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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Der SBB RABe 511 026 und 036 erreichen auf dem einzigem mit 15 000 Volt 16 2/3 Hertz ausgerüsteten Gleis G den Bahnhof von Annemasse.

21. Jan. 2020
Der SBB RABe 511 026 und 036 erreichen auf dem einzigem mit 15 000 Volt 16 2/3 Hertz ausgerüsteten Gleis G den Bahnhof von Annemasse. 21. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE 4068 auf dem Weg von Zweisimmen nach Interlaken Ost und überquert kurz vor Weissenburg die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke.

12. Jan. 2020
Die BLS Re 4/4 II 502 ist mit ihrem RE 4068 auf dem Weg von Zweisimmen nach Interlaken Ost und überquert kurz vor Weissenburg die 135 Meter lange Bunschenbachbrücke. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF X 73758 auf der Fahrt als Leermaterialzug von Pontarlier nach Dole kurz nach nach La Rivière-Drugeon. 

21. August 2019
Der SNCF X 73758 auf der Fahrt als Leermaterialzug von Pontarlier nach Dole kurz nach nach La Rivière-Drugeon. 21. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Triebzüge / X 73500 | 73900 (A TER)

359 1200x823 Px, 24.01.2020

Die BLS  Lötschberger  RABe 535 124 und 535 118 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern kurz vor Weissenburg (und der Bunschenbach Brücke).

12. Januar 2020
Die BLS "Lötschberger" RABe 535 124 und 535 118 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern kurz vor Weissenburg (und der Bunschenbach Brücke). 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Die BLS  Lötschberger  RABe 535 124 und 535 118 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern kurz vor Weissenburg auf der Bunschenbach Brücke.

12. Januar 2020
Die BLS "Lötschberger" RABe 535 124 und 535 118 auf der Fahrt von Zweisimmen nach Bern kurz vor Weissenburg auf der Bunschenbach Brücke. 12. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8)  Brig Glis  steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!

Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Auf den ersten Blick nichts besonderes, doch der zweite genauere offenbart spannendes: Nach der Lok, der BLS Re 4/4 170 (UIC 91 85 4425 170-8) "Brig Glis" steht ein interessanter Zug: Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 007-6 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt! Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 007-6 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 008-4 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt!

12. Jan. 2020
Zwischen den Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 007-6 vorne und D-RADVE 75 80 90 94 008-4 ist ein Spurwechselbarer MOB Wagen gekuppelt! 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Detailansicht auf das MOB Spurwechseldrehgestell und den anschliessenden Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4. 

Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Detailansicht auf das MOB Spurwechseldrehgestell und den anschliessenden Dmz 090 (UIC D-RADVE 75 80 90 94 008-4. Zweisimmen, den 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 

16. Mai 2011
Von den 996 zwischen 1953 und 1962 gebauten Class 08 Diesellok (0-6-0) sind noch einige bei diversen Museumsbahnen im Einsatz, wie z.B. die hier zu sehende 08 436, die in Swanage einen Personenwagen rangiert. 16. Mai 2011
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem IR 2112 in Montreux auf die baldige Abfahrt (7:44) nach Zweisimmen. 

12. Jan. 2020
Die MOB Ge 4/4 8004 wartet mit dem IR 2112 in Montreux auf die baldige Abfahrt (7:44) nach Zweisimmen. 12. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die RE Geneve-Vevey verkehren seit dem Fahrplanwechsel nicht nur bis Annemasse* (statt Genève) sondern in der Gegenrichtung stündlich auch bis St-Maurice, auch wenn Jahres- und Tageszeitlich ab Montreux nicht systematisch die gleichen Haltestellen bedient werden. Im Bild der SBB RABe 511 020 als RE 18421 von Genève nach St-Maurice auf dem noch schattigen Streckenabschnitt beim Château de Chillon.

*SNCF Streickbedingt z.Z nur bis und ab Genève

4. Januar 2020
Die RE Geneve-Vevey verkehren seit dem Fahrplanwechsel nicht nur bis Annemasse* (statt Genève) sondern in der Gegenrichtung stündlich auch bis St-Maurice, auch wenn Jahres- und Tageszeitlich ab Montreux nicht systematisch die gleichen Haltestellen bedient werden. Im Bild der SBB RABe 511 020 als RE 18421 von Genève nach St-Maurice auf dem noch schattigen Streckenabschnitt beim Château de Chillon. *SNCF Streickbedingt z.Z nur bis und ab Genève 4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig. 

Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt zur Verbesserung der Pünktlichkeit ein IR 90 Umlauf mit Doppelstockwagen in den sonst weiterhin von EWIV geprägten IR90 Zügen zwischen Brig und Genève.

4. Januar 2020
Lichttechnisch gesehen kam der IR 90 1715 nicht eine Sekunde zu früh: Die SBB Re 460 067-2 zieht die IC 2000 Wagengarnitur beim Château de Chillon Richtung Brig. Seit dem Fahrplanwechsel verkehrt zur Verbesserung der Pünktlichkeit ein IR 90 Umlauf mit Doppelstockwagen in den sonst weiterhin von EWIV geprägten IR90 Zügen zwischen Brig und Genève. 4. Januar 2020
Stefan Wohlfahrt

Das hätten sich die Ritter und Könige des links im Bild angedeuteten Château de Chillon kaum träumen lassen: eine stündliche Verbindung nach Savoyen! 

Etas relativierend muss gesagt werden, dass z.Z. Streckbedingt der RE nur bis Genève Statt Annemasse verkehrt und der Halt in Veytaux-Chillon nur im Sommer angeboten wird. 

Im Bild der SBB RABe 511 017 als RE18430 von St-Maurice nach Genève kurz nach Villeneuve. 

4. Jan. 2020
Das hätten sich die Ritter und Könige des links im Bild angedeuteten Château de Chillon kaum träumen lassen: eine stündliche Verbindung nach Savoyen! Etas relativierend muss gesagt werden, dass z.Z. Streckbedingt der RE nur bis Genève Statt Annemasse verkehrt und der Halt in Veytaux-Chillon nur im Sommer angeboten wird. Im Bild der SBB RABe 511 017 als RE18430 von St-Maurice nach Genève kurz nach Villeneuve. 4. Jan. 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux kurz nach Epesses.

20. April 2018
Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux kurz nach Epesses. 20. April 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux zwischen Epesses und Rivaz.

20. April 2018
Ein Güterzug mit zwei Re 4/4 II auf der Fahrt durch Lavaux zwischen Epesses und Rivaz. 20. April 2018
Stefan Wohlfahrt

In Evain steht der Z 82608 nach Lyon Part Dieu zur Abfahrt bereit. Bei genauerem Hinschauen, erkennt man im Hintergrund, wenn auch nur sehr schwach, die Waadtländer Alpen bei Montreux/Aigle. 

23. März 2019
In Evain steht der Z 82608 nach Lyon Part Dieu zur Abfahrt bereit. Bei genauerem Hinschauen, erkennt man im Hintergrund, wenn auch nur sehr schwach, die Waadtländer Alpen bei Montreux/Aigle. 23. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB CFF LEX RABe 522 220 in Annemasse.

15. Dez. 2019
Der SBB CFF LEX RABe 522 220 in Annemasse. 15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF LEX Z 31 507 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) in Annemasse.
Der Triebzug mit einem weiteren aus Evian und wird später wieder dorthin zurückfahren. 

15. Dez. 2019
Der SNCF LEX Z 31 507 M (Coradia Polyvalent régional tricourant) in Annemasse. Der Triebzug mit einem weiteren aus Evian und wird später wieder dorthin zurückfahren. 15. Dez. 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11253 mit dem (leider abgeschnitten) Schnellzug 538 Romanshorn -Zürich Biel/Bienne - Lausanne - Genève beim Halt in Grenchen Süd. 
Ausnahmsweise bestand der Schnellzug aus EW IV-Wagen (statt EW I/II). 

4. August 1984
Die SBB Re 4/4 II 11253 mit dem (leider abgeschnitten) Schnellzug 538 Romanshorn -Zürich Biel/Bienne - Lausanne - Genève beim Halt in Grenchen Süd. Ausnahmsweise bestand der Schnellzug aus EW IV-Wagen (statt EW I/II). 4. August 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

378  9 1200x818 Px, 28.12.2019

Die SBB Re 4/4 II 11252 mit dem Schellzug 526 Richtung Lausanne beim Halt in Grenchen Süd. 

8. Okt. 1984
Die SBB Re 4/4 II 11252 mit dem Schellzug 526 Richtung Lausanne beim Halt in Grenchen Süd. 8. Okt. 1984
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

383 1200x934 Px, 28.12.2019

Der BLS  Robel  Tm 235 210 (UIC 98 85 5235 210-2 CH-BLS) steht in Grenchen Nord.

5. Juli 2014
Der BLS "Robel" Tm 235 210 (UIC 98 85 5235 210-2 CH-BLS) steht in Grenchen Nord. 5. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB ABDe 8/8 Extrazug auf der Fahrt Richtung Gstaad kreuzt in Sendy-Sollard eine Gegenzug. 

11. Nov. 2017
Ein MOB ABDe 8/8 Extrazug auf der Fahrt Richtung Gstaad kreuzt in Sendy-Sollard eine Gegenzug. 11. Nov. 2017
Stefan Wohlfahrt

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