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Bilder von Karl Sauerbrey

8520 Bilder
Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Bilder von Karl Sauerbrey
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01 150 fährt am 14.12.2013 aus Ulm aus.
01 150 fährt am 14.12.2013 aus Ulm aus.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 01 (DB 001)

322 1200x797 Px, 25.03.2015

Das Testfahrzeug 600-001 der Oberpfalzbahn hat die 139 558-1 durch die nicht elektrifizierte Strecke zur Tankstelle vorgeschoben. Im Hintergrund fhrt die Class 66 DE 669 vollgetankt zum nächsten Einsatz. An der neuen Loktankstation in Ulm am 10.04.2014.
Das Testfahrzeug 600-001 der Oberpfalzbahn hat die 139 558-1 durch die nicht elektrifizierte Strecke zur Tankstelle vorgeschoben. Im Hintergrund fhrt die Class 66 DE 669 vollgetankt zum nächsten Einsatz. An der neuen Loktankstation in Ulm am 10.04.2014.
Karl Sauerbrey

_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 632 (PESA LINK II - zweiteilig), Deutschland / Bahntechnische Anlagen / Tankstellen, Deutschland / Unternehmen / Oberpfalzbahn (zu Netinera)

461 1200x893 Px, 24.03.2015

Das Testfahrzeug 600-001 der Oberpfalzbahn fährt zwischen zwei Güterwagen mit Sonderkupplungen durch den Bahnhof Ulm am 10.04.2014.
Das Testfahrzeug 600-001 der Oberpfalzbahn fährt zwischen zwei Güterwagen mit Sonderkupplungen durch den Bahnhof Ulm am 10.04.2014.
Karl Sauerbrey

_Etwas andere (Bahn)-Bilder / sonstiges / sonstiges, Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 632 (PESA LINK II - zweiteilig), Deutschland / Unternehmen / Oberpfalzbahn (zu Netinera)

431 1200x802 Px, 24.03.2015

245 004-7 mit schiebender 245 007 und Doppelstokzug auf dem Weg nach Oberstdorf in Illertissen am 14.10.2014.
245 004-7 mit schiebender 245 007 und Doppelstokzug auf dem Weg nach Oberstdorf in Illertissen am 14.10.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 245 (Traxx P160 DE ME)

405 1200x623 Px, 23.03.2015

103 113-7 mit ÖBB IC fährt am 14.09.2014 aus Ulm aus.
103 113-7 mit ÖBB IC fährt am 14.09.2014 aus Ulm aus.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 103 (E 03), Deutschland / Personenzüge / Eurocity-Züge (EC)

518 1200x900 Px, 23.03.2015

146 227-4 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014. Die 146 227-4 trägt die Werbung für die Neubaustrecke Ulm-Stuttgart.
146 227-4 auf der Geislinger Steige am 22.06.2014. Die 146 227-4 trägt die Werbung für die Neubaustrecke Ulm-Stuttgart.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2)

389 1200x900 Px, 23.03.2015

ICE 407 516 Velaro D Nr.716 fährt aus Ulm aus, am 21.10.2014.
ICE 407 516 Velaro D Nr.716 fährt aus Ulm aus, am 21.10.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Hochgeschwindigkeitszüge / BR 407 / ICE 3 (MS) - Velaro D

378 1200x810 Px, 22.03.2015

Bier Kühlwagen Grs der Adlerbrauerei Berg in Münsingen am 01.05.2014.
Bier Kühlwagen Grs der Adlerbrauerei Berg in Münsingen am 01.05.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Wagen / Güterwagen historisch (2-achsige wie Verbands- und Austauschbauart)

510 1200x797 Px, 22.03.2015

Kesselwagen in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz am 19.06.2014.
Kesselwagen in Aufarbeitung im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz am 19.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Museen, Ausstellungen und Messen / Vienenburg am Harz, Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung Z... (Kesselwagen)

549 1200x900 Px, 22.03.2015

Württ. T3 Nr.930 und E 94 088 ehemals ÖBB 1020, in Münsingen am 01.05.2014.
Württ. T3 Nr.930 und E 94 088 ehemals ÖBB 1020, in Münsingen am 01.05.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 194 (ex E 94, DR 254), Deutschland / Dampfloks / BR 89.3-4 (Württ, T3)

393 1200x885 Px, 21.03.2015

1000 mm Rollwagen für einen Normalspurwagen in Hasselfelde am 20.06.2014.
1000 mm Rollwagen für einen Normalspurwagen in Hasselfelde am 20.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen), Deutschland / Wagen (Schmalspur) / Rollwagen

744 1200x704 Px, 21.03.2015

Bahnhofsgebäude Hasselfelde/Harz am 20.06.2014.
Bahnhofsgebäude Hasselfelde/Harz am 20.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Bahnhöfe / Sonstige in Sachsen

415 1200x900 Px, 21.03.2015

Autsch! Welche Kräfte haben wohl an der Verformung der Kuppelstange von einer BR 99 gewirkt. Die Kuppelstange ist ausgestellt beim Bahnhof Hasselfelde/Harz am 20.06.2014.
Autsch! Welche Kräfte haben wohl an der Verformung der Kuppelstange von einer BR 99 gewirkt. Die Kuppelstange ist ausgestellt beim Bahnhof Hasselfelde/Harz am 20.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen), Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 1.000 mm

526 1200x975 Px, 21.03.2015

99 7237-3 fährt bei strömenden Regen aus Werningerode aus, am 20.06.2014.
99 7237-3 fährt bei strömenden Regen aus Werningerode aus, am 20.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Schmalspurbahnen / HSB (Harzer Schmalspurbahnen), Deutschland / Dampfloks / BR 99 Spurweite 1.000 mm

386 1200x900 Px, 17.03.2015

58 311 in Schelklingen am 04.01.2014.
58 311 in Schelklingen am 04.01.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 58 (G 12)

300 1200x829 Px, 17.03.2015

01 1063 Frontansicht in Braunschweig beim Hauptbahnhof am 16.06.2014.
01 1063 Frontansicht in Braunschweig beim Hauptbahnhof am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 (DB 011 und 012)

443 769x1024 Px, 17.03.2015

01 1063 in Braunschweig beim Hauptbahnhof am 16.06.2014.
01 1063 in Braunschweig beim Hauptbahnhof am 16.06.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dampfloks / BR 01.10 (DB 011 und 012)

568 1200x900 Px, 17.03.2015

Talfahrt des Wagens 2 der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Das Schienen-/Weichensystem nach Abt erfordert bei den Fahrzeugen ein Rad mit beidseitigen Spurkränzen (Beim Wagen 2, der bergwärts immer rechts über die Ausweichstelle fährt, entsprechend rechts) und auf der anderen Seite ein Rad ohne Spurkränze mit einer deutlich breiteren Auflagefläche. Bei der eingefügten Bildvergrößerung unten ist links das spurkranzlose Rad gut zu sehen. Eine gute Erklärung von Arnim ist beim Bild: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Seilbahnen~Kurwaldbahn+Bad+Ems/344562/die-abtsche-weiche-auch-abt180sche-weiche.html
Talfahrt des Wagens 2 der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Das Schienen-/Weichensystem nach Abt erfordert bei den Fahrzeugen ein Rad mit beidseitigen Spurkränzen (Beim Wagen 2, der bergwärts immer rechts über die Ausweichstelle fährt, entsprechend rechts) und auf der anderen Seite ein Rad ohne Spurkränze mit einer deutlich breiteren Auflagefläche. Bei der eingefügten Bildvergrößerung unten ist links das spurkranzlose Rad gut zu sehen. Eine gute Erklärung von Arnim ist beim Bild: http://hellertal.startbilder.de/bild/Deutschland~Seilbahnen~Kurwaldbahn+Bad+Ems/344562/die-abtsche-weiche-auch-abt180sche-weiche.html
Karl Sauerbrey

