HGK Häfen und Güterverkehr Köln Fotos
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Das war Einmal... MRCE/HGK DE 683 zieht ein aus CFR-Wagen gebideter Kojhlezug durch Lage Zwaluwe nach Venlo und Köln am 20 Juni 2016.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
HGK 145 086 hat alle Merkmahle verloren und steht etewas trüb in Grosskorbetha am 21 September 2015.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
DE 684 von HGK/RheinCargo zieht ein Kohlezug durch Lage Zwaluwe am 9 Juli 2016. Innerhalb ein Jahr wirden dieser Kohlezüge mit CLass 66 in die Vergangenheit geschickt.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Scanbild: am 21 Mai 2005 schleppt HGK DH36 ein Ganzzug durch Köln West. Später soll dieser Lok Strukton 303003 werden und heute ist sie Eigentum der OOC (Oss Overslag Centrale).
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Deutschland / Dieselloks / BR 273 (Vossloh G 2000 BB), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
241 1200x800 Px, 11.11.2024
Die RheinCargo DE 93 alias 272 011-4 (98 80 0272 011-4 D-RHC), eine MaK DE 1002 der RheinCargo fährt am Sonntag den 30.04.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-Nippes.
Die Lok wurde 1986 von der Krupp-MaK Maschinenbau GmbH in Kiel unter der Fabriknummer 1000835 gebaut. 1999 wurde sie durch Adtranz (ABB Daimler Benz Transportation GmbH) in Kassel mit einem 12-Zylinder Dieselmotor vom Typ MTU 12V 4000 R20 remotorisiert, zum dem wurde die Leittechnik umgebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die RheinCargo DE 93 alias 272 011-4 (98 80 0272 011-4 D-RHC), eine MaK DE 1002 der RheinCargo fährt am Sonntag den 30.04.2023 als Lz (Lokzug) bzw. auf Tfzf (Triebfahrzeugfahrt) durch den Bahnhof Köln-Ehrenfeld in Richtung Köln-Nippes.
Die Lok wurde 1986 von der Krupp-MaK Maschinenbau GmbH in Kiel unter der Fabriknummer 1000835 gebaut. 1999 wurde sie durch Adtranz (ABB Daimler Benz Transportation GmbH) in Kassel mit einem 12-Zylinder Dieselmotor vom Typ MTU 12V 4000 R20 remotorisiert, zum dem wurde die Leittechnik umgebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die RheinCargo DE 84 (98 80 0272 022-1 D-RHC), ex HGK DE 84, eine MaK DE 1002, am 14.05.2022 im Hauptbahnhof Köln.
Die Lok wurde 1993 von der Krupp MaK Maschinenbau GmbH in Kiel unter der Fabriknummer 1000885 gebaut und an die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) geliefert, der elektrische Teil ist von ABB. 16 dieser dieselelektrischen Lokomotiven vom Typ MaK DE 1002 mit einer Leistung von 1.320 kW wurden 1986, 1987 und 1993 für die HGK gebaut und geliefert. Im Jahr 2012 schlossen sich die Häfen und Güterverkehr Köln AG (HGK) und die Neuss-Düsseldorfer Häfen GmbH & Co. KG (NDH) zur heutigen RheinCargo GmbH & Co. KG zusammen.
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: Bo´Bo´
Länge über Puffer: 13.100 mm
Drehzapfenabstand: 6.800 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.100 mm
größte Breite 3.100 mm
größte Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Treibraddurchmesser: 1000 mm (neu)
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 90 t
Kraftstoffvorrat: 2.900 l
Motor: MWM (Motorenwerke Mannheim) TBD604BV12 Dieselmotor
Leistung: 1.320 kW (1.795 PS) bei 1.800/min
Hersteller der Leistungsübertragung ist ABB (Generator, Fahrmotoren)
Höchstgeschwindigkeit: 90 km/h
Für die Niederländische Staatsbahn (NS) wurde auf Basis der DE 1002 die MaK DE 6400 entwickelt.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
An 27 September 2010 steht der Füssballsonderzug mit HGK 185 604 in Düsseldorf Hbf.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
377 1200x800 Px, 12.03.2019
An 27 September 2010 treft ein Füssballsonderzug mit HGK 185 604 in Kö9ln Hbf ein.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
424 1200x800 Px, 12.03.2019
HGK 185 631 meldet sich mit ein Gaskesselwagenzug in Grosskorbetha am 30 mai 2010.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 145 (TRAXX F140 AC), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
445 1200x803 Px, 09.01.2019
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
437 1200x795 Px, 07.12.2017
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
407 1200x797 Px, 07.12.2017
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
438 1200x802 Px, 21.10.2017
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / E-Loks / BR 185.2 (TRAXX F140 AC2)
446 1200x800 Px, 15.06.2017
Deutschland / Dieselloks / BR 266 (Class 66 - EMD JT42CWR), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
513 1200x799 Px, 14.06.2017
DB/HGK: DE668 der HGK/RHC vor der Kulisse des Tanklagers in Kempten am 2. Juni 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / Dieselloks / BR 272 (MaK DE 1002)
534 1200x795 Px, 23.05.2017
Deutschland / Dieselloks / BR 277 (MaK G 1700 BB), Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln
661 1200x800 Px, 19.05.2017
. Der Fotograf und sein Sujet - In Lahnstein bot sich dem Bahnfotografen die Möglichkeit einen Güterzug zusammen mit einem Schiff auf dem Rhein zu fotografieren. 25.05.2014 (Jeanny)
Hans und Jeanny De Rond
Hans und Jeanny De Rond
Deutschland / Unternehmen / HGK Häfen und Güterverkehr Köln, Deutschland / Güterzüge / Silo- und Staubgutzüge
723 4 1200x800 Px, 28.05.2014