Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Wasen - Wassen (mit zwei "S") ist wohl jedem Bahnfotografen bekannt, aber auch Wasen, genauer gesagt Wasen im Emmental hat seinen Reiz: 1908 wurde die Strecke von Sumiswald - Grünen nach Wasen eröffnet und somit die schmucke Station in Betrieb genommen. 1994 endete der Reisezug Verkehr, doch seit 2014 verkehren wieder hin und wieder Museumszüge der Emmentalbahn nach Wasen. Die drei Bilder zeigen die E 3/3 853 mit einem solchen Dampfzug in Wasen, bzw, die Lok beim Rangieren um den Zug wieder nach Sumiswald Grünen zurück zu fahren.
Noch ein paar Details zur E 3/3 853: die E 3/3 853 des Vereins Dampf Bahn Bern bei der Einfahrt in Sumiswald Grünen. Die Dampflok wurde 1890 in Winterthur unter der Fabriknummer 629 gefertigt und als F3 853 an die J-S (Jura Simplon Bahn) geliefert. Bei der SBB wurden die Rangierlokomotiven Serie E 3/3 mit den Betriebsnummern 851 - 853 der Gruppe 82 zugeordnet und erhielten die Nummern 8571 - 8576. 1911 erhielt die Lok E 3/3 853 einen neuen Kessel und wurde an die RVT verkauft wo sie bis 1928 im Einsatz steht um dann als "Industrierangierlok" bei Von Roll in Gerlafingen und Klus eingesetzt zu werden. Als Dieselloks die Dampflok entbehrlich machen, wird diese von der Düby Stiftung vor der Verschrottung bewahrt, indem sie der DBB übergeben wird. Sie kommt nach der Revision 1983 u.a. auf der Sensetalbahn in Betrieb. Nach einer erneuten Revision 2021 wird die DBB E 3/3 853 vorwiegend auf der Emmentalbahn Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen i.E. eingesetzt. Heute trägt die E 3/3 853 die UIC Nummer 90 85 0008 573-7.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die E 3/3 853 wird mit ihrem Dampfzug in Kürze nach Sumiswald Grünen zurück fahren. Das Bild entstand im kleine Endbahnhof der Strecke Wasen im Emmental.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
In Meroux kreuzen sich der aus Delle kommende der SNCF Coradia A-TER X 73756 "Baleine" als TER 8950008 nach Belfort und der Gegenzug, der SNCF Coradia A-TER X 73755 "Baleine" als TER 8950011 von Belfort nach Delle.
20. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER), Frankreich / Bahnhöfe / Meroux TGV
62 1400x878 Px, 21.05.2026
Die SBB Re 4/4 II 11288 (RE 420 288-3) ist kurz vor Villeneuve mit einem Güterzug au dem Weg nach Sierre.
30. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
73 1400x1066 Px, 19.05.2026
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren, wobei hier nur ein Teil des ehemaligen Güterschuppens zu sehen ist. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist.
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
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Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen hier bei Gegenlicht bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren.
Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
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Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden "Roten Pfeil" in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter...
19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein kleiner Zug auf grosser Fahrt: Der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn ist mit dem Bernina Bahn As2 und dem MOB B4 N° 61 (beide auch Blonay-Chamby) als "Valrose Nostalgie Express" kurz vor Les Avants auf der Fahrt von Montreux nach Rougemont.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
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Bei Les Avants sind zwei MOB ABe 4/4 resp. Be 4/4 (Serie 9000) mit dem MOB Belle Epoque" auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen.
15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
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Auf dem Spaziergang gesehen und fotografiert: die SBB MaK 1700 Am 843 026-6
19. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
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Eine weitere Variante des GPX bei Km 8.3: Auf der Suche nach geeigneten Fotostellen, welche mir erlauben, die Seite Zweisimmen eingereihte Lok im richtigen Licht zu haben fand ich oberhalb von Chamby bei Km 8.3 diese Fotostelle: Die MOB Ge 4/4 8002 ist mit dem GPX 4074 von Montreux nach Interlaken Ost oberhalb von Chamby bei Km 8.3 auf dem Weg nach Zweisimmen. 2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Beim Rangiersignal "Rangieren verboten" erreicht der RhB ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn sein Ziel Chaulin.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
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Eigentlich erwartet ich den RhB ABe 4/4 I N° 35 mit den zwei Reisezugwagen, die der schöne Triebwagen nach Blonay brachte, doch die bleiben dort zurück. Somit wirkt der solo fahrende ABe4/4 N° 35 etwas verloren, als er auf der Fahrt in Richtung Chamby bei Chaulin vorbei fährt.
2. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Nachtzug IN 1955 aus Roma Termini mit der E 464.311 ist in Siracusa angekommen und der IC 724 nach Roma Termini mit der E 464.191 wird gerade bereit gestellt.
16. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.464 (TRAXX P160 DCP), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Syrakus (Siracusa)
60 1400x837 Px, 14.05.2026
Im wunderschönen Bahnhof von Taormina-Giardini wartet die FS Trenitalia E 464 231 mit ihrem Nachtzug ICN 1959 von Roma Termini (ab 23:30) nach Siracusa (12:52) auf die Weiterfahrt. Der Vollständigkeit halber: Am Schluss des Zuges befindet sich die FS Trenitlaia E 464.350 die bei der Traktion des Zuges behilflich ist.
13. März 2026
Stefan Wohlfahrt
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Der FS Trenitalia ETR 104 074 verlässt Taormina. Interessanterweise weichen die Stationsschilder bei der genauen Bezeichnung des Bahnhofsnamen ab: Rechts im Bild "Taormina Giardini" in der Mitte "Taormina Giardini Naxos" und im Internet bei Trenitalia Taormina-Giradini - also mit Bindestrich. Ein Umstand, der sich nicht nur auf Taormina beschränkt, auch Finale Liguere wird zuweilen mit Finale Ligure Maritima bezeichnet und Reggio Calabria mit Reggio di Calabria. Sicher gibt es noch weitere Beispiele.
11. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 104 074 hat als Regionalzug 12973 den Bahnhof Letojanni erreicht. Der Zug ist auf dem Weg von Messina Centrale nach Catania Centrale.
11. März 2026
Stefan Wohlfahrt
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Der FS Trenitalia ETR 104 074 erreicht als Regionalzug 12973 den Bahnhof Letojanni. Der Zug ist auf dem Weg von Messina Centrale nach Catania Centrale.
11. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Catania Centrale
53 1400x940 Px, 14.05.2026
In Messina ist der FS Trenitalia ETR 104.053 angekommen und die FS Trenitalia E 464.292 wartet mit ihrem Nachtzug auf die Abfahrt in Richtung Süden.
7. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
An der Strecke der ASD stehend, konnte ich aus der Ferne einen A-L auf der Fahrt nach Leysin fotografieren. Das Bild täuscht insofern, dann zwischen hier und dort liegt ein Taleinschnitt, welcher hier nicht zu sehen ist.
9. Feb. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TPC (ASD, AL, AOMC und BVB), Schweiz / Strecken / 125 [125] Aigle – Leysin-Grand-Hôtel | TPC, ex AL
75 1400x940 Px, 14.05.2026
Der SSIF ABe 4/6 N° 63 (94 83 4460 063-0 I SSIF) steht im SSIF Bahnhof von Domodossola und wartet auf seinen nächsten Einsatz.
13. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Als Bildvariante mit mehr Zug und weniger Berg: Der SSIF ABe 8/8 23 "Ossola" verlässt als Regionalzug nach Re den SSIF Bahnhof von Domodossola.
13. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt