt auf dem Weg nach Chaulin. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

 LA DER 2020 du Blonay-Chamby  / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem  Winterschlaf  nochmals viel Betrieb gemacht. 

Der RhB ABe 4/4 I N° 35 ist mit dem RIVIER BELLE EPOQUE EXPRESS (und einem Dampfzug nach Blonay) auf dem Weg nach Vevey und konnte vor dem Herbstlichen Hintergrund auf dem Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 

25. Okt. 2020
"LA DER 2020 du Blonay-Chamby" / Saison Abschluss der Blonay-Chamby Bahn: Mit einem verstärkten Fahrplan und viel Dampf wird vor dem "Winterschlaf" nochmals viel Betrieb gemacht. Der RhB ABe 4/4 I N° 35 ist mit dem RIVIER BELLE EPOQUE EXPRESS (und einem Dampfzug nach Blonay) auf dem Weg nach Vevey und konnte vor dem Herbstlichen Hintergrund auf dem Baye de Clarens Viadukt fotografiert werden. 25. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 erreicht auf seiner Fahrt nach Blonay die Haltestelle Chantemerle. 

18. Okt. 2020
Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 erreicht auf seiner Fahrt nach Blonay die Haltestelle Chantemerle. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf seiner Fahrt nach Chaulin im Wald kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt.

18. Okt. 2020
Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf seiner Fahrt nach Chaulin im Wald kurz vor dem Baye de Clarens Viadukt. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf seiner Fahrt nach Chaulin beim Halte in Cornaux. 

18. Okt. 2020
Der Blonay-Chamby Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf seiner Fahrt nach Chaulin beim Halte in Cornaux. 18. Okt. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby  Bernina-Wagen  als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay.

30. Aug. 2020
Der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby "Bernina-Wagen" als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay. 30. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Nach dem Umsetzen der g 2x 2/2 105 ist der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby  Bernina-Wagen  als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay erneut in Dampf gehüllt, aber doch gut zu erkennen. 

30. Aug. 2020
Nach dem Umsetzen der g 2x 2/2 105 ist der RhB ABe 4/4 I 35, der mit seinem Blonay-Chamby "Bernina-Wagen" als Riviera Belle Epoque von Chaulin nach Vevey unterwegs ist bei Halt in Blonay erneut in Dampf gehüllt, aber doch gut zu erkennen. 30. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat verkehrt der Blonay-Cahmby Riviera Belle Epoque Zug, nach Vevey und dies mit mit zwei Zugspaaren am Morgen mit Dampf und am Nachmittag elektrisch.
Im Bild der RhB ABe 4/4 I 35 mit dem MOB BC 22 auf dem Weg von Chaulin nach Vevey kurz vor Blonay.

26. Juli 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat verkehrt der Blonay-Cahmby Riviera Belle Epoque Zug, nach Vevey und dies mit mit zwei Zugspaaren am Morgen mit Dampf und am Nachmittag elektrisch. Im Bild der RhB ABe 4/4 I 35 mit dem MOB BC 22 auf dem Weg von Chaulin nach Vevey kurz vor Blonay. 26. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. 

Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 bei der Ankunft in Blonay.

28. Juli 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 bei der Ankunft in Blonay. 28. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 auf seiner Fahrt nach Vevey kurz vor Château d'Hauteville, im Hintergrund ist der Les Pléiades zu sehne. 

28. Juli 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 auf seiner Fahrt nach Vevey kurz vor Château d'Hauteville, im Hintergrund ist der Les Pléiades zu sehne. 28. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei  Riviera Belle Epoque  Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 bei der Rückfaht nach Chaulin bei der Ankunft in St-Légier Gare.

 28. Juli 2020
Jeweils am letzten Sonntag im Monat während der Betriebssaison (ausgenommen bei Sonderveranstaltungen) verkehren zwei "Riviera Belle Epoque" Zugspaare der Blonay -Chamby Bahn von Chaulin nach Vevey und zurück, die sogar auf den gedruckten Abfahrt Fahrpläne in Vevey zu finden sind. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 35 mit dem passenden CEV B21 bei der Rückfaht nach Chaulin bei der Ankunft in St-Légier Gare. 28. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Die RhB Gastlok Ge 4/4 182 zieht mit dem Rhb ABe 4/4 N° 35 den Riviera Belle Epoque von Montreux nach Chaulin und ist hier bei Sonzier zu sehen.

