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Bilder von Karl Sauerbrey

8520 Bilder
194 158-2 wartet auf Schubeinsatz in Geislingen/Steige am 07.07.1984.
194 158-2 wartet auf Schubeinsatz in Geislingen/Steige am 07.07.1984.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254)

145 1200x777 Px, 03.03.2022

182 507-4   ES 64 U2 007 in Neu-Ulm Pfuhl am 21.11.2009.
182 507-4 ES 64 U2 007 in Neu-Ulm Pfuhl am 21.11.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 182 (SIEMENS ES 64 U2)

134 1200x797 Px, 03.03.2022

120 501-2 mit Meßzug in Hannover Hbf am 17.04.2007.
120 501-2 mit Meßzug in Hannover Hbf am 17.04.2007.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 120.5 (DB Systemtechnik)

127 1200x461 Px, 03.03.2022

111 190-5 und eine weitere 111 mit IC fährt in Ulm in den Bahnhof ein am 12.09.1987.
111 190-5 und eine weitere 111 mit IC fährt in Ulm in den Bahnhof ein am 12.09.1987.
Karl Sauerbrey

110 295-3 mit Schülerzug Ulm - Geislingen/Steige auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige im Dezember 1981.
110 295-3 mit Schülerzug Ulm - Geislingen/Steige auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige im Dezember 1981.
Karl Sauerbrey

103 161-6 mit IC auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 14.09.1984.
103 161-6 mit IC auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 14.09.1984.
Karl Sauerbrey

101 110-5 mit IC in Ulm am 22.11.2005.
101 110-5 mit IC in Ulm am 22.11.2005.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

129 1200x900 Px, 03.03.2022

052 740-8 in Geislingen/Steige auf Gleis 3 heißt für den Steige-Aufstieg kräftig ein, während auf Gleis 2 der ICE 3 Nr. 403 022 mit dem Namen  Solingen  in Richtung Ulm durchfährt am 12.09.2010.
052 740-8 in Geislingen/Steige auf Gleis 3 heißt für den Steige-Aufstieg kräftig ein, während auf Gleis 2 der ICE 3 Nr. 403 022 mit dem Namen "Solingen" in Richtung Ulm durchfährt am 12.09.2010.
Karl Sauerbrey

212 236-4 und 212 244-8 bei der Abschiedsfahrt der Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd am 21.06.1984. Die Kursbuchstrecke Nr.901 hatte eine Länge von 27,24 km mit einer max Steigung bis zu 25 0/00 bei einer max zulässigen Geschwindigkeit von 50-60 km/h. Nach der letzten Zugdurchfahrt wurde die Strecke abgebaut und ein Fahrradweg angelegt.
212 236-4 und 212 244-8 bei der Abschiedsfahrt der Strecke Göppingen - Schwäbisch Gmünd am 21.06.1984. Die Kursbuchstrecke Nr.901 hatte eine Länge von 27,24 km mit einer max Steigung bis zu 25 0/00 bei einer max zulässigen Geschwindigkeit von 50-60 km/h. Nach der letzten Zugdurchfahrt wurde die Strecke abgebaut und ein Fahrradweg angelegt.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

141 1200x783 Px, 02.03.2022

211 021-1 in Bayerisch Eisenstein im Oktober 1989.
211 021-1 in Bayerisch Eisenstein im Oktober 1989.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 211 (DB V100.10)

139 1200x766 Px, 02.03.2022

194 mit Schülerzug bei der Wachholderheide bei Lonsee am 16.04.1983.
194 mit Schülerzug bei der Wachholderheide bei Lonsee am 16.04.1983.
Karl Sauerbrey

110 294-6 in Geislingen/Steige im Juni 1989.
110 294-6 in Geislingen/Steige im Juni 1989.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

144 1200x763 Px, 02.03.2022

103 214-3 fährt mit dem TEE Rheingold Flügelzug (Mannheim - München) in Ulm ein am 27.09.1985.
103 214-3 fährt mit dem TEE Rheingold Flügelzug (Mannheim - München) in Ulm ein am 27.09.1985.
Karl Sauerbrey

101 004-0 mit IC bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.04.2009.
101 004-0 mit IC bei Neu-Ulm Pfuhl am 09.04.2009.
Karl Sauerbrey

185 256-3 von Railion mit Sattelauflieger und Taschenwagen, beladen mit Sattelauflieger und Pritschen der Spedition Walter bei Neu-Ulm Pfuhl am 03.11.2009.
185 256-3 von Railion mit Sattelauflieger und Taschenwagen, beladen mit Sattelauflieger und Pritschen der Spedition Walter bei Neu-Ulm Pfuhl am 03.11.2009.
Karl Sauerbrey

146 217-5 mit Dosto-Zug und 151 148-4 Schublok auf der Geislinger Steige am 25.09.2010.
146 217-5 mit Dosto-Zug und 151 148-4 Schublok auf der Geislinger Steige am 25.09.2010.
Karl Sauerbrey

139 262-0 mit Güterzug; im Hintergrund stehen 194 279 und 139 von Lokomotion in Amstetten am 11.09.2010.
139 262-0 mit Güterzug; im Hintergrund stehen 194 279 und 139 von Lokomotion in Amstetten am 11.09.2010.
Karl Sauerbrey

111 mit EC Mozart auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 16.04.1983.
111 mit EC Mozart auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 16.04.1983.
Karl Sauerbrey

110 236-7 in Nürnberg Hbf am 14.09.1985.
110 236-7 in Nürnberg Hbf am 14.09.1985.
Karl Sauerbrey

103 102-0 in Nürnberg im Mai 1999.
103 102-0 in Nürnberg im Mai 1999.
Karl Sauerbrey

101 110-5 mit IC in Ulm am 22.11.2005.
101 110-5 mit IC in Ulm am 22.11.2005.
Karl Sauerbrey