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Bilder von Armin Schwarz

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Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn steht am 08.05.2011 zur Abfahrt nach Dillenburg bereit. Dieser fährt die komplette Kursbuchstrecke 462 (Hellertalbahn), nur die Strecke Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen wird im Stundentakt gefahren.
Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn steht am 08.05.2011 zur Abfahrt nach Dillenburg bereit. Dieser fährt die komplette Kursbuchstrecke 462 (Hellertalbahn), nur die Strecke Betzdorf-Herdorf-Neunkirchen wird im Stundentakt gefahren.
Armin Schwarz

Innenraum eines Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn am 08.05.2011 in Herdorf.
Innenraum eines Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn am 08.05.2011 in Herdorf.
Armin Schwarz

Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, er fährt uns gleich nach Betzdorf.
Ein GTW 2/6 der Hellertalbahn bei der Einfahrt in den Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, er fährt uns gleich nach Betzdorf.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / HellertalBahn

432 1024x860 Px, 19.02.2012

Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 steht am Gleis 3 im Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, er hat Hp 0 und muss den Gegenvekehr (die Hellertalbahn) abwarten. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn.
Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 steht am Gleis 3 im Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, er hat Hp 0 und muss den Gegenvekehr (die Hellertalbahn) abwarten. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn.
Armin Schwarz

Da kommt er ja (im leicten Gegenlicht): Der Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 fährt auf Gleis 3 in den Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, hier hat er erstmal Hp0 und muss die Hellertalbahn abwarten. Eigentlich sollte er schon den Sonderfahrplan fahren, aber er war etwas verspätet. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn.
Der VT wurde 1962 bei MAN Nürnberg unter der Fabriknummer 146600 gebaut, der VS 1959 bei WMD Donauwörth unter Fabriknummer 1412.
Da kommt er ja (im leicten Gegenlicht): Der Schienenbus 798 818-1 (Pfalzbahn) mit Beiwagen 998 880-9 fährt auf Gleis 3 in den Bahnhof Herdorf am 08.05.2011, hier hat er erstmal Hp0 und muss die Hellertalbahn abwarten. Eigentlich sollte er schon den Sonderfahrplan fahren, aber er war etwas verspätet. Die Oberhessischen Eisenbahnfreunde fuhren später Sonderverkehr für die Hellertalbahn. Der VT wurde 1962 bei MAN Nürnberg unter der Fabriknummer 146600 gebaut, der VS 1959 bei WMD Donauwörth unter Fabriknummer 1412.
Armin Schwarz

Nun sind wir hier bei hellertal.startbilder schon bei 500 angelangt, hier für:
Die Hellertalbahn fährt am 19.02.2012 mit einem Stadler GTW 2/6 Richtung Betzdorf, hier bei Herdorf-Sassenroth.
Nun sind wir hier bei hellertal.startbilder schon bei 500 angelangt, hier für: Die Hellertalbahn fährt am 19.02.2012 mit einem Stadler GTW 2/6 Richtung Betzdorf, hier bei Herdorf-Sassenroth.
Armin Schwarz

120 208-4 ist am 11.04.2011 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nach Siegen in den Bahnhof Betzdorf/Sieg eingefahren.
120 208-4 ist am 11.04.2011 mit RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nach Siegen in den Bahnhof Betzdorf/Sieg eingefahren.
Armin Schwarz

Am 11.04.2011 im Bahnhof Troisdorf: Rechts fährt der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nach Siegen gezogen von 120 208-4 ein, Mitte ein ICE 3 Richtung Frankfurt und links steht ein ET 423.
Am 11.04.2011 im Bahnhof Troisdorf: Rechts fährt der RE 9 (Rhein-Sieg-Express) nach Siegen gezogen von 120 208-4 ein, Mitte ein ICE 3 Richtung Frankfurt und links steht ein ET 423.
Armin Schwarz

143 932-2 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn) kommt von Koblenz und fährt am 11.04.2011 in den Bahnhof Troisdorf.
143 932-2 mit RB 27 (Rhein-Erft-Bahn) kommt von Koblenz und fährt am 11.04.2011 in den Bahnhof Troisdorf.
Armin Schwarz

Turmtriebwagen 701 076-2 (Hannover 6209) der BSM (Bahnsevice Mannheim GmbH) am 11.04.2011 abgestellt in Troisdorf. Der Triebwagen wurde 1963
bei WMD in Donauwörth gebaut. 
Als Ausstattung hat er eine Hubbühne, Prüfstromabnehmer und mehrere Arbeitsscheinwerfer
Turmtriebwagen 701 076-2 (Hannover 6209) der BSM (Bahnsevice Mannheim GmbH) am 11.04.2011 abgestellt in Troisdorf. Der Triebwagen wurde 1963 bei WMD in Donauwörth gebaut. Als Ausstattung hat er eine Hubbühne, Prüfstromabnehmer und mehrere Arbeitsscheinwerfer
Armin Schwarz

E 42 151  (ex DR 242 151-9) der TEV (Thüringer Eisenbahnverein e.V.) fährt am 11.04.2011 mit CBB 91 80 1042 520-8 (ex ÖBB 1042 520-8) am Haken durch den Bf Bonn-Beuel, Richtung Norden. Rechts hinten schiebt 143 943-9 dir RB 27 weiter Richtung Koblenz.
E 42 151 (ex DR 242 151-9) der TEV (Thüringer Eisenbahnverein e.V.) fährt am 11.04.2011 mit CBB 91 80 1042 520-8 (ex ÖBB 1042 520-8) am Haken durch den Bf Bonn-Beuel, Richtung Norden. Rechts hinten schiebt 143 943-9 dir RB 27 weiter Richtung Koblenz.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 142 (E 42, DR 242)

458 1024x710 Px, 18.02.2012


Lok 101 der SWB (Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH) mit Arbeitswagen am 11.04.2011 vor dem Betriebshof in Bonn-Beuel. Die Lok ist eine Deutz Typ A6M 517 R , Fabr.-Nr. 47164, Baujahr 1952, sie hat eine Leistung von 107 PS.
Einen freundlichen Gruß zurück.
Lok 101 der SWB (Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH) mit Arbeitswagen am 11.04.2011 vor dem Betriebshof in Bonn-Beuel. Die Lok ist eine Deutz Typ A6M 517 R , Fabr.-Nr. 47164, Baujahr 1952, sie hat eine Leistung von 107 PS. Einen freundlichen Gruß zurück.
Armin Schwarz

145 024-6 fährt am 11.04.2011 mit Hupac-Containerzug durch den Bf Bonn-Oberkassel Richtung süden.
145 024-6 fährt am 11.04.2011 mit Hupac-Containerzug durch den Bf Bonn-Oberkassel Richtung süden.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC)

454 1024x931 Px, 18.02.2012

628 690 / 928 690 in Diesten der WEBA (Westerwaldbahn) steht am 17.07.2011 in Betzdorf/Sieg Abfahrtbereit in Richtung Daaden. Die Triebeinheit wurden 1995 von der DÜWAG Düsseldorfer Waggonfabrik AG unter den Fabriknummern 91311/91312 gebaut.
628 690 / 928 690 in Diesten der WEBA (Westerwaldbahn) steht am 17.07.2011 in Betzdorf/Sieg Abfahrtbereit in Richtung Daaden. Die Triebeinheit wurden 1995 von der DÜWAG Düsseldorfer Waggonfabrik AG unter den Fabriknummern 91311/91312 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 628 / 928

664 1024x765 Px, 18.02.2012

Eine graue Maus, aber nur in der Lackierung: Die V270.09 (eine V200.1) der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH fährt am 17.07.2011 von Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen los. Die Lok wurde 1964 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 19241 als V 200.121 (221 121) gebaut. Sie hat eine Leistung von 2x 990 kW (bzw. 1346 PS).
Die V200.1 habe Motoren mit höherer Leistung als die V200.
In altrot würde sie mir doch noch besser gefallen.
Eine graue Maus, aber nur in der Lackierung: Die V270.09 (eine V200.1) der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH fährt am 17.07.2011 von Betzdorf/Sieg in Richtung Siegen los. Die Lok wurde 1964 von Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr. 19241 als V 200.121 (221 121) gebaut. Sie hat eine Leistung von 2x 990 kW (bzw. 1346 PS). Die V200.1 habe Motoren mit höherer Leistung als die V200. In altrot würde sie mir doch noch besser gefallen.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks / BR 221 (DB V200.1)

1321 1024x694 Px, 18.02.2012


260 109-4 (V60) mit Kranzug (GS 40.08 T-Gottwald Gleiskran 45 t) der Fa. Kölngleis fährt am 13.07.2011 in Herdorf (leider bei Regen), am Stellwerk Hf (Herdorf Fahrdienstleiter, weiter Richtung Betzdorf.
260 109-4 (V60) mit Kranzug (GS 40.08 T-Gottwald Gleiskran 45 t) der Fa. Kölngleis fährt am 13.07.2011 in Herdorf (leider bei Regen), am Stellwerk Hf (Herdorf Fahrdienstleiter, weiter Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) mit Kranzug der Fa. Kölngleis am 13.07.2011 in Herdorf. Der Zug kommt aus Richtung Haiger und muss den Regelverkehr abwarten. Die Lok wurde 1956 als V 60 109 unter der Fabriknummer 600029 von MaK gebaut.
260 109-4 (V60) mit Kranzug der Fa. Kölngleis am 13.07.2011 in Herdorf. Der Zug kommt aus Richtung Haiger und muss den Regelverkehr abwarten. Die Lok wurde 1956 als V 60 109 unter der Fabriknummer 600029 von MaK gebaut.
Armin Schwarz

