Nachtzug nach Minsk und Moskwa steht am 20 Mai 2001 in Köln Hbf mit 112 177 an der Spitze

Nachtzug nach Minsk und Moskwa steht am 20 Mai 2001 in Köln Hbf mit 112 177 an der Spitze.

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Im letzten Licht des Tages konnte ich es mir nicht verkneifen, die SBB Re 474 003 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Gallarate zu fotografieren.

DB 110 251 verlässt am 13 Jänner 2000 Koblenz Hbf.

Nachtzug nach Minsk und Moskwa steht am 20 Mai 2001 in Köln Hbf mit 112 177 an der Spitze.

Leon schrijvers 12.01.2019, 604 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 17 Juli 1999 steht 110 254 abgestellt in Düsseldorf Hbf.

Der SBB TILO Flirt RABe 524 002 wartet in Gallarate auf die Rückfahrt nach Cadenazzo (via Luino).

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Eine Wende-Lok, die 112 119-3 (91 80 6112 119-3 D-DB) der DB Regio Nordost, ex DR - Deutsche Reichsbahn 112 119-3 steht 22 April 2026 mit einem DoSto-Zug in Rostock in der Abstellgruppe. Aufnahme aus einem Zug heraus. Die 112 wurde zu einem Symbol für die Deutsche Einheit, denn sie war die erste Lokomotivbaureihe, die von beiden Bahnverwaltungen gemeinsam beschafft wurde. Man kam überein, dass DR und DB jeweils 45 Loks der leicht verbesserten Baureihe 112.1 bei AEG Schienenfahrzeuge Hennigsdorf GmbH bestellen würden. Die AEG hatte 1992 zwischenzeitlich ihr 1946 enteignetes Werk in Hennigsdorf wieder übernommen, das zu DDR-Zeiten VEB Kombinat Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) hieß. So wurde die 112 119-3 von AEG 1993 unter der Fabriknummer 21514 gebaut und an die DR geliefert. Mit der Bahnreform und Fusion der beiden deutschen Staatsbahnen (Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn), wurde die Lok zum 01.01.194 zur 112 119-3 der DB AG. 
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 112.1 (DB und DR), Deutschland / Unternehmen / DB Regio AG Nordost (B, BB, MV)

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