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Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Schweiz
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WRS Widmer Rail Services AG
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Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von
(ID 906528)
BLS 525 016 steht am Nachmittag von 1 Jänner 2026 in Thun.
WRS 430 115 schleppt Rangierlok 232 115 durch Olten am 2 Jänner 2026.



Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.

Am 2 Jänner wird WRS 232 115 von WRS 430 115 durch Olten gezogen.

Leon Schrijvers 20.01.2026, 231 Aufrufe, 0 Kommentare

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WRS 183 003 durchfahrt Offenburg am 24 Mai 2026.
WRS 183 003 durchfahrt Offenburg am 24 Mai 2026.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Deutschland / E-Loks / BR 183 (SIEMENS ES64U4-G)

36 1200x800 Px, 18.07.2026

Am nebligen Nachmittag von 29 Dezember 2025 steht WRS 183 004 in Neulackierung mit ein Kesselwagenzug in Offemburg.
Am nebligen Nachmittag von 29 Dezember 2025 steht WRS 183 004 in Neulackierung mit ein Kesselwagenzug in Offemburg.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Deutschland / E-Loks / BR 183 (SIEMENS ES64U4-G)

249 1200x800 Px, 25.01.2026

WRS 430 115 schleppt Rangierlok 232 115 durch Olten am 2 Jänner 2026.
WRS 430 115 schleppt Rangierlok 232 115 durch Olten am 2 Jänner 2026.
Leon Schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 III (Re 430 / Re 436), Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG

310 1200x800 Px, 20.01.2026

Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Die (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht mit einem langen Kesselwagenzug in einige Zeit in Lausanne bevor ihre Fahrt weitergeht. Die Lok hat gemäss der Anschrift eine Zulassung in D, A, CH, I, NL und B, wobei praktisch an der selben Stelle angeschriebenen Spannungen für mich nicht schlüssig sind: 3000 V , 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider stand die Lok mit ihrem Zug fotografisch gesehen sehr ungeschickt, was hauptsächlich auf die Länge der Zuges zurückzuführen ist. (Richtige Kategorie?) 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Unternehmen / WRS Widmer Rail Services AG, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne, Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)

270  3 1400x935 Px, 05.01.2026