SBB Historic Fotos
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Seitenblick auf SBB Historic 1367 in Brugg AG am sonnigen 24 Mai 2026 während der Offenes Tür Wochenende der Verein MIkado 1244 und SBB Historic, Depot Brugg AG ins Pfingstenwochenende.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / B 3/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
14 1200x800 Px, 14.09.2026
'Habersack' 5819 lauft am 23 Mai 2026 um ins Mastenwald Brugg AG während das Pfingstenwochenende, wann das Depot von SBB Historic/Verein Mikado 1244 immer die Dampftage hat.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Eb 3/5, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
25 1200x801 Px, 03.09.2026
Ae 3/6I 10664 steht am 24 Mai 2026 in Brugg AG mit der non-Buchli Seite des Loks nach der Bahnsteig. Obwohl sie nicht teilnam an das von Verein Mikado 1244 organisiertes Offenes Tur Wochenende am Pfingsten 2026, erhöhte die 10664 die Freude der Eisenbahnfans in Brugg in nicht geringer Masse. Hier senkt der Ellokoldie der vordere Stromabnehmer nach ankuppeln an ein Extrazug.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
31 1200x800 Px, 28.08.2026
Ae 3/6I 10664 steht am 24 Mai 2026 in Brugg AG mit der non-Buchli Seite des Loks nach der Bahnsteig. Obwohl sie nicht teilnam an das von Verein Mikado 1244 organisiertes Offenes Tur Wochenende am Pfingsten 2026, erhöhte die 10664 die Freude der Eisenbahnfans in Brugg in nicht geringer Masse.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
26 1200x800 Px, 28.08.2026
Ae 3/6I 10664 steht am 24 Mai 2026 in Brugg AG mit der non-Buchli Seite des Loks nach der Bahnsteig. Obwohl sie nicht teilnam an das von Verein Mikado 1244 organisiertes Offenes Tur Wochenende am Pfingsten 2026, erhöhte die 10664 die Freude der Eisenbahnfans in Brugg in nicht geringer Masse.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
29 1200x800 Px, 28.08.2026
Am 24 Mai 2026 steht SBB Historic 8512 mit der Pendelzug nach Brugg AG quasi-abfahrtbereit ins Bw Brugg AG der verein Mikado 1244. Nür die Reisenden sollen noch einsteigen.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
27 1200x800 Px, 28.08.2026
Am 23 Mai 2026 treft SBB Historic 8512 mit ein Extrazug aus die gegend in Brugg AG Bahnhof ein während das Pfingstenwochenende, wann die örtliche Abteilung der SBB Historic und der Verein Mikado 1244 Offener Tur Tage haben.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / E 3/3, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
30 1200x800 Px, 28.08.2026
Seitenblick auf SBB Historic 5819 'Habersack' beim Umlaufen in Brugg AG am 23 Mai 2026 während das Pfingstener Offener Tur Wochenende bei der Verein Mikado 1244.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Eb 3/5, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
19 1200x800 Px, 28.08.2026
Am 23 Mai 2026 durchfahrt ein Extrazug aus Basel SBB nach Zürich HB mit der hundert Jahr alter 10664 durch Brugg AG. Die 10664 war noch keine Monat vorher restauriert worden.
Leon Schrijvers
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Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
33 1200x800 Px, 14.08.2026
Büchli-Seite der Ae 3/6I. Am 23 Mai 2026 zieht 10664 ein Leergarnitur durch Brugg AG und könnte von die Flank fotografiert werden. Die SBB Reihe Ae 3/6I trat ab 1926 in Dinest und wurde 2026 damit 100 Jahre Alt. Anlass um 10664 gerade vor das Pfingstenwochenende -wann Verein Mikado 1244 und der lokaler Niederlassungder SBB Historic in Brugg AG Offener Tur Tage haben- betriebsfähig zu restaurieren.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
29 1200x800 Px, 13.08.2026
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
27 1200x800 Px, 02.08.2026
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
25 1200x776 Px, 02.08.2026
Am 23 Mai 2026 steht SBB Historic 1367 mit Extrazug ins Bw Brugg AG von Verein Mikado 1244.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / B 3/4, Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
31 1200x800 Px, 28.07.2026
Ellok-Oldie 10664 töfft am 23 Mai 2026 durch Brugg AG und feiert der eigener 100.Jahresjubiläum ins besten Wetter mit.
