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Wieviel Bearbeitung darf es sein? Zwei ähnliche Bilder, das eine aufgehübscht und das andere praktisch unbearbeitet. Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Wieviel Bearbeitung darf es sein? Zwei ähnliche Bilder, das eine aufgehübscht und das andere praktisch unbearbeitet. Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

95 1400x858 Px, 18.01.2026

Wieviel Bearbeitung darf es sein? Zwei ähnliche Bilder, das eine aufgehübscht und das andere praktisch unbearbeitet. Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Wieviel Bearbeitung darf es sein? Zwei ähnliche Bilder, das eine aufgehübscht und das andere praktisch unbearbeitet. Während hinter meinem Rücken die Sonne unter geht, ist zwischen St-Saphorin und Rivaz der FS Trenitalia ETR 610 002 als EC 30008 auf dem Weg von Domodossola nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610, Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB

91  6 1400x941 Px, 18.01.2026

Am 3 Januar 2026 steht 294 823 mit einige Wascosa-Wagen in Villingen in Schwarzwald.
Am 3 Januar 2026 steht 294 823 mit einige Wascosa-Wagen in Villingen in Schwarzwald.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 294 (V 90)

83 1200x797 Px, 18.01.2026

DB 146 235 steht abfahrtbereit in Donaueschingen am 3 Januari 2026.
DB 146 235 steht abfahrtbereit in Donaueschingen am 3 Januari 2026.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

78 1200x800 Px, 18.01.2026

Bayerischer Tenderlok 4701 steht am 20 September 2025 ins DB Museum in Koblenz-Lützel.
Bayerischer Tenderlok 4701 steht am 20 September 2025 ins DB Museum in Koblenz-Lützel.
Leon Schrijvers

Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / DB Museum Koblenz, Deutschland / Dampfloks / BR 89.7 – 8 (Bay. R 3/3)

72 1200x800 Px, 18.01.2026

CFL 2452 im Bahnhof von Luxemburg, kurz vor der Abfahrt nach Athus (B). Handyfoto Hans. 19.01.2026 Dies ist der erste von 12 Coradia Triebzügen der BR 2450, 6 Teilig, der am 19.01.2026 den Regelbetrieb aufnahm. Er hat Sitzplätze 692, davon 88 Plätze in der ersten Klasse, 80 Plätze für Personen mit Behinderung, in 2 Abteilen sind Plätze für 2 Rollstuhlfahrer sowie für 24 Fahrräder vorhanden. Der Triebzug kann auch mit der BR 2400 gekoppelt werden. (info im rail.lu)
CFL 2452 im Bahnhof von Luxemburg, kurz vor der Abfahrt nach Athus (B). Handyfoto Hans. 19.01.2026 Dies ist der erste von 12 Coradia Triebzügen der BR 2450, 6 Teilig, der am 19.01.2026 den Regelbetrieb aufnahm. Er hat Sitzplätze 692, davon 88 Plätze in der ersten Klasse, 80 Plätze für Personen mit Behinderung, in 2 Abteilen sind Plätze für 2 Rollstuhlfahrer sowie für 24 Fahrräder vorhanden. Der Triebzug kann auch mit der BR 2400 gekoppelt werden. (info im rail.lu)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Triebzüge / BR 2400 / 2450 (Alstom Coradia Max)

82 1197x1200 Px, 19.01.2026

Noch im Outlook der Rail&Sea Logistics GmbH (Seekirchen am Wallersee), aber nun an die ÖBB-Produktion GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 193 (91 80 6193 273-0 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 15 Januar 2025 mit einem kurzen Rail Cargo MOBILER Multitainer Zug (2 achtachsige Drehgestell-Containertragwagen-Einheiten) durch den Hauptbahnhof Salzburg in Richtung Osten. Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22034 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG). So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).
Noch im Outlook der Rail&Sea Logistics GmbH (Seekirchen am Wallersee), aber nun an die ÖBB-Produktion GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 193 (91 80 6193 273-0 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 15 Januar 2025 mit einem kurzen Rail Cargo MOBILER Multitainer Zug (2 achtachsige Drehgestell-Containertragwagen-Einheiten) durch den Hauptbahnhof Salzburg in Richtung Osten. Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22034 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG). So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).
Armin Schwarz

Österreich / Unternehmen / ELL - European Locomotive Leasing, Wien, Österreich / Züge / Güterzüge, Österreich / Unternehmen / ÖBB-Produktion GmbH, Deutschland / E-Loks / BR 193 (SIEMENS Vectron MS)

