hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Baureihe 50 Fotos

41 Bilder
»
»
»
BR 50
1 2 nächste Seite  >>
Am 29 Dezember 2024 steht 50 245 noch immer als denkmallok in Triberg.
Am 29 Dezember 2024 steht 50 245 noch immer als denkmallok in Triberg.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

162 1200x800 Px, 19.01.2025

Noch immer steht ex-EFZ 50 245 als Lokdenkmal vor Triberg Bahnhof, auch am 29 Dezember 2024.
Noch immer steht ex-EFZ 50 245 als Lokdenkmal vor Triberg Bahnhof, auch am 29 Dezember 2024.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnfreunde-Zollernbahn

145 1200x800 Px, 12.01.2025

Noch immer steht ex-EFZ 50 245 als Lokdenkmal vor Triberg Bahnhof, auch am 29 Dezember 2024.
Noch immer steht ex-EFZ 50 245 als Lokdenkmal vor Triberg Bahnhof, auch am 29 Dezember 2024.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museumsbahnen und Vereine / Eisenbahnfreunde-Zollernbahn

132 1200x800 Px, 12.01.2025

VSM 50 307 verlasst mit der Dampfpendelzug Christmas-express am 14 Dezember 2024 Arnhem Centraal auf den Weg nach Nijmegen.
VSM 50 307 verlasst mit der Dampfpendelzug Christmas-express am 14 Dezember 2024 Arnhem Centraal auf den Weg nach Nijmegen.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dampfloks / Ex Deutsche BR 50 – ex DRB 50 (NS 4900)

186 1200x800 Px, 19.12.2024

Am 28 September 2024 durchfahrt VSM 50 307 Niftrik mit ein Dampfpendelzug nach Nijmegen.
Am 28 September 2024 durchfahrt VSM 50 307 Niftrik mit ein Dampfpendelzug nach Nijmegen.
Leon Schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij, Niederlande / Dampfloks / Ex Deutsche BR 50 – ex DRB 50 (NS 4900)

