SBB Historic Fotos
80 Bilder
Nachdem der OeBB Extrazug zum traditionellen Gotthelf Märit Sumiswald Grünen erreicht hat, rangiert die OeBB die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196 und ich kann sie endlich von "vorne" fotografieren.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die noch aus der Privatbahnzeit stammende SCB C 4 196 trägt die UIC Nummer 90 85 00 07696-7 und rangiert in Sumiswald Grünen. Doch erstmal der Reihe nach: Ein knapper Lokbestand und zunehmender Verkehr bewogen die Schweizer Centralbahn (S-C-B) zur Anschaffung neuer Güterzuglokomotiven. Enge Kurve sprachen gegen eine Lok mit der Achsfolge D, so griff die S-C-B auf das 1884 vom Genfer Ingenieur Anatoile Mallet entwickelten "Mallet" System zurück. Von der Konstruktion her ist die Lok an die Gotthardbahn Ed 2x 3/3 151 (Baujahr 1890) angelehnt, was dazu führte, dass dieselben Schwachpunkte auch bei der S-C-B in die Konstruktion der Lok Eingang fanden, wie insbesondere die Anfälligkeit des Schleuderns. Gebaut wurden die Dampflokomotiven C 4 N° 181 - 186 im Jahre 1891 von J.A. Maffei, München. Zwei Jahre später bestellte die S-C-B zehn weitere C 4 nach, die einige Änderungen aufwiesen, welche der Lok zwar mehr Leistung gaben, das Problem des Schleuderns aber noch verstärken. Als 1902 die S-C-B verstaatlicht wurden, übernahm die SBB die 16 Lok und fasste sie in der "Gruppe 67" zusammen. Ich vermute die Gruppenbezeichnung war eine Art Baureihenbezeichnung; schien sich jedoch nicht durchzusetzen, denn die S-C-B C4 196 wurde fortan als Ed 2x 2/2 7696 geführt. Mit der Inbetriebnahme der NBS am Hauenstein verloren die Ed 2x 2/2 ihr Aufgabengebiet und wurden bis auf die Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 und 7696 ausrangiert. Die vier erwähnten kamen auf der BPr Strecke Le Pont - Le Brassus zum Einsatz. Die hier zu sehende Ed 2x 2/2 7696 wurde sogar 1918 nach Bayern vermietet, wo sie auf der Spessartstrecke zum Einsatz kam. 1938 endete der Einsatz im Vallée de Joux; die Ed 2x 2/2 7696 wurde in Villeneuve remisiert, kam nach einer Aufarbeitung zum 100 Jubiläum der Alten Hauensteinstrecke nochmals in ihre alte Heimat und dann ins Verkehrshaus, bis sie 1974 (SBB Biel/Bienne) und 1992-1993 OeBB Balsthal) aufgearbeitet und von der schliesslich von der OeBB wieder in den betriebsfähigen Auslieferungszustand zurückversetzt wurde. Heute gehört die Lok zur SBB Historic und wird von der OeBB betrieben. Wie eingangs erwähnt, besitzt diese herrliche Lok aus der Privatbahnzeit heute sogar eine UIC Nummer. Infoquellen: OeBB, SBB Historic und Alfred Moser (Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es ist schon faszinierend, dass eine 1893 in Betrieb gesetzte Lok auch heute noch in Betrieb erlebt werden kann! Die OeBB Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB rangiert in Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186, spätere SBB Gruppe 67 resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen.
Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 535 (Lötschberger), Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn), Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Ed 2x2/2 (Mallet), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
13 1200x822 Px, 13.06.2026
Nun ist der Zug bereits für die Rückfahrt nach Balsthal formiert, die Ed2x 2/2 an der Spitze des Zuges und die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) zur allfälligen Unterstützung am Zugschluss. Doch bis zur Rückfahrt dauert es noch eine Weile.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es scheint, als erreicht die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) den Bahnhof von Sumiswald. In Wirklichkeit hat man den Zug bis zur Rückfahrt nach Balsthal hier abgestellt.
14. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 23 Mai 2026 steht SBB Historic 1367 mit deren Extrazug ins Bahnpark von SBB Historic und Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
2025-09-27.SBB CFF FFS Historique Palézieux
Locomotive à vapeur A 3/5 705 avec les voitures Suisse Trains bleu.
Olivier Vietti-Violi
Olivier Vietti-Violi
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, SBB CFF FFS Chemins de fer fédéraux suisses
274 1200x800 Px, 24.11.2025
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 I (Re 410 / Re 416), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
279 1200x800 Px, 01.11.2025
Am Abend von 25 Mai 2007 könnte Denkmallok 14270 in Erstfeld fotografiert werden. Heute steht die Lok geschützt in Zürich-Oerlikon.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 8/14, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
268 1200x799 Px, 29.10.2025
Am 25 September 2010 steht SBB Historic 10439 aus Ausstellungsstück ins Bw Bienne während das Jubiläum "150 Années de Arc Jurassién". Die 1.Reihe der Ae 3/6 wurde noch mit Triebstangen ausgerüstet, wo die 2. und 3. Serie mit asymmetrischer Büchli-Antrieb vorgesehen war.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 II (Stangenantrieb)
246 1200x785 Px, 29.10.2025
Am 6 Juni 2015 machen die Loks der SBB Historic in Erstfeld Fitnessfahrten aber auch BDe/CFe 4/4 No.1646 streckte die Rädern um fit zu bleiben.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BDe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
276 1200x798 Px, 19.10.2025
Am 6 Juni 2015 machen die Loks der SBB Historic in Erstfeld Fitnessfahrten aber auch BDe/CFe 4/4 No.1646 streckte die Rädern um fit zu bleiben.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / BDe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
242 1200x802 Px, 19.10.2025
Während ein Offener Tur tag am wetterbedingt trüben 26 September 2010 wurde 18451 ins Bw von Bienne fotografiert.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Bm 4/4 II, ex Am 4/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
227 1200x800 Px, 19.10.2025
Das SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02.08.2019 mit einem Sonderzug bei einer Scheinanfahrt im Bahnhof Göschenen. Leider hier etwas im Gegenlicht.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Fabrikschild von dem SBB Gotthard Krokodil Ce 6/8 II 14253 (eigentlich Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02 August 2019 im Bahnhof Göschenen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Frontpartie von dem SBB Gotthard Krokodil Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02 August 2019 im Bahnhof Göschenen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein der beiden unteren Lampen von dem SBB Gotthard Krokodil Be 6/8 II 13253) der SBB Historic am 02 August 2019 im Bahnhof Göschenen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ce 6/8 II - Krokodil (teilweise Be 6/8 II), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
299 1400x1580 Px, 12.09.2025
Zum ersten Mal gesehen obwohl die interessante Dampflok schon seit 1893 in Betrieb: die Ed 2x 2/2 196. Die Schweizerischen Centralbahn beschaffte 16 Lokomotiven (in zwei Serien) dieses Typs für denn Güter und Schiebedienst auf der Hausensteinlinie (Basel) - Sissach -Olten. 1915 kam die seit 1902 als SBB Ed 2x 2/2 7696 um bezeichnete Lok ins Vallée de Joux. 1938 ausgemustert, wurde sie vom Verkehrshaus der Schweiz in Luzern übernommen und Anfang der 1990er von der OeBB vollständig aufgearbeitet. Die Lok ist im Besitz von SBB-Historic, Fahrzeughalter ist aber die OeBB.
Das Bild zeigt die 2x2/-gekuppelte Lokomotive System Mallet bei der Einfahrt mit ihrem Extrazug von Balsthal in Sumiswald-Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Scanbild: SBB Historic 705 steht am 25 Mai 2007 in Erstfeld in Vorbereitung des 1. Jubiläum der Gotthardstrecke.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / A 3/5, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
342 1200x800 Px, 11.01.2025
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / B 3/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / Bahnhöfe / Göschenen
448 5 1400x985 Px, 09.10.2024