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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die SNCF BB 22209 mit ihrem TER 96556 von Genève nach Lyon Part Dieu beim Halt in Bellegarde(Ain).

23. März 2019
Die SNCF BB 22209 mit ihrem TER 96556 von Genève nach Lyon Part Dieu beim Halt in Bellegarde(Ain). 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

197 1200x806 Px, 23.03.2019

Die SNCF BB 22209 mit ihrem TER 96556 von Genève nach Lyon Part Dieu beim Halt in Bellegarde(Ain).

23. März 2019
Die SNCF BB 22209 mit ihrem TER 96556 von Genève nach Lyon Part Dieu beim Halt in Bellegarde(Ain). 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / E-Loks / BB 22200 (nez cassé)

227 1200x880 Px, 23.03.2019

Die IC der Relation Stuttgart - Singen verbringen die Wartezeit zur Rückfahrt in Radolfzell, dabei wäre es doch sinnvoll, den Zug gleich bis Konstanz fahren zu lassen. Die DB 146 571-5 mit dem IC 2280 nach Stuttgart in Radolfzell.

19. März 2019
Die IC der Relation Stuttgart - Singen verbringen die Wartezeit zur Rückfahrt in Radolfzell, dabei wäre es doch sinnvoll, den Zug gleich bis Konstanz fahren zu lassen. Die DB 146 571-5 mit dem IC 2280 nach Stuttgart in Radolfzell. 19. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der DB VT 612 571 und ein weiterer verlassen Radolfzell als IR in Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm). 

19. März 2019
Der DB VT 612 571 und ein weiterer verlassen Radolfzell als IR in Richtung Aulendorf (-> SEV Ulm). 19. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein Bahnsuchbild der etwas anderen Art...
Col de Bretaye, den 12. März 2019
Noch bis zum 19. Oktober 2019 erreichen die Züge von Bulle her den Bahnhof von Châtel St-Denis, doch der auf dem Bild zu sehende TPF SURF ist einer der letzten Züge, welcher den  alten  Bahnhof von Châtel St-Denis in Richtung Palézieux verlassen wird, am folgend Tag wurde die Linine auf SEV umgestellt um sie an den zu fertig zu stellenden Durchgangsbahnhof anzuschliessen.

3. März 2019
Noch bis zum 19. Oktober 2019 erreichen die Züge von Bulle her den Bahnhof von Châtel St-Denis, doch der auf dem Bild zu sehende TPF SURF ist einer der letzten Züge, welcher den "alten" Bahnhof von Châtel St-Denis in Richtung Palézieux verlassen wird, am folgend Tag wurde die Linine auf SEV umgestellt um sie an den zu fertig zu stellenden Durchgangsbahnhof anzuschliessen. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Einer der letzten Züge auf dem am Folgetag stillgelegten Abschnitt zwischen dem  alten  Bahnhof von Châtel St-Denis und Abzweigung zum im Hintergrund zu sehenden Durchgangsbahnhof von Châtel St-Denis. 

3. März 2019
Einer der letzten Züge auf dem am Folgetag stillgelegten Abschnitt zwischen dem "alten" Bahnhof von Châtel St-Denis und Abzweigung zum im Hintergrund zu sehenden Durchgangsbahnhof von Châtel St-Denis. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Vor den markanten Veränderungen der Bahnanlange in Châtel-St-Denis verkehrte zu diesem Anlas ein Blonay-Chamby Dampfzug nach Palézieux, hier ist die G 2x 2/2 105 kurz nach Bossonnens zu sehen. 

3. März 2019
Vor den markanten Veränderungen der Bahnanlange in Châtel-St-Denis verkehrte zu diesem Anlas ein Blonay-Chamby Dampfzug nach Palézieux, hier ist die G 2x 2/2 105 kurz nach Bossonnens zu sehen. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TPC A-L BDeh 4/4 302 mit seinem Bt verlässt Aigle Richtung Leysin. 

