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Baureihe 216 (V 160) Fotos

32 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
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Dieselloks
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BR 216 (V 160)
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Messzug mit V 160 002 durchfahrt am 20 September 2025 Koblenz Hbf.
Messzug mit V 160 002 durchfahrt am 20 September 2025 Koblenz Hbf.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160)

155 1200x800 Px, 01.02.2026

Am verregneten 21 September 2014 verlasst IGE 216 224 mit ein Sonderzug Neuenmarkt-Wirsberg während die Dampfrosse sich das Raucvhen alles anderes als ablernen wqährend ein Dampfspektakel ins DDM.
Am verregneten 21 September 2014 verlasst IGE 216 224 mit ein Sonderzug Neuenmarkt-Wirsberg während die Dampfrosse sich das Raucvhen alles anderes als ablernen wqährend ein Dampfspektakel ins DDM.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

391 1200x801 Px, 17.04.2024

Das Wetter hatte am 21 September 2014 keine einziger Lust mitzuspielen ins DDM in Neuenmarkt-Wirsberg mit IGE 216 224 samt deren Quasi-SBB Sonderzug.
Das Wetter hatte am 21 September 2014 keine einziger Lust mitzuspielen ins DDM in Neuenmarkt-Wirsberg mit IGE 216 224 samt deren Quasi-SBB Sonderzug.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / DDM Deutsche Dampflokomotiv Museum, Deutschland / Unternehmen / IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

377 1200x801 Px, 16.04.2024

Am 17 September 2015 wird IGE 216 224 in Regensburg im Flanken fotografiert.
Am 17 September 2015 wird IGE 216 224 in Regensburg im Flanken fotografiert.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

355 1200x798 Px, 16.04.2024

IGE 216 224 steht am 17 September 2015 mit ein ARS-Altmann PKW-Zug in Regensburg Hbf.
IGE 216 224 steht am 17 September 2015 mit ein ARS-Altmann PKW-Zug in Regensburg Hbf.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / ARS Altmann AG, Deutschland / Unternehmen / IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

396 1200x803 Px, 16.04.2024

Am 2 Juni 2012 könnte bevor der Lokparade ins DSB-Museum Koblenz-Lützel auch 216 067 mit einige alte Güterwagen fotografiert werden.
Am 2 Juni 2012 könnte bevor der Lokparade ins DSB-Museum Koblenz-Lützel auch 216 067 mit einige alte Güterwagen fotografiert werden.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160)

367 1200x800 Px, 10.04.2024

216 180-0 mit Personenzug in Braunschweig am 28.08.1988. Der erste Wagen ist ein BDyg 533 Umbauwagen mit Gepäckraum.
216 180-0 mit Personenzug in Braunschweig am 28.08.1988. Der erste Wagen ist ein BDyg 533 Umbauwagen mit Gepäckraum.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Bahnhöfe / Braunschweig Hauptbahnhof

39 1200x687 Px, 12.01.2024

216 121-4 in Braunschweig und ein 634 bei einer Ausstellung im August 1974.
216 121-4 in Braunschweig und ein 634 bei einer Ausstellung im August 1974.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 634

30 1200x531 Px, 12.01.2024

216 062-0 mit hohem Dampfdruck im Heizkessel in Braunschweig am 2402.1983.
216 062-0 mit hohem Dampfdruck im Heizkessel in Braunschweig am 2402.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Bahnhöfe / Braunschweig Hauptbahnhof

23 755x1200 Px, 08.01.2024

216 068-7 in Braunschweig - Ja, es ist eine Diesellok, auch wenn diese vorn dampft (Dampfheizung) und oben auf dem Dach ein Pantograph sichtbar ist von einer Ellok, die hinter der Lok steht. am 14.02.1983.
216 068-7 in Braunschweig - Ja, es ist eine Diesellok, auch wenn diese vorn dampft (Dampfheizung) und oben auf dem Dach ein Pantograph sichtbar ist von einer Ellok, die hinter der Lok steht. am 14.02.1983.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160)

25 1200x638 Px, 07.01.2024

IGE 216 224 steht am 27 Mai 2022 mit ein Guterzug in Regensburg Hbf.
IGE 216 224 steht am 27 Mai 2022 mit ein Guterzug in Regensburg Hbf.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr

454 1200x800 Px, 20.10.2022

Die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 und die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 sind am 25.10.2020 als Lz im Rbf Betzdorf (Sieg) abgestellt. Angetrieben werden die Loks (vom Typ V 160) jeweils von einem V-16-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Caterpillar 3516 DZ TA mit einer Leistung von 2.000 PS (1.470 kW). Früher war ein 16 Zylindern MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor in den Loks verbaut. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit sind es eine Diesel-Hydraulische-Loks). Diese beiden V 160er haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Zudem haben sie eine Zulassung für endliche europäischen Länder. Lebensläufe der Loks: Vorne die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde. Dahinter die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP) wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut und als V 160 122 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 122-2 nach der Ausmusterung bei der DB Anfang der 1990er Jahre ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 98) und wurde 2000 an die Lokpool (Bombardier Transportation) verkauft wo ein Aufarbeitung für die EfW vorgesehen war. Im Jahr 2003 wurde sie aber von der Wiebe gekauft. Die Loks als D-BLP registriert dies steht für BLP Wiebe Logistik GmbH und gehört zur H.F. Wiebe Gruppe. Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie. Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut.
Die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 und die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 sind am 25.10.2020 als Lz im Rbf Betzdorf (Sieg) abgestellt. Angetrieben werden die Loks (vom Typ V 160) jeweils von einem V-16-Zylinder-Dieselmotor vom Typ Caterpillar 3516 DZ TA mit einer Leistung von 2.000 PS (1.470 kW). Früher war ein 16 Zylindern MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor in den Loks verbaut. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit sind es eine Diesel-Hydraulische-Loks). Diese beiden V 160er haben eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Zudem haben sie eine Zulassung für endliche europäischen Länder. Lebensläufe der Loks: Vorne die Wiebe Lok Nr. 6 – 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde. Dahinter die Wiebe Lok Nr. 10 - 216 122-2 (92 80 1216 122-2 D-BLP) wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut und als V 160 122 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 122-2 nach der Ausmusterung bei der DB Anfang der 1990er Jahre ging sie an die WAB - Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 98) und wurde 2000 an die Lokpool (Bombardier Transportation) verkauft wo ein Aufarbeitung für die EfW vorgesehen war. Im Jahr 2003 wurde sie aber von der Wiebe gekauft. Die Loks als D-BLP registriert dies steht für BLP Wiebe Logistik GmbH und gehört zur H.F. Wiebe Gruppe. Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie. Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP), _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Deutschland / Dieselloks

834 1200x831 Px, 26.10.2020

Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Angetrieben wird die Lok von einem MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor mit 16 Zylindern und einer Leistung von 1.900 PS (1.400 kW) bei 1500/min. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit ist es eine Diesel-Hydraulische-Lok). Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2, steht am 26.09.2020 in Wissen (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Angetrieben wird die Lok von einem MTU 16 V 653 TB 10 Dieselmotor mit 16 Zylindern und einer Leistung von 1.900 PS (1.400 kW) bei 1500/min. Die Leistung gelangt über ein hydraulisches Getriebe mit zwei Wandlern, Kupplungen und Gelenkwellen zu den Radsatzgetrieben in den beiden zweiachsigen Drehgestellen (somit ist es eine Diesel-Hydraulische-Lok). Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

756  4 1200x810 Px, 28.09.2020

Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 vom Rbf Betzdorf (Sieg) in Richtung Wissen. Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 vom Rbf Betzdorf (Sieg) in Richtung Wissen. Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP), Deutschland / Rangierbahnhöfe (Rbf) / Betzdorf (Sieg)

596 1200x1159 Px, 28.09.2020

Draufsicht - Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 vom Rbf Betzdorf (Sieg) in Richtung Wissen. Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Draufsicht - Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 vom Rbf Betzdorf (Sieg) in Richtung Wissen. Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

697 1200x1005 Px, 28.09.2020

Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 in Richtung Wissen, hier beim Bü bzw. Hp Scheuerfeld (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Die Wiebe Lok 10 - 216 122-2 (ex DB V160 122 ab 1968 DB 216 122-2), fährt am 26.09.2020 in Richtung Wissen, hier beim Bü bzw. Hp Scheuerfeld (Sieg). Die V 160 wurde 1967 bei Deutz unter der Fabriknummer 58144 gebaut. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1216 122-2 D-BLP (BLP Wiebe Logistik GmbH gehört zur H.F. Wiebe Guppe). Die Baureihe 216 ist die erste Variante der V 160-Familie.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

639 1200x813 Px, 28.09.2020

Vorserien-Diesellok V160 002 (BR 216) (Lollo) war am 15.09.2019 im Bahnhof Harpstedt abgestellt. (Hans)
Vorserien-Diesellok V160 002 (BR 216) (Lollo) war am 15.09.2019 im Bahnhof Harpstedt abgestellt. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160)

