Galerie Erste
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SBB: GTW RABe 520 003-0 von Stadler Rail bei Hitzkirch auf der Fahrt nach Luzern am 3. September 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABe 520 (Stadler GTW, elektrisch), Schweiz / Strecken / Seetalbahn (Lenzburg–Luzern)
414 1200x799 Px, 04.09.2016
. Wunderschönes Urlaubsland Tirol - Die Achenseebahn ist am 25.08.2016 zwischen der Endstation Maurach Seespitz und der Haltestelle Maurach Mitte unterwegs. (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Zahnradbahnen / Achensee Dampfbahn
445 1200x676 Px, 04.09.2016
. So schön kann Urlaub sein - Bei Kaiserwetter fährt ein Zug der Achenseebahn am strahlend blauen Achensee entlang auf seinem Weg von der Schiffstation Maurach Seespitz zu der Haltestelle Maurach Mitte. 23.08.2016 (Hans)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Zahnradbahnen / Achensee Dampfbahn
468 1200x800 Px, 04.09.2016
. Rauchkammer voraus - In Eben umfährt die Lok der Achenseebahn ihren Zug und zieht ihn dann ohne Zahnrad in leichtem Gefälle vorbei an Maurach zum Seespitz am Ufer des Achensee. Dort besteht Anschluss zu den Schiffen der Achensee-Schifffahrt. 23.08.2016 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Zahnradbahnen / Achensee Dampfbahn
473 3 985x1200 Px, 04.09.2016
. Dampflok Nr 4 der Zillertalbahn beim umsetzen in Mayerhofen, 24.08.2016 (Hans)
gebaut 1909 von Krauss & Co aus Linz unter der Nr 6035;
Spurweite 760 mm;
LüP 13700 mm;
Bauart D1-h2;
Höhe 3,552 m; Breite 2,45 m;
Treibachsen Durchmesser 900 mm;
Laufachsdurchmesser 650 mm;
Bremsbauart Gußklotzbremse;
Gesamt Achsstand 9590 mm;
Leergewicht 36,5 t; Dienstgewicht 52 t;
Rmin 80 m;
Leistung 225 KW;
Rostfläche 1,71 m²,
Wasservorrat 7,5 m³;
Kohlevorrat 3 m³;
Kesseldruck 12 bar;
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Österreich / Schmalspurbahnen / Zillertalbahn, Österreich / Dampfloks (Schmalspur) / Diverse Spurweite 760 mm (bosnische Spur)
539 1200x855 Px, 05.09.2016
SBB/HSTB: Remisenfest 2016 des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Ed 3/3 Beinwil vor der Remise Hochdorf, anlässlich der Vorbereitungsarbeiten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Dampfloks (Normalspur) / Sonstige
450 1200x866 Px, 05.09.2016
SBB/HSTB: Remisenfest 2016 des Vereins Historische Seethalbahn vom 3. September 2016. Tm 465 (ehemals SBB), NOB E 3/3 456 und OeBB De 6/6 15301 (ehemals Seethalbahn) vor der Remise Hochdorf, anlässlich der Vorbereitungsarbeiten.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die boxXpress.de 193 880 (91 80 6193 880-2 D-BOXX) fährt am 30.08.2016 mit einem Containerzug durch den Bahnhof Gießen in Richtung Norden.
Die Siemens Vectron AC wurde 2013 von Siemens in München unter der Fabriknummer 21832 für die boxXpress.de GmbH (Hamburg) gebaut. Die AC-Lok mit einer Leistung 6.4 MW hat die Zulassung in Deutschland und Österreich für eine V max 160 km/h.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Heidelberger Bergbahnen - Hoch über Heidelberg von der Bergstation Königstuhl (549,8 m ü.NN) fährt Wagen 4 (der oberenBahn - die sogenannte Königstuhlbahn) am 30.08.2016 nun wieder zur Talstation Molkenkur hinab.
Auch die obere, historische Bahn - die sogenannte Königstuhlbahn - wurde komplett saniert. Doch hier fahren immer noch die über einhundertjährigen Wagen aus den Anfangszeiten. Daher zählt die obere Bahn zu den ältesten deutschen Standseilbahnen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Seilbahnen / Heidelberger Bergbahnen (HSB)
497 683x1024 Px, 05.09.2016
DB/HHLA: Die 386 020-2 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016. Diese Mehrsystemlok zieht bis zu 2.200 Tonnen schwere Metrans-Züge, und das in sieben Ländern mit unterschiedlichen Stromnetzen.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
DB: Langer Kesselwagenzug mit der 189 064-5 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Hamburg-Harburg vom 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle)
469 1200x800 Px, 06.09.2016
DB: Leermaterialzug mit der 152 014-7 in Hamburg-Harburg am 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / E-Loks / BR 152 (SIEMENS ES64F), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle)
470 1200x799 Px, 06.09.2016
DB/metronom: ME 146-02 mit RB 31 nach Lüneburg in Hamburg-Harburg am 9. August 2016.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC), Deutschland / Bahnhöfe / Hamburg (alle)
457 1200x800 Px, 06.09.2016
. Zu welchem Zweck dieser Wagen am Ende des Umbauzuges dient entzieht sich meiner Kenntnisse. Vielleicht weiß der Web Master mehr, A-RTS 99 81 9251 001-9 RCM 102. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Auch dieser Geschlossene Güterwagen Art Gabs, war am Ende des Zuges eingereiht. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Dieser Materialwagen war am Ende des Zuges eingereiht. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Noch eine Lage Schwellen befinden sich auf diesem Transportwagen, es waren 18 Wagen von diesem Typ im Zug eingereiht. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Während der erste Transportschlitten die Schwellen in der Mitte des Zuges abholt, bringt der zweite Transportschlitten die Schwellen vom hinteren Teil des Zuges zur Mitte. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Schmiermittel und Kraftstofftankwagen des Gleisumbauzuges. Schieren 06.09.2016.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Versorgung‘s und Generatorwagen des Gleisumbauzuges an der Gleisbaustelle in Schieren. 06.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Antrieb sowie das Posieren der Schwellen durch den Umbauzuges. Schieren 06.09.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Heckansicht des Schnellumbauzug SMD 80 mit Raupenantrieb der Gleisbaufirma Swietelsky, gesehen am 06.09.2016 auf der Bahnbaustelle in Schieren.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Detailfoto des Gleisumbauzuges. Der Schwellentransportschlitten legt die in der Mitte des Zuges geholten Betonschwellen auf das Transportband der Schwellenlegemaschine. Schieren 06.08.2016
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
. Schweres Nebenfahrzeug Nr A-Rts 99 81 9211 002-6, Art: Schnellumbauzug SMD 80 mit Raupenantrieb der Gleisbaufirma Swietelsky, Eigengewicht 183,5 t, max 100 km/h, gesehen am 06.09.2016 auf der Bahnbaustelle in Schieren.
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond