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Bilder von Hans und Jeanny De Rond

2466 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Hans und Jeanny De Rond
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Am 19.09.2004 beteiligte sich die BB 3608 am Bahnfest Péiteng am Damp in Pétange und ermöglichte dem Fotografen sogar einen Blick in ihr interessantes Innenleben. Hans) Die komplexe Stromversorgung dieser Maschinen macht sie so einzigartig: Der einphasige Strom (25000 V 50 Hz) wird durch den Pantographen empfangen und zuerst durch einen primären Transformator auf 750 V herabgesetzt. Der Strom versorgt eine rotierende Maschine, die den einphasigen in Dreiphasenstrom konvertiert, dann eine zweite rotierende Maschine, welche die Funktion eines Frequenzvariators übernimmt. Der Strom versorgt schließlich die 4 dreiphasigen Antriebsmotoren mit Kurzschlussläufer, deren Zahnräder direkt auf den Zahnkranz der Antriebsachsen greifen. Obwohl die Drehstrommotoren a priori verlässlicher sind wegen des Fehlens eines Kollektors, so stellte die Komplexität der Stromzuführung das größte Problem dar. Die Fortschritte in der Elektronik haben allerdings erlaubt, das Modell weiterzuentwickeln und es wird heute noch z.B. bei den Eurostar Zügen eingesetzt.
Am 19.09.2004 beteiligte sich die BB 3608 am Bahnfest "Péiteng am Damp" in Pétange und ermöglichte dem Fotografen sogar einen Blick in ihr interessantes Innenleben. Hans) Die komplexe Stromversorgung dieser Maschinen macht sie so einzigartig: Der einphasige Strom (25000 V 50 Hz) wird durch den Pantographen empfangen und zuerst durch einen primären Transformator auf 750 V herabgesetzt. Der Strom versorgt eine rotierende Maschine, die den einphasigen in Dreiphasenstrom konvertiert, dann eine zweite rotierende Maschine, welche die Funktion eines Frequenzvariators übernimmt. Der Strom versorgt schließlich die 4 dreiphasigen Antriebsmotoren mit Kurzschlussläufer, deren Zahnräder direkt auf den Zahnkranz der Antriebsachsen greifen. Obwohl die Drehstrommotoren a priori verlässlicher sind wegen des Fehlens eines Kollektors, so stellte die Komplexität der Stromzuführung das größte Problem dar. Die Fortschritte in der Elektronik haben allerdings erlaubt, das Modell weiterzuentwickeln und es wird heute noch z.B. bei den Eurostar Zügen eingesetzt.
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Petingen / Péiteng)

865  8 1024x770 Px, 02.01.2012

Der Triebzug Z 855 des Mont Blanc Express kommt aus St-Gervais-Le-Fayet und fährt am 03.08.08 in den Bahnhof von Chamonix-Mont-Blanc ein. Diese Meterspurbahn wurde am 01.07.1908 offiziell eingeweiht. Sie verläuft einspurig und die Züge werden über eine Stromschiene mit 850 V Gleichstrom versorgt. Dieses System erweist sich als robuster im Fall von Lawinenabgängen, Umfallen von Bäumen und großem Frost. Da diese dreiteiligen Triebzüge über keine Zahnstange verfügen, können sie nur bis nach Le Châtelard Frontière an der Grenze zur Schweiz fahren. Stefan dürfte seine Freude an diesem Bild haben, gibt es doch eine ganze Menge Infrastruktur zu entdecken. (Hans)
Der Triebzug Z 855 des Mont Blanc Express kommt aus St-Gervais-Le-Fayet und fährt am 03.08.08 in den Bahnhof von Chamonix-Mont-Blanc ein. Diese Meterspurbahn wurde am 01.07.1908 offiziell eingeweiht. Sie verläuft einspurig und die Züge werden über eine Stromschiene mit 850 V Gleichstrom versorgt. Dieses System erweist sich als robuster im Fall von Lawinenabgängen, Umfallen von Bäumen und großem Frost. Da diese dreiteiligen Triebzüge über keine Zahnstange verfügen, können sie nur bis nach Le Châtelard Frontière an der Grenze zur Schweiz fahren. Stefan dürfte seine Freude an diesem Bild haben, gibt es doch eine ganze Menge Infrastruktur zu entdecken. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Triebzüge (Schmalspur) / Z 850

966  9 1024x772 Px, 01.01.2012

Am 31.07.2008 nimmt der MGB Regio den neuen Streckenabschnitt in Brig in Angriff, um in Richtung Andermatt zu fahren. Ein Jahr zuvor musste noch in Brig Kopf gemacht werden, da die MGB Strecke unter den SBB Schienen hindurch in Richtung Naters führte. (Schade, dass man auf den Startbilderseiten die Geoposition nicht eingeben kann.) Das Bild ist auch für Armin insofern interessant, sieht man doch, dass in den MGB Regios sich die Fenster der Wagen öffnen lassen. ;-) (Jeanny)
Am 31.07.2008 nimmt der MGB Regio den neuen Streckenabschnitt in Brig in Angriff, um in Richtung Andermatt zu fahren. Ein Jahr zuvor musste noch in Brig Kopf gemacht werden, da die MGB Strecke unter den SBB Schienen hindurch in Richtung Naters führte. (Schade, dass man auf den Startbilderseiten die Geoposition nicht eingeben kann.) Das Bild ist auch für Armin insofern interessant, sieht man doch, dass in den MGB Regios sich die Fenster der Wagen öffnen lassen. ;-) (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn

832  6 1024x776 Px, 01.01.2012

Ein noch nie veröffentlichtes, leicht verrauschtes Bild der BB 3608. Am 19.09.2004 fand in Pétange das Bahnfest Péiteng am Damp statt und abends wurde eifrig im Bahnhod rangiert. Die Dampflok N° 5 der Museumsbahn Train 1900 sammelt ihre Wagen ein, während die BB 3608 allein durch den Bahnhof fährt. Diese Lok entging zum Glück dem Schicksal der Verschrottung, sie wird als Museumslok der Nachwelt erhalten bleiben und ihre Restaurierung steht kurz vor der Vollendung. (Hans)
Ein noch nie veröffentlichtes, leicht verrauschtes Bild der BB 3608. Am 19.09.2004 fand in Pétange das Bahnfest "Péiteng am Damp" statt und abends wurde eifrig im Bahnhod rangiert. Die Dampflok N° 5 der Museumsbahn "Train 1900" sammelt ihre Wagen ein, während die BB 3608 allein durch den Bahnhof fährt. Diese Lok entging zum Glück dem Schicksal der Verschrottung, sie wird als Museumslok der Nachwelt erhalten bleiben und ihre Restaurierung steht kurz vor der Vollendung. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3600, Luxemburg / Museumsbahnen / Train 1900 (AMTF) - Fond-de-Gras, Luxemburg / Bahnhöfe / Pétange (Petingen / Péiteng)

1036  2 1024x647 Px, 01.01.2012

Mit der schönen belgischen P8 64.169 möchten wir allen ein glückliches und vor allem gesundes Jahr 2012 wünschen. Mögen sich alle unsere Träume und Hoffnungen erfüllen. Besonders freuen wir uns auf die geplanten Treffen mit dem Webmaster und seiner Gattin, sowie allen aktiven Usern dieser Seite. Hans uns Jeanny
Mit der schönen belgischen P8 64.169 möchten wir allen ein glückliches und vor allem gesundes Jahr 2012 wünschen. Mögen sich alle unsere Träume und Hoffnungen erfüllen. Besonders freuen wir uns auf die geplanten Treffen mit dem Webmaster und seiner Gattin, sowie allen aktiven Usern dieser Seite. Hans uns Jeanny
Hans und Jeanny De Rond

Belgien / Museumsbahnen und Vereine / P.F.T. – T.S.P. (Patrimoine ferroviaire et tourisme), Belgien / Dampfloks / NMBS/SNCB-Reihe 64 (Preuß. P 8)

1102  5 1024x763 Px, 01.01.2012

In Disentis-Mustér ist Lokwechsel für den Glacier Express angesagt. Die RhB Ge 4/4 I 607 muss einer MGB HGe 4/4 II Platz machen, damit diese den Zug über die Zahnradabschnitte bis nach Zermatt ziehen kann. 26.12.2009 (Jeanny)
In Disentis-Mustér ist Lokwechsel für den Glacier Express angesagt. Die RhB Ge 4/4 I 607 muss einer MGB HGe 4/4 II Platz machen, damit diese den Zug über die Zahnradabschnitte bis nach Zermatt ziehen kann. 26.12.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn

1443 740x800 Px, 23.12.2011

Blick aus dem fahrenden Glacier Express auf den MGB Bahnhof von Andermatt. 26.12.2009 (Jeanny)
Blick aus dem fahrenden Glacier Express auf den MGB Bahnhof von Andermatt. 26.12.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / MGB Matterhorn Gotthard Bahn / FO Furka-Oberalp-Bahn

899  4 1024x772 Px, 23.12.2011

Mit der vom Scheegestöber gezeichneten RhB Ge 4/4 II 631 möchten wir allen ein schönes Weihnachtsfest wünschen und vielleicht etwas mehr Schnee im Jahr 2012.
Mit der vom Scheegestöber gezeichneten RhB Ge 4/4 II 631 möchten wir allen ein schönes Weihnachtsfest wünschen und vielleicht etwas mehr Schnee im Jahr 2012.
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Arosabahn (ex ChA) 930, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)