_Allgemeine Bahntechnik (Global) / Seilbahntechnik / Standseilbahnen, Deutschland / Seilbahnen / Standseilbahn Stuttgart

327 832x1024 Px, 14.03.2015

Talfahrt des Wagens 1 der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Das Bild links unten zeigt die Vergrößerung des kleinen Laufrads und davor des größeren Führungsrads mit den auf beiden Seiten vorhandenen Spurführungskränzen.
Talfahrt des Wagens 1 der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Das Bild links unten zeigt die Vergrößerung des kleinen Laufrads und davor des größeren Führungsrads mit den auf beiden Seiten vorhandenen Spurführungskränzen.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Seilbahnen / Standseilbahn Stuttgart

253 1200x900 Px, 14.03.2015

Begegnung in der Ausweichstelle bei der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Die Bahn wird im Nahverkehr eingesetzt und dient als Zubringer zum Waldfriedhof. Daher wird die Standseilbahn im Volksmund auch als Erbschleicher-Express oder als Lustige-Witwen-Bahn bezeichnet.
Begegnung in der Ausweichstelle bei der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014. Die Bahn wird im Nahverkehr eingesetzt und dient als Zubringer zum Waldfriedhof. Daher wird die Standseilbahn im Volksmund auch als "Erbschleicher-Express" oder als "Lustige-Witwen-Bahn" bezeichnet.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Seilbahnen / Standseilbahn Stuttgart

272 1200x856 Px, 14.03.2015

Die Weiche an der Ausweichstelle bei der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014.
Die Weiche an der Ausweichstelle bei der Standseilbahn Stuttgart am 09.10.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Seilbahnen / Standseilbahn Stuttgart

329 1200x900 Px, 14.03.2015

Wagen 2 der Standseilbahn Stuttgart in der Bergstation Waldfriedhof, am 09.10.2014. Die Wagen sind in Holzbauweise erstellt, außen Teakholz, innen Mahagoni.
Wagen 2 der Standseilbahn Stuttgart in der Bergstation Waldfriedhof, am 09.10.2014. Die Wagen sind in Holzbauweise erstellt, außen Teakholz, innen Mahagoni.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Seilbahnen / Standseilbahn Stuttgart

197 768x1024 Px, 14.03.2015

Die 245 004-7 steht in Ulm mit einem Doppelstockzug abfahrbereit nach Oberstdorf. Am Zugende steht 245 007-0. Die Loks wurden mit dem Zug ab Oktober 2014 auf der Illertalstrecke eingesetzt, inzwischen jedoch wieder durch 612-Einheiten ausgetauscht. Das Foto entstand in Ulm beim Umsteigen mit einem Zeitfenster von ca. 5 Minuten am 09.10.2014.
Die 245 004-7 steht in Ulm mit einem Doppelstockzug abfahrbereit nach Oberstdorf. Am Zugende steht 245 007-0. Die Loks wurden mit dem Zug ab Oktober 2014 auf der Illertalstrecke eingesetzt, inzwischen jedoch wieder durch 612-Einheiten ausgetauscht. Das Foto entstand in Ulm beim Umsteigen mit einem Zeitfenster von ca. 5 Minuten am 09.10.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 245 (Traxx P160 DE ME)

364 1200x803 Px, 13.03.2015

Eine besondere Überraschung war die Begegnung mit der V200.1 in Ulm, V 270.10 (221 124-1 der SGL) und 221 145-6 der PEG. In Doppeltraktion vor einem Abraumzug in Ulm Söflingen am 20. Febr. 2015.
Eine besondere Überraschung war die Begegnung mit der V200.1 in Ulm, V 270.10 (221 124-1 der SGL) und 221 145-6 der PEG. In Doppeltraktion vor einem Abraumzug in Ulm Söflingen am 20. Febr. 2015.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 221 (DB V200.1)

904  1 1200x623 Px, 13.03.2015

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