887 1200x800 Px, 22.09.2019

Mit geballter Dieselpower durchs Rheintal.... Die 216 032-3 (Wiebe Lok 6), 211 015-3 (Wiebe Lok 8) und die 216 012-5 (Wiebe Lok 11) der BLP Wiebe Logistik GmbH ziehen am 14.07.2018 einen langen Gleisbauzug, bestehend aus etlichen Materialförder- und Siloeinheiten sowie der Recycling-Planumsverbesserungsmaschine RPMW 2002-2, durch Leutesdorf, auf der KBS 465 (Rechte Rheinstrecke) in Richtung Norden. Lebensläufe der Loks: Die Wiebe Lok 6 bzw. 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) eine V 160 wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde. Die Die Wiebe Lok 8 bzw. 211 015-3 (92 80 1211 015-3 D-BLP) eine V 100.10 wurde 1961 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000033 gebaut und als V 100 10150 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 211 015-3, nach der Ausmusterung 1999 wurde sie 2001 an die H.F. Wiebe GmbH & Co. KG verkauft . Die Wiebe Lok 11 bzw. 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) eine V 160 wurde 1966 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4831gebaut und als V 160 068 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 068-7 nach der Ausmusterung 1997 wurde 1999 an die Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 97) verkauft, 2003 wurde die V 160 von der H.F. Wiebe GmbH & Co. KG gekauft, nun erfolgte auch die Umzeichnung in 216 012-5 . Warum sie nun eine neue Nummer bekommen hat ist mir nicht bekannt, die ehemalige V 160 012 (216 012-5) wurde jedoch 1998 zerlegt (verschrottet).
Mit geballter Dieselpower durchs Rheintal.... Die 216 032-3 (Wiebe Lok 6), 211 015-3 (Wiebe Lok 8) und die 216 012-5 (Wiebe Lok 11) der BLP Wiebe Logistik GmbH ziehen am 14.07.2018 einen langen Gleisbauzug, bestehend aus etlichen Materialförder- und Siloeinheiten sowie der Recycling-Planumsverbesserungsmaschine RPMW 2002-2, durch Leutesdorf, auf der KBS 465 (Rechte Rheinstrecke) in Richtung Norden. Lebensläufe der Loks: Die Wiebe Lok 6 bzw. 216 032-3 (92 80 1216 032-3 D-BLP) eine V 160 wurde 1965 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4665 gebaut und als V 160 032 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 032-3 über die Layritz GmbH ging sie 1989 an die Cooperativa Lavori Ferroviaria s.p.a. eine Gleisbaufirma in Italien wo sie als CLF T7189 fuhr, bis sie 1999 von Wiebe gekauft und wieder in die alte Heimat geholt wurde. Die Die Wiebe Lok 8 bzw. 211 015-3 (92 80 1211 015-3 D-BLP) eine V 100.10 wurde 1961 von MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000033 gebaut und als V 100 10150 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 211 015-3, nach der Ausmusterung 1999 wurde sie 2001 an die H.F. Wiebe GmbH & Co. KG verkauft . Die Wiebe Lok 11 bzw. 216 012-5 (92 80 1216 012-5 D-BLP) eine V 160 wurde 1966 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 4831gebaut und als V 160 068 an die Deutsche Bundesbahn geliefert, 1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 216 068-7 nach der Ausmusterung 1997 wurde 1999 an die Westfälische Almetalbahn GmbH (WAB 97) verkauft, 2003 wurde die V 160 von der H.F. Wiebe GmbH & Co. KG gekauft, nun erfolgte auch die Umzeichnung in 216 012-5 . Warum sie nun eine neue Nummer bekommen hat ist mir nicht bekannt, die ehemalige V 160 012 (216 012-5) wurde jedoch 1998 zerlegt (verschrottet).
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP), Deutschland / Strecken / KBS 465 (Rechte Rheinstrecke)

934 1200x814 Px, 16.07.2018

IGE 216 224 steht am 29 April 2018 in Trier.
IGE 216 224 steht am 29 April 2018 in Trier.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Veranstaltungen / Dampfspektakel 2018

763 1200x801 Px, 08.06.2018

Wiebe 216 032 lauft um in Minden Hbf am 27 April 2011.
Wiebe 216 032 lauft um in Minden Hbf am 27 April 2011.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

581 1200x800 Px, 11.03.2018

Wiebe 216 032 lauft um in Minden Hbf am 27 April 2011.
Wiebe 216 032 lauft um in Minden Hbf am 27 April 2011.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

590 1200x800 Px, 11.03.2018

Am 1 Juni 2012 lauft Wiebe 216 012 um in Hamburg-Harburg.
Am 1 Juni 2012 lauft Wiebe 216 012 um in Hamburg-Harburg.
Leon schrijvers

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Unternehmen / Wiebe (H.F. Wiebe/GBM/BLP)

677 1200x800 Px, 07.02.2018

V160 / 216 002, auch besser bekannt als Lollo fuhr am heutigen Samstag, 03.02.2018 einen Ski-Sonderzug nach Willingen, anlässlich des Skisprung-Weltcups. Allerdings ist die Bezeichnung Skisonderzug ein bisschen mild ausgedrückt, Sauf- und Partysonderzug trifft es eher :-D. Der Zug kam aus Münster, am Abend fuhr er genau dort auch wieder hin. Hier ist er in Brilon-Wald zu sehen.
V160 / 216 002, auch besser bekannt als "Lollo" fuhr am heutigen Samstag, 03.02.2018 einen Ski-Sonderzug nach Willingen, anlässlich des Skisprung-Weltcups. Allerdings ist die Bezeichnung "Skisonderzug" ein bisschen mild ausgedrückt, "Sauf- und Partysonderzug" trifft es eher :-D. Der Zug kam aus Münster, am Abend fuhr er genau dort auch wieder hin. Hier ist er in Brilon-Wald zu sehen.
Tristan Dienst

Deutschland / Dieselloks / BR 216 (V 160), Deutschland / Bahnhöfe / Brilon Wald

701 1200x800 Px, 03.02.2018

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