Gallarate - Varese - Porto Ceresio/Gaggiolo Transito (RFI 24) Fotos
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Trenord ETR 521 "Rock" haben die formschönen und komfortablen ETR 425 auf der RE Strecke Milano Porta Garibaldi - Porto Ceresio abgelöst. Sonnenstand, Länge und Position der ETR 521 030 der als RE 2528 von Milano Porta Garibaldi angekommen ist und RE 2537 wieder zurückfährt, erlauben kaum ein vernünftiges Bild.
23. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Nach Gallarate führen zwei Strecken ins Tessin: die eine via Luino und die andere seit gut einem Jahr via Varese - Stabio. Und so kommt es, dass sich in Gallarate hin und wieder gleich zwei TILO Flirts RABe 524 treffen.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Ein Trenord ETR 425 wartet in Porto Ceresio auf die Abfahrt nach Milano Porta Garibaldi.
21. März 2018
Stefan Wohlfahrt
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Ein TILO RABE 524 auf der Fahrt nach Varese überquert zwischen Cantello-Gaggiolo und Arcisate die 438 Meter lange Bevera Brücke.
27. April 2019
Stefan Wohlfahrt
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Der SBB TILO Flirt RABe 524 101 Arbedo Castione erreicht von Varese kommend bei Stabio die Schweiz, wie an der nicht mehr weiss gefärbten Schienen und dem nicht zu übersehenden Schild "Confine di Stato" zu sehen ist.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 526 012 (die sechsteilige Variante des ETR 425) als RE von Milano Porta Garibaldi kurz nach Arcisate auf dem Weg nach Porto Ceresio.
5. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 524 003 erreicht als S40 25419 Como - Varese den Bahnhof Arcisate, der sich im Hintergrund schon abzeichnet. Die FMV, die am 7.1.18 ihr einjähriges Betriebsjubiläum feiert, scheint recht erfolgreich zu sein auch wenn die kundenfreundliche Anbindung an den Flughafen von Malpensa und die Anschlussmöglichkeiten Richtung Wallis und Westschweiz noch fehlen. 5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 023 als RE von Porto Ceresio nach Milano Garibaldi zwischen der Abzweigstation P.M. Bevera (km 7.525) und Arcisate.
Stefan Wohlfahrt
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Nachdem die Strecke lange Zeit wegen Bauarbeiten gesperrte war, fahren nun seit fast einem Jahr (7.1.18) wieder Züge nach Porto Ceresio und die ETR 425 geben im Umfeld des harmonisch modernisierten Bahnhofs von Port Ceresio ein schönes Bild ab.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Der Trenord ETR 425 030 wartet in Porto Ceresio auf die Abfahrt als RE nach Milano Porta Garibaldi.
5. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
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Der SBB TILO RABe 524 008 als S 40 auf dem Weg nach Como S Giovanni auf der vollständig restaurierten und ausgebauten Streckenabschnitt kurz nach Arcisate. Kurz darauf verzweigt sich die Strecken in den Ast nach Porto Ceresio und die Neubaustrecke nach Stabio.
5. Jan. 2019
Stefan Wohlfahrt
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Der Trenord ETR 425 035 wartet in Arcisate auf die Weiterfahrt nach Porto Ceresio.
16. Jan. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Mit dem Bau der Strecke Mendrisio - Stabio - Varese war auch die komplette Erneuerung der Stichstrecke von Arcisate nach Porte Ceresio verbunden. Das Bild zeigt den schmucken Endbahnhof des sehenswerten Ortes Porto Ceresio mit dem soeben aus Milano Porta Garibaldi eingetroffen Trenord Ale 711 161 (UIC 94 83 4711 161-9 I-TN) auf Gleis 1 und dem im Hintergrund auf Gleis 2 abgestellten Trenord ETR 245 165 (UIC 94 83 4425 165-7 I-TN).
21. März 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Privatbahnen / FMN (heute trenord), Italien / Triebzüge / ETR 324 / ETR 425 / ETR 526 (Alstom Coradia Meridian - Jazz), Italien / Triebzüge / ALe 710/ALe 711 (EB 710/EB 711) - Treno Servizio Regionale (TSR), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Porto Ceresio, Italien / Strecken / Gallarate - Varese - Porto Ceresio/Gaggiolo Transito (RFI 24)
196 2 1200x785 Px, 28.03.2018
GALERIE 3