932  2 604x800 Px, 22.12.2011

Schneechaos am 25.12.2009 in Arosa, aber die RhB fährt trotzdem. Die beiden Ge 4/4 II 625 und 631 kämpfen sich nach dem Umsetzten wieder an ihre Wagen, um wenig später die Abfahrt ins scheelose Chur in Angriff zu nehmen. (Hans)
Schneechaos am 25.12.2009 in Arosa, aber die RhB fährt trotzdem. Die beiden Ge 4/4 II 625 und 631 kämpfen sich nach dem Umsetzten wieder an ihre Wagen, um wenig später die Abfahrt ins scheelose Chur in Angriff zu nehmen. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Arosabahn (ex ChA) 930, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)

870  2 1024x779 Px, 22.12.2011

Mit viel Bügelfeuer drückt die 3004 ihre Dostos aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz. Mit diesem Bild begann am 21.12.2009 unsere schneereiche Reise nach Chur. (Jeanny)
Mit viel Bügelfeuer drückt die 3004 ihre Dostos aus dem Bahnhof von Wilwerwiltz. Mit diesem Bild begann am 21.12.2009 unsere schneereiche Reise nach Chur. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Bahnhöfe / Wilwerwiltz (Wëlwerwolz), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

953  5 1024x771 Px, 22.12.2011

Die DFB Dampflok N° 4 hat am 01.08.2008 den letzten Zahnstangenabschnitt bewältigt und erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Furka, welche sich auf einer Höhe von 2.160 m befindet. (Jeanny)
Die DFB Dampflok N° 4 hat am 01.08.2008 den letzten Zahnstangenabschnitt bewältigt und erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Furka, welche sich auf einer Höhe von 2.160 m befindet. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke

823  3 1003x800 Px, 21.12.2011

Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft. Ein DFB Dampfzug wartet am 01.08.2008 an der Station Furka auf die Weiterfahrt durch den 1.874 m langen Furkascheiteltunnel, bevor er den Abstieg nach Gletsch in Angiff nimmt. (Jeanny)
Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft. Ein DFB Dampfzug wartet am 01.08.2008 an der Station Furka auf die Weiterfahrt durch den 1.874 m langen Furkascheiteltunnel, bevor er den Abstieg nach Gletsch in Angiff nimmt. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Museumsbahnen, Vereine und Museen / DFB Dampfbahn Furka Bergstrecke

915  3 635x800 Px, 21.12.2011

Ein RB Zug verlässt am 04.08.2007 die Haltetstelle Rigi-Kulm und begibt sich auf den Weg nach Arth-Goldau. (Jeanny)
Ein RB Zug verlässt am 04.08.2007 die Haltetstelle Rigi-Kulm und begibt sich auf den Weg nach Arth-Goldau. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / RB (Rigibahnen, ex ARB / ex VRB)

822 1024x758 Px, 20.12.2011

Ein RB Zug aus Vitznau erklimmt am 04.08.2007 die Steigung zur Endhaltestelle Rigi-Kulm vor der Kulisse des Vierwaldstättersees. (Jeanny)
Ein RB Zug aus Vitznau erklimmt am 04.08.2007 die Steigung zur Endhaltestelle Rigi-Kulm vor der Kulisse des Vierwaldstättersees. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Zahnradbahnen / RB (Rigibahnen, ex ARB / ex VRB)

835 1024x769 Px, 20.12.2011

Zwischen Gstaad und Château d'Oex scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Die alten Fahrleitungsmasten passen exzellent zu den Pullmanwagen, nur die moderne Ge 4/4 stört etwas die romatische Idylle. 31.07.2008 (Jeanny)
Zwischen Gstaad und Château d'Oex scheint die Zeit stehen geblieben zu sein. Die alten Fahrleitungsmasten passen exzellent zu den Pullmanwagen, nur die moderne Ge 4/4 stört etwas die romatische Idylle. 31.07.2008 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Züge / GoldenPass Line

884 1024x772 Px, 19.12.2011

Der Goldenpass Classic mit den wunderschönen Pullmanwagen Belle Epoque ist am 31.07.2008 zwischen Schönried und Gstaad unterwegs. (Hans)
Der Goldenpass Classic mit den wunderschönen Pullmanwagen "Belle Epoque" ist am 31.07.2008 zwischen Schönried und Gstaad unterwegs. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Schweiz / Privatbahnen / MOB (Montreux–Berner Oberland-Bahn), Schweiz / Züge / GoldenPass Line

990  8 1024x788 Px, 19.12.2011

Unser Schmuckstück die 5519 in voller Fahrt. Schieren, 25.01.2009 (Jeanny)
Unser Schmuckstück die 5519 in voller Fahrt. Schieren, 25.01.2009 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Luxemburg / Dampfloks / KDL 3 - Série 55, wie CFL 5519, (wie DR-Baureihe 42), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke

1386  10 1024x766 Px, 18.12.2011

120 206-8 zieht den Rhein-Sieg-Express in den Kölner Hauptbahnhof. 19.09.2011 (Hans)
120 206-8 zieht den Rhein-Sieg-Express in den Kölner Hauptbahnhof. 19.09.2011 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express)

1476  2 1024x648 Px, 18.12.2011

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