88 1400x979 Px, 20.01.2026

Beim Bahnhof Freilassing stand am 15 Januar 2025 die 111 212-7 „Loreley“ (91 80 6111 212-7 D-DB) der DB Regio AG – NRW bzw. DB Gebrauchtzug. Leider hier nur aus der Ferne aus einem Zug aufgenommen.
Beim Bahnhof Freilassing stand am 15 Januar 2025 die 111 212-7 „Loreley“ (91 80 6111 212-7 D-DB) der DB Regio AG – NRW bzw. DB Gebrauchtzug. Leider hier nur aus der Ferne aus einem Zug aufgenommen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Unternehmen / DB Gebrauchtzug

58 1400x935 Px, 20.01.2026

Bahnsteigs Zuganzeigentafel im Hauptbahnhof Salzburg auf Gleis 1 hier am 15 Januar 2025 für den EC 218 „Chiemgau“ (von Graz Hbf via München Hbf nach Frankfurt am Main Hbf. Nun wir eine Verspätung von 40 Minuten angezeigt, auch wenn der Zug um gleichdrauf einfährt, aber in Salzburg findet ein Personalwechsel zwischen ÖBB und DB mit einem planmäßigen Aufenthalt von 15 Minuten statt. Wir reisten mit dem EC 218 „Chiemgau“, eigentlich sollte unsere Fahrt durchgängig bis zum Ziel Frankfurt am Main Hauptbahnhof sein. Da der Zug aber bis Stuttgart weitere Verspätungen einfuhr und so dann mit einer Verspätung von einer Stunde in Stuttgart ankam, ließ man den EC nur noch bis Darmstadt Hbf laufen. So durften wir in Stuttgart aussteigen und konnten uns eine Alternativverbindung suchen, die wir auch mit dem ICE 218 nach Münster gleich fanden. Vor allem konnten wie mit diesem gleich bis Siegburg fahren, aber mit diesem lief es auch nicht gerade Ideal.
Bahnsteigs Zuganzeigentafel im Hauptbahnhof Salzburg auf Gleis 1 hier am 15 Januar 2025 für den EC 218 „Chiemgau“ (von Graz Hbf via München Hbf nach Frankfurt am Main Hbf. Nun wir eine Verspätung von 40 Minuten angezeigt, auch wenn der Zug um gleichdrauf einfährt, aber in Salzburg findet ein Personalwechsel zwischen ÖBB und DB mit einem planmäßigen Aufenthalt von 15 Minuten statt. Wir reisten mit dem EC 218 „Chiemgau“, eigentlich sollte unsere Fahrt durchgängig bis zum Ziel Frankfurt am Main Hauptbahnhof sein. Da der Zug aber bis Stuttgart weitere Verspätungen einfuhr und so dann mit einer Verspätung von einer Stunde in Stuttgart ankam, ließ man den EC nur noch bis Darmstadt Hbf laufen. So durften wir in Stuttgart aussteigen und konnten uns eine Alternativverbindung suchen, die wir auch mit dem ICE 218 nach Münster gleich fanden. Vor allem konnten wie mit diesem gleich bis Siegburg fahren, aber mit diesem lief es auch nicht gerade Ideal.
Armin Schwarz

Österreich / Züge / IC / EC - Züge, Österreich / Detailaufnahmen / Schilder, Beschriftungen

76 1400x933 Px, 20.01.2026

Die Taurus II - ÖBB 1116 149 (91 81 1116 149-6 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH erreicht, mit über 30 Minuten Verspätung, mit dem EC 218 „Chiemgau“ (von Graz Hbf über Leoben, Selzthal, Bischofshofen, Salzburg Hbf, München Hbf, Stuttgart Hbf und Darmstadt Hbf nach Frankfurt am Main Hbf), am 15 Januar 2025 den Hauptbahnhof Salzburg. In Salzburg hat der Zug zudem wegen dem Personalwechsel zwischen ÖBB und DB einen planmäßigen Aufenthalt von 15 Minuten. Wir reisten mit dem EC 218 „Chiemgau“, eigentlich sollte unsere Fahrt durchgängig bis zum Ziel Frankfurt am Main Hauptbahnhof sein. Da der Zug aber bis Stuttgart weitere Verspätungen einfuhr und so dann mit einer Verspätung von einer Stunde in Stuttgart ankam, ließ man den EC nur noch bis Darmstadt Hbf laufen. So durften wir in Stuttgart aussteigen und konnten uns eine Alternativverbindung suchen, die wir auch mit dem ICE 218 nach Münster gleich fanden. Vor allem konnten wie mit diesem gleich bis Siegburg fahren, aber mit diesem lief es auch nicht gerade Ideal.
Die Taurus II - ÖBB 1116 149 (91 81 1116 149-6 A-ÖBB) der ÖBB-Produktion GmbH erreicht, mit über 30 Minuten Verspätung, mit dem EC 218 „Chiemgau“ (von Graz Hbf über Leoben, Selzthal, Bischofshofen, Salzburg Hbf, München Hbf, Stuttgart Hbf und Darmstadt Hbf nach Frankfurt am Main Hbf), am 15 Januar 2025 den Hauptbahnhof Salzburg. In Salzburg hat der Zug zudem wegen dem Personalwechsel zwischen ÖBB und DB einen planmäßigen Aufenthalt von 15 Minuten. Wir reisten mit dem EC 218 „Chiemgau“, eigentlich sollte unsere Fahrt durchgängig bis zum Ziel Frankfurt am Main Hauptbahnhof sein. Da der Zug aber bis Stuttgart weitere Verspätungen einfuhr und so dann mit einer Verspätung von einer Stunde in Stuttgart ankam, ließ man den EC nur noch bis Darmstadt Hbf laufen. So durften wir in Stuttgart aussteigen und konnten uns eine Alternativverbindung suchen, die wir auch mit dem ICE 218 nach Münster gleich fanden. Vor allem konnten wie mit diesem gleich bis Siegburg fahren, aber mit diesem lief es auch nicht gerade Ideal.
Armin Schwarz

Österreich / E-Loks / BR 1116 - Taurus II (Siemens ES64U2), Österreich / Züge / IC / EC - Züge, Österreich / Bahnhöfe / Salzburg Hbf, Österreich / Unternehmen / ÖBB-Produktion GmbH

83 1379x1600 Px, 20.01.2026

WRS 430 115 schleppt Rangierlok 232 115 durch Olten am 2 Jänner 2026.
WRS 430 115 schleppt Rangierlok 232 115 durch Olten am 2 Jänner 2026.
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 III (Re 430 / Re 436), Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG

78 1200x800 Px, 20.01.2026

Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 232.1, ex Tm IV (Rangiertraktoren)

70 1200x800 Px, 20.01.2026

BLS 525 016 steht am Nachmittag von 1 Jänner 2026 in Thun.
BLS 525 016 steht am Nachmittag von 1 Jänner 2026 in Thun.
Leon Schrijvers

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA), Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe

85 1200x800 Px, 20.01.2026

ES 499 0001/ZSSK 350 001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird gerne fotografiert.
ES 499 0001/ZSSK 350 001 steht am 27 September 2025 in Benesov u Prahy und wird gerne fotografiert.
Leon Schrijvers

Slowakei / E-Loks / BR 350, ex ČSD ES 499.0 "Gorilla" (¦koda-Typ 55E)

57 1200x800 Px, 20.01.2026

KonRail 151 129 treft am 20 Dezember 2025 solo in Venlo ein, wo ein Sonderzug nach Bonn Hbf bereit steht.
KonRail 151 129 treft am 20 Dezember 2025 solo in Venlo ein, wo ein Sonderzug nach Bonn Hbf bereit steht.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / KonRail GmbH (Weisenheim am Berg)

69 1200x800 Px, 20.01.2026

Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Ein BLS Reisezug verlässt einen BLS Bahnhof - an und für sich was ganz alltägliches - Doch auf dieses Alltägliche musste man sage und schreibe 110 Jahre warten! Als die BLS/MLB Strecke 1915 den Betrieb aufnahm, wurde dieser von der SBB übernommen, anfangs - BLS-untypisch - sogar mit Dampf. Der der Strecke zugedachte Verkehr Frankreich - Italien entwickelte sich durch Gebietsverschiebungen im Elsass mit der Zeit zu einen zunehmenden Binnenverkehr Basel - westliches Mittelland. Durch die Reaktivierung der Strecke Delle - Belfort wurde noch einmal die historische Verkehrsidee gewürdigt, doch die Frequenzen blieben wohl weit hinter den Erwartungen zurück so dass seit Fahrplanwechsel auf der Strecke Biel/Bienne - Basel SBB der Halbstunden-Takt angeboten wird, wobei nun die BLS mit ihren MIKA die bisherigen ICN ergänzt und somit endlich auf ihrer MLB BLS Züge zum Einsatz kommen. Im Bild ist der BLS RABe 528 132 als IR56 1858 von Basel SBB nach Biel/Bienne unterwegs und verlässt gerade den BLS /MLB Bahnhof Grenchen Nord. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 528.1 - BLS "MIKA" - Stadler FLIRT⁴ - RE- Variante

