Baureihe 427 (Stadler FLIRT 3-teilig) Fotos
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Der 3-teilige Stadler FLIRT 427 542 / 827 042 / 427 042 (94 80 0427 624-2 D-HEB / 94 80 0827 124-9 D-HEB / 94 80 0427 124-3 D-HEB) der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 11 Juli 2024, als RE 99 „Main-Sieg-Express“ (HLB24512) Frankfurt am Main – Geißen – Siegen Hbf, durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Siegen.
Der Triebzug wurde 2010 von Stadler Pankow in Berlin unter den Fabriknummern 38623 bis 38625 gebaut und an die HLB geliefert
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT 427 542 / 827 042 / 427 042 (94 80 0427 624-2 D-HEB / 94 80 0827 124-9 D-HEB / 94 80 0427 124-3 D-HEB) der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 11 Juli 2024, als RE 99 „Main-Sieg-Express“ (HLB24512) Frankfurt am Main – Geißen – Siegen Hbf, durch Rudersdorf (Kreis Siegen) in Richtung Siegen.
Der Triebzug wurde 2010 von Stadler Pankow in Berlin unter den Fabriknummern 38623 bis 38625 gebaut und an die HLB geliefert
Armin Schwarz
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Der VIAS Stadler FLIRT ET 23-11-03 /231103 (94 80 0427 102-9 D-VIASR / 94 80 0827 102-5 D-VIASR / 94 80 0427 602-8 D-VIASR), ex DB, ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl", ex ET 23 003, erreicht am 03 Juni 2024, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" von Siegen Hbf nach Hagen Hbf, nun bald den Bahnhof Kreuztal.
Der dreiteilige Stadler FLIRT wurde 2007 Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 37663 gebaut und an die CBRail Leasing s.à.r.l. (Luxembourg) die auch heute noch der Eigentümer ist. Aber Triebzug hatte schon mehrere Bezeichnungen und Fahrzeugnutzer auch wenn er immer auf der gleiche Strecke Einsatz war. Vom 9. Dezember 2007 bis zu seiner Insolvenz im Juli 2021 führte Abellio Rail NRW den Schienenpersonennahverkehr auf dem Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) aus, so war er erst als ET 23 003, nach einem Refit bekam er die Betreiberbezeichnung ET 23 2103 "Werdohl". Nach der Insolvenz übernahm zunächst per Direktvergabe wieder DB Regio mit dem Verkehr auf der Strecke bis Dezember 2023 und er wurde als DB 427 102-9 / 427 602-8 geführt. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hat nun nach regulärer Vergabe schließlich die VIAS Rail GmbH den Schienenpersonennahverkehr (RE 16 / RB 91) bis Dezember 2034 übernommen. VIAS Rail ist ein 100 %iges Tochterunternehmen der R.A.T.H.-Gruppe. Nun wurde er als VIAS ET 23-11-03, aktuell ist nun angeschrieben VIAS 231103 (ohne die Bindestriche).
Armin Schwarz
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Der dreiteilige Stadler FLIRT ET 8.07 (BR 427) der eurobahn am 31 Mai 2022 beim Hbf Münster (Westfalen).
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT ET 23-11-05 (94 80 0427 104-5 D-VIASR / 94 80 0827 104-1 D-VIASR / 94 80 0427 604-4 D-VIASR) der VIAS Rail GmbH, ex DB 427 104-5, ex Abellio Rail NRW ET 23 2105 "Lennestadt", ex Abellio ET 23 005, erreicht am 30 Dezember 2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen -Siegen), den Bahnhof Siegen-Weidenau.
Armin Schwarz
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Nun mit VIAS-Logo....
Der (nun) VIAS Stadler FLIRT ET 23-11-03 (94 80 0427 102-9 D-VIASR / 94 80 0827 102-5 D-VIASR / 94 80 0427 602-8 D-VIASR), ex DB, ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl", ex ET 23 003, steht am 29 Dezember 2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" nach Finnentrop, auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Siegen zur Abfahrt bereit. hier aus dem Lift aufgenommen.
Vom 9. Dezember 2007 bis zu seiner Insolvenz im Juli 2021 führte Abellio Rail NRW den Schienenpersonennahverkehr auf dem Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) aus. Nach der Insolvenz übernahm zunächst per Direktvergabe wieder DB Regio mit dem Verkehr auf der Strecke bis Dezember 2023, seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hat nun nach regulärer Vergabe schließlich die VIAS Rail GmbH den Schienenpersonennahverkehr (RE 16 / RB 91) bis Dezember 2034 übernommen. VIAS Rail ist ein 100 %iges Tochterunternehmen der R.A.T.H.-Gruppe.
Armin Schwarz
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Deutschland / Elektotriebzüge / BR 427 (Stadler FLIRT 3-teilig), Deutschland / Strecken / KBS 440 (Ruhr-Sieg-Strecke), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 91 (Ruhr-Sieg-Bahn), Deutschland / Bahnhöfe / Siegen (alle), Deutschland / Unternehmen / VIAS Rail GmbH (100% zu Rath-Gruppe)
111 875x1200 Px, 30.12.2023
Nun mit VIAS-Logo....
Der (nun) VIAS Stadler FLIRT ET 23-11-03 (94 80 0427 102-9 D-VIASR / 94 80 0827 102-5 D-VIASR / 94 80 0427 602-8 D-VIASR), ex DB, ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl", ex ET 23 003, steht am 29 Dezember 2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" nach Finnentrop, auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Siegen zur Abfahrt bereit.
Vom 9. Dezember 2007 bis zu seiner Insolvenz im Juli 2021 führte Abellio Rail NRW den Schienenpersonennahverkehr auf dem Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) aus. Nach der Insolvenz übernahm zunächst per Direktvergabe wieder DB Regio mit dem Verkehr auf der Strecke bis Dezember 2023, seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hat nun nach regulärer Vergabe schließlich die VIAS Rail GmbH den Schienenpersonennahverkehr (RE 16 / RB 91) bis Dezember 2034 übernommen. VIAS Rail ist ein 100 %iges Tochterunternehmen der R.A.T.H.-Gruppe.
In Zusammenhang mit dem Neubau der Rahmedetalbrücke auf der A45 wurde die Nahverkehrsfreigabe der IC-Linie 34 zum 1. September 2022 auf den Abschnitt Dortmund–Iserlohn-Letmathe ausgeweitet, und seit dem 11. Dezember 2022 verkehrt in den Stunden ohne Intercity zwischen Siegen und Iserlohn-Letmathe anstelle der Linie RE 16 die neue Linie RE 34 (Dortmund-Siegerland-Express) betrieben durch die DB Regio, welche ebenfalls an Hagen vorbei nach Dortmund Hbf durchgebunden wird. So kann die Reisezeit zwischen Siegerland, Sauerland und Dortmund deutlich verkürzt werden. Eingesetzt werden neue Elektrotriebwagen des Typs Stadler Flirt 3 XL, aus aktuellen eigenen Beständen der S-Bahn Rhein-Ruhr.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut. Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem.
Armin Schwarz
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Der (nun) VIAS Stadler FLIRT ET 23-11-03 (94 80 0427 102-9 D-VIASR / 94 80 0827 102-5 D-VIASR / 94 80 0427 602-8 D-VIASR), ex DB, ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl", ex ET 23 003, steht am 29 Dezember 2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" nach Finnentrop, auf Gleis 1 im Hauptbahnhof Siegen zur Abfahrt bereit.
Vom 9. Dezember 2007 bis zu seiner Insolvenz im Juli 2021 führte Abellio Rail NRW den Schienenpersonennahverkehr auf dem Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) aus. Nach der Insolvenz übernahm zunächst per Direktvergabe wieder DB Regio mit dem Verkehr auf der Strecke bis Dezember 2023, seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2023 hat nun nach regulärer Vergabe schließlich die VIAS Rail GmbH den Schienenpersonennahverkehr (RE 16 / RB 91) bis Dezember 2034 übernommen. VIAS Rail ist ein 100 %iges Tochterunternehmen der R.A.T.H.-Gruppe.
In Zusammenhang mit dem Neubau der Rahmedetalbrücke auf der A45 wurde die Nahverkehrsfreigabe der IC-Linie 34 zum 1. September 2022 auf den Abschnitt Dortmund–Iserlohn-Letmathe ausgeweitet, und seit dem 11. Dezember 2022 verkehrt in den Stunden ohne Intercity zwischen Siegen und Iserlohn-Letmathe anstelle der Linie RE 16 die neue Linie RE 34 (Dortmund-Siegerland-Express) betrieben durch die DB Regio, welche ebenfalls an Hagen vorbei nach Dortmund Hbf durchgebunden wird. So kann die Reisezeit zwischen Siegerland, Sauerland und Dortmund deutlich verkürzt werden. Eingesetzt werden neue Elektrotriebwagen des Typs Stadler Flirt 3 XL, aus aktuellen eigenen Beständen der S-Bahn Rhein-Ruhr.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut. Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem.
Armin Schwarz
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Deutschland / Elektotriebzüge / BR 427 (Stadler FLIRT 3-teilig), Deutschland / Unternehmen / eurobahn (KEOLIS Gruppe)
84 1200x800 Px, 26.02.2023
Noch im Dunst/Nebel, der 3-teilige Stadler FLIRT 427 042 / 827 042 / 427 542 (94 80 0427 124-3 D-HEB / 94 80 0827 124-9 D-HEB / 94 80 0427 624-2 D-HEB) der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) verlässt am 22.02.2023, als RE 99 Gießen – Siegen (Umlauf HLB 24556), den Hp Ruderdorf (Kreis Siegen) und fährt weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
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Nun mit DB-Logo....
Der für die DB Regio NRW fahrende 3-teilige Stadler FLIRT – 427 103-7 (94 80 0427 103-7 D-DB / 94 80 0827 103-3 D-DB / 94 80 0427 603-6 D-DB) erreicht am 13.02.2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Siegen - Hagen), bald den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT ist der ex ET 232104 "Hagen", ex ET 23004, Abellio Rail NRW GmbH, nach deren Insolvenz übernahm, zum 01.02.2022, die DB Regio NRW das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) und auch die Stadler FLIRT dieser Linie. Wobei die Triebzüge der CBRail Leasing s.à.r.l. (Luxembourg) gehören und nun weiter von der DB Regio geleast sind.
Der Triebzug wurde 2007 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter den Fabriknummer 37667 gebaut.
Armin Schwarz
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Der für die DB Regio NRW fahrende 2-teilige Stadler FLIRT – 426 104-6 / 826 104-2 (94 80 0826 104-2 D-DB / 94 80 0426 104-6 D-DB), ex Abellio Rail NRW - ET 22 2105, hat am 13.02.2023, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" Hagen – Siegen, den Bahnhof Kreuztal verlassen und fährt weiter in Richtung Siegen.
Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH übernahm, zum 01.02.2022 die DB Regio NRW das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91) und auch die Stadler FLIRT dieser Linie. Wobei die Triebzüge der CBRail Leasing s.à.r.l. (Luxembourg) gehören und nun weiter von der DB Regio geleast sind.
Der Triebzug wurde 2007 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter den Fabriknummer 37662 gebaut.
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT 427 042 / 827 042 / 427 542 (94 80 0427 624-2 D-HEB / 94 80 0827 124-9 D-HEB / 94 80 0427 124-3 D-HEB) der HLB (Hessischen Landesbahn) fährt am 23.12.2022, als RE 99 Siegen – Gießen durch Wilnsdorf-Rudersdorf in Richtung Dillenburg.
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT ET 132 (94 80 0427 132-6 D-BOBy / 94 80 0827 132-2 D-BOBy / 94 80 0427 632-5 D-BOBy) der Bayerische Oberlandbahn GmbH (ex ET 132 der Berchtesgadener Land Bahn GmbH) steht am 12.09.2022, als Regionalzuglinie R21 von Salzburg über Neumarkt nach Friedburg, im Hauptbahnhof Salzburg zur Abfahrt bereit.
Der FLIRT wurde 2009 von Stadler Pankow GmbH in Berlin gebaut. Eigentümer ist die Alpha Trains Europa GmbH (Köln).
Armin Schwarz
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Der dreiteilige Stadler FLIRT der Baureihe 427 (ET 132) der BRB -Bayerische Oberlandbahn GmbH steht am 11.09.2022 als S4 der S-Bahn Salzburg nach Berchtesgaden im Bahnhof Freilassing zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz
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Der dreiteilige Stadler FLIRT DB 427 608-5 / 827 108-2 / 427 108-6, ex Abellio Rail NRW ET 23 2109 "Kreis Siegen-Wittgenstein" fährt am 30.10.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Essen - Hagen – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT ET 134 (94 80 0427 134-2 D-BOBy / 94 80 0827 134-8 D-BOBy / 94 80 0427 634-1 D-BOBy) der Bayerische Oberlandbahn GmbH (ex ET 134 der Berchtesgadener Land Bahn GmbH) steht am 11.09.2022, als S 4 (der S-Bahn Salzburg), im Bahnhof Freilassing zur Abfahrt bereit.
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Flirt 427 604-4/827 104-1/427 104-5 (94 80 0427 104-5 D-DB / 94 80 0827 104-1 D-DB / 94 80 0427 604-4 D-DB), der DB Regio, ex Abellio Rail NRW ET 23 2105 "Lennestadt", ex Abellio ET 23 005, erreicht am 29.06.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen - Hagen - Essen), den Bahnhof Kreuztal.
Armin Schwarz
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Der 3-teilige Stadler FLIRT 427 541 / 827 041/ 427 041 (94 80 0427 623-4 D-HEB / 94 80 0827 123-1 D-HEB / 94 80 0427 123-5 D-HEB) der HLB Bahn (Hessischen Landesbahn) verlässt am 09.03.2022, als RE 99 (Gießen – Siegen), den Hp Rudersdorf (Kr. Siegen) und fährt weiter in Richtung Siegen.
Nochmals einen lieben Grüß an den netten Tf zurück.
Der Triebzug wurde 2010 von Stadler Pankow in Berlin unter den Fabriknummern 38620, 38621 und 38622 gebaut und an die HLB geliefert.
Armin Schwarz
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Der 3-teiliger Stadler Flirt (94 80 0427 105-2 D-DB / 94 80 0827 105-8 D-DB / 94 80 0427 605-1 D-DB) der DB Regio NRW, ex Abellio Rail NRW ET 23 2106 "Plettenberg", ex ET 23006, fährt am 04.03.2022, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen - Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Der FLIRT wurde 2007 von Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummern 37674 / 37673 / 37675 gebaut und wurde 2014 modernisiert. Der Triebzug ist von Macquarie Rail (seit 2020 zu Akiem, vormals CBRail) geleast bzw. gemietet. Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist nun die DB Regio NRW wohl der Mieter.
Zurzeit ist es sehr schwer noch die ET zu zuordnen, da sie meist an der Front, nach dem Erhalt von dem DB-Logo, keine Triebzugnummer mehr besitzen. Wie hier konnte ich gerade noch, an der Seite des ersten Wagens die UIC Endnummer 605-1 D-DB erahnen.
Armin Schwarz
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Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2101 (94 80 0427 600-2 D-DB / 94 80 0827 100-9 D-DB / 94 80 0427 100-3 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2101 "Altena (Westf.)", ex ET 23 001, fährt am sonnigen 23.02.2022, als RB 91 "Ruhr-Sieg-Bahn" (Hagen - Finnentrop - Kreuztal – Siegen), von Kreuztal weiter in Richtung Siegen.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 37655 gebaut. Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
Armin Schwarz
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Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2103 (94 80 0427 102-9 D-DB / 94 80 0827 102-5 D-DB / 94 80 0427 602-8 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl" ex ET 23 003, erreicht am sonnigen 23.02.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Bahn" als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen – Hagen – Essen), bald den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut.Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
Nun mit DB-Logo.....
Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2103 (94 80 0427 102-9 D-DB / 94 80 0827 102-5 D-DB / 94 80 0427 602-8 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl" ex ET 23 003, erreicht am sonnigen 23.02.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Bahn" als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen – Hagen – Essen), bald den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut.Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
Armin Schwarz
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Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 91), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2103 (94 80 0427 102-9 D-DB / 94 80 0827 102-5 D-DB / 94 80 0427 602-8 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl" ex ET 23 003, erreicht am sonnigen 23.02.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Bahn" als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen – Hagen – Essen), bald den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut.Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
Nun mit DB-Logo.....
Nach der Insolvenz der Abellio Rail NRW GmbH ist das Ruhr-Sieg-Netz (RE 16 und RB 9), wie auch die Stadler FLIRT dieser Linie, an die DB Regio NRW gegangen.
DB Stadler FLIRT ET 23 2103 (94 80 0427 102-9 D-DB / 94 80 0827 102-5 D-DB / 94 80 0427 602-8 D-DB), ex Abellio Rail NRW ET 23 2103 "Werdohl" ex ET 23 003, erreicht am sonnigen 23.02.2022, als RE 16 "Ruhr-Sieg-Bahn" als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen – Hagen – Essen), bald den Bahnhof Kreuztal.
Der FLIRT wurde 2007 von der Stadler Pankow GmbH in Berlin unter der Fabriknummer 34663 gebaut.Er wurde von Macquarie Rail (vormals CBRail) an die Abellio Rail NRW GmbH verleast bzw. vermietet. Im Jahr 2020 verkaufte Macquarie das Leasinggeschäft für Schienenfahrzeuge an die französischen Konkurrenten Akiem. Ob die DB Region nun der Eigentümer ist oder neuer Mieter ist mir nicht bekannt.
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