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Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)
423 1200x800 Px, 14.01.2019
Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)
438 1200x800 Px, 14.01.2019
Deutschland / E-Loks / BR 143 (ex DR 243)
484 1200x798 Px, 14.01.2019
Graues Wetter und Mischguterzug mit 152 062 waren Present in Minden (W) am 29 Dezember 2018.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F)
422 1200x800 Px, 14.01.2019
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 523.0 (Stadler FLIRT)
458 1200x800 Px, 14.01.2019
Deutschland / Elektotriebzüge / BR 427 (Stadler FLIRT 3-teilig), Deutschland / Unternehmen / eurobahn (KEOLIS Gruppe)
530 1200x800 Px, 14.01.2019
Old Skool: am 28 Dezember 2018 stehbt CBB 110 383 mit der EuroBahn Ersatzzug in Nienburg (Weser).
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Die FS Trenialia E 656 040 verlässt mit einem Extrazug zur "EXPO Milano 2015" Domodossola.
26. Okt. 2015
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.656 (Caimano), Italien / Strecken / Domodossola – Mailand (RFI 23)
550 1200x844 Px, 14.01.2019
Die SBB Re 420 323-5 mit einem Güterzug in einer der spätherbstlichen Landschaft kurz vor Villeneuve.
28. Nov. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera
513 1200x814 Px, 14.01.2019
Der CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" verlässt Les Pléiades Richtung Vevey.
10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Hinter dem nach Vevey gefahren ABeh 2/6 7503 steht noch der ABeh 2/6 7501 "La Chiésaz St-Légier), welcher für Testfahrten auf Les Pléiades weilt und in den Zugspausen jeweils ein Stück Talwärts fährt um dann vor Ankunft des Planzuges wieder auf Les Pléiades einzutreffen.
10. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der TGV 822 mit den Triebköpfen 310244 (führend) und 310243 (schiebend) hat den Bahnhof Belfort-Montbéliard TGV erreicht. Der Euroduplex ist als TGV 9880 von Luxembourg (ab 07:24) nach Montpellier Saint-Roch (an 15:03) unterwegs.
Darüber, im Bahnhof Meroux steht er SNCF Z 25570/27569 der als TER 895055 von Belfort hier angekommen ist und nach einer knappen Stunde als TER 895056 wieder nach Belfort zurückfährt.
11. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Frankreich / TGV / TGV Euroduplex 2N2 (Tz 4701-4730 u. 801-825), Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC), Frankreich / Strecken / Delle - Belfort, Frankreich / Strecken / LGV Rhin-Rhône, Frankreich / Bahnhöfe / Belfort-Montbéliard TGV, Frankreich / Bahnhöfe / Meroux TGV
583 1200x763 Px, 13.01.2019
Die LOCON 216 (92 80 1214 007-7 D-LOCON) der LOCON Logistik & Consulting AG, ex DB 262 007-8 (NVR: 92 80 1214 007-7 D-ALS), ex DB 212 169-7, ex DB V 100 2169, ist am 25.03.2017 mit dem Schienenladewagen SLW 4 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-VMRS 99 80 9550 002-6, ex 97 30 08 904 57-3) mit ROBEL Schienenmanipulator vom Typ SILAD 40.61, von Vossloh Rail Service (Leipzig), beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt.
Die Lok:
Die Spenderlok (eine V 100.20) wurde 1963 von Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg, unter der Fabriknummer 13645 gebaut und als V 100 2169 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Zum 01.01.1968 erfolgte dann die Umzeichnung in DB 212 169-7, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung im Juli 2002. Ende 2002 ging sie dann an ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal. Im Jahr 2008 wurde sie dann von ALS und GLG gemäß Umbaukonzept BR 214 in die heutige 214 007-7 umgebaut. 2008 und 2009 war sie dann als Mietlok, als alias 262 007-8 bezeichnet jedoch mit der NVR-Nummer 92 80 1214 007-7 D-ALS, bei der Railion Deutschland AG bzw. DB Schenker Rail Deutschland AG. Von 2010 bis 2013 war sie dann bei der an CC-Logistik als 262 007-8 (92 80 1214 007-7 D-CCLG) bis sie dann im Juni 2013 an die LOCON ging.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
SBB HISTORIC Ce 6/8 II 14253 mit Baujahr 1920 in Biasca am 20. Januar 2009.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Von oben....