640 012 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) von Bad Berleburg  nach Siegen Hbf am 11.02.2012, hat den Bf Siegen-Geisweid verlassen und fährt nun weiter in Richtung Hbf.
640 012 (LINT 27) der 3-Länder-Bahn als RB 93 (Rothaarbahn) von Bad Berleburg nach Siegen Hbf am 11.02.2012, hat den Bf Siegen-Geisweid verlassen und fährt nun weiter in Richtung Hbf.
Armin Schwarz

Lok 7 der Deutschen Edelstahlwerke(DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen fährt am 11.02.2011 DB Gleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 1203 BB, Baujahr 1986, Fabr.-Nr. 1000808. Die Lokführer fahren fast ausschließlich mit dem  Bauchladen , da sie alle arbeiten rangieren, kuppeln, Weiche stellen, etc selbst machen müssen. Und das bei der Kälte an dem Tag. Eine freundlichen Gruß an den Lokführer zurück.
Lok 7 der Deutschen Edelstahlwerke(DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen fährt am 11.02.2011 DB Gleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 1203 BB, Baujahr 1986, Fabr.-Nr. 1000808. Die Lokführer fahren fast ausschließlich mit dem "Bauchladen", da sie alle arbeiten rangieren, kuppeln, Weiche stellen, etc selbst machen müssen. Und das bei der Kälte an dem Tag. Eine freundlichen Gruß an den Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Lok 2 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen  fährt am 11.02.2011 DB Gleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1970, Fabr.-Nr. 500051 , Bauart C-dh .
Lok 2 der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Edelstahlwerke Südwestfalen fährt am 11.02.2011 DB Gleis zurück aufs Werksgelände in Siegen-Geisweid. Die Lok ist eine Mak G 500 C , Baujahr 1970, Fabr.-Nr. 500051 , Bauart C-dh .
Armin Schwarz

Siegen-Geisweid am 11.02.2012, Werksloks der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Krupp Edelstahlwerke Südwestfalen beim rangieren: Links Lok 2 eine Mak G 500 C , Baujahr 1970, Fabr.-Nr. 500051 , Bauart C-dh .  Rechts Lok 7 eine Mak G 1203 BB, Baujahr 1986, Fabr.-Nr. 1000808.
Siegen-Geisweid am 11.02.2012, Werksloks der Deutschen Edelstahlwerke (DEW), zuvor Krupp Edelstahlwerke Südwestfalen beim rangieren: Links Lok 2 eine Mak G 500 C , Baujahr 1970, Fabr.-Nr. 500051 , Bauart C-dh . Rechts Lok 7 eine Mak G 1203 BB, Baujahr 1986, Fabr.-Nr. 1000808.
Armin Schwarz

Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, Rmms 664 (3960  821-7 der DB Schenker Rail), hier am 11.02.2011 in Siegen-Geisweid, am Abstellgleis vor den Deutschen Edelstahlwerken. Der Wagen ist beladen mit Rundstählen aus Edelstahl.
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, Rungen, Stirnwandklappen und klappbaren Ladeschwellen, jedoch ohne Seitenwandklappen, Rmms 664 (3960 821-7 der DB Schenker Rail), hier am 11.02.2011 in Siegen-Geisweid, am Abstellgleis vor den Deutschen Edelstahlwerken. Der Wagen ist beladen mit Rundstählen aus Edelstahl.
Armin Schwarz

Da kommt Sie um den Bogen, die 151 032-0  der DB Schencker Rail fährt am 11.02.2012 in Kreuztal solo vom Abstellgleis zum Rangierbahnhof um einen Güterzug abzuholen.
Da kommt Sie um den Bogen, die 151 032-0 der DB Schencker Rail fährt am 11.02.2012 in Kreuztal solo vom Abstellgleis zum Rangierbahnhof um einen Güterzug abzuholen.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 151

422 1024x745 Px, 14.02.2012

Ein Langer Güterzug fährt am 11.02.2012 durch Kreuztal Richtung Hagen, mit: Transwaggon Flachwageneinheiten mit geradem Fußboden und festen Stirnwänden beladen mit Schneidwerken der Fa. Claas für Mähdrescher
Rechts ein Typ Laas (eigendlich ein Rungenwagen, der Rest ist vom Typ Laalps.
Ein Langer Güterzug fährt am 11.02.2012 durch Kreuztal Richtung Hagen, mit: Transwaggon Flachwageneinheiten mit geradem Fußboden und festen Stirnwänden beladen mit Schneidwerken der Fa. Claas für Mähdrescher Rechts ein Typ Laas (eigendlich ein Rungenwagen, der Rest ist vom Typ Laalps.
Armin Schwarz

GALERIE 3
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