180 1200x800 Px, 21.10.2024

Die ex DB 051 724-3 (ex DB 50 1724) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1941 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 2564 gebaut. Sie war die letzte 50er der Deutschen Bundesbahn und wurde am 24.02.1977 ausgemustert. LEBENSLAUF: 1941-1949: DRB 50 1724 1949-1968: DB 50 1724 1968-1977: DB 051 724-3 1978-1998: als 50 1724 (EAKJ - Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V.) 1998-2015: Privateigentum, Leihgabe an Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen seit 2015: DP 051 724-3 (Deutsche Privatbahn GmbH, Altenbeken) Die Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 zählen zu den bewährtesten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Am Ende der Dampflokzeit sind sie zur Universalgattung geworden, die Dank der niedrigen Achslast auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden konnten. Bis 1943 wurden 3164 Maschinen der Baureihe 50 von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken gebaut. Trotz der Kriegsverluste waren 1945 noch sehr viele Maschinen übrig geblieben. Allein bei der DB wurden nach dem Krieg 2159 einsatzfähige Lokomotiven registriert, bei 735 Lokomotiven rüstete die DB den Tender mit einer Zugführerkabine aus. Eine kleinere Anzahl von Lokomotiven wurde mit einem Mischvorwärmer bestückt und insgesamt 31 Lokomotiven wurden mit Franco-Crosti-Anlagen ausgerüstet und anschließend als Reihe 50.40 geführt. Mit der Einführung dem EDV-Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn 1968 wurden die Einheits-Güterzuglokomotiven der Baureihe 50, noch 1452 vorhandene Lokomotiven, in die Bezeichnungen 050, 051, 052 und 053 eingereiht. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Stückzahl: 3.164 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Bauart: 1'E h2 Gattung: G 56.15 Länge über Puffer. 22.940 mm Höhe: 4.500 mm Fester Radstand 3.300 mm Gesamtradstand 9.200 mm Dienstgewicht: 86,9 t (ohne Tender) Achslast: 15,2 t Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (vorwärts und rückwärts) Leistung: 1.625 PS Treib- und Kuppelraddurchmesser: 1.400 mm Laufraddurchmesser: 850 mm Steuerungsart Heusinger mit Hängeeisen Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 16 bar Anzahl der Heizrohre 113 Anzahl der Rauchrohre 35 Heizrohrlänge 5.200 mm Rostfläche: 3,89 m2 Überhitzerfläche: 68,94 m2 Verdampfungsheizfläche: 177,83 m2 Tender: 2´2´ T 26 Wasservorrat: 26 m³ Brennstoffvorrat: 8 t (Kohle)
Die ex DB 051 724-3 (ex DB 50 1724) am 23.04.2011 im Südwestfälische Eisenbahnmuseum in Siegen. Die Lok wurde 1941 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 2564 gebaut. Sie war die letzte 50er der Deutschen Bundesbahn und wurde am 24.02.1977 ausgemustert. LEBENSLAUF: 1941-1949: DRB 50 1724 1949-1968: DB 50 1724 1968-1977: DB 051 724-3 1978-1998: als 50 1724 (EAKJ - Eisenbahn-Amateur-Klub Jülich e.V.) 1998-2015: Privateigentum, Leihgabe an Südwestfälisches Eisenbahnmuseum Siegen seit 2015: DP 051 724-3 (Deutsche Privatbahn GmbH, Altenbeken) Die Güterzuglokomotiven der Baureihe 50 zählen zu den bewährtesten Konstruktionen der Deutschen Reichsbahn. Am Ende der Dampflokzeit sind sie zur Universalgattung geworden, die Dank der niedrigen Achslast auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden konnten. Bis 1943 wurden 3164 Maschinen der Baureihe 50 von nahezu allen europäischen Lokomotivfabriken gebaut. Trotz der Kriegsverluste waren 1945 noch sehr viele Maschinen übrig geblieben. Allein bei der DB wurden nach dem Krieg 2159 einsatzfähige Lokomotiven registriert, bei 735 Lokomotiven rüstete die DB den Tender mit einer Zugführerkabine aus. Eine kleinere Anzahl von Lokomotiven wurde mit einem Mischvorwärmer bestückt und insgesamt 31 Lokomotiven wurden mit Franco-Crosti-Anlagen ausgerüstet und anschließend als Reihe 50.40 geführt. Mit der Einführung dem EDV-Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn 1968 wurden die Einheits-Güterzuglokomotiven der Baureihe 50, noch 1452 vorhandene Lokomotiven, in die Bezeichnungen 050, 051, 052 und 053 eingereiht. TECHNISCHE DATEN: Gebaute Stückzahl: 3.164 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Bauart: 1'E h2 Gattung: G 56.15 Länge über Puffer. 22.940 mm Höhe: 4.500 mm Fester Radstand 3.300 mm Gesamtradstand 9.200 mm Dienstgewicht: 86,9 t (ohne Tender) Achslast: 15,2 t Höchstgeschwindigkeit 80 km/h (vorwärts und rückwärts) Leistung: 1.625 PS Treib- und Kuppelraddurchmesser: 1.400 mm Laufraddurchmesser: 850 mm Steuerungsart Heusinger mit Hängeeisen Zylinderanzahl: 2 Zylinderdurchmesser: 600 mm Kolbenhub: 660 mm Kesselüberdruck: 16 bar Anzahl der Heizrohre 113 Anzahl der Rauchrohre 35 Heizrohrlänge 5.200 mm Rostfläche: 3,89 m2 Überhitzerfläche: 68,94 m2 Verdampfungsheizfläche: 177,83 m2 Tender: 2´2´ T 26 Wasservorrat: 26 m³ Brennstoffvorrat: 8 t (Kohle)
Armin Schwarz

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Südwestfälische Eisenbahnmuseum Siegen (SEM-Siegen), _Spezifikationen von Triebfahrzeugen / Deutschland / Dampfloks

248 1400x933 Px, 13.04.2023

Am 1 Juni 2019 steht ein Dampfzug mit 50 0072 ins BEM in Nördlingen.
Am 1 Juni 2019 steht ein Dampfzug mit 50 0072 ins BEM in Nördlingen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM)

282 1200x800 Px, 05.01.2022

Am 29 Dezember 2019 wurde 50 245 in Triberg fotografiert.
Am 29 Dezember 2019 wurde 50 245 in Triberg fotografiert.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

