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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Die FS D 345 1046 stellt in Domodossola ihren Zug nach Novara bereit, gleich hinter der Lok läuft ein Heizwagen mit. 

März 1998
Die FS D 345 1046 stellt in Domodossola ihren Zug nach Novara bereit, gleich hinter der Lok läuft ein Heizwagen mit. März 1998
Stefan Wohlfahrt

Die DR 243 279-7 wartet mit einem Personenzug in Gütrow auf die Abfahrt. 

Analogbild vom 26. Sept. 1990
Die DR 243 279-7 wartet mit einem Personenzug in Gütrow auf die Abfahrt. Analogbild vom 26. Sept. 1990
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)

413 1200x782 Px, 13.04.2020

Der SZ Triebwagenzug 315 008 wartet in Divaca als Regionalzug 2649 auf die Abfahrt nach Ljubljana.

Analogbild vom 31. Mai 1995
Der SZ Triebwagenzug 315 008 wartet in Divaca als Regionalzug 2649 auf die Abfahrt nach Ljubljana. Analogbild vom 31. Mai 1995
Stefan Wohlfahrt

Der SZ 315 024 steht im Bahnhof von Ljubljana.

Analog Bild von Ende März 1995
Der SZ 315 024 steht im Bahnhof von Ljubljana. Analog Bild von Ende März 1995
Stefan Wohlfahrt

RESTE CHEZ VOUS / BLEIBEN SIE ZU HAUSE - diese Botschaft scheint angekommen zu sein.

Der SBB RABe 523 018 hofft in Lausanne auf möglichst wenige Fahrgäste für seine Fahrt nach Grandson. 

10. April 2020
RESTE CHEZ VOUS / BLEIBEN SIE ZU HAUSE - diese Botschaft scheint angekommen zu sein. Der SBB RABe 523 018 hofft in Lausanne auf möglichst wenige Fahrgäste für seine Fahrt nach Grandson. 10. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal.

10. April 2020
Der SBB Tm 234 405-9 auf der Fahrt Richtung Lausanne bei der Durchfahrt in Montreux. Das Schlusslicht an der Spitze wurde nicht zum Ärgern des Fotografen eingeschaltet, sondern man hatte wahrscheinlich vergessen, beim Fahrrichtungswechsel die Signalisation zu wechseln., denn hinten leuchtet das Dreispitzen Signal. 10. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein FS Ale 801 wartet in Gallarate auf seine Abfahrt nach Luino.

Analogbild von Juni 1990
Ein FS Ale 801 wartet in Gallarate auf seine Abfahrt nach Luino. Analogbild von Juni 1990
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Ale 801

245 909x1200 Px, 08.04.2020

Die SZ 342 021 rangiert in Ljubljana.

Analogbild vom Ende März 1995
Die SZ 342 021 rangiert in Ljubljana. Analogbild vom Ende März 1995
Stefan Wohlfahrt

Slowenien / E-Loks / BR 342

225 1200x810 Px, 08.04.2020

Die MOB Ge 4/4 8003 auf dem Weg nach Montreux beim Halt in Chamby und im Hintergrund die RhB Ge 2/2 161 bei der Blonay-Chamby Bahn.
Heute sind beide Loks bei der Rhb, da die Ge 4/4 8003 bei der MOB überzählig war. 

8. Sept. 2018
Die MOB Ge 4/4 8003 auf dem Weg nach Montreux beim Halt in Chamby und im Hintergrund die RhB Ge 2/2 161 bei der Blonay-Chamby Bahn. Heute sind beide Loks bei der Rhb, da die Ge 4/4 8003 bei der MOB überzählig war. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby Bahn; die Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Sonzier mit dem Riviera Belle Epoque Zug auf der Fahrt nach Montreux. 

8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay - Chamby Bahn; die Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist bei Sonzier mit dem Riviera Belle Epoque Zug auf der Fahrt nach Montreux. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby Bahn; die Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist kurz nach Chernex mit dem Riviera Belle Epoque Zug auf der Rückfahrt von Montreux nach Chaulin.

8. Sept. 2018
50 Jahre Blonay - Chamby Bahn; die Bernina Bahn Ge 4/4 81 ist kurz nach Chernex mit dem Riviera Belle Epoque Zug auf der Rückfahrt von Montreux nach Chaulin. 8. Sept. 2018
Stefan Wohlfahrt

Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis.

26. Februar 2020
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis.

26. Februar 2020
Zwar verkehren RailCare Rem 476 von Genève nach Vufflens-la-Ville und weiter dem Jurasüdfuss entlang, aber in Lausanne sind Vectron-Loks ziemlich selten. Um so mehr freute ich mich, auf Gleis 2 gleich zwei dieser zwar modernen, aber doch formschönen Loks zu sehen: die 193 490 und die 193 492 verlassen Lausanne in Richtung Wallis. 26. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Obwohl die  Adler  inzwischen den gesamten  Fernverkehr  zwischen Interlaken und Luzern übernommen haben, kommt hin und wie trotzdem noch eine HGe 4/4 mit einem Verstärkungszug (z.b für Gruppen) zum Einsatz, so wie hier die HGe 4/4 101 960-0 in Meiringen mit ihrem Verstärkungszug Luzern - Interlaken. 

30. Juni 2018
Obwohl die "Adler" inzwischen den gesamten "Fernverkehr" zwischen Interlaken und Luzern übernommen haben, kommt hin und wie trotzdem noch eine HGe 4/4 mit einem Verstärkungszug (z.b für Gruppen) zum Einsatz, so wie hier die HGe 4/4 101 960-0 in Meiringen mit ihrem Verstärkungszug Luzern - Interlaken. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Wenn sich schon die Gelegenheit bietet, mit einen  normalen  Brüngibahn Reisezugwagen zu reisen, nutzte ich diese und kam deshalb in Brien nochmals zu einem Bild der HGe 4/4 101 960-0 auf dem Weg nach Interlaken Ost. 

30. Juni 2018
Wenn sich schon die Gelegenheit bietet, mit einen "normalen" Brüngibahn Reisezugwagen zu reisen, nutzte ich diese und kam deshalb in Brien nochmals zu einem Bild der HGe 4/4 101 960-0 auf dem Weg nach Interlaken Ost. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4 6002 ist mit einem Extrazug in Richtung Montreux bei Planchamp unterwegs. 16. März 2016
Die MOB GDe 4/4 6002 ist mit einem Extrazug in Richtung Montreux bei Planchamp unterwegs. 16. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rollt im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 in den Bahnhof von Meiringen. 

30. Juni 2018
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rollt im Rahmen der Schweizer Dampftage Brienz 2018 in den Bahnhof von Meiringen. 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rangiert in Brienz zum Umfahren ihres Zugs der anschließend wieder nach Meiringen zurück fährt.

Schweizer Dampftage Brienz 2018 

30. Juni 2018
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn rangiert in Brienz zum Umfahren ihres Zugs der anschließend wieder nach Meiringen zurück fährt. Schweizer Dampftage Brienz 2018 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn auch von der Tenderseite her einen gewissen Charme, hier auf der Fahrt nach Meiringen kurz nach der Abfahrt in Brienz. 

Schweizer Dampftage Brienz 2018

30. Juni 2018
Die schöne SBB Brünig Bahn Tallok G 3/4 208 der Ballenberg Dampfbahn auch von der Tenderseite her einen gewissen Charme, hier auf der Fahrt nach Meiringen kurz nach der Abfahrt in Brienz. Schweizer Dampftage Brienz 2018 30. Juni 2018
Stefan Wohlfahrt

Es ist immer wieder erfreulich, eine solch schöne Re 6/6 anzutreffen wie hier in Lausanne die Re 620 035-6  Muttenz .

1. April 2020
Es ist immer wieder erfreulich, eine solch schöne Re 6/6 anzutreffen wie hier in Lausanne die Re 620 035-6 "Muttenz". 1. April 2020
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

395 1200x813 Px, 02.04.2020

Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit ihrem Panoramic Express (alle in der Ursprungsfarbgebung) auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Chernex.

September 1990
Eine MOB Ge 4/4 Serie 8000 mit ihrem Panoramic Express (alle in der Ursprungsfarbgebung) auf dem Weg von Montreux nach Zweisimmen beim Halt in Chernex. September 1990
Stefan Wohlfahrt

Trieb- und (Steuer)-Wagen stehen in Chamonix bereit. 

Analogbild vom Oktober 1985
Trieb- und (Steuer)-Wagen stehen in Chamonix bereit. Analogbild vom Oktober 1985
Stefan Wohlfahrt

Ein Chemin de Fer du Montenvers Zug erreicht Chamonix. 

Analog Bild vom August 1995
Ein Chemin de Fer du Montenvers Zug erreicht Chamonix. Analog Bild vom August 1995
Stefan Wohlfahrt

Die FS D 345 1117 rangiert in Domodossola ihren Heizwagen an den Zug nach Novara.

Analogbild vom März 1997
Die FS D 345 1117 rangiert in Domodossola ihren Heizwagen an den Zug nach Novara. Analogbild vom März 1997
Stefan Wohlfahrt

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