Die grüne RhB Ge 4/4 II - 621 "Felsberg" steht am 17.02.2017 mit einem Regionalzug im Bahnhof Chur.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 4/4 II (RhB)
547 4 1200x1046 Px, 13.01.2019
Der Stadler GTW 2/8 - RABe 526 756-2 (RABe 94 85 7 526 756-2 CH-THB) der Thurbo AG erreicht am 17.02.2017, als S12 (Sargans - Chur) der S-Bahn St. Gallen, den Zielbahnhof Chur.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 526 (Stadler GTW, elektrisch), Schweiz / S - Bahnen / S-Bahn St. Gallen
548 1200x874 Px, 13.01.2019
Der SBB RABe 511 021 (94 85 0 511 021-3 CH-SBB), ein elektrischer sechsteiliger Doppelstock-Triebzug vom Typ Stadler DOSTO bzw. KISS, steht am 17.02.2017 als RE nach Zürich HB im Bahnhof Chur zur Abfahrt bereit.
Der Stadler DOSTO ist ein elektrischer drei-, vier- oder sechsteiliger Doppelstock-Triebzug von Stadler Rail. Dieser Fahrzeugtyp wurde bis 2010 als „Stadler DOSTO“ bezeichnet und wird seither als Stadler KISS geführt. Den ersten Auftrag für KISS-Doppelstockzüge hate Stadler im Jahr 2008 von den SBB erhalten.
Die SBB haben hauptsächlich für die S-Bahn-Zürich, aber auch für weitere regionale Strecken der SBB, etappenweise (von 2008 bis 2015) 69 sechsteilige (150 m lange) und 24 vierteilige (100 m lange) Doppelstockzüge bei Stadler Rail bestellt.
Die sechsteiligen Züge (wie dieser hier) fassen 1.373 Passagiere, wovon 535 Sitzplätze sind (1. Klasse: 120, 2. Klasse: 415) und erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Der RABe 511 kann in Vielfachsteuerung mit bis zu 4 Kompositionen verkehren. Angetrieben wird der Zug in den beiden Endwagen auf allen 4 Achsen. Je Fahrzeugseite sind 12 Einstiegtüren (1.400 mm breit) vorhanden. Die Trieb- und Laufdrehgestelle sind alle luftgefedert.
TECHNISCHE DATEN (RABe 511 sechsteilig):
Spurweite: 1.435mm (Normalspur)
Achsformel: Bo’Bo’+2’2’+2’2’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’
Länge über Kupplung: 150 m
Höhe: 4.595mm
Breite: 2.800mm
Leergewicht: 297t
Achsabstand im Drehgestell: 2.500mm
Raddurchmesser: 920 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 160 km/h
Dauerleistung am Rad: 4.000 kW
Max. Leistung am Rad: 6.000 kW
Anfahrzugkraft: 400 kN (bis 54 km/h)
Beschleunigung: 1,1m/s²
Stromsystem: 15kV 16,7 Hz
Sitzplätze: 1.Klasse 120 / 2.Klasse 415
Stehplätze (4 Pers/m²): 838
Einstieghöhe: 555 mm über SOK
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 511 (DOSTO / KISS), Schweiz / Bahnhöfe / Chur
920 1200x800 Px, 13.01.2019
Der SBB TILO Flirt RABe 524 101 Arbedo Castione erreicht von Varese kommend bei Stabio die Schweiz, wie an der nicht mehr weiss gefärbten Schienen und dem nicht zu übersehenden Schild "Confine di Stato" zu sehen ist.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der SBB TILO Flirt RABe 524 002 wartet in Gallarate auf die Rückfahrt nach Cadenazzo (via Luino).
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 522 (Stadler FLIRT CH/F)
452 1200x789 Px, 12.01.2019
Im letzten Licht des Tages konnte ich es mir nicht verkneifen, die SBB Re 474 003 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Gallarate zu fotografieren.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 474 (Siemens ES64F4)
412 1200x806 Px, 12.01.2019
Nachtzug nach Minsk und Moskwa steht am 20 Mai 2001 in Köln Hbf mit 112 177 an der Spitze.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 112.1 (DB und DR), Deutschland / Bahnhöfe / Köln Hauptbahnhof
472 1200x825 Px, 12.01.2019
Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)
428 1200x800 Px, 12.01.2019
Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)
436 1200x799 Px, 12.01.2019