Bilder von Walter Ruetsch
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VHE: Winterdampf in der Region Oberaargau. Burgdorfer-Fonduefahrt 2014 mit der ex DB BR 64518 (BUBIKOPF) der VHE. Anlässlich ihrer vorläufig letzten Fahrt, wurde die schöne Lok am späten Abend des 25. Januar 2014 noch einmal in der Klus bei Balsthal "unter Volldampf" im Bilde festgehalten. Infolge einer grösseren Revision wird sie für ca. 2 Jahre aus dem Betrieb zurückgezogen.
Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) brachte am 20. Januar 2015 bei sehr kaltem und trübem Wetter beladene Kesselwagen zum Tanklager Oberbipp. Die Aufnahme ist auf dem Dreischienengeleise bei Buchli-Oberbpp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
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Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)
603 1200x797 Px, 25.01.2015
ASm: Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) einmal aus einer anderen Perspektive fotografiert. Die Aufnahme ist am 15. Januar 2015 bei der Fahrt zum Güterkunden "LANDI" in Oberbipp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
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Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)
728 1200x866 Px, 25.01.2015
TEE-Classics: Re 4/4 I 10034 mit einem Sonderzug zwischen Reuchenette-Péry und SoncebozSombeval am 24. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 I (Re 410 / Re 416), Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / TEE-Classics (TEECL)
478 739x1024 Px, 24.01.2015
SBB: Am 19. Januar 2019 wurde im Güterbahnhof Langenthal nicht etwa eine Ae 6/6 Kantonslok mit Silberstreifen, sondern die Re 6/6 11626 "ZOLLIKOFEN", die ebenfalls als Einzige dieser Serie Chromstreifen erhalten hat, mit einmal mehr viel Fotografenglück im Bilde festgehalten.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
519 1200x866 Px, 20.01.2015
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11601 "WOLHUSEN" beim Güterbahnhof Langenthal am 19. Januar 2015. Hier handelt es sich um einen Prototyp mit zweiteiligem Kasten. Von dieser Bauart existieren nur die 11601 "WOLHUSEN" sowie die 11602 "MORGES". In Langenthal wurde bei diesem Güterzug hinter der Re 6/6 eine Gleisbaumaschine von Scheuchzer eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
448 1200x800 Px, 19.01.2015
SOB: Der SOB FLIRT 526 057-5 der S 31 und ein etwas älter NPZ analog SBB RBDe 560 DOMINO/KOLIBRI warten am 17. Januar 2015 bei winterlichem Wetter in Arth.Goldau auf den nächsten Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Privatbahnen / SOB (Südostbahn)
512 1200x799 Px, 18.01.2015
BLS/DB: Morgenstund hat Gold im Mund. Nach einem kurzen Zwischenhalt in Spiez setzte der ICE 1057 Basel SBB-Interlaken Ost am frühen Morgen des 9. Januar 2015 die Fahrt weiter nach Interlaken Ost fort. Dabei kam es zu einer Begegnung mit dem Regionalzug Spiez-Interlaken Ost, bestehend aus einem BLS RBDe 566-Pendel.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB: Morgenstund hat Gold im Mund. Der morgendliche Schrottzug nach Gerlafingen vom 16. Januar 2015 bestehend aus der Re 4/4 420 160-4 und der Re 6/6 11637 "SONCEBOZ SOMBEVAL" anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
553 1200x800 Px, 16.01.2015
VOGTLANDBAHN/TRILEX: Bis zum Fahrplanwechsel 2014 wurden die grünen Dieseltriebzüge der BR 642 von VOGTLANDBAHN auf TRILEX umbenannt. Auch werden sie nicht mehr ab Regensburg eingesetzt, wo sie am 21. November 2014 noch mit den verschiedenen Anschriften verewigt werden konnten.
Foto: Walter Ruetsch
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VOGTLANDBAHN/TRILEX: Bis zum Fahrplanwechsel 2014 wurden die grünen Dieseltriebzüge der BR 642 von VOGTLANDBAHN auf TRILEX umbenannt. Auch werden sie nicht mehr ab Regensburg eingesetzt, wo sie am 21. November 2014 noch mit den verschiedenen Anschriften verewigt werden konnten.
Foto: Walter Ruetsch
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RAIL CARE: Die frisch reviderte SCHOEMA Tm 2/2 98 85 5237 806-5 im Rangierdienst für rail Care in Oensingen am 14. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 237 (Tm 2/2 Rangiertraktoren)
606 1200x866 Px, 14.01.2015
RAIL CARE/BLS: Die SCHOEMA Tm 2/2 98 85 5237 806-5 schiebt am 14. Januar 2014 den Containerzug mit der BLS Re 465 015-6 in die nicht elektrifizierte Umladestation in Oensingen.
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 465 (BLS), Schweiz / Dieselloks (Normalspur) / Tm 237 (Tm 2/2 Rangiertraktoren)
550 1200x866 Px, 14.01.2015
ASm/SBB/BLS/RAIL CARE: Zufälliges Zusammentreffen in Oensingen am 14. Januar 2015 mit dem Be 4/8 111 "STAR", der Re 4/4 11259 und der SCHOEMA Tm 2/2 98 85 5237 806-5 die den rail Care-Zug mit der BLS 465 015-6 aus der Umladestation manöveriert.
Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Bei wechselhafter Witterung wurden am 12. Januar 2015 die Oelzüge auf dem ASm-Dreischienengeleise zwischen Niederbipp und dem Tanklager Oberbipp mit der Em 327 (ex DB V 100) geführt. Die Em 327 in Niederbipp auf den nächsten Einsatz wartend.
Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Bei wechselhafter Witterung wurden am 12. Januar 2015 die Oelzüge auf dem ASm-Dreischienengeleise zwischen Niederbipp und dem Tanklager Oberbipp mit der Em 327 (ex DB V 100) geführt. Die Em 327 mit einem Kesselwagenzug bei Oberbipp.
Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Bei wechselhafter Witterung wurden am 12. Januar 2015 die Oelzüge auf dem ASm-Dreischienengeleise zwischen Niederbipp und dem Tanklager Oberbipp mit der Em 327 (ex DB V 100) geführt. Die Em 327 auf der Fahrt zum Tanklager Oberbipp, wo ein weiterer Kesselwagenzug für die Ueberführung nach Niederbipp bereit steht.
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ASm: Bei wechselhafter Witterung wurden am 12. Januar 2015 die Oelzüge auf dem ASm-Dreischienengeleise zwischen Niederbipp und dem Tanklager Oberbipp mit der Em 327 (ex DB V 100) geführt. Der letzte Oelzug des Tages mit der Em 327 bei der Ankunft in Niederbipp im letzten Abendlicht.
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DB: Im Regionalverkehr Basel Badischer Bahnhof-Offenburg sind die DB Regio Altbaulokomotiven der BR 111 aus den Jahren 1975 bis 1984 nach wie vor unentbehrlich. 111 061 mit Doppelstockwagen bei der Einfahrt Weil am Rhein am 8. Januar 2015. Besonders zu beachten sind die verschiedenen Stromabnehmer der BR 111.
Foto: Walter Ruetsch
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Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
566 1200x800 Px, 11.01.2015
DB: Im Regionalverkehr Basel Badischer Bahnhof-Offenburg sind die DB Regio Altbaulokomotiven der BR 111 aus den Jahren 1975 bis 1984 nach wie vor unentbehrlich. 111 048-5 mit alten Wagen bei der Ausfahrt Weil am Rhein in Richtung Offenburg am 8. Januar 2015. Besonders zu beachten sind die verschiedenen Stromabnehmer der BR 111.
Foto: Walter Ruetsch
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Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg
692 1200x866 Px, 11.01.2015
DB: Im Regionalverkehr Basel Badischer Bahnhof-Offenburg sind die DB Regio Altbaulokomotiven der BR 111 aus den Jahren 1975 bis 1984 nach wie vor unentbehrlich. 111 060-0 mit Doppelstockwagen in Basel Badischer Bahnhof bei der Ausfahrt in Richtung Offenburg am 8. Januar 2015. Besonders zu beachten sind die verschiedenen Stromabnehmer der BR 111.
Foto: Walter Ruetsch
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Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Regionalzüge (RB, RE, IRE) / Baden-Württemberg, Schweiz / Bahnhöfe / Basel Sonstige
682 1200x866 Px, 11.01.2015
DB: Am 8. Januar 2015 konnte die 155 099-5 ex DDR bei der Durchfahrt auf dem Badischen Bahnhof Basel, wo sie nicht oft zu sehen ist, per Zufall fotografiert werden. Das nennt man Fotografenglück.
Foto: Walter Ruetsch
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SBB:Güterzug mit der Re 6/6 620 088-5 x rail "ARTH GOLDAU" bei Utzenstorf am 7. Januar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
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Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)
536 1 1200x866 Px, 08.01.2015
