Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt in Cefalù. Das Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden. Zudem endet von Palermo kommend kurz vor Cefalù die Doppelspur. 6. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia ETR 104 289 ist als R 12878 von Palermo nach San Agata Militello unterwegs und hat nach dem kurzen Halt in Cefalù verlassen. Auch dieses Bild zeigt auch ansatzweise, dass in Cefalù die weiteren Geleise über recht schmale Bahnsteige erreicht werden.
6. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Bahnhof von Palermo steht der FS Treniatila ETR 104 242 und wartet auf die Abfahrt. Die "PoP"-Triebzüge sind im sizilianischen Regionalzugverkehr recht gut vertreten, Minuetto und ETR 412 ergänzen das Angebot.
5. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Ein weiterer FS Trenitalia "POP" ETR 104, der ETR 104 008, doch das Bild soll auch etwas vom Bahnhof von Palermo Centrale vermitteln, wie zum Beispiel die Bahnsteigdächer und als Kontrast die Palme am Bahnsteigende im Hintergrund.
5. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Und noch ein FS Trenitalia ETR 104, hier der ETR 104 242; daneben und Grund für das Bild ein Minuetto ME Ale 501 in der neuen Regionalzugfarbgebung.
05. März 2025 Stefan Wohlfahrt
Auch wenn vom Bahnhof von Taormina nicht viel zu sehen ist, vermittelt auch dieses Bild mit Blick auf Bahnsteig und Bahnsteigdach die Schönheit dieser Bijou.
Auf Glies 1 steht der RE 5384 von Siracusa nach Messina, auf Gleis 2 bildet der Gegenzug den passenden Hintergrund.
10. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Der FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278, rechts im Bild, unterwegs als Regionalzug 12978 von Catania nach Messina hat Letojanni erreicht, während der FS Trenitalia ETR 104 278 als RE 5395 auf der Fahrt von Messina nach Siracusa ohne Halt durch den Bahnhof fährt. Beide Triebzüge zeigen sich in den neuen FS Trenitalia Regionalzugfarben.
11. März 2026 Stefan Wohlfahrt
Ein FS Trenitala ETR 103/104 "POP* verlässt als "Regionale" Trani in Richtung Barletta und weckt nach trüben, nebligen Tagen Sehnsüchte nach einer Reise nach Italien, mit Espresso, Spaghetti und Limoncello
22. April 2023 Stefan Wohlfahrt
Ein Blick auf den Bahnhof Taormina Gardini vom Meer her: Während der interCity notte 1959 von Roma Termini nach Siracusa im Bahnhof kurz hält, "verdeckt" ein dort abgestellter FS Treniatlia ETR 104 (Coradia Stream Pop) die Sicht auf den Nachtzug.
24. Sept. 2025 Stefan Wohlfahrt
Während ein ETR BR 104 auf dem Zwischengleis Rangiert, fährt der ETR 675 22 Italo EVO, in den Bahnhof von Ferrara ein, oben rechts steht ein ETR BR 350 welcher auf seinen Einsatz wartet. 08.05.2025 Hans und Jeanny De Rond
Der FS Treniatlia ETR 104 125 als R 23521 von Barletta (ab 8:57) nach Fasano (10:50) hat unser Ziel Poligano a Mare erreicht, wo nicht nur wir aussteigen.
22. April 2023 Stefan Wohlfahrt
Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug von Guastalla nach Reggio S. Lazzaro unterwegs und hält in Reggio Emilia an einem etwas abseits gelegen Bahnsteig.
14. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen.
14. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana.
14. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Moderner Trenord Verkehr: der Trenord ETR 103 117 wartet auf die Abfarht nach Luino und rechts im Bild erreicht ein ETR 421 von Domodossla kommend den Bahnhof von Gallarate.
23. Mai 2023 Stefan Wohlfahrt
Der FS Treniatalia ETR 103-024 der Tochtergesellschaft TPER (Trasporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen.
14. März 2023 Stefan Wohlfahrt
Cinque Terre Bahnhof Riomaggiore am 23.07.2022, während hinten auf Gleis 1 der Trenitalia “Rock” ETR 521-056 als Cinque Terre Express nach La Spezia in den Bahnhof einfährt, fahren auf Gleis 2 (unser Zug) zwei gekuppelte Trenitalia “pop“, vierteilige Alstom Coradia Stream der Baureihe ETR 104, als Cinque Terre Express (R 22984) nach Levanto ein. Armin Schwarz
Zwei gekuppelte Trenitalia „pop“, der ETR 104 037 und der ETR 104 101 (noch im Tunnel), zwei vierteilige Alstom Coradia Stream, erreichen am 22.07.2022, als Regio (La Spezia Centrale - Sestri Levante) den Bahnhof Riomaggiore (Cinque Terre). Armin Schwarz
Zwei gekuppelte Trenitalia „pop“, der ETR 104 101und der ETR 104 037, zwei vierteilige Alstom Coradia Stream, erreichen am 22.07.2022, als Regio 3269 (Sestri Levante - La Spezia Centrale) den Bahnhof Levanto.
Einen lieben Gruß zurück (Saluti indietro).
Armin Schwarz
Zwei gekuppelte Trenitalia „pop“, der ETR 104 078 und hinten der ETR 104 070, zwei vierteilige Alstom Coradia Stream, mit Werbung für den Giro d’Italia, stehen am 21.07.2022 im Bahnhof La Spezia Centrale, als Cinque Terre Express (Regionale) via Riomaggiore, Manarola, Corniglia, Vernazza und Monterosso nach Levanto, zur Abfahrt bereit.
Für die Fahrt mit den Cinque Terre Express muss man ein Ticket lösen, z.B. Trenitalia nationale Tageskarten gelten hier nicht.
Armin Schwarz
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