29. Jan. 2019
Der TPC A-L BDeh 4/4 302 mit seinem Bt verlässt Aigle Richtung Leysin. 29. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt

Eigentlich recht gut im Bild verdeckt der ASD BDe 4/4 401 in den Rebbergen oberhalb von Aigle den Bild auf das Schloss von Aigle...

23.Feb 2019
Eigentlich recht gut im Bild verdeckt der ASD BDe 4/4 401 in den Rebbergen oberhalb von Aigle den Bild auf das Schloss von Aigle... 23.Feb 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ASB Regionalzug 432, bestehend aus dem BDe 4/4 403 und dem Bt 432 im Wald oberhalb von Aigle kurz vor Verschiez. 

23. Feb. 2019
Der ASB Regionalzug 432, bestehend aus dem BDe 4/4 403 und dem Bt 432 im Wald oberhalb von Aigle kurz vor Verschiez. 23. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort 9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 22. Februar 2019
Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken Moutier - Biel/Bienne via Tavannes übernehmen. Schon ein Jahr nach der Eröffnung brach der Erste Weltkrieg aus und als Folge kam das Elsass wieder zu Frankreich und fortan lief der internationale Verkehr wieder vorwiegend über Basel und den Gotthard. Die MLB diente nun in erster Linie dem Inlandverkehr Basel - Biel/Bienne. Seit der Wiedereröffnung der Strecke Delle - Belfort 9.12.2018) verkehren praktisch im Stundentakt wieder Züge nach Frankreich, auch wenn diese meist dem lokalen Verkehr dienen. Im Bild kreuzen sich der RABe 522 211 als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel/Bienne unterwegs mit dem nach Meroux TGV fahrenden RABe 522 209. 22. Februar 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II ist in der Morgendämmerung mit ihrem IR 1556 von Neuchâtel in Lausanne eingetroffen.

20. Feb. 2019
Die SBB Re 4/4 II ist in der Morgendämmerung mit ihrem IR 1556 von Neuchâtel in Lausanne eingetroffen. 20. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

In Aigle Dépôt A-L steht ein baugleicher BDeh 2/4, in Fontannza-Seulaz ein weiter BVB BDeh 2/4, doch der hier zu sehende BDeh 2/4 25 wird noch im Reiseverkehr eingesetzt, hier als Leerfahrt nach einer Gruppenextrafahrt kurz vor dem Col-de-Soud.

5. März 2019
In Aigle Dépôt A-L steht ein baugleicher BDeh 2/4, in Fontannza-Seulaz ein weiter BVB BDeh 2/4, doch der hier zu sehende BDeh 2/4 25 wird noch im Reiseverkehr eingesetzt, hier als Leerfahrt nach einer Gruppenextrafahrt kurz vor dem Col-de-Soud. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die TPC BVB HGe 4/4 31 zieht zwei Reisezugwagen kurz nach Col-de-Soud Richtung Col de Bretaye. Der Zug ist als Regionalzug 818 unterwegs.

5. März 2019
Die TPC BVB HGe 4/4 31 zieht zwei Reisezugwagen kurz nach Col-de-Soud Richtung Col de Bretaye. Der Zug ist als Regionalzug 818 unterwegs. 5. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Trotz Karneval machte ich mich am Sonntag auf, in Châtel St-Denis einen der letzten Züge auf der Strecke nach Palézieux zu fotografieren und war dann doch sehr überrascht , festzustellen, dass ich wohl im weiten Umkreis der Einzigste war, der nicht wusste, dass zur (Vorübergehenden) Streckenstillegung ein Dampfzug fuhr...

Der Dampfzug, von ca 10 Kilometer (Luftlinie) weit entfernten Chaulin kommend hatte eine weiter (Umweg) Fahrt via Montbovon hinter sich, als er praktisch zur selben Zeit wie ich in Châtel St-Denis ankam.

Dies Bild zeigt die Blonay-Chamby Lok G 2x 2/2 105 bei der Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges (zur Weiterfahrt nach Palézieux) auf der Weiche N° 1 in Châtel St-Denis. 

3. März 2019
Trotz Karneval machte ich mich am Sonntag auf, in Châtel St-Denis einen der letzten Züge auf der Strecke nach Palézieux zu fotografieren und war dann doch sehr überrascht , festzustellen, dass ich wohl im weiten Umkreis der Einzigste war, der nicht wusste, dass zur (Vorübergehenden) Streckenstillegung ein Dampfzug fuhr... Der Dampfzug, von ca 10 Kilometer (Luftlinie) weit entfernten Chaulin kommend hatte eine weiter (Umweg) Fahrt via Montbovon hinter sich, als er praktisch zur selben Zeit wie ich in Châtel St-Denis ankam. Dies Bild zeigt die Blonay-Chamby Lok G 2x 2/2 105 bei der Rangierfahrt zum Umfahren ihres Zuges (zur Weiterfahrt nach Palézieux) auf der Weiche N° 1 in Châtel St-Denis. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Châtel St-Denis.
Einige Gleise des Bahnhofs sind schon nicht mehr in Betrieb.

3. März 2019
Die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 in Châtel St-Denis. Einige Gleise des Bahnhofs sind schon nicht mehr in Betrieb. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Nachdem der Zug umfahren war, zog ihn die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 weiter, über die am selben Abend vorübergehende bis im November stillgelegte Strecke nach Palézieux.
In Zukunft wird in etwa am rechten Bildrand beginnend mit einer Linkskurve die Strecke in einen neuen Durchgangsbahnhof geführt und auf die alte Stecke sowie den alten Bahnhof kann dann verzichtet werden. 

3. März 2019
Nachdem der Zug umfahren war, zog ihn die Blonay-Chamby G 2x 2/2 105 weiter, über die am selben Abend vorübergehende bis im November stillgelegte Strecke nach Palézieux. In Zukunft wird in etwa am rechten Bildrand beginnend mit einer Linkskurve die Strecke in einen neuen Durchgangsbahnhof geführt und auf die alte Stecke sowie den alten Bahnhof kann dann verzichtet werden. 3. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Nach über 100 Jahren regeln nun bei der ASD endlich Lichtsignale den Betriebsablauf. 

Der BDe 4/4 403 mit Bt auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle beim Schloss von Aigle in den Weinbergen. 

17. Feb. 2019
Nach über 100 Jahren regeln nun bei der ASD endlich Lichtsignale den Betriebsablauf. Der BDe 4/4 403 mit Bt auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle beim Schloss von Aigle in den Weinbergen. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 von Milano nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roches VD.
17. Feb. 2019
Ein FS Trenitalia ETR 610 als EC 34 von Milano nach Lausanne bei der Durchfahrt in Roches VD. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / ETR 610

236 1200x775 Px, 03.03.2019

Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève.

26. Feb. 2019
Als TGV Lyria Zugspaar 9773/9778 von Paris nach Lausanne (via Genève) und Zurück unterwegs, wartet der TGV 4722 mit den Triebköpfen 310043 und 44 in Lausanne auf die baldige Abfahrt Richtung Genève. 26. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Regionalzug 433 von Les Diablerets nach Aigle in der vor wenigen Jahren neu angelegten Station Verschiez, im Hintergrund kaum erkennbar ein Bt der AOMC, dahinterstehen noch drei AOMC BDeh 4/4, die durch den Umbau (Stromsystem und Zahnstange) der AOMC und Einsatz der Stalder SURF Züge überflüssig geworden sind.
17. Feb. 2019
Der ASD Regionalzug 433 von Les Diablerets nach Aigle in der vor wenigen Jahren neu angelegten Station Verschiez, im Hintergrund kaum erkennbar ein Bt der AOMC, dahinterstehen noch drei AOMC BDeh 4/4, die durch den Umbau (Stromsystem und Zahnstange) der AOMC und Einsatz der Stalder SURF Züge überflüssig geworden sind. 17. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

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