Bilder von Stefan Wohlfahrt
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Neben dem CEV Te 2/2 82 gab es noch weiters zu sehen: Da wäre einmal die MOB GDe 4/4 6005, die (leider kaum zu sehn) nun mit einer automatischen Kupplung ausgerüstet ist und im Hintergrund der neue ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb) der MOB Werkstättenbereich in Chernex beim Verschub hilft.
20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / GDe 4/4, Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
205 1400x941 Px, 20.02.2026
Ein Blick unter der Barriere in Chernex auf den neuen ZAGRO E-MAXI (mit Batterieantrieb). Das Bild zeigt, dass der ZAGRO E-MAXI vier Achsen aufweist, wobei die beiden inneren Achsen wohl gummibereif und ohne Spurkranz dem Antrieb auf Schiene und Strasse dienen.
20. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn)
233 1 1400x940 Px, 20.02.2026
Während auf der "Train des Vignes" Strecke ein SBB RABe 523.5 "Mouettes" im Einsatz ist und in Vevey auf Gleis 4 auf die Abfahrt nach Palézieux wartet, steht auf Gleis 7 der CEV MVR ABeh 2/6 7503.
31. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" ist kurz nach Villeneuve mit ihrem "Spaghetti"-Zug auf dem Weg nach Vallorbe, wo dann die SNCF den Zug übernehmen wird.
28. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Strecken / 100 [100] Simplonstrecke / Lausanne – Brig – Iselle | SBB
226 1600x1082 Px, 19.02.2026
Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte:
Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken.
Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt in Aigle Place du Marché die Haltestelle.
Die Haltestelle Aigle Place du Marsche ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. Auf diesem Bild sind die neuen Fahrleitungsmasten N° 65, 63 und 61 zu sehen. Hinter meinem Rücken befinden sich die Masten N° 67, 71 und 73, die Nummer 69 fehlt.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Der Zug befindet sich am Halteort der alten Haltstelle Aigle Place du Marché ASD. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen.
9.Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Zur Saisoneröffnung der Blonay-Chamby Bahn wurde für die elektrischen Züge der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 der Blonay Chamby Bahn eingesetzt, eine gute (optische) Wahl, den entgegen der Wetterprognose war das Wetter eher trüb und so kam der rote Triebwagen sehr gut zur Geltung. An diesem Tag besuchten wird die Blonay-Chamby Bahn nicht als Museumbahn sondern für eine Reise nach Chamby, da wir dort eingeladen waren und uns so den langen (Um)-Weg via Vevey - Montreux sparen konnten. Das Bild zeigt den RhB ABe 4/4 I 35 bei Chaulin auf der Fahrt nach in Richtung Chamby.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Selbstverständlich gab es zur Saisoneröffnung auch Dampf. Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay Chamby Bahn mit dem ersten Dampfzug der Saison auf der Fahrt von Blonay nach Chamby bei Chaulin.
3. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamnby Bahn dampft bei Vers-chez-Robert über den neu restaurierten Baye de Clarens Viadukt in Richtung Chamby.
18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Bei Kilometer 7.31 bzw. bei Vers-Chez-Robert ist der T L Ce 2/3 der Blonay Chamby Bahn auf dem Weg in Richtung Chaulin.
18. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein SBB RABe 511 ist als RE 33 kurz nach Villeneuve auf dem Weg nach Annemasse.
14. Mai 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die MOB Ge 4/4 8002 wartet mit ihrem GoldenPass Express (GPX) im TPF Bahnhof Montbovon auf den Gegenzug und die Weiterfahrt in Richtung Interlaken Ost.
20. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 (MOB 8001-8004), Schweiz / Bahnhöfe / Montbovon, Schweiz / Züge / GPX - GoldenPasss Express
189 1600x1160 Px, 18.02.2026
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre. Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren.
24. Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Privatbahnen / TMR Transports de Martigny et Régions, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 525 / RABe 527 (NINA)
303 1400x919 Px, 18.02.2026
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" ist als R82 26325 in Sembrencher angekommen und im Hintergrund ist bereits der von Le Châble (Verbier) nach Martigny verkehrende Anschlusszug zu sehen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Auf der CEV Gipfelstation Les Pléiades wartet der CEV MVR ABeh 2/6 7502 auf die Abfahrt nach Vevey. Im Hintergrund ist ein weiterer ABeh 2/6 zu sehen, der später als Schülerzug nach Blonay verkehren wird.
29.Jan. 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während die von SBB Cargo für acht Jahre angemietet 193 072 mit einem Güterzug ohne Halt durch den Bahnhof von Aigle fährt, wartet am gleichen Bahnsteig auf dem Schmalspurgleis der TPC Beh 2/6 546 "Les Doigts" als R72 auf die Abfahrt nach Troistorrents.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 bei Kilometer 0.8 schon fast am Ziel seiner Fahrt nach Aigle.
Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie auf dieser Strecke recht selten zu sehen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht in Kürze die Haltestelle Aigle Place du Marché.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und zeigt sich in den Rebbergen oberhalb von Aigle. Links im Bild, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. Obwohl die Beh 2/6 N° 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 "La Forteresse" ist als R71 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs. Obwohl die Beh 2/6 541 - 547 seit der Inbetriebnahme bei der TPC grundsätzlich auch auf der ASD verkehren können, sind sie hier recht selten anzutreffen.
9. Februar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TPC BVB Beh 4/8 91 hat als R74 547 den Bahnhof von Bex auf Gleis 0 (Gleis Null) erreicht. Der Triebwagen wird nach einer kurzen Wendezeit wieder nach Villars-sur-Ollon zurückfahren.
Über den Gleisen im Vordergrund hat man vor einiger Zeit die Fahrleitung entfernt.
19. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt