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Bilder von Hans und Jeanny De Rond

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. Der Z 2015 dicht gefolgt von Z 2018 brausen zusammen als RB 3639 Diekirch - Luxembourg über die Nordstrecke in der Nähe von Rollingen/Mersch. 16.10.2017 (Jeanny)
. Der Z 2015 dicht gefolgt von Z 2018 brausen zusammen als RB 3639 Diekirch - Luxembourg über die Nordstrecke in der Nähe von Rollingen/Mersch. 16.10.2017 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Der noch im Bau befindliche obere Bahnhof der Standseilbahn Kirchberg-Pfaffenthal (Rote Brücke), aufgenommen am 04.10.2017.  (Jeanny)
. Der noch im Bau befindliche obere Bahnhof der Standseilbahn Kirchberg-Pfaffenthal (Rote Brücke), aufgenommen am 04.10.2017. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Zwei Kabinen stehen startbereit vor dem  oberen Bahnhof der Standseilbahn Kirchberg-Pfaffenthal (Rote Brücke). Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 soll der reguläre Betrieb aufgenommen werden .   04.10.2017.  (Jeanny)
. Zwei Kabinen stehen startbereit vor dem oberen Bahnhof der Standseilbahn Kirchberg-Pfaffenthal (Rote Brücke). Zum Fahrplanwechsel am 10. Dezember 2017 soll der reguläre Betrieb aufgenommen werden . 04.10.2017. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Standseilbahn / Alle

283 1056x900 Px, 04.10.2017

. Lok 212 376-8 ist mit einem GZ in Betzdorf eingefahren und wartet auf das Signal diesen in den Abstellbereich zu schieben. 29.09.2017
. Lok 212 376-8 ist mit einem GZ in Betzdorf eingefahren und wartet auf das Signal diesen in den Abstellbereich zu schieben. 29.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

. WEBA Lok 07 (92 80 1211 274-6)  mit WEBA Lok 5 (92 80 1211 177-1) aus dem Abstellbereich kommend wechseln das Gleis im Bahnhof von Betzdorf um zur Tankstelle zu fahren.   29.09.2017
. WEBA Lok 07 (92 80 1211 274-6) mit WEBA Lok 5 (92 80 1211 177-1) aus dem Abstellbereich kommend wechseln das Gleis im Bahnhof von Betzdorf um zur Tankstelle zu fahren. 29.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

. Kaum in Herdorf angekommen fährt mir die MaK Vossloh G 1000 BB Lok des KSW 892 80 1271 027-5) mit Güterzug vor die Kamera.   29.09.2017.
. Kaum in Herdorf angekommen fährt mir die MaK Vossloh G 1000 BB Lok des KSW 892 80 1271 027-5) mit Güterzug vor die Kamera. 29.09.2017.
Hans und Jeanny De Rond

. Triebzug 327 des National Express wartet im Bahnhof von Köln auf das Abfahrtsignal.  30.09.2017
. Triebzug 327 des National Express wartet im Bahnhof von Köln auf das Abfahrtsignal. 30.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

. Dieseltriebzug der 3 Länderbahn, aus Richtung Au an der Sieg kommend, wird in Kürze den Bahnhof von Betzdorf erreichen, nach einem kurzen Halt wird er dann seine Fahrt in Richtung Siegen fortsetzen.  29.09.2017
. Dieseltriebzug der 3 Länderbahn, aus Richtung Au an der Sieg kommend, wird in Kürze den Bahnhof von Betzdorf erreichen, nach einem kurzen Halt wird er dann seine Fahrt in Richtung Siegen fortsetzen. 29.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

. Tram 106 auf einer der vielen Fahrten auf dem Betriebsgeländeder Lux Tram, am Tag der offenen Tür.  23.09.2017  (Jeanny)

Technische Daten.
Länge 45 m;  
Breite 2,65 m;  
jede Seite besitzt 8 Doppeltüren;  
Gesamtgewicht  ± 64 t;  
3 Triebfahrgestelle;  Gewicht des Triebfahrgestells  5300 kg;  
1 Lauffahrgestell;  Gewicht des Lauffahrgestells 3100 KG;  
Die Tram kann bis zu 450 Fahrgäste aufnehmen;  
Bidirektionale Tram mit 2 Fahrerkabinen. 
Ein Fahrzeug besteht aus 7 Modulen, welche in mehreren Etappen zusammengebaut werden;  
gebaut werden die Fahrzeuge in der CAF-Fabrik im spanischen Saragossa.

Die Trasse der Straßenbahn wird in mehreren Etappen gebaut, davon wird der erste Teil ab dem 10.12.2017 mit 9 Fahrzeugen im Regelbetrieb bedient werden. 

Bis 2021 soll die Strecke der Straßenbahn auf einer Länge 16 Km befahrbar sein, davon sind 3,6 Km ohne Oberleitung vorgesehen, dort wird die Tram durch das ACR-Modul mit Schnellladesystem auf dem Dach mit dem nötigen Fahrstrom versorgt.  

Für die Strecke von 16 Km sind insgesamt 32 Fahrzeuge vorgesehen.

Mehr dazu gibt es auf:  www.luxtram.lu/de
. Tram 106 auf einer der vielen Fahrten auf dem Betriebsgeländeder Lux Tram, am Tag der offenen Tür. 23.09.2017 (Jeanny) Technische Daten. Länge 45 m; Breite 2,65 m; jede Seite besitzt 8 Doppeltüren; Gesamtgewicht ± 64 t; 3 Triebfahrgestelle; Gewicht des Triebfahrgestells 5300 kg; 1 Lauffahrgestell; Gewicht des Lauffahrgestells 3100 KG; Die Tram kann bis zu 450 Fahrgäste aufnehmen; Bidirektionale Tram mit 2 Fahrerkabinen. Ein Fahrzeug besteht aus 7 Modulen, welche in mehreren Etappen zusammengebaut werden; gebaut werden die Fahrzeuge in der CAF-Fabrik im spanischen Saragossa. Die Trasse der Straßenbahn wird in mehreren Etappen gebaut, davon wird der erste Teil ab dem 10.12.2017 mit 9 Fahrzeugen im Regelbetrieb bedient werden. Bis 2021 soll die Strecke der Straßenbahn auf einer Länge 16 Km befahrbar sein, davon sind 3,6 Km ohne Oberleitung vorgesehen, dort wird die Tram durch das ACR-Modul mit Schnellladesystem auf dem Dach mit dem nötigen Fahrstrom versorgt. Für die Strecke von 16 Km sind insgesamt 32 Fahrzeuge vorgesehen. Mehr dazu gibt es auf: www.luxtram.lu/de
Hans und Jeanny De Rond

. Innenansicht der Tram 103, aufgenommen beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebsgelände der Luxtram.  23.09.2017     (Jeanny)
. Innenansicht der Tram 103, aufgenommen beim Tag der offenen Tür auf dem Betriebsgelände der Luxtram. 23.09.2017 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Die Tram 106 hat am Tag der offenen Tür bei der Luxtram die Aufgabe mit den Interessierten Besuchern eine Runde über das Betriebs Gelände zu fahren.  (Jeanny)  23.09.2017
. Die Tram 106 hat am Tag der offenen Tür bei der Luxtram die Aufgabe mit den Interessierten Besuchern eine Runde über das Betriebs Gelände zu fahren. (Jeanny) 23.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

. Die Tram 106 hat am Tag der offenen Tür bei der Luxtram die Aufgabe mit den Interessierten Besuchern eine Runde über das Betriebs Gelände zu fahren.  (Jeanny)  23.09.2017
. Die Tram 106 hat am Tag der offenen Tür bei der Luxtram die Aufgabe mit den Interessierten Besuchern eine Runde über das Betriebs Gelände zu fahren. (Jeanny) 23.09.2017
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg-Stadt (LUXTRAM S.A.)

296 1045x900 Px, 23.09.2017

. Elektrorangierer Zagro E-Maxi M verbunden mit einer Tram in der Abstellung der Luxtram, gesehen beim Tag der offenen Tür. Techniche Daten:  Gebaut von Zagro Bahn- und Baumaschienen GmbH aus Bad Rappenau-Grombach, Baunr. 80494, gebaut 10/2016, Gewicht: 3800 Kg, max Rangiergewicht 200 t,    23.09.2017  (Hans)
. Elektrorangierer Zagro E-Maxi M verbunden mit einer Tram in der Abstellung der Luxtram, gesehen beim Tag der offenen Tür. Techniche Daten: Gebaut von Zagro Bahn- und Baumaschienen GmbH aus Bad Rappenau-Grombach, Baunr. 80494, gebaut 10/2016, Gewicht: 3800 Kg, max Rangiergewicht 200 t, 23.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Straßenbahn / Luxemburg-Stadt (LUXTRAM S.A.)

347  8 1200x724 Px, 23.09.2017

. SBB Cremeschnitte 11109 war am 03.09.2017 im Bahnhofsvorfeld von Singen abgestellt.
. SBB Cremeschnitte 11109 war am 03.09.2017 im Bahnhofsvorfeld von Singen abgestellt.
Hans und Jeanny De Rond

. Vom Bahnsteig im Bahnhof von Ulm gelang es mir diese 3 Loks vor den Werkstätten im Bild festzuhalten.  218 417 -4  /  218 837 – 3  /  218 496 – 9.  05.09.2017  (Hans)
. Vom Bahnsteig im Bahnhof von Ulm gelang es mir diese 3 Loks vor den Werkstätten im Bild festzuhalten. 218 417 -4 / 218 837 – 3 / 218 496 – 9. 05.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Diesellok V181 Gravita (92 80 1265 301 – 2 D – HzL)  wird im Bahnhof vor den Holcim Wagen Zug gesetzt.  08.09.2017  (Hans)
. Diesellok V181 Gravita (92 80 1265 301 – 2 D – HzL) wird im Bahnhof vor den Holcim Wagen Zug gesetzt. 08.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Überraschung am Morgen des  08.09.2017, anstatt wie jeden Morgen der üblichen SBB Lok, heute mal eine DB Lok, die 185 136 – 9 durchfährt mit dem Holcim Zug die Haltestelle Bietingen in Richtung Singen.
. Überraschung am Morgen des 08.09.2017, anstatt wie jeden Morgen der üblichen SBB Lok, heute mal eine DB Lok, die 185 136 – 9 durchfährt mit dem Holcim Zug die Haltestelle Bietingen in Richtung Singen.
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1)

379 1200x800 Px, 20.09.2017

. Beladener Niederflurwagen, 37 80  4909 024 – 4  RIV D – AAEC  Sffggmrrss 42,  eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Singen.  07.09.2017  (Hans)
. Beladener Niederflurwagen, 37 80 4909 024 – 4 RIV D – AAEC Sffggmrrss 42, eingereiht in einem Wagenzug im Bahnhof von Singen. 07.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Diesellok 294 887-5 fährt am Stellwerk von Singen vorbei. 04.09.2017  (Hans)
. Diesellok 294 887-5 fährt am Stellwerk von Singen vorbei. 04.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Diesellok 218 105-5 hat mit dem Pilgerzug nach Lourdes ihr Endziel den Bahnhof von Singen erreicht, hier wird eine SBB Lok vor den Zug gespannt.  04.09.2017   (Hans)
. Diesellok 218 105-5 hat mit dem Pilgerzug nach Lourdes ihr Endziel den Bahnhof von Singen erreicht, hier wird eine SBB Lok vor den Zug gespannt. 04.09.2017 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

. Diesellok 5205 wird im Bahnhof Dorinne Durnal vor ein paar Güterwagen gesetzt.  14.08.2017
. Diesellok 5205 wird im Bahnhof Dorinne Durnal vor ein paar Güterwagen gesetzt. 14.08.2017
Hans und Jeanny De Rond

 Diesellok 7305 nähert sich mit den zusammen gekupelten Zügen dem Bahnhof von Dorinne Durnal.  14.08.2017
Diesellok 7305 nähert sich mit den zusammen gekupelten Zügen dem Bahnhof von Dorinne Durnal. 14.08.2017
Hans und Jeanny De Rond

Satteltanklok W D 75196, gebaut von „The Hunslet Engine company 1953 unter der Baunr. 3796, stand am 14.08.2017 kalt im Bahnhofsbereich von Spontin. Der Bahnhof Spontin gehört zur Museumsbahn des PFT. Ihr nächster Einsatz war am 15.08.2017.
Satteltanklok W D 75196, gebaut von „The Hunslet Engine company 1953 unter der Baunr. 3796, stand am 14.08.2017 kalt im Bahnhofsbereich von Spontin. Der Bahnhof Spontin gehört zur Museumsbahn des PFT. Ihr nächster Einsatz war am 15.08.2017.
Hans und Jeanny De Rond

GALERIE 3
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