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SBB: IR Konstanz-Biel "KONSTANZER" bei Niederbipp am 11. Februar 2015. Ab dem Hauptbahnhof Zürich wird er bis Biel von einer Re 460 geschoben.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 460
382 739x1024 Px, 12.02.2015
ASm: Der Gütertriebwagen De 4/4 121 auf Probefahrt zwischen Bannwil und Niederbipp. Auf dieser Aufnahme wurde er vor der Kulisse der Klus bei Balsthal verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)
445 1200x799 Px, 12.02.2015
ASm: Be 4/8 113 "STAR" auf Dienstfahrt beim ASm-Depot Langenthal am 11. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI), Schweiz / Triebzüge (Schmalspur) / Be 4/8
392 1200x799 Px, 12.02.2015
Vierachsiger-Drehgestell Kesselwagen für Salpetersäure (>98%), der Gattung Zacns, registriert als 33 RIV 80 D- GATXA 7929 663-2 der GATX Rail Austria GmbH am 11.02.2015 abgestellt in Herdorf (KSW-Bahnhof).
Die Gefahrguttafel zeigt es auch noch an: (oben) Gefahrgutnummer 885 = stark ätzender Stoff / (unten) UN-Nummer 2031 = Salpetersäure, andere als rotrauchend, mit mehr als 70 % Säurebrandfördernd.
Die reine Säure ist farblos und hat einen scharf stechenden Geruch. Sie wird unter anderem zur Herstellung von Sprengstoffen verwendet.
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Zacns
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer : 12.860 mm
Drehzapfenabstand: 7.820 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: 21.150 kg
Nutzlast: 68,8 t
Gesamtvolumen: 50.180 Liter
Prüfdruck: 4 bar
Max. Betriebsdurck: 3 bar
Tankcode: L10DH
Behälterwerkstoff : Edelstahl
Armin Schwarz
Armin Schwarz
. Steuerwagen voraus hat der RE 3741 Troisvierges - Luxembourg am 11.02.2015 Drauffelt erreicht und wird in Kürze die dortige Haltestelle bedienen. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke, Luxemburg / Wagen / Steuerwagen
351 1200x800 Px, 11.02.2015
. Suche den Zug - An der Straße zwischen Cinqfontaines und Sassel hat man für einen kurzen Augenblick eine Aussicht auf die Nordstrecke. Der RE 3814 Luxembourg - Troisvierges fährt am 11.02.2015 durch das tiefe Tal der Woltz zwischen Maulusmühle und Troisvierges. (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke
351 1115x950 Px, 11.02.2015
. Die 3008 mit dem IC 114 Liers - Luxembourg am Haken hat den Bahnhof von Troisvierges verlassen und fährt in der Rue Massen in Troisvierges an den Fotografen vorbei. 11.02.2015 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Luxemburg / E-Loks / Série 3000, Luxemburg / Züge / Personenzüge (RB, RE, IR, IC), Luxemburg / Strecken / Linie 10 Nordstrecke
344 1200x871 Px, 11.02.2015
Die Lok 42 (92 80 1277 902-3 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) eine MaK 1700 BB zieht am 11.02.2015 den schweren Coilgüterzug in Neunkirchen-Struthütten, auf der KSW eigenen Strecke, in Richtung Neunkirchen-Pfannenberg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Während die Lok 46 (92 80 1277 807-4 D-KSW) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein am Zugende den schweren Coilgüterzug schiebt. Hier in Neunkirchen-Struthütten, auf der KSW eigenen Strecke, in Richtung Neunkirchen-Pfannenberg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der Dieseltriebwagen VT/VS 51 (95 80 0628 051-4 D-WEBA / 95 80 0928 051-1 D-WEBA) der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 11.02.2015, als RB 96 "Hellertalbahn" die Verbindung Neunkirchen-Herdorf-Betzdorf/Sieg, hier kurz vor dem Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
MRCE-dispolok 189-114: Güterzug in Richtung Schweiz mit der ES 64F4-114 bei der Durchfahrt im Bahnhof Weil am Rhein am 6. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe GmbH), bis 10.2023
475 1200x866 Px, 11.02.2015
Im kalten, schattigen Tal verlässt der TER 18908 Chamonix Richtung St-Gervais-Le-Fayet.
10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Triebzüge / Z 850
280 1200x792 Px, 10.02.2015
Der erste Zug zum "Mer de Glace/Gletschermeer" wird in Chamonix bereitgestellt.