86 1400x940 Px, 20.01.2026

Der RE56 geht, der IR56 kommt - Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB. 13. Januar 2026
Der RE56 geht, der IR56 kommt - Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der BLS RABe 528 117 als IR56 1861 wartet in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Basel SBB. 13. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 528.1 - BLS "MIKA" - Stadler FLIRT⁴ - RE- Variante

93 1400x1006 Px, 20.01.2026

Der RE56 geht, der IR56 kommt - Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der SBB RABe 522 205 der in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Meroux wartet. 9. Dez. 2025
Der RE56 geht, der IR56 kommt - Der Fahrplanwechsel 2025/26 bescherte besonders im Jura einige Veränderungen: So wurde unter anderem die RE56 von Biel/Bienne nach Meroux durch die IR56 Strecke Biel/Bienne - Basel SBB ersetzt, womit auch hier der Halbstundentakt angeboten werden kann. Die IR56 werden von der BLS betrieben und sorgen nun im Jura für etwas mehr Farbe. Im Bild: der SBB RABe 522 205 der in Biel /Bienne auf die Abfahrt nach Meroux wartet. 9. Dez. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 522 (Stadler FLIRT CH/F)

79 1400x922 Px, 20.01.2026

Der ICE 4 der DB-Baureihe 412, Tz 9219, ein siebenteiliger Triebzug hat am 15 Januar 2025, als ICE 118 „Bodensee“ (von Innsbruck über Ötztal, Feldkirch, Bregenz, Friedrichshafen Stadt, Ulm, Stuttgart, Mannheim, Siegburg/Bonn, Köln Messe/Deutz und Düsseldorf nach Münster/Westf.), den Hauptbahnhof Stuttgart erreicht.
Der ICE 4 der DB-Baureihe 412, Tz 9219, ein siebenteiliger Triebzug hat am 15 Januar 2025, als ICE 118 „Bodensee“ (von Innsbruck über Ötztal, Feldkirch, Bregenz, Friedrichshafen Stadt, Ulm, Stuttgart, Mannheim, Siegburg/Bonn, Köln Messe/Deutz und Düsseldorf nach Münster/Westf.), den Hauptbahnhof Stuttgart erreicht.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 412 / 812 / ICE 4 (urspr. ICx), Deutschland / Bahnhöfe / Stuttgart Hauptbahnhof

84 1400x933 Px, 21.01.2026

Am grauen 26 September 2025 schleppt T478-2006 ein Slowakischer Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy.
Am grauen 26 September 2025 schleppt T478-2006 ein Slowakischer Bardotka durchs Bahnhof von Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Tschechien / Dieselloks / BR 751 "Bardotka" (Brigitte Bardot), ex ČSD T 478.1

65 1200x800 Px, 21.01.2026

EBS 232 690 verlasst am 27 September 2025 Benesov u Prahy mit ein Sonderzug nach Sedlcany.
EBS 232 690 verlasst am 27 September 2025 Benesov u Prahy mit ein Sonderzug nach Sedlcany.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla, Deutschland / Unternehmen / EBS Erfurter Bahnservice GmbH

59 1200x800 Px, 21.01.2026

EBS 232 690 steht mit ein Sonderzug am Morgen von 27 September 2025 abfahrtbereit in Benesov u Prahy.
EBS 232 690 steht mit ein Sonderzug am Morgen von 27 September 2025 abfahrtbereit in Benesov u Prahy.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 230, 231, 232, 233, 234, 241, 242 (ex DR 130, 131, 132) Ludmilla, Deutschland / Unternehmen / EBS Erfurter Bahnservice GmbH

63 1200x786 Px, 21.01.2026

Am allerersten Tag von 2026 verlasst TPF 527 198 Romont als RB nach Bulle und Broc-Chocolatterie.
Am allerersten Tag von 2026 verlasst TPF 527 198 Romont als RB nach Bulle und Broc-Chocolatterie.
Leon Schrijvers

Schweiz / Privatbahnen / TPF (Transports publics fribourgeois), ex GFM (ex CEG, FMA und BR) und TF, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 527 (Stadler FLIRT)

77 1200x800 Px, 21.01.2026

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