15. Sept. 2018
1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Die RhB Gastlok Ge 4/4 182 zieht mit dem Rhb ABe 4/4 N° 35 den Riviera Belle Epoque von Montreux nach Chaulin und ist hier bei Sonzier zu sehen. 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Der Sommer/Herbst 2018 war sehr trocken, so dass Dampffahrten untersagt wurden oder ein Löschzug diese begleiten musste. Im Bild der RhB ABe 4/4 35 mit einem Löschzug auf dem Baye de Clarens Viadukt. 

14. Okt. 2018
1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Der Sommer/Herbst 2018 war sehr trocken, so dass Dampffahrten untersagt wurden oder ein Löschzug diese begleiten musste. Im Bild der RhB ABe 4/4 35 mit einem Löschzug auf dem Baye de Clarens Viadukt. 14. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Der Sommer/Herbst 2018 war sehr trocken, so dass Dampffahrten untersagt wurden oder ein Löschzug diese begleiten musste. Im Bild der RhB ABe 4/4 35 mit einem Löschzug auf dem Baye de Clarens Viadukt. 14. Okt. 2018
1968-2018 - 50 Jahre Blonay-Chamby Bahn Museumsbahnbetrieb: Der Sommer/Herbst 2018 war sehr trocken, so dass Dampffahrten untersagt wurden oder ein Löschzug diese begleiten musste. Im Bild der RhB ABe 4/4 35 mit einem Löschzug auf dem Baye de Clarens Viadukt. 14. Okt. 2018
Stefan Wohlfahrt

Während unser Zug mit der BB Ge 4/4 81 in Chaulin eintrifft, wartet bereits der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf die Abfahrt nach Blonay.

8. Juni 2019
Während unser Zug mit der BB Ge 4/4 81 in Chaulin eintrifft, wartet bereits der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 auf die Abfahrt nach Blonay. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby Bahn, die 51. Saison. Auch wenn naturgemäss dieses Saison nicht die faszinierende Vielfallt  der letztjährigen Jubiläumsfeier erreichen wird, lohnt sich auch dieses Jahr der Besuch der Museumsbahn ganz sicher.
Im Bild der Bernina-Bahn ABe 4/4 I N° 35 in Chaulin. 

18. Mai 2019
Blonay-Chamby Bahn, die 51. Saison. Auch wenn naturgemäss dieses Saison nicht die faszinierende Vielfallt der letztjährigen Jubiläumsfeier erreichen wird, lohnt sich auch dieses Jahr der Besuch der Museumsbahn ganz sicher. Im Bild der Bernina-Bahn ABe 4/4 I N° 35 in Chaulin. 18. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Trotz Bauarbeiten bei der CEV konnte zumindest Sonntags der Riviera Belle Epoque Zug der Blonay-Chamby Bahn von und nach Vevey fahren. Die Bilder zeigen die Ge 4/4 182 und ABe 4/4 35 beim relativ komplexen Manöver in Vevey um den Zug wieder nach Chaulin zurück zu ziehen.

9. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Trotz Bauarbeiten bei der CEV konnte zumindest Sonntags der Riviera Belle Epoque Zug der Blonay-Chamby Bahn von und nach Vevey fahren. Die Bilder zeigen die Ge 4/4 182 und ABe 4/4 35 beim relativ komplexen Manöver in Vevey um den Zug wieder nach Chaulin zurück zu ziehen. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Komplex war das Manöver insofern, da das Bernina Krokodil auch für die Rückfahrt als Spitzenfahrzeug eingereiht werden sollte.
9. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Komplex war das Manöver insofern, da das Bernina Krokodil auch für die Rückfahrt als Spitzenfahrzeug eingereiht werden sollte. 9. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Viel RhB in Vevey - der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 steht neben einem zweiachsigen RhB Personenwagen, welcher früher auf der Strecke Chur - St. Moritz verkehrte.
9. Sept. 20187
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Viel RhB in Vevey - der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 steht neben einem zweiachsigen RhB Personenwagen, welcher früher auf der Strecke Chur - St. Moritz verkehrte. 9. Sept. 20187
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die RhB Ge 4/4 182 an der Spitze dann der RhB ABe 4/4 I 35 vor einem bunten Wagenpark, so zeigte sich der erste Riviera Belle Epoque Zug nach Montreux am Samstag, den 15. Sept. 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die RhB Ge 4/4 182 an der Spitze dann der RhB ABe 4/4 I 35 vor einem bunten Wagenpark, so zeigte sich der erste Riviera Belle Epoque Zug nach Montreux am Samstag, den 15. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

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