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Baureihe 185.2 (TRAXX F140 AC2) Fotos

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BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
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Da hat sich jemand bei der Farbgestaltung richtig gute Gedanken gemacht. Die an die RCL - Rail Cargo Logistics - Germany GmbH 185 605-3 (91 80 6185 605-3 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg fährt am 26 Oktober 2026 mit einem leeren Langschienenzug durch Scheuerfeld/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34226 gebaut und an die Angel Trains Cargo geliefert. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und die Zulassungen für Deutschland und Österreich. Mietstationen waren von September 2008 die HGK - Häfen and Güterverkehr Köln AG, Köln wo sie als 2063 fuhr. Nach dem Zusammenschluss der HGK und der NDH zur RheinCargo GmbH & Co. KG fuhr sie für diese bis 2021. Von Nov. 2021 bis Nov. 2023 war sie dann bei der HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra. Seit Dezember 2023 ist sin nun bei der RCL - Rail Cargo Logistics - Germany GmbH.
Da hat sich jemand bei der Farbgestaltung richtig gute Gedanken gemacht. Die an die RCL - Rail Cargo Logistics - Germany GmbH 185 605-3 (91 80 6185 605-3 D-ATLU) der Alpha Trains Luxembourg fährt am 26 Oktober 2026 mit einem leeren Langschienenzug durch Scheuerfeld/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34226 gebaut und an die Angel Trains Cargo geliefert. Sie hat eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und die Zulassungen für Deutschland und Österreich. Mietstationen waren von September 2008 die HGK - Häfen and Güterverkehr Köln AG, Köln wo sie als 2063 fuhr. Nach dem Zusammenschluss der HGK und der NDH zur RheinCargo GmbH & Co. KG fuhr sie für diese bis 2021. Von Nov. 2021 bis Nov. 2023 war sie dann bei der HLG - Holzlogistik and Güterbahn GmbH, Bebra. Seit Dezember 2023 ist sin nun bei der RCL - Rail Cargo Logistics - Germany GmbH.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Luxemburg / Unternehmen / Alpha Trains (ex Angel Trains), Deutschland / Unternehmen / Rail Cargo Logistics - Germany GmbH (RCL)

15 1500x1000 Px, 26.10.2026

Die 185 263-1 (91 80 6185 263-1 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt mit dem Leipziger Kranzug der DB InfraGO Netz Notfalltechnik am 14 Oktober 2026 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2000 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34114 gebaut. Der Zug hinter der Lok bestand aus: • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 003-2 DBMP der Gattung MTF 17 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 103-0 DBMP der Gattung MTF 24 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Materialwagen zum KRC 1200 (BR 790.0) 99 80 9370 071-9 D-DBMP (790 002), ex 31 80 3937 149-3 D-DB der Gattung Res 687 • Kranauslegerschutzwagen für KRC 1200 (BR 785.0) - 99 80 9 370 075-0 D-DBMP (785 003), darauf abgestützt ist der Kranausleger • 120t - Eisenbahnkran 732 002 Mammut , Leipzig 99 80 9471 002-2 D-DBMP • Gegenlastwagen für KRC 1200 (BR 786) 99 80 9377 002-7 D-DBMP (786 002) darauf abgestützt ist das Gegenlastteleskop vom Kran und darauf liegen die beiden jeweils 22,5 t schweren Gegengewichte des Krans. Jeder Kranzug führt neben dem eigentlichen Notfallkran einen Kranschutzwagen, einen Gegenlastwagen, einen Mannschaftswagen sowie einen Werkstattwagen mit. Der Kranschutzwagen ist ein angepasster Drehgestellflachwagen der Gattung Res 687, auf den sich der Kranausleger abstützt. Durch die Abstützung von dem Kranausleger auf den Kranschutzwagen, damit wird das Gewicht des Krans in der Transportstellung verteilt und somit die Radsatzlast reduziert. Dadurch ist ein Transport des Krans auf niedrigen Streckenklassen ohne Restriktionen möglich. Der Mannschafts- und der Werkstattwagen basieren auf modularen Trägerfahrzeugen mit anwendungsorientierten Containern. Sie sind über einen Faltenbalg verbunden, um einen wettergeschützten Übergang zu schaffen. Im Einsatz werden ein Kraneinsatzleiter und vier Kranbediener benötigt.
Die 185 263-1 (91 80 6185 263-1 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt mit dem Leipziger Kranzug der DB InfraGO Netz Notfalltechnik am 14 Oktober 2026 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2000 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34114 gebaut. Der Zug hinter der Lok bestand aus: • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 003-2 DBMP der Gattung MTF 17 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 103-0 DBMP der Gattung MTF 24 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Materialwagen zum KRC 1200 (BR 790.0) 99 80 9370 071-9 D-DBMP (790 002), ex 31 80 3937 149-3 D-DB der Gattung Res 687 • Kranauslegerschutzwagen für KRC 1200 (BR 785.0) - 99 80 9 370 075-0 D-DBMP (785 003), darauf abgestützt ist der Kranausleger • 120t - Eisenbahnkran 732 002 "Mammut", Leipzig 99 80 9471 002-2 D-DBMP • Gegenlastwagen für KRC 1200 (BR 786) 99 80 9377 002-7 D-DBMP (786 002) darauf abgestützt ist das Gegenlastteleskop vom Kran und darauf liegen die beiden jeweils 22,5 t schweren Gegengewichte des Krans. Jeder Kranzug führt neben dem eigentlichen Notfallkran einen Kranschutzwagen, einen Gegenlastwagen, einen Mannschaftswagen sowie einen Werkstattwagen mit. Der Kranschutzwagen ist ein angepasster Drehgestellflachwagen der Gattung Res 687, auf den sich der Kranausleger abstützt. Durch die Abstützung von dem Kranausleger auf den Kranschutzwagen, damit wird das Gewicht des Krans in der Transportstellung verteilt und somit die Radsatzlast reduziert. Dadurch ist ein Transport des Krans auf niedrigen Streckenklassen ohne Restriktionen möglich. Der Mannschafts- und der Werkstattwagen basieren auf modularen Trägerfahrzeugen mit anwendungsorientierten Containern. Sie sind über einen Faltenbalg verbunden, um einen wettergeschützten Übergang zu schaffen. Im Einsatz werden ein Kraneinsatzleiter und vier Kranbediener benötigt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Deutschland / Unternehmen / DB InfraGO AG (Frankfurt a. M.) / D-DBMP, Deutschland / _Bildreportagen / Kranzug Leipzig mit dem Eisenbahnkran 732 002 "Mammut" (KRC Multi Tasker 1200)