10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de Fer du Montenvers
264 1200x801 Px, 10.02.2015
Ohne Frage, das Motive ist etwas verdeckt, aber sonst hätte ich die beiden Dieslloks mit ihrem Schneeräumgerät nicht zeigen können.
10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de Fer du Montenvers
228 1200x801 Px, 10.02.2015
Ohne Frage, das Motive ist etwas verdeckt, aber sonst hätte ich die beiden Dieslloks mit ihrem Schneeräumgerät nicht zeigen können.
10. Feb. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de Fer du Montenvers
233 1200x770 Px, 10.02.2015
Die 111 147-5 (91 80 6111 147-5 D-DB) der DB Regio NRW fährt am 08.02.2015 mit dem RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen vom Bahnhof Kirchen/Sieg weiter in Richtung Siegen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 9 (Rhein-Sieg-Express), Deutschland / E-Loks / BR 111, Deutschland / Bahnhöfe / Kirchen/Sieg
399 1200x778 Px, 10.02.2015
Das ehemalige Empfangsgebäude vom Bahnhof Kirchen an der Sieg am 08.02.2015 von der Straßenseite.
Der Bahnhof liegt an Strecken-km 120,7 der Siegstrecke (KBS 460) und war zudem früher Ausgangspunkt (km 0,0) der ehemaligen Asdorftalbahn (Bahnstrecke Kirchen - Freudenberg).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhöfe / Kirchen/Sieg
304 1200x788 Px, 10.02.2015
Das Flügelrad als Stuckrelief verziert noch das ehemalige Empfangsgebäude vom Bahnhof Kirchen an der Sieg (Straßenseite), hier am 08.02.2015.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahnhöfe / Kirchen/Sieg, Deutschland / _Sonstiges / Wandmalereien
427 1200x850 Px, 10.02.2015
Drehgestellflachwagen mit vier Radsätzen, verschiebbarem Planenverdeck und Lademulden für Coiltransporte, der Rail Cargo Austria (ein Unternehmen der ÖBB), eingestellt als 31 TEN-RIV 81 A-ÖBB 4874 192-7 Gattung Shimmns, abgestellt am 08.02.2015 in Herdorf (KSW - Freien Grunder Eisenbahn)
Dies Planen können jeweils soweit zusammen geschoben werden, dass zum Be- und Entladen die Ladefläche zu zwei Drittel freigelegt ist.
Technische Daten:
TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Shimmns, Typnummer 4874
Spurweite: 1.435 mm
Achsenanzahl: 4
Länge über Puffer : 12.510 mm
Drehzapfenabstand: 7.380 mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: 23.700 kg
Nutzlast: 66,3 t
Ladelänge: 11,18 m
Ladebreite: 2,40 m
Besonderheiten: 5 Lademulden für Blechrollen
kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 35 m
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 08.02.2015 als RB 96 "Hellertal-Bahn" (Betzdorf-Herdorf-Haiger-Dillenburg) von Herdorf weiter in Richtung Dillenburg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Strecken / KBS 462 (Hellertalbahn), Deutschland / RB-, RE-Linien in RLP und SL / RB 96 (Hellertal-Bahn)
345 1200x800 Px, 09.02.2015
Der VT 209 (95 80 0640 109-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn), ex VT 209 der Vectus, erreicht nun bald (31.01.2015), als RB 95 "Sieg-Dill.Bahn" Au/Sieg - Siegen - Dillenburg, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Hier das gleiche Bild wie zuvor ( http://hellertal.startbilder.de/bild/deutschland~unternehmen~hlb-hessische-landesbahn-2/405793/der-vt-209-95-80-0640.html ), jedoch als enger Bildausschnitt....
Der VT 209 (95 80 0640 109-4 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 27 der HLB (Hessische Landesbahn), ex VT 209 der Vectus, erreicht nun bald (31.01.2015), als RB 95 "Sieg-Dill.Bahn" Au/Sieg - Siegen - Dillenburg, den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein abgelegter Hemmschuh LiBo am 08.02.2015 in Herdorf (KSW - Freien Grunder Eisenbahn).
Hemmschuhe werden beim Rangieren von Eisenbahnwagen verwendet, hier in erster Linie im Abstoß- und Ablaufverfahren. Seine Unterseite muss auf das Profil der Schiene passen, auf der er verwendet werden soll. Aus diesem Grund gibt es mehrere Hemmschuhformen für die verschiedenen Schienenprofile.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Sonstiges
427 1 1200x800 Px, 09.02.2015
DB Regio: RE nach Basel Bad Bf mit der 146 236-5 "Triberg" bei einem Zwischenhalt in Weil am Rhein am 6. Februar 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
GALERIE 3