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Der MVR SURV ABeh 2/6 7504 verlässt Chernex Richtung Montreux. Rechts im Bild zeigen sich der Be 4/4 (ex SNB) und die MVR HGem 2/2 2501, dahinter, nicht zu sehen, die MOB Gem 2/2 2502.
11. August 2016
Der MVR SURV ABeh 2/6 7504 verlässt Chernex Richtung Montreux. Rechts im Bild zeigen sich der Be 4/4 (ex SNB) und die MVR HGem 2/2 2501, dahinter, nicht zu sehen, die MOB Gem 2/2 2502. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4002  VAUD  verlässt Chernex Richtung Montreux.
11. Aug. 2016
Der MOB ABDe 8/8 4002 "VAUD" verlässt Chernex Richtung Montreux. 11. Aug. 2016
Stefan Wohlfahrt

So viele Züge, dass mein Fotoappart fast zu klein war: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD erreicht mit seinem Regionalzug 2224 Chernex, beim Dépôt stehen neben dem Be 4/4 (ex SNB) die beiden HGem 2/2 2501 und Gem 2/2 2502 sowie zwei BDe 4/4.
11. August 2016
So viele Züge, dass mein Fotoappart fast zu klein war: Der MOB ABDe 8/8 4002 VAUD erreicht mit seinem Regionalzug 2224 Chernex, beim Dépôt stehen neben dem Be 4/4 (ex SNB) die beiden HGem 2/2 2501 und Gem 2/2 2502 sowie zwei BDe 4/4. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug 2337 von Chernex nach Montreux wartet in der Zugausgans-Station auf die Abfahrt.
11. August 2016
Der Regionalzug 2337 von Chernex nach Montreux wartet in der Zugausgans-Station auf die Abfahrt. 11. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Der 143 619 und ein weitert Class 143 verlassen Dawlish Richtung Exeter.
19. April 2016
Der 143 619 und ein weitert Class 143 verlassen Dawlish Richtung Exeter. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 143 "Pacer"

227 1200x814 Px, 13.08.2016

Der Dieseltriebzug 150 234 ereicht den Küstenort Dawlish.
19. April 2016
Der Dieseltriebzug 150 234 ereicht den Küstenort Dawlish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 150 "Sprinter"

243 1200x806 Px, 13.08.2016

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London kurzn nach bei Dawlish bei den  roten  Felsen.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 auf dem Weg nach London kurzn nach bei Dawlish bei den "roten" Felsen. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

265 1200x919 Px, 13.08.2016


An einem trüben regnerischen Tag im August.... 
Die WLE 51  Kreis Warendorf  eine MaK G 1206 der Westfälische Landes-Eisenbahn (92 80 1275 106-3 D-WLE) kommt mit leeren Güterzug (Schwerlastwagen) von Burbach-Holzhausen über die Hellertalbahn (KBS 462), hier am 11.08.2016 in Herdorf (km 90,5) kurz vor der Brücke Wolfsweg. Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. 

Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück.
An einem trüben regnerischen Tag im August.... Die WLE 51 "Kreis Warendorf" eine MaK G 1206 der Westfälische Landes-Eisenbahn (92 80 1275 106-3 D-WLE) kommt mit leeren Güterzug (Schwerlastwagen) von Burbach-Holzhausen über die Hellertalbahn (KBS 462), hier am 11.08.2016 in Herdorf (km 90,5) kurz vor der Brücke Wolfsweg. Die Lok wurde 2002 bei Vossloh unter Fabriknummer 1001150 gebaut. Nochmals einen lieben Gruß an den freundlichen Lokführer zurück.
Armin Schwarz


Für etwas Abwechselung auf der Hellertalbahn (KBS 462) sorgt der HLB LINT 41 VT 502.....

Der VT 502 (95 80 1648 102-9 D-HEB / 95 80 1648 602-8 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 06.08.2016 als RB 96   Hellertalbahn  nach Betzdorf/Sieg (Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost (HO) und erreicht nun bald den Bahnhof Herdorf.
Für etwas Abwechselung auf der Hellertalbahn (KBS 462) sorgt der HLB LINT 41 VT 502..... Der VT 502 (95 80 1648 102-9 D-HEB / 95 80 1648 602-8 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 06.08.2016 als RB 96 "Hellertalbahn" nach Betzdorf/Sieg (Neunkirchen - Herdorf - Betzdorf), hier passiert er gerade das Stellwerk Herdorf Ost (HO) und erreicht nun bald den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Der  Blaue Pfeil  der BLS, der BCFe 4/6 736 als Regio Express 31161 von Bern nach Brig kurz nach der Abfahrt in Lalden. 
14. August 2016
Der "Blaue Pfeil" der BLS, der BCFe 4/6 736 als Regio Express 31161 von Bern nach Brig kurz nach der Abfahrt in Lalden. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Die firsch aufgearbeitete E 3/3 456 (ehemals NOB) vom Verein Historische Seethalbahn wartete am 6. August 2016 auf der OeBB-Endhaltestelle Oensingen auf die Rückfahrt nach Hochdorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz neben dem ausfahrenden MVR SURF ABeh 2/6 7501 in Blonay. 16 August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz neben dem ausfahrenden MVR SURF ABeh 2/6 7501 in Blonay. 16 August 2016
Stefan Wohlfahrt

Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16 August 2016
Seit der Revision der CEV HGe 2/2 N° 1 ist die ebenfalls 1911 gebauten HGe 2/2 N° 2 eher selten zu sehen. Hier zeigt sie sich kurz mit einen Fahrleitungsmontagewagen in Blonay. 16 August 2016
Stefan Wohlfahrt

ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Der erste GTW mit der neuen roten Lackierung, dem Erscheinungsbild für die nächsten 100 Jahre. Be 2/6 509 unterwegs zwischen Lüscherz und Siselen am 15. August 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

471 1200x866 Px, 17.08.2016

ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Bald Geschichte ! Be 2/6 Doppeltraktion im alten Farbkleid bei Lüscherz am 15. August 2016. Sehr speziell ist, dass beide Triebzüge ohne angebrachte Werbeaufschriften unterwegs sind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

458 1200x866 Px, 17.08.2016

Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht.
18. Juni 2016
Der Thurbo GTW RABe 526 762-0 hat als S33 unterwegs von Schaffhausen nach Winterthur den Halt Schloss Laufen am Rheinfall erreicht. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall überquert der Thurbo GTW RABe 526 763-8 den Rhein und die Kantonsgrenze (SH/ZH). 
18. Juni 2016
Zwischen Neuhausen und Schloss Laufen am Rheinfall überquert der Thurbo GTW RABe 526 763-8 den Rhein und die Kantonsgrenze (SH/ZH). 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

729-2 Der Thurbo GTW 526 729-5 als S22 erreicht auf seiner Fahrt von Singen nach Jestetten den Halt Bietingen.
18. Juni 2016
729-2 Der Thurbo GTW 526 729-5 als S22 erreicht auf seiner Fahrt von Singen nach Jestetten den Halt Bietingen. 18. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt.
Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mehr in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss.
Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. 
Das Bild zeigt beiden Brücken von Süden und (teilweise zu sehen) einen SBB ETR 610 auf dem Weg Richtung Lausanne.
19. August 2016
Zwischen Bex und St-Maurice überquert die Strecke Lausanne Birg die Rhone. Die alte Gittereisenbrücke wird nun durch eine sehr gefällige und unübersehbare Neukonstruktion ersetzt. Zu Zeit ist die alte Brücke schon nicht mehr in Betrieb und der Verkehr verläuft einspurig über die neue Brücke, wobei vor und nach der Brücke das nördliche Gleis, dann auf der Brücke das Südliche Gleis benutzt wird, so dass die Brücke noch verschoben werden muss. Leider ist es nicht einfach, einen einigermasen guten Fotostandpunkt zu finden. Das Bild zeigt beiden Brücken von Süden und (teilweise zu sehen) einen SBB ETR 610 auf dem Weg Richtung Lausanne. 19. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11194 verlässt mit einem IR nach Locarno den 1568 Meter langen Freggio Kehrtunnel in der Dazio Grande.
21. Juni 2016
Die SBB Re 4/4 II 11194 verlässt mit einem IR nach Locarno den 1568 Meter langen Freggio Kehrtunnel in der Dazio Grande. 21. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno.
8. Jan. 2016
Der FART Centovalli Express beim kurzen Halt in Druogno. 8. Jan. 2016
Stefan Wohlfahrt

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

260 1200x891 Px, 20.08.2016

Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish.
19. April 2016
Ein Great Western Railway HST 125 Class 43 bei Dalwish. 19. April 2016
Stefan Wohlfahrt

Großbritannien / Triebzüge / Class 43 (HST 125)

224 1200x699 Px, 20.08.2016

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