Leon Schrijvers
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Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
29 1200x809 Px, 26.07.2026
Ellok-Oldie 10664 töfft am 23 Mai 2026 durch Brugg AG und feiert der eigener 100.Jahresjubiläum ins besten Wetter mit.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic, Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Ae 3/6 I (Buchliantrieb)
27 1200x831 Px, 26.07.2026
Nachdem der OeBB Extrazug zum traditionellen Gotthelf Märit Sumiswald Grünen erreicht hat, rangiert die OeBB die Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196 und ich kann sie endlich von "vorne" fotografieren.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die noch aus der Privatbahnzeit stammende SCB C 4 196 trägt die UIC Nummer 90 85 00 07696-7 und rangiert in Sumiswald Grünen. Doch erstmal der Reihe nach: Ein knapper Lokbestand und zunehmender Verkehr bewogen die Schweizer Centralbahn (S-C-B) zur Anschaffung neuer Güterzuglokomotiven. Enge Kurve sprachen gegen eine Lok mit der Achsfolge D, so griff die S-C-B auf das 1884 vom Genfer Ingenieur Anatoile Mallet entwickelten "Mallet" System zurück. Von der Konstruktion her ist die Lok an die Gotthardbahn Ed 2x 3/3 151 (Baujahr 1890) angelehnt, was dazu führte, dass dieselben Schwachpunkte auch bei der S-C-B in die Konstruktion der Lok Eingang fanden, wie insbesondere die Anfälligkeit des Schleuderns. Gebaut wurden die Dampflokomotiven C 4 N° 181 - 186 im Jahre 1891 von J.A. Maffei, München. Zwei Jahre später bestellte die S-C-B zehn weitere C 4 nach, die einige Änderungen aufwiesen, welche der Lok zwar mehr Leistung gaben, das Problem des Schleuderns aber noch verstärken. Als 1902 die S-C-B verstaatlicht wurden, übernahm die SBB die 16 Lok und fasste sie in der "Gruppe 67" zusammen. Ich vermute die Gruppenbezeichnung war eine Art Baureihenbezeichnung; schien sich jedoch nicht durchzusetzen, denn die S-C-B C4 196 wurde fortan als Ed 2x 2/2 7696 geführt. Mit der Inbetriebnahme der NBS am Hauenstein verloren die Ed 2x 2/2 ihr Aufgabengebiet und wurden bis auf die Ed 2x 2/2 7687, 7690, 7693 und 7696 ausrangiert. Die vier erwähnten kamen auf der BPr Strecke Le Pont - Le Brassus zum Einsatz. Die hier zu sehende Ed 2x 2/2 7696 wurde sogar 1918 nach Bayern vermietet, wo sie auf der Spessartstrecke zum Einsatz kam. 1938 endete der Einsatz im Vallée de Joux; die Ed 2x 2/2 7696 wurde in Villeneuve remisiert, kam nach einer Aufarbeitung zum 100 Jubiläum der Alten Hauensteinstrecke nochmals in ihre alte Heimat und dann ins Verkehrshaus, bis sie 1974 (SBB Biel/Bienne) und 1992-1993 OeBB Balsthal) aufgearbeitet und von der schliesslich von der OeBB wieder in den betriebsfähigen Auslieferungszustand zurückversetzt wurde. Heute gehört die Lok zur SBB Historic und wird von der OeBB betrieben. Wie eingangs erwähnt, besitzt diese herrliche Lok aus der Privatbahnzeit heute sogar eine UIC Nummer. Infoquellen: OeBB, SBB Historic und Alfred Moser (Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) 14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es ist schon faszinierend, dass eine 1893 in Betrieb gesetzte Lok auch heute noch in Betrieb erlebt werden kann! Die OeBB Mallet Dampflok Ed 2 2/2 196, der SCB rangiert in Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Während bei den ersten SCB C4 181 - 186, spätere SBB Gruppe 67 resp. Ed 2x 2/2 7681 - 7686 das Führerhaus geschlossen war, wurde bei der zweiten Serie 187 - 196 dieses offen gelassen. Da die Lok jedoch oft mit dem Tender voraus unterwegs war, musste schon bald auch eine eine geschlossen Rückwand angebracht werden. Die entfiel bei der Restaurierung der Lok, so dass sie sich im Ablieferungszustand zeigt, wie auf diesem Bild zu sehen ist. Die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) rangiert in Sumiswald Grünen.
Links im Bild erreicht der BLS RABe 535 124 als S 44 nach Thun den Bahnhof von Sumiswald Grünen.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / BLS Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn / Personenverkehr, Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 535 (Lötschberger), Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn), Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Ed 2x2/2 (Mallet), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / SBB Historic
31 1200x822 Px, 13.06.2026
Nun ist der Zug bereits für die Rückfahrt nach Balsthal formiert, die Ed2x 2/2 an der Spitze des Zuges und die OeBB Ee 936 153 (UIC Ee 91 85 4 936 153-6 CH-OeBB) zur allfälligen Unterstützung am Zugschluss. Doch bis zur Rückfahrt dauert es noch eine Weile.
14. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Es scheint, als erreicht die SCB C 4 196/ SBB Ed 2x 2/2 7696 (UIC 90 85 00 07 696-7) den Bahnhof von Sumiswald. In Wirklichkeit hat man den Zug bis zur Rückfahrt nach Balsthal hier abgestellt.
14. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Am 23 Mai 2026 steht SBB Historic 1367 mit deren Extrazug ins Bahnpark von SBB Historic und Verein Mikado 1244 in Brugg AG.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden.
17. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt