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Und hier ist er in seiner ganzen Schöneheit zu sehen, der CEV  Schlierenwagen  der B-C, gezogen von der schönen G 2 2X2 105 in Vevey.
27. Juli 2014
Und hier ist er in seiner ganzen Schöneheit zu sehen, der CEV "Schlierenwagen" der B-C, gezogen von der schönen G 2 2X2 105 in Vevey. 27. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11633 mit einem (CFL?) Güterzug kurz nach Varzo auf der Fahrt Richtung Süden.
2. Juli 2014
Die SBB Re 6/6 11633 mit einem (CFL?) Güterzug kurz nach Varzo auf der Fahrt Richtung Süden. 2. Juli 2014
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620)

382 809x1024 Px, 19.02.2015


Der vierteilige Bombardier Talent 2 der DB Regio NRW am 15.02.2015 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Der vierteilige Bombardier Talent 2 der DB Regio NRW am 15.02.2015 als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz


Die 141 248-5, ex DB E 41 248,  ist am 15.02.2015 vor dem Lokschuppen in Siegen (hier ist das Südwestfälische Eisenbahnmuseum) abgestellt. So konnte ich die Aufnahme vom Parkdeck der City-Galerie machen.

Die Lok wurde 1963 von Henschel unter der Fabriknummer 30451 gebaut, der elektr. Teil von Brown, Boveri & Cie AG (BBC). Im Jahr 2003 wurde sie z-gestellt, heute ist sie Eigentum vom DB-Museum Nürnberg und eine Leihgabe an das Südwestfälisches Eisembahnmuseum (Bw Siegen).

Sie war einzige in der Versuchslackierung zum Karlsruher Wendezug (grün-beige), diesen trug sie 1977 bis 2000.
Die 141 248-5, ex DB E 41 248, ist am 15.02.2015 vor dem Lokschuppen in Siegen (hier ist das Südwestfälische Eisenbahnmuseum) abgestellt. So konnte ich die Aufnahme vom Parkdeck der City-Galerie machen. Die Lok wurde 1963 von Henschel unter der Fabriknummer 30451 gebaut, der elektr. Teil von Brown, Boveri & Cie AG (BBC). Im Jahr 2003 wurde sie z-gestellt, heute ist sie Eigentum vom DB-Museum Nürnberg und eine Leihgabe an das Südwestfälisches Eisembahnmuseum (Bw Siegen). Sie war einzige in der Versuchslackierung zum Karlsruher Wendezug (grün-beige), diesen trug sie 1977 bis 2000.
Armin Schwarz

Nach der Durchfahrt des Zuges zum  Mer des Glaces  rasch auf den Bahnübergang gesputet, jedoch nicht ohne mich vorgängig zu versichern, das nicht  Un train peut cacher un autere  (ein Zug hinter einen anderen versteckt ist bzw. folgt) und abgedrückt.
Chamonix, den 10. Feb. 2015
Nach der Durchfahrt des Zuges zum "Mer des Glaces" rasch auf den Bahnübergang gesputet, jedoch nicht ohne mich vorgängig zu versichern, das nicht "Un train peut cacher un autere" (ein Zug hinter einen anderen versteckt ist bzw. folgt) und abgedrückt. Chamonix, den 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Besucher dieser herrlichen Seite kennen nun sicher die Bahn zum  Mer de Glace  (Gletschermeer), doch nicht nur Eis in  der Masse, sondern auch  stechende Nadeln  wie hier bei der Ausfahrt des Bahnhofs von Chamonix entdeckt, üben eine gewisse Faszination aus.
10. Feb. 2015
Besucher dieser herrlichen Seite kennen nun sicher die Bahn zum "Mer de Glace" (Gletschermeer), doch nicht nur Eis in der Masse, sondern auch "stechende Nadeln" wie hier bei der Ausfahrt des Bahnhofs von Chamonix entdeckt, üben eine gewisse Faszination aus. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf.
10. Feb. 2015
Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf und dies vor er 3750 € Linie.
10. Feb. 2015
Pünktlich zur Abfahrt des Triebzuges 94 87 0001 854-2 F SNCF, der als TER 18911 von Chamonix Mont Blanc nach Vallorcine fährt, erreichten die Sonnestrahlen endlich den nördlichen Bahnhofskopf und dies vor er 3750 € Linie. 10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt

DB Regio: Ausfahrt des RE Regensburg-München Hauptbahnhof mit der 111 017-7 bei abendlicher Stimmung in Regensburg am 19. November 2014. Gemäss meiner Beobachtung wurde nur noch für diese Leistung des Personenverkehrs eine Altbaulok eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch
DB Regio: Ausfahrt des RE Regensburg-München Hauptbahnhof mit der 111 017-7 bei abendlicher Stimmung in Regensburg am 19. November 2014. Gemäss meiner Beobachtung wurde nur noch für diese Leistung des Personenverkehrs eine Altbaulok eingesetzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Regio/IntEgro: Interessante Begegnung ALT-NEU mit der 111 106-1 und der 223 152 in Rgensburg Hauptbahnhof am frühen Morgen des 22. November 2014.
Foto: Walter Ruetsch
DB Regio/IntEgro: Interessante Begegnung ALT-NEU mit der 111 106-1 und der 223 152 in Rgensburg Hauptbahnhof am frühen Morgen des 22. November 2014. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 15.02.2015, als RB 96  Hellertalbahn  die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier bei Km 87,8 der KBS 462 (Hellertalbahn) zwischen Königsstollen und Sassenroth (beide zu Herdorf). 

Gut zu erkennen ist, hier liegt noch das alte zweite Gleis der einstigen zweigleisigen Hauptstrecke.

(Leider war der Triebzug wieder etwas beschmiert, für mich gerade noch freischaltbar)
Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 15.02.2015, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier bei Km 87,8 der KBS 462 (Hellertalbahn) zwischen Königsstollen und Sassenroth (beide zu Herdorf). Gut zu erkennen ist, hier liegt noch das alte zweite Gleis der einstigen zweigleisigen Hauptstrecke. (Leider war der Triebzug wieder etwas beschmiert, für mich gerade noch freischaltbar)
Armin Schwarz


Und hier noch vom gleichen Fotopunkt im Nachschuß....Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 15.02.2015, als RB 96  Hellertalbahn  die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier bei Km 87,8 der KBS 462 (Hellertalbahn) zwischen Königsstollen und Sassenroth (beide zu Herdorf). 

Gut zu erkennen ist, hier liegt noch das alte zweite Gleis der einstigen zweigleisigen Hauptstrecke.
Und hier noch vom gleichen Fotopunkt im Nachschuß....Der Dieseltriebzug 928 677-4 / 628 677-7 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 15.02.2015, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier bei Km 87,8 der KBS 462 (Hellertalbahn) zwischen Königsstollen und Sassenroth (beide zu Herdorf). Gut zu erkennen ist, hier liegt noch das alte zweite Gleis der einstigen zweigleisigen Hauptstrecke.
Armin Schwarz


Liebherr A 900 C ZW Li (Litronic) / 1031, Zweiwegebagger mit Vier-Punkt-Abstützung (Kleinwagen-Nr. 99 80 9903 079-8 D-KAF, EBA 07G06A 146) der KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Nr. 14) am 15.02.2015 abgestellt in Betzdorf/Sieg. 

Der Zweiwegebagger hat ein Eigengewicht von 22,5 t, eine Anhängelast von 120 t und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (in Weichen und Kreuzungen beschränkt auf 10 km/h), er hat eine Kfz -Bremse und eine Waggonbremsanlage. 
Weitere Daten: 
Fabriknummer (PIN): WLHZ 1031 PZKO 54356 
Baujahr:  2011 
Motornennleistung: 105 kW
Liebherr A 900 C ZW Li (Litronic) / 1031, Zweiwegebagger mit Vier-Punkt-Abstützung (Kleinwagen-Nr. 99 80 9903 079-8 D-KAF, EBA 07G06A 146) der KAF Falkenhahn Bau AG, Kreuztal (Nr. 14) am 15.02.2015 abgestellt in Betzdorf/Sieg. Der Zweiwegebagger hat ein Eigengewicht von 22,5 t, eine Anhängelast von 120 t und eine Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h (in Weichen und Kreuzungen beschränkt auf 10 km/h), er hat eine Kfz -Bremse und eine Waggonbremsanlage. Weitere Daten: Fabriknummer (PIN): WLHZ 1031 PZKO 54356 Baujahr: 2011 Motornennleistung: 105 kW
Armin Schwarz

. Die 4000er sind rar geworden auf der Nordstrecke und wenn man eine erblickt, dann passt das Wetter nicht. ;-( Am 05.02.2015 zog die schmutzige 4010 den RE 3735 Troisvierges - Luxembourg durch das düstere Michelau und konnte zusammen mit der Burg Bouscheid fotografiert werden. (Jeanny)
. Die 4000er sind rar geworden auf der Nordstrecke und wenn man eine erblickt, dann passt das Wetter nicht. ;-( Am 05.02.2015 zog die schmutzige 4010 den RE 3735 Troisvierges - Luxembourg durch das düstere Michelau und konnte zusammen mit der Burg Bouscheid fotografiert werden. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Die neue Weiche Nr. 45 eine Einfachweiche EW 49 – 190 – 1:9 (Baujahr 2013 von DB Werk Oberbaustoffe Witten) am 15.02.2015 in Betzdorf/Sieg.
Die neue Weiche Nr. 45 eine Einfachweiche EW 49 – 190 – 1:9 (Baujahr 2013 von DB Werk Oberbaustoffe Witten) am 15.02.2015 in Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Isolierklebestoß IVB 30  SV (Nr. 215) am 15.02.2015 in Betzdorf/Sieg bei Weiche Nr. 45.

In der Signaltechnik wird heute überwiegend mit Gleisstromkreisen gearbeitet, dazu dienen die Eisenbahnfahrschienen als Stromleiter. An den Grenzen der einzelnen Blockabschnitte wird der Gleisstromkreis mittels der Fahrschienen mit einem ISO-Stoß unterbrochen.
Gut zu erkennen sind die gelben Spannklemmen Skl1k. Sie sind zwecks Kontakt-Vermeidung zwischen Laschen und Schienenbefestigungsteilen unbedingt erforderlich.
Isolierklebestoß IVB 30 SV (Nr. 215) am 15.02.2015 in Betzdorf/Sieg bei Weiche Nr. 45. In der Signaltechnik wird heute überwiegend mit Gleisstromkreisen gearbeitet, dazu dienen die Eisenbahnfahrschienen als Stromleiter. An den Grenzen der einzelnen Blockabschnitte wird der Gleisstromkreis mittels der Fahrschienen mit einem ISO-Stoß unterbrochen. Gut zu erkennen sind die gelben Spannklemmen Skl1k. Sie sind zwecks Kontakt-Vermeidung zwischen Laschen und Schienenbefestigungsteilen unbedingt erforderlich.
Armin Schwarz


Steuerwagen voraus fährt am 15.02.2015 der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen (Umlauf RE 10916) von  Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Hier ist es der 1./2. Klasse Doppelstock-Steuerwagen (DoSto-Steuerwagen) D-DB 50 80 86 - 81 119 - 9 DABpbzf 767.3 und fünf weitere Doppelstock-Wagen, Schublok war die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB).
Steuerwagen voraus fährt am 15.02.2015 der RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Siegen - Köln - Aachen (Umlauf RE 10916) von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln. Hier ist es der 1./2. Klasse Doppelstock-Steuerwagen (DoSto-Steuerwagen) D-DB 50 80 86 - 81 119 - 9 DABpbzf 767.3 und fünf weitere Doppelstock-Wagen, Schublok war die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB).
Armin Schwarz


Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 15.02.2015 den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Die 120 207-6 (91 80 6120 207-6 D-DB) der DB Regio NRW (ex DB 120 136-7) schiebt am 15.02.2015 den RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Siegen - Köln - Aachen von Betzdorf/Sieg weiter in Richtung Köln.
Armin Schwarz

. Bei herrlichem Winterwetter zieht die sehr helle 3013 den IC 114 Liers - Luxembourg am 04.02.2015 durch das verschneite Tal der Woltz zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. (Jeanny)
. Bei herrlichem Winterwetter zieht die sehr helle 3013 den IC 114 Liers - Luxembourg am 04.02.2015 durch das verschneite Tal der Woltz zwischen Cinqfontaines und Maulusmühle. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Steuerwagen voraus befährt der RE 3810 Luxembourg - Troisvierges am 02.02.2015 den eingleisigen Abschnitt der Nordstrecke zwischen Maulusmühle und Cinqfontaines. Schublok war die 3014. (Jeanny)
. Steuerwagen voraus befährt der RE 3810 Luxembourg - Troisvierges am 02.02.2015 den eingleisigen Abschnitt der Nordstrecke zwischen Maulusmühle und Cinqfontaines. Schublok war die 3014. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

. Der IC 113 Luxembourg - Liers hat soeben die nicht mehr existierende Haltestelle Maulusmühle durchfahren und befindet sich jetzt auf dem Weg zum Bahnhof von Troisvierges. 02.02.2015 (Jeanny)
. Der IC 113 Luxembourg - Liers hat soeben die nicht mehr existierende Haltestelle Maulusmühle durchfahren und befindet sich jetzt auf dem Weg zum Bahnhof von Troisvierges. 02.02.2015 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond

Fahrplan allein genügt nicht, es braucht auch etwas Glück um bei Rivza Zug und Schiff aufs Bild zu bekommen. An diesem 28. Mai 2013 jedenfalls überzeugte das Ergebnis nicht so ganz.
Fahrplan allein genügt nicht, es braucht auch etwas Glück um bei Rivza Zug und Schiff aufs Bild zu bekommen. An diesem 28. Mai 2013 jedenfalls überzeugte das Ergebnis nicht so ganz.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

314 1200x712 Px, 15.02.2015

Zwei Tage später, am 30 Mai 2013 hatte das Schiff etwas Verspätung. 
30 Mai 2013
Zwei Tage später, am 30 Mai 2013 hatte das Schiff etwas Verspätung. 30 Mai 2013
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux

284 1200x706 Px, 15.02.2015

Auch der Versuch mit dem Pinocchio vom zweitletzten Saisontag der Schifffahrt gelang nur insofern, dass zumindest der Zug gut im Bild ist. 
17. Okt. 2014
Auch der Versuch mit dem Pinocchio vom zweitletzten Saisontag der Schifffahrt gelang nur insofern, dass zumindest der Zug gut im Bild ist. 17. Okt. 2014
Stefan Wohlfahrt

GALERIE 3
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