18 1500x1029 Px, 15.10.2026

Die 185 263-1 (91 80 6185 263-1 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt mit dem Leipziger Kranzug der DB InfraGO Netz Notfalltechnik am 14 Oktober 2026 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2000 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34114 gebaut. Der Zug hinter der Lok bestand aus: • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 003-2 DBMP der Gattung MTF 17 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 103-0 DBMP der Gattung MTF 24 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Materialwagen zum KRC 1200 (BR 790.0) 99 80 9370 071-9 D-DBMP (790 002), ex 31 80 3937 149-3 D-DB der Gattung Res 687 • Kranauslegerschutzwagen für KRC 1200 (BR 785.0) - 99 80 9 370 075-0 D-DBMP (785 003), darauf abgestützt ist der Kranausleger • 120t - Eisenbahnkran 732 002 Mammut , Leipzig 99 80 9471 002-2 D-DBMP • Gegenlastwagen für KRC 1200 (BR 786) 99 80 9377 002-7 D-DBMP (786 002) darauf abgestützt ist das Gegenlastteleskop vom Kran und darauf liegen die beiden jeweils 22,5 t schweren Gegengewichte des Krans. Jeder Kranzug führt neben dem eigentlichen Notfallkran einen Kranschutzwagen, einen Gegenlastwagen, einen Mannschaftswagen sowie einen Werkstattwagen mit. Der Kranschutzwagen ist ein angepasster Drehgestellflachwagen der Gattung Res 687, auf den sich der Kranausleger abstützt. Durch die Abstützung von dem Kranausleger auf den Kranschutzwagen, damit wird das Gewicht des Krans in der Transportstellung verteilt und somit die Radsatzlast reduziert. Dadurch ist ein Transport des Krans auf niedrigen Streckenklassen ohne Restriktionen möglich. Der Mannschafts- und der Werkstattwagen basieren auf modularen Trägerfahrzeugen mit anwendungsorientierten Containern. Sie sind über einen Faltenbalg verbunden, um einen wettergeschützten Übergang zu schaffen. Im Einsatz werden ein Kraneinsatzleiter und vier Kranbediener benötigt.
Die 185 263-1 (91 80 6185 263-1 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt mit dem Leipziger Kranzug der DB InfraGO Netz Notfalltechnik am 14 Oktober 2026 durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2000 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34114 gebaut. Der Zug hinter der Lok bestand aus: • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 003-2 DBMP der Gattung MTF 17 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Modulares Trägerfahrzeug 99 80 9370 103-0 DBMP der Gattung MTF 24 mit aufgesetztem Anwendungsorientierter Container (AOC) • Materialwagen zum KRC 1200 (BR 790.0) 99 80 9370 071-9 D-DBMP (790 002), ex 31 80 3937 149-3 D-DB der Gattung Res 687 • Kranauslegerschutzwagen für KRC 1200 (BR 785.0) - 99 80 9 370 075-0 D-DBMP (785 003), darauf abgestützt ist der Kranausleger • 120t - Eisenbahnkran 732 002 "Mammut", Leipzig 99 80 9471 002-2 D-DBMP • Gegenlastwagen für KRC 1200 (BR 786) 99 80 9377 002-7 D-DBMP (786 002) darauf abgestützt ist das Gegenlastteleskop vom Kran und darauf liegen die beiden jeweils 22,5 t schweren Gegengewichte des Krans. Jeder Kranzug führt neben dem eigentlichen Notfallkran einen Kranschutzwagen, einen Gegenlastwagen, einen Mannschaftswagen sowie einen Werkstattwagen mit. Der Kranschutzwagen ist ein angepasster Drehgestellflachwagen der Gattung Res 687, auf den sich der Kranausleger abstützt. Durch die Abstützung von dem Kranausleger auf den Kranschutzwagen, damit wird das Gewicht des Krans in der Transportstellung verteilt und somit die Radsatzlast reduziert. Dadurch ist ein Transport des Krans auf niedrigen Streckenklassen ohne Restriktionen möglich. Der Mannschafts- und der Werkstattwagen basieren auf modularen Trägerfahrzeugen mit anwendungsorientierten Containern. Sie sind über einen Faltenbalg verbunden, um einen wettergeschützten Übergang zu schaffen. Im Einsatz werden ein Kraneinsatzleiter und vier Kranbediener benötigt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Bauzüge, Deutschland / Unternehmen / DB InfraGO AG (Frankfurt a. M.) / D-DBMP, Deutschland / _Bildreportagen / Kranzug Leipzig mit dem Eisenbahnkran 732 002 "Mammut" (KRC Multi Tasker 1200)

16 1500x1054 Px, 15.10.2026

Am 30 April 2026 zieht DB Cargo 185 216 ein LKW Sattelzug durch Neuwiedgen Süden.
Am 30 April 2026 zieht DB Cargo 185 216 ein LKW Sattelzug durch Neuwiedgen Süden.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

23 1200x800 Px, 31.08.2026

Die 185 315-9 (91 80 6185 315-9 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Juli 2026 mit einem Kohlezug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung und hydraulischem Klappenverschlusssystem der Gattung Falns. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34183 gebaut. Nachmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die 185 315-9 (91 80 6185 315-9 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Juli 2026 mit einem Kohlezug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung und hydraulischem Klappenverschlusssystem der Gattung Falns. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34183 gebaut. Nachmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

38 1400x940 Px, 29.07.2026

Die 185 315-9 (91 80 6185 315-9 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Juli 2026 mit einem Kohlezug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung und hydraulischem Klappenverschlusssystem der Gattung Falns. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34183 gebaut. Nachmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Die 185 315-9 (91 80 6185 315-9 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Juli 2026 mit einem Kohlezug durch Kirchen (Sieg) in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen offenen Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung und hydraulischem Klappenverschlusssystem der Gattung Falns. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34183 gebaut. Nachmals einen Gruß an den netten Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

42 1400x1013 Px, 29.07.2026

Der erster Guterzug am 16 Juli 2026 zwischen Buldern und Dülmen innerhalb von zwei Stunde war der von 185 309 gezogener Kesselzug.
Der erster Guterzug am 16 Juli 2026 zwischen Buldern und Dülmen innerhalb von zwei Stunde war der von 185 309 gezogener Kesselzug.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

36 1200x800 Px, 22.07.2026

EGP hat ex-DB Cargo 185 303 erworben und dieser Neuling zieht bei Dülmen der LKW Walterzug am 16 Juli 2026.
EGP hat ex-DB Cargo 185 303 erworben und dieser Neuling zieht bei Dülmen der LKW Walterzug am 16 Juli 2026.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / EGP (Eisenbahngesellschaft Potsdam), Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr)

41 1200x800 Px, 18.07.2026

Ein Blick aus dem Zug auf den Rangierbahnhof Maschen (Maschen Rbf) am 23 April 2026, hier steht die 185 350-6 mit Werbung „Grenzenlos für Sie im Einsatz“ (91 80 6185 350-6 D-RHC), ex DB Cargo 185 350-6, der RheinCargo GmbH & Co. KG, mit einem Flachwagenzug. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34250 gebaut und die DB Cargo (damals Railion) geliefert, 2019 wurde sie an die RheinCargo GmbH & Co. KG verkauft. Maschen Rangierbahnhof, südlich von Hamburg an der Bahnstrecke Hannover–Hamburg ist der größte Rangierbahnhof Europas und nach dem Rangierbahnhof Bailey Yard im US-Bundesstaat Nebraska der zweitgrößte Rangierbahnhof der Welt. Der Rangierbahnhof nimmt bei einer Länge von 7 km und einer maximalen Breite von 700 Metern eine Fläche von 280 Hektar (2,8 km²) ein. Bei der Eröffnung betrug die Gesamtgleislänge 300 Kilometer. Als zweiseitiger Rangierbahnhof verfügt Maschen über zwei Zugbildungsanlagen. Im Nord-Süd-System wurden eine Richtungsgruppe mit 48 Gleisen und eine Einfahrgruppe mit 16 Gleisen erbaut, das Süd-Nord-System bekam eine Richtungsgruppe mit 64 Gleisen und eine Einfahrtsgruppe mit 17 Gleisen. Beide Systeme werden durch Abstell- und Ordnungsgruppen ergänzt. Zudem sind eine achtgleisige Wagenausbesserungshalle zur Reparatur von Güterwagen und ein Bahnbetriebswerk zur Instandhaltung von elektrischen und dieselgetriebenen Güterzuglokomotiven mit einer zweigleisigen Untersuchungshalle und zahlreichen Abstellgleisen im Freien vorhanden. Für jedes System sind zwei Stellwerke zuständig.
Ein Blick aus dem Zug auf den Rangierbahnhof Maschen (Maschen Rbf) am 23 April 2026, hier steht die 185 350-6 mit Werbung „Grenzenlos für Sie im Einsatz“ (91 80 6185 350-6 D-RHC), ex DB Cargo 185 350-6, der RheinCargo GmbH & Co. KG, mit einem Flachwagenzug. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34250 gebaut und die DB Cargo (damals Railion) geliefert, 2019 wurde sie an die RheinCargo GmbH & Co. KG verkauft. Maschen Rangierbahnhof, südlich von Hamburg an der Bahnstrecke Hannover–Hamburg ist der größte Rangierbahnhof Europas und nach dem Rangierbahnhof Bailey Yard im US-Bundesstaat Nebraska der zweitgrößte Rangierbahnhof der Welt. Der Rangierbahnhof nimmt bei einer Länge von 7 km und einer maximalen Breite von 700 Metern eine Fläche von 280 Hektar (2,8 km²) ein. Bei der Eröffnung betrug die Gesamtgleislänge 300 Kilometer. Als zweiseitiger Rangierbahnhof verfügt Maschen über zwei Zugbildungsanlagen. Im Nord-Süd-System wurden eine Richtungsgruppe mit 48 Gleisen und eine Einfahrgruppe mit 16 Gleisen erbaut, das Süd-Nord-System bekam eine Richtungsgruppe mit 64 Gleisen und eine Einfahrtsgruppe mit 17 Gleisen. Beide Systeme werden durch Abstell- und Ordnungsgruppen ergänzt. Zudem sind eine achtgleisige Wagenausbesserungshalle zur Reparatur von Güterwagen und ein Bahnbetriebswerk zur Instandhaltung von elektrischen und dieselgetriebenen Güterzuglokomotiven mit einer zweigleisigen Untersuchungshalle und zahlreichen Abstellgleisen im Freien vorhanden. Für jedes System sind zwei Stellwerke zuständig.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / RheinCargo, Deutschland / Rangierbahnhöfe (Rbf) / Maschen