350 1200x800 Px, 06.01.2020

Am 29 Dezember 2019 wurde 50 245 in Triberg fotografiert.
Am 29 Dezember 2019 wurde 50 245 in Triberg fotografiert.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

298 1200x800 Px, 06.01.2020

Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH)

1324 1200x800 Px, 02.10.2019

Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH)

409 1200x800 Px, 02.10.2019

Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Am 15 September 2019 war 50 2988 ins Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Süddeutsche Eisenbahnmuseum Heilbronn (SEH)

375 1200x800 Px, 30.09.2019

Am 2 Juni 2019 steht 50 0072 mit Umbau-Wagen ins BEM in Nördlingen.
Am 2 Juni 2019 steht 50 0072 mit Umbau-Wagen ins BEM in Nördlingen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Bayerische Eisenbahnmuseum Nördlingen (BEM)

391 1200x800 Px, 28.08.2019

Scanbild von 50 2740 mit ein Sonderzug in Landau am 29 September 2005.
Scanbild von 50 2740 mit ein Sonderzug in Landau am 29 September 2005.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

340 1200x801 Px, 07.11.2018

BEM 50 0072 verlässt am 9 Juni 2009 Nördlingen.
BEM 50 0072 verlässt am 9 Juni 2009 Nördlingen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

357 1200x801 Px, 07.11.2018

Grossohr 50.1171 steht am 21 September 2018 in Wien-Heiligenstadt.
Grossohr 50.1171 steht am 21 September 2018 in Wien-Heiligenstadt.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50

356 1200x799 Px, 21.10.2018

Grossohr 50 307 zieht am 2 September 2018 ein VSM-Pendel in Beekbergen ein.
Grossohr 50 307 zieht am 2 September 2018 ein VSM-Pendel in Beekbergen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

337 1200x800 Px, 10.10.2018

Mit BBÖ Zweiachser ist VSM 50 0073 am 2 September 2018 in Apeldoorn eingefahren während das jahrlichen Dampfspektakel Terug naar Toen.
Mit BBÖ Zweiachser ist VSM 50 0073 am 2 September 2018 in Apeldoorn eingefahren während das jahrlichen Dampfspektakel Terug naar Toen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

416 1200x801 Px, 10.10.2018

Ex-DR 50 0073 steht am 2 September 2018 mit ein Fotoguterzug in Beekbergen.
Ex-DR 50 0073 steht am 2 September 2018 mit ein Fotoguterzug in Beekbergen.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

434 1200x802 Px, 10.10.2018

VSM 50 0073 zieht ein Dampfpendelzug aus Apeldoorn am 1 September 2018 in Beekbergen ein.
VSM 50 0073 zieht ein Dampfpendelzug aus Apeldoorn am 1 September 2018 in Beekbergen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

356 1200x801 Px, 25.09.2018

VSM 50 0073 zieht ein Dampfpendelzug aus Apeldoorn am 1 September 2018 in Beekbergen ein.
VSM 50 0073 zieht ein Dampfpendelzug aus Apeldoorn am 1 September 2018 in Beekbergen ein.
Leon schrijvers

Deutschland / Dampfloks / BR 50, Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / VSM - Veluwsche Stoomtrein Maatschappij

409 1200x802 Px, 25.09.2018

1 2 nächste Seite  >>


allgemein Europa
Argentinien
Belgien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
China
Dänemark
Deutschland
Elfenbeinküste
Estland
Finnland
Frankreich
Großbritannien
Hong Kong
Irland
Israel
Italien
Japan
Kanada
Kroatien
Luxemburg
Malaysia
Marokko
Mauritius
Montenegro
Niederlande
Norwegen
Österreich
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Schweden
Schweiz
Serbien
Slowakei
Slowenien
Spanien
Tansania
Tschechien
Tschechoslowakei (bis Dez. 1992)
Türkei
Ukraine
Ungarn
USA
Weißrussland
_Allgemeine Bahntechnik (Global)
_Etwas andere (Bahn)-Bilder
_Hellertal startbilder-Treffen
_Modellbahnen und Modelle
_Spezifikationen von Triebfahrzeugen

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.