52 1400x995 Px, 13.06.2026

Ein Blick aus dem Zug auf den Rangierbahnhof Maschen (Maschen Rbf) am 23 April 2026, hier steht die 185 350-6 mit Werbung „Grenzenlos für Sie im Einsatz“ (91 80 6185 350-6 D-RHC), ex DB Cargo 185 350-6, der RheinCargo GmbH & Co. KG, mit einem Flachwagenzug. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34250 gebaut und die DB Cargo (damals Railion) geliefert, 2019 wurde sie an die RheinCargo GmbH & Co. KG verkauft. Maschen Rangierbahnhof, südlich von Hamburg an der Bahnstrecke Hannover–Hamburg ist der größte Rangierbahnhof Europas und nach dem Rangierbahnhof Bailey Yard im US-Bundesstaat Nebraska der zweitgrößte Rangierbahnhof der Welt. Der Rangierbahnhof nimmt bei einer Länge von 7 km und einer maximalen Breite von 700 Metern eine Fläche von 280 Hektar (2,8 km²) ein. Bei der Eröffnung betrug die Gesamtgleislänge 300 Kilometer. Als zweiseitiger Rangierbahnhof verfügt Maschen über zwei Zugbildungsanlagen. Im Nord-Süd-System wurden eine Richtungsgruppe mit 48 Gleisen und eine Einfahrgruppe mit 16 Gleisen erbaut, das Süd-Nord-System bekam eine Richtungsgruppe mit 64 Gleisen und eine Einfahrtsgruppe mit 17 Gleisen. Beide Systeme werden durch Abstell- und Ordnungsgruppen ergänzt. Zudem sind eine achtgleisige Wagenausbesserungshalle zur Reparatur von Güterwagen und ein Bahnbetriebswerk zur Instandhaltung von elektrischen und dieselgetriebenen Güterzuglokomotiven mit einer zweigleisigen Untersuchungshalle und zahlreichen Abstellgleisen im Freien vorhanden. Für jedes System sind zwei Stellwerke zuständig.
Ein Blick aus dem Zug auf den Rangierbahnhof Maschen (Maschen Rbf) am 23 April 2026, hier steht die 185 350-6 mit Werbung „Grenzenlos für Sie im Einsatz“ (91 80 6185 350-6 D-RHC), ex DB Cargo 185 350-6, der RheinCargo GmbH & Co. KG, mit einem Flachwagenzug. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34250 gebaut und die DB Cargo (damals Railion) geliefert, 2019 wurde sie an die RheinCargo GmbH & Co. KG verkauft. Maschen Rangierbahnhof, südlich von Hamburg an der Bahnstrecke Hannover–Hamburg ist der größte Rangierbahnhof Europas und nach dem Rangierbahnhof Bailey Yard im US-Bundesstaat Nebraska der zweitgrößte Rangierbahnhof der Welt. Der Rangierbahnhof nimmt bei einer Länge von 7 km und einer maximalen Breite von 700 Metern eine Fläche von 280 Hektar (2,8 km²) ein. Bei der Eröffnung betrug die Gesamtgleislänge 300 Kilometer. Als zweiseitiger Rangierbahnhof verfügt Maschen über zwei Zugbildungsanlagen. Im Nord-Süd-System wurden eine Richtungsgruppe mit 48 Gleisen und eine Einfahrgruppe mit 16 Gleisen erbaut, das Süd-Nord-System bekam eine Richtungsgruppe mit 64 Gleisen und eine Einfahrtsgruppe mit 17 Gleisen. Beide Systeme werden durch Abstell- und Ordnungsgruppen ergänzt. Zudem sind eine achtgleisige Wagenausbesserungshalle zur Reparatur von Güterwagen und ein Bahnbetriebswerk zur Instandhaltung von elektrischen und dieselgetriebenen Güterzuglokomotiven mit einer zweigleisigen Untersuchungshalle und zahlreichen Abstellgleisen im Freien vorhanden. Für jedes System sind zwei Stellwerke zuständig.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Unternehmen / RheinCargo, Deutschland / Rangierbahnhöfe (Rbf) / Maschen

55 1400x1012 Px, 13.06.2026

Am 19 Februar 2025 durchfahrt 185 212 samt Silozug Bremen Hbf.
Am 19 Februar 2025 durchfahrt 185 212 samt Silozug Bremen Hbf.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

234 1200x800 Px, 29.03.2026

Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

226 1400x933 Px, 28.02.2026

Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

224 1400x965 Px, 28.02.2026

Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Die 185 249-0 (91 80 6185 249-0 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 28 Februar 2026 mit einem Kohlezug durch Siegen-Eiserfeld in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von der Bombardier Transportation GmbH in Kassel unter der Fabriknummer 33788 gebaut und an die damalige Railion Deutschland AG geliefert.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Kohlezüge

225 1400x1178 Px, 28.02.2026

Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier. Rechts oben die Burg Bischofstein.
Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier. Rechts oben die Burg Bischofstein.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

236 1500x1000 Px, 22.02.2026

Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier.
Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

242 1500x1000 Px, 22.02.2026

Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier.
Eine Lok der Baureihe 185.2 der DB Cargo fährt am 28 April 2018 zwischen Hatzenport und Moselkern mit einem gemischten Güterzug Moselaufwärts in Richtung Trier.
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 690 (Moselstrecke), Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

220 1400x933 Px, 22.02.2026

Ein etwas anderes Bahnbild, die DB 185 228-4 und die DB 155 243-9 spiegeln sich am 14 Juli 2013 in der Windschutzscheibe von meinem Auto.
Ein etwas anderes Bahnbild, die DB 185 228-4 und die DB 155 243-9 spiegeln sich am 14 Juli 2013 in der Windschutzscheibe von meinem Auto.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 155 (ex DR 250), _Etwas andere (Bahn)-Bilder, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

304  2 1400x864 Px, 05.12.2025

Die 185 255-7 (91 80 6185 255-7 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 11 November 2025 mit einem gemischten Güterzug (vermutlich alles leere Wagen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34101 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Die 185 255-7 (91 80 6185 255-7 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 11 November 2025 mit einem gemischten Güterzug (vermutlich alles leere Wagen) durch Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34101 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

310 1400x933 Px, 12.11.2025

Die an die 1435 railway operations GmbH & Co. KG (Erfurt) vermietete 185 581-6 (91 80 6185 581-6 D-AKIEM) der Akiem S.A.S. mit Sitz in Saint-Ouen bei Paris, fährt am 18 Oktober 2025 mit einem kurzen gem. Güterzug (6 Wagen) durch Scheuerfeld/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34163 gebaut und an die CBRail S.à r.l. (Luxembourg) geliefert. Lange war sie an die Crossrail AG vermietet und fuhr für diese als 91 80 6185 581-6 D-XRAIL Celine Alia . Zum 04.01.2013 wurde aus CBRail die Macquarie European Rail Ltd, zum 23.04.2020 übernahm dann die Akiem das Leasinggeschäft der Macquarie und somit auch die Schienenfahrzeuge. Die Lok hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz (DACH), sie hat auch vier Stromabnehmer.
Die an die 1435 railway operations GmbH & Co. KG (Erfurt) vermietete 185 581-6 (91 80 6185 581-6 D-AKIEM) der Akiem S.A.S. mit Sitz in Saint-Ouen bei Paris, fährt am 18 Oktober 2025 mit einem kurzen gem. Güterzug (6 Wagen) durch Scheuerfeld/Sieg in Richtung Köln. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2007 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34163 gebaut und an die CBRail S.à r.l. (Luxembourg) geliefert. Lange war sie an die Crossrail AG vermietet und fuhr für diese als 91 80 6185 581-6 D-XRAIL "Celine Alia". Zum 04.01.2013 wurde aus CBRail die Macquarie European Rail Ltd, zum 23.04.2020 übernahm dann die Akiem das Leasinggeschäft der Macquarie und somit auch die Schienenfahrzeuge. Die Lok hat die Zulassungen für Deutschland, Österreich und die Schweiz (DACH), sie hat auch vier Stromabnehmer.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen / 1435 railway operations GmbH & Co. KG, Erfurt

327  2 1400x1427 Px, 20.10.2025

Die 185 352-2 (91 80 6185 352-2 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 16 Oktober 2025, mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Da es eine Weichenstörung gab, hatte sie hier kurz Hp 0. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34256 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Die 185 352-2 (91 80 6185 352-2 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 16 Oktober 2025, mit einem gemischten Güterzug durch den Bahnhof Kirchen/Sieg in Richtung Köln. Da es eine Weichenstörung gab, hatte sie hier kurz Hp 0. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2008 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34256 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge

307 1400x948 Px, 19.10.2025

Vorbei sind die Tage von Croossrail TRAXXen -am 14 September 2011 steht Crossrail 185 593 in Basel Badischer Bahnhof mit ein KLV abfahrtbereit in die Schweiz.
Vorbei sind die Tage von Croossrail TRAXXen -am 14 September 2011 steht Crossrail 185 593 in Basel Badischer Bahnhof mit ein KLV abfahrtbereit in die Schweiz.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / Crossrail, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

340 1200x787 Px, 18.09.2025

Am 6 Juni 2015 steht Crossrail 186 578 'CHRISTINE' in Erstfeld.
Am 6 Juni 2015 steht Crossrail 186 578 'CHRISTINE' in Erstfeld.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / Crossrail, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

338 1200x800 Px, 18.09.2025

Am 6 Juni 2015 steht Crossrail 186 578 'CHRISTINE' in Erstfeld.
Am 6 Juni 2015 steht Crossrail 186 578 'CHRISTINE' in Erstfeld.
Leon Schrijvers

Schweiz / Unternehmen / Crossrail, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)

307 1200x799 Px